Sebastian Vettel: la Formula 1 deve cambiare se vuole sopravvivere
Il pilota tedesco auspica un profondo cambiamento in F1.
Sebastian Vettel non ha certamente bisogno di presentazioni, la sua storia sportiva in Formula 1 è ben nota. Con il tempo è maturato anche come persona e non ha paura di esprimere il suo pensiero anche quando si tratta di argomenti "scomodi" su cui i suoi colleghi preferiscono non esporsi. Il pilota non ha mai nascosto le sue simpatie verso le tematiche green, tanto che durante le recenti elezioni politiche della Germania si è schierato apertamente con il partito ecologista tedesco.
Ed è anche a seguito di questo suo pensiero che Vettel ha deciso di vendere una buona parte della collezione delle sue vetture. All'interno di un'intervista con Motorsport.com, il pilota tedesco ha parlato delle cause che sta supportando e soprattutto ha puntato il dito sul Circus della Formula 1, evidenziando che questo sport ha bisogno di cambiare se vuole sopravvivere.
LA FORMULA 1 DEVE CAMBIARE
Vettel ha parlato di molte della cause che sta sposando, ma parlando strettamente del mondo della Formula 1 e delle prospettive tecniche per i prossimi anni, il pilota ha puntato il dito contro chi gestisce questo sport che se non cambierà, rischierà di sparire, in futuro. Un mondo dove si discute solo di risultati.
La cosa brutta è che in Formula 1 si discute solo di risultati, perdi alcune posizioni, perdi dei punti, perdi un’opportunità, alla fine non vinci il campionato per quello, ma importa davvero? Nel mondo reale stiamo facendo del male a delle persone non prendendocene cura, e questo ha un enorme impatto sulle loro vite, non sono un risultato o dei punti o un campionato, ma parliamo della vita di tante persone e del loro futuro. Quando parlo di questo tipo di cose, non so, forse è un sentimento di giustizia quando vedo cose ingiuste, quindi sono felice di parlarne.
Per il campione tedesco, ci sono a disposizione tutte le tecnologie necessarie per rendere la Formula 1 più ecologica senza pregiudicare lo spettacolo.
Stiamo vivendo in un'epoca che ci mette a disposizione innovazioni e tecnologie che possono permetterci di rendere ecologica anche la Formula 1, e farlo senza andare a scapito dello spettacolo, della velocità, della sfida e della passione. Abbiamo a disposizione tanti professionisti con grande intelligenza e potere ingegneristico, e sono certo che potremmo trovare molte soluzioni. Se penso ai regolamenti attuali, dico che sono molto entusiasmanti, con un motore super efficiente, ma di fatto è inutile, perché non sarà mai una tecnologia che sarà a disposizione tra due anni sulle vetture stradali. Quindi credo che ci si debba porre la domanda: qual è la rilevanza di tutto ciò?
Vettel pensa che sia arrivato il momento di proporre un cambiamento importante per il mondo della F1, senza il quale questo sport potrebbe non avere un futuro.
Oggi alcune persone stanno discutendo del futuro del nostro sport in termini di regolamenti tecnici e potrebbero decidere ed avvallare un cambiamento rilevante, che secondo me sarebbe una buona cosa per la Formula 1, ed è anche una cosa vitale. Se non sarà così, non sarò ottimista, penso che la Formula 1 scomparirà. E probabilmente per dei buoni motivi, perché siamo nella fase in cui siamo coscienti di aver commesso degli errori e non abbiamo più tempo per continuare a commetterne altri.
NO AI BIOCARBURANTI IN F1
In particolare, il pilota punta il dito contro la notizia che la Formula 1 punterà per il futuro sui biocarburanti. Una proposta che non approva visto che preferirebbe l'utilizzo dei carburanti sintetici, anche se ammette di non essere un grande specialista di carburanti.
Sono più un fan dei combustibili sintetici piuttosto che dei biocarburanti, perché con i biocarburanti credo sia un po' complicato. Penso che sia decisamente una buona idea che la Formula 1 trovi un modo per utilizzare carburanti rinnovabili, o una formula per carburanti sintetici, e così com'è ora abbiamo un motore a posto. L'anno prossimo avremo un contenuto del 10% di biocarburante e da un punto di vista tecnologico non è una rivoluzione visto che si può già acquistare quel carburante nelle stazioni di servizio dai clienti in tutto il mondo. Quindi non è una novità, e non credo che corrisponda al tipo di ambizioni che la Formula 1 dovrebbe avere, ovvero essere un contesto leader sul fronte tecnologico.
Secondo Vettel, la Formula 1 dovrebbe affrontare una sfida più impegnativa che possa aprire una strada nuova.
Preferirei una sfida più impegnativa, che apra una strada nuova. I motori saranno congelati nel 2022, sento dire che qualcosa potrebbe cambiare prima, ma di fatto saranno congelati fino al 2025 o 2026, quindi vuol dire che non ci saranno grandi progressi per cinque anni, e sarà un lasso di tempo nel quale ci saranno tanti cambiamenti. E questo aspetto metterà sotto pressione quei contesti in cui i cambiamenti non ci saranno, un rischio che correrà anche la Formula 1.
LA F1 COME LEADER TECNOLOGICO
Vettel ha poi parlato di quali potrebbero essere i cambiamenti che porrebbero la Formula 1 come leader tecnologico. Il pilota sottolinea che il circus dispone di molti ingegneri che potrebbero contribuire a trovare una soluzione al tema della mobilità.
Non ho tutte le risposte, ma abbiamo molti ingegneri e credo che se parliamo di mobilità potremmo contribuire a trovare una soluzione. Oggi ci sono più di 1 miliardo di auto nel mondo che vengono alimentate con combustibili fossili ogni giorno, ed abbiamo anche aerei e navi alimentati con combustibili fossili. Trovare una vera alternativa per questi mezzi di trasporto è una delle grandi sfide per il futuro, che sia elettrificare o trovare un propulsore a idrogeno, o forse qualcos'altro che qualche uomo o donna intelligente inventerà in futuro.
Per il tedesco, la F1 potrebbe avere un ruolo molto importante per spingere verso la diffusione dei carburanti sintetici, a patto che siano introdotti il prima possibile.
Credo che la Formula 1 abbia un’enorme possibilità per spingere nella direzione dei carburanti sintetici introducendoli il prima possibile, anche se alcune regole sono già state decise. Non abbiamo tempo per parlare di interessi personali di uno specifico costruttore, c’è qualcosa di molto, molto più grande in gioco, e credo che potremmo usare le nostre risorse, vale a dire il know-how che la Formula 1 possiede con tutte le persone intelligenti che lavorano in questo mondo, con le risorse, le strutture e anche i capitali che questo sport può stanziare.
Il pilota sottolinea poi che non bisogna perdere tempo e che sia essenziale iniziare a fare qualcosa piuttosto che continuare a discutere per altri 5 anni senza fare nulla di concreto.
Non so esattamente quale sia la soluzione migliore, ma credo che dobbiamo iniziare a fare qualcosa piuttosto che discutere per altri cinque anni, un periodo nel quale di fatto non avverrà nulla di concreto.
Il peso è stabilito per regalamento ... Tutte le f1 pesano decisamente meno del peso imposto. Poi aggiungono pesi in vari punti per bilanciare l'auto e stare nel regolamento.
Che senso ha guardare la F1 allora?
Se almeno vuoi discuterne abbi il coraggio di farlo con il tuo profilo primario e non con quello che utilizzi per creare flame 😊
straparli, posa il vino, di pessima qualità tra l'altro.
eh già certo io vinco e parto ultimo! Chi vince ha sempre ragione, perchè è più forte, ha lavorato meglio, ha speso meglio. Se vinco dovrò sempre essere davanti a tutti.
un'ora dopo:
https://media3.giphy.com/me...
la F1 deve cambiare perchè alla 2° curva già dormo
e soprattutto la sicurezza che ha condizionato le dimensioni ed il peso delle attuali in modo enorme.. e meno male!
Sei mantovano?
che birboncello ve?
Bravo..🙂👍...aggiungerei.. prove venerdì...mini Gp 30 giri sabato e mini Gp 30 giri la domenica ..senza risparmiare nulla ...ne gomme e ne benzina.
Considerando che alla fine di tutto è uno sport per fare spettacolo alla fine dei conti, e che di fatto, non è che nel mondo ci sono milioni di moonoposto a correre ogni ora e minuto, non penso che abbia molto senso puntare il dito dietro la F1 perchè non sia green. Per me, visto l'impatto contenuto possono continuare ad usare motori endotermici fino alla fine dei tempi. Poi potranno anche fare 1 a litro, il discorso non cambia.
Deve tornare come ai vecchi tempi.
Vogliamo la F1 divertente e competitiva: gomme uguali (niente soft, hard, ecc..) ali semplici, ZERO elettronica e cambio manuale. Fine
Mica ho detto che avverà domani, o tra due anni. È deciso perchè sarà comunque tutto elettrico.
dimentichi l'aerodinamica, i differenziali, le sospensioni, gli estrattori ecc.. tutta roba che col tempo si è evoluta, ingrandita, è diventata molto più sofisticata. Senza contare che ora le monoposto sono lunghe più di 5m, prima a stento arrivavano a 4,5 metri. Se si deve tornare a tutti sti componenti di 20 anni fa è ovvio che pesa meno.
Ancora: per fare tutta una gara con un v10 non bastano 110litri di carburante, servirebbe almeno il doppio. Questo comporta un altro aumento di peso oltre che di volumi. O dobbiamo tornare all'infelice metodo di rifornimento ai box con tutti i rischi del caso?
Devo continuare?
ah ok allora hai ragione tu scusa
ti prego non interessarti di motori che gia fai danni con gli smartphone
Idem!
Diventerebbe tutto fuorché pesante. Le F1 V10 pesavano 150kg in meno rispetto a queste.
non mi pare che il DAS sia legale nel 2021
il pubblico generalista schifa la f1 perchè è molto diversa dall'era schumacher e perchè la ferrari non vince. Se vincesse vedi come la seguirebbero in molti. La verità è che appassiona gli appassionati e allontana i generalisti (incluso te). Inoltre se si avesse meno pregiudizio non si farebbe fatica ad ammettere che questa stagione è una delle più avvincenti dal 2012!
impossibile con le normative riguardanti l'inquinamento acustico, dell'aria e del budget cap. Inoltre andrebbe riprogettata tutta la vettura visto che diventerebbe pesantissima.
Per me la F1 è già morta da un pezzo.. Ormai non la trovo neppure più utile per addormentarmi dopo il pranzo della domenica visto che non si sa più che orari faccia 🤣
"da quello che ho sentito in giro... quindi ampiamente bocciato".
Beh un parere sicuramente rilevante 😂
Da un po' di anni si dice così perché c'è stato il dominio più totale da parte di Mercedes e prima di lei Red Bull. Negli anni di Schumacher il dominio c'è stato solo nel 2002 e nel 2004, tutti gli altri mondiali si sono giocati fino alla fine.
Di fatto sapere dopo poche gare chi sarà il vincitore del mondiale rende il mondiale stesso poco avvincente.
per me la F1 deve ritornare ad avere motori v12 aspirati, poche superfici alari e tanto divertimento. non è la F1 a dover insegnare. Possono risparmiare sulle gomme, 2 gomme max per tutta la gara. 1 gomma per i giorni di test ed 1 gomma per le qualifiche. meno aerei privati in giro.
La formula "greeen" c'è già
Il colpo di grazia è stato quando hanno eliminato le ombrelline.
Il problema di questo Sport è che è diventato solo competizione Politica. Chi ha più influenza riesce a far passare le proprie vetture con dubbie soluzioni regolamentari. Non ha senso che si continui così.
La F1 è uno sport che mischia adrenalina, tecnica e tattica. Se tu apprezzi solo i momenti in cui se le danno allora la F1 non fa per te.
Non c'è alcuna verità scomoda, mi vieni a parlare di gladiatori ma forse non ti sei accorto che la società si è evoluta.
"Gli highlights sono sempre manovre pericolose, sorpassi al limite ed incidenti"
No, includono anche i momenti decisivi della battaglie "tattiche".
La noia fatta attività
Guarda la logica non è sbagliata, basta vedere le intro delle gare o gli spot dove sono ripresi quasi solo incidenti e ogni tanto un sorpasso spettacolare. Proprio perché il marketing se che attira la pericolosità come dici tu. Tuttavia è giusto il continuo sviluppo in ambito sicurezza, ci mancherebbe altro, se pareggiassero le prestazioni si avrebbe uno spettacolo migliore senza dover rinunciare alla sicurezza
Ed è giusto che sia così 😅. Gli incidenti avvengono lo stesso e i piloti non vanno al creatore ogni volta che si schiantano da qualche parte.
Il rischio c'è ancora
mortali no, a oggi una vettura di F1 è più sicura delle auto che guidiamo noi: schiantati a 300/h sulla golf e mi fai sapere
non è vero, c'era più "spettacolo" in pista e più pretendenti al titolo. Pensa che gli ultimi due anni mi annoiavo anch'io a veder vincere sempre Schumacher
Se il pubblico generalista si annoia perché non ci sono incidenti mortali è meglio che stai alla larga da qualsiasi competizione.
Gli incidenti (anche spettacolari) oggi capitato come capitavano 20 anni fa, con la differenza che ti ritrovi il pilota dopo poco tempo in pista.
L’intraprendenza del MotoGP la vedo nei sorpassi che avvengono in modo regolare e la classifica che spesso e volentieri non è scontata. L’ultima cosa che voglio è vedere i piloti che cadono come birilli proprio perché è uno sport in cui muoiono come mosche.
Stai esagerando, ma intanto vuoi che la gente muoia quando non c’è n’è bisogno.
L’halo non toglie nessuno spettacolo se non a coloro che dovrebbero farsi una bella seduta dallo psicologo perché godono nel vedere la gente morire.
E basta con sto reverse grid, fa schifo
Il passaggio all'elettrico non è deciso.
Il 2026 segna il passaggio al motore 100% a biocombustibile. Se piace, lo tengono
Era più avvincente perché vincevano i rossi…
caro SEB,mi sembra di leggere un poco di ipocrisia.
"Vettel ha deciso di vendere una buona parte della collezione delle sue vetture."
Beh,se le vendi non risolvi proprio nulla...sposti il problema da A a B.
Idem per le auto rottamate con incentivi statali,per poi venir vendute nell'est europa.
Inoltre se non ricordo male...non fossi proprio tù alcuni anni fà,che volevi ritornare a motori 12 cilindri?
diciamo che ora in F1 uno spettatore davvero appassionato trova di che divertirsi laddove un pubblico più generalista si annoierebbe non poco
bhè... era più avvincente quando c'era schumacher
i discorsi sul clima sono tutti bla bla bla
i v12 cantavano
ma stai zitto: se guidi un'auto sicura oggi è grazie anche alla F1
scusa ma io sapevo che GT era il real driving simulator.... Nel frattempo è stato superato? da chi? non mi sono più interessato alla materia.
Se fossi in te mi fare dai una controllata perché qualche problema di deve essere.
Disse quello che ha visto mezzo campionato 10 anni fa.
Un po’ come i fasci che rimpiangono un regime che non hanno mai vissuto
Difficilmente oggi leggero caxxata più grande.
..
Credo che la F1 sia in una fase di transizione. Il passaggio all'elettrico è deciso, resta da stabilire quando le vetture di F1 diventeranno tutte elettriche.
Possiamo tranquillamente fare a meno di te allora
Quest'anno stiamo assitendo ad un mondiale piloti sul filo del rasoio.
Per fortuna che mio padre non segue quei vecchi tromboni che amano la F1 solo se la macchina rossa vince.
ha senso, e quando non vincerà più; la faranno partire per prima. E tornerà a vincere, pertanto la puniranno rifacendola partire ultima.
Non guardare che meglio allora
Ma anche no 😂
Motori più potenti parliamone 😂
Quest'anno è stato divertente, vedere Hamilton che le prende da Verstappen non ha prezzo, per tutto il resto c'è Mastercard.
Senza halo non c'erano più Hamilton, Leclerc e Grosjean devono morire la gente perché tu segui F1 ?
L'auto che vince sempre dovrebbero farla partire per ultima ...
in alternativa distribuire più soldi alle auto che arrivano ultime, invece di premiare in denaro chi si piazza prima ed ai primi rimarrebbero così solo i soldi degli sponsor.
Dai Seb dai il buon esempio e vai nei circuiti in giro per il mondo in bicicletta invece di usare l'aereo che inquina più di quanto facciano tutte le F1 a motore acceso per 1 anno intero.
Vero, l'innovazione è spesso troppo filtrata così come la libertà di strategia dei vari team viene sempre meno ma non è quello di cui si sta lamentando lui che ne ha fatto più un vittimismo del tipo "siamo brutti e cattivi e in africa la gente muore", io comunque nelle ultime gare mi sto divertendo un sacco.
Appunto... Questo tizio ha preso dozzine di milioni di euro l'anno in F1 per molto tempo.
Cosa ne ha fatto? Quanti pannelli solari ha installato in giro per il mondo? Quanto ha investito sulle rinnovabili? Quante scuole ha aperto nei paesi dove l'educazione è un lusso per pochi?
Quando verranno a predicare portandosi dietro l'elenco delle iniziative prese per l'ambiente potranno parlare, ora sta solo sputando sul piatto in cui ha mangiato e continua a mangiare, quello si che è sport mondiale.
Che poi, la sola Australia, in quanto isola, necessita ogni giorno di un hamba aradam di navi portacontainer dalla Cina quasi pari a quello che va verso l’Europa… e a creare i morti per l’inquinamento sarebbero una ventina di auto che corrono una sola volta all’anno??
Beh, non l’ho più seguito, ma è la stragrandissima maggioranza delle persone a dire che non sia più avvincente come una volta, eh…
Quindi in pratica giudichi negativamente uno sport che non segui minimamente e che hai solo provato a vedere mezza volta vent'anni fa?
Faccio inoltre notare a tutti che quei diversamente intelligenti dei Verdi tedeschi, quando vinsero le elezioni insieme a Schröder nel settembre 1998, volevano a tutti i costi che si realizzasse il pezzo forte del loro programma, che doveva servire a ridurre il riscaldamento globale: abolire la Formula 1!
-.-
Dal punto di vista ecologico, credo che i carburanti sintetici inquinano molto poco e potrebbe esser un idea valida il loro impiego.
Dal punto di vista dello spettacolo e della perdita o meno di questo sport nel futuro, io da appassionato televisivo suggerirei di ELIMINARE un bel po di roba elettronica da ste auto, ELIMINARE parte del regolamento, INTRODURRE nuovamente le auto di vecchia concezione con quel sound pazzesco che avevano un tempo.
Deve cambiare si, deve tornare ai v10
Ed ecco arrivato il San Francesco o il Greta Thunberg della situazione. 1000 e non più 1000, dobbiamo agire ADESSO, non abbiamo più tempoooo.
Come già ho letto nel commento di @Davide il sistema della formula 1 è già la punta di lancia dei sistemi ibridi e ha una efficienza altissima (a cui però va unità la perizia di un pilota di prim'ordine e uno stuolo di ingegneri per usarlo al meglio).
Ma come si è visto in questi pochi giorni, quando l'energia aumenta di brutto tutti i proclami da gente ricca per ridurre le emissioni vanno in fumo.
Io personalmente NON voglio ridurre il mio tenore di vita e questo significa usare fonti energetiche che siano il più economiche possibili a scapito di tutto il resto o come dice un detto delle mie parti... "Quando l'aqua toca el cul, tuti impara a noar"
Io un solo campionato ho (un po’) visto (più che altro, me l’han fatto vedere… sempre certa gente di mondo, eh): quello del 2002.
C’era il pilota tedesco famoso (Schumachèr), c’era anche la Ferrari bella rossa, c’erano dei motori potentissimi ed effettivamente sembrava semi-avvincente, anche per uno come me che non si appassiona di corse automobilistiche.
Da quel che ho sentito in giro, però, mi pare che non sia più così… quindi ampiamente bocciato.
Lo hai annichilito
Quello c'è sempre stato, le domeniche degli anni '80 con le auto che girano... la sonnolenza... (così ho dentito dire)
Sbadiglio solo al pensiero.
Ma se già la F1 non è altro che l’ombra di sé stessa!
Ni , la formula 1 è l'apice del motorsport ma di recente si è completamente persa , sembra più la WEC che la F1 dei tempi del kaiser , sta continua rincorsa a ridurre consumi ha azzoppato le gare e le rende meno interssanti , ormai il tutto dipende da pitstop e se piove o no. In più la FIA contniua a bannare le innovazioni dei team a parte mercedes e questo ha rovinato lo sport dal 2014 al 2020. La F1 dovrebbe incominciare a dare più liberta a tutti i team invece che favorirne uno e vedere con che innovazioni se ne escono
Ah ah ah ah ah ah ah
Mi sembra evidente che abbia perso la bussola:
- Disperarsi per una sconfitta o gioire per una vittoria significa parlare di sport non significa sottovalutare le cose importanti nella vita. Se gioco a tennis e faccio punto gioisco, ma non significa che non sia preoccupato per il cambiamento climatico.
- Lamentarsi perchè la formula 1 non innova abbastanza è da fuori di testa. Hanno un sistema ibrido mostruoso. Se cerca di più sotto questo aspetto dovrebbe farsi ingaggiare dalla formula E
ha ragione su alcuni punti... non tutti ma alcuni. Non serve la sprint qualify, serve un binomio tra tecnologia ed ecologia, continuare con un budget cap e la """"spettacolare"""" qualifica sprint non è la strada da seguire.
lui lo voglio a prendere le decisioni, perchè ama veramente questo sport
https://www.youtube.com/wat...
Ho battuto Mario Kart Wii, ai tempi.
Questo benaltrismo da chi ha preso quasi più soldi di Cristiano Ronaldo per non fare un tubo in Ferrari non si può sentire.
Di cos'altro si dovrebbe discutere in Formula 1 se non dei risultati? è uno sport, non scassare le balle...
Questo non significa che non si possa usare la formula 1 come trampolino di lancio per iniziative ecologiche ma il benaltrismo degli arricchiti grazie a tale sport, e ora sulla via del tramonto, meglio evitarlo.
Se uno con la sua posizione vuole fare del bene nella società lo fa a prescindere anche senza tanti proclami e vittimismo.
E lo dici tu dall' alto di quali strabilianti tempi?
Tizio bollito.