MG ZS solo a benzina arriva in Italia. Allestimenti e prezzi

proprio non ce le vogliono più vendere le elettriche, strategia di MG x l'italia: trattiamola come il III mondo al quale ambisce diventare.

L'ibrido su HS invece quando? Rischia di essere la mia prossima auto.

Si vede che guidi da tanti anni come me che ho 30pt sulla patente e 21 anni alla guida... 🤣 Mi fate morire con i vostri commenti... 🤣🤣🤣🤣

Allora per te i motori sottodimensionati van benissimo, per la gente comune un po' meno

PS: Sorpassare quelli che vanno a 90 in una strada in cui il limite è 130 (o vanno a 50 in superstrada) non è fare gare

Quasi si… io me ne vado tranquillo Max a 90 all’ora in prima fila se vado in autostrada e se ho fretta parto prima … l’auto mi serve per arrivare da A a B non per fare dei record o delle gare,odio la montagna e me ne sto dalle mie parti. Se voglio viaggiare prendo bus,treno e aereo.

Perchè tu in tutta la tua vita hai guidato solo in pianura e non hai mai fatto un sorpasso?

Tutti in salita vanno

Mai parlato di velocità massima (che nell'uso comune non serve veramente a nulla, purché arrivi almeno a 140), il problema sono la ripresa e la capacità di affrontare salite ripide

Bere bevono tutte…andare forte dove? Dove dovete andare a più di 100 all’ora?

La HS me l’hanno data al noleggio lo scorso anno e se non si vogliono fare le curve a palla l’ho trovata una gran macchina da viaggio: comodissima.

sicuramente meglio altro ma spendendo 15k euro in più
da considerare che con 15k euro al 3% netto ti entrano 450€ con cui ti paghi bollo e un pezzo di assicurazione

Mia moglie ha provato una 2008 (come auto di cortesia) e la primissima cosa che mi ha detto è stata: "non mi piace proprio, è lenta e pesante", e l'ha usata in città e statale mica in montagna (che poi lei ha una Corsa, non certo una Ferrari), per cui magari uno quel parametro non lo guarda, ma quando la prova lo sente che fa un po' pena

ok ma il cambio c'è se non chiedevo

mg3 com'è come cambio automatico?

È l'altro utente che ce l'ha. Comunque se parla di ottime prestazioni è perchè ha l'hybrid+, e quella ha il cambio automatico (che però è un cambio per modo di dire essendo principalmente elettrica con l'aiutino endotermico)

speriamo che dopo i dazi e gli strazi si trovino ancora i pezzi di ricambio

Guarda un chiodo era la mia grande punto 65cv che avevo pure messo a GPL. Che poi per la città e autostrada andava benissimo, solo in montagna effettivamente avrebbe avuto bisogno di qualche CV in più per le salite. Ma a parte questo comunque la maggior parte delle persone guarda al prezzo non ai tempi 0-100 e 100cv vanno benissimo.

Ci lasciate la pellaccia voi che per fare un sorpasso ci mettete 2h

la MG3 ce l'ha, l'hai comprata e manco te ne sei accorto ahahahah

Non hanno il cambio, sono auto elettriche (con generatore a benzina)

Il discorso è che poi diventa l'auto che beve un casino e non va un ca**o (e non ha manco chissà che qualità costruttiva), per cui alla successiva difficilmente uno sceglierà di nuovo MG.

Certo, il discorso cambia se questa è solo l'auto specchietto per poi venderti quella vera, cioè l'Hybrid+, ma lì devono essere bravi i venditori

Beh l'importante è che non si rompano, se uno si legge le specifiche non credo possa aspettarsi niente di diverso quindi non capisco il discorso sulla reputazione

Eh, insomma, poi quando la guidano e vedono che è un chiodo, o se gli serve 1Km di strada libera per sorpassare, finisce sempre che si lamentano

Sono entrambe scarsissime, ma se con una spendo molto meno per andare in giro non c'è manco da scegliere (che poi è 1.5 [sulla carta] su 14 secondi, non su 3, in percentuale è poco).
Fermo restando che tra le 2 sceglierei nessuna delle 2 e prenderei l'hybrid+

magari sta ancora dormendo.

ahahahah questa mi ha fatto ridere.

Devi farci il quarto di miglio con Toretto?

si chiama hdmotori

Sai che gli frega alla maggior parte delle persone dei tempi 0-100 quando una buona parte del tempo la passa in coda o a girare in centri urbani con limiti 30 o 50.

Ad una buona fetta di clienti i tempi nel 0-100 non interessano per nulla come ben evidenziato dalle classifica di vendita. Interessa che costi poco.

Beh insomma 1.5 secondi di differenza non sono pochi. E parliamo di valori non a pieno carico

Hai ragione... daltronde la strada è una pista con cordoli e griglia di partenza al semaforo... l'autostrada invece serve per i test della velocità massima... poi quando andate a sbattere e ci lasciate la pelliccia... non ridete più? 🤔

auto interessante soprattutto nella versione hybrid+ come anche la HS, ho appena visto delle recensioni e tutto sommato sembrano buone queste MG...se si vuole spendere relativamente poco non è che ci sia molta scelta, rimangono però diversi dubbi sulla durabilità nel tempo e sulla qualità della meccanica. I competitor con allestimenti e motorizzazioni paragonabili chiedono almeno 10k in più

Premium mai detto,ma il colpo di occhio é sicuramente migliore di duster,dove risparmiano persino nei pannelli fonoassorbenti.

Sono fiacchi e bevono, quelli che si rompono solo a guardarli sono i PureTech di Stellantis

Immagino tu non sia mai salito su una MG. Costano poco ma per un motivo (poi per carità, preferisco pagarla meno nonostante un po' di rumore in più e scricchiolii, però da qui a dire che la qualità costruttiva è premium anche no)

Questa sulla carta è 12.5, siam lì, con la differenza che consuma come una petroliera e la benzina costa molto più del GPL

Pacchi nel senso che sono fiacchi e bevono o che si rompono?

Blavo blavo

La Duster con il motore base, cioè il gpl 100cv, è un chiodo assurdo, 0-100 in 14 secondi non si possono sentire.

Sinceramente avrei evitato, perchè sì, il fatto che costa meno di 20K (MG sconta) attira, ma i loro motori endotermici sono talmente pacchi che possono solo rovinarsi l'immagine con sta roba. Al contrario l'Hybrid+ costa relativamente poco ed è decisamente più performante ed efficiente, con quella sì che possono vendere senza rovinarsi il nome

Veramente i cinesi sono quelli che stanno investendo più di tutti sull'elettrico

6.5 litri per fare 100 km? Non credo proprio

Per confort e qualitá sicuramente no,la duster é proprio rumorosa giá a 110 km/h.

E preferirei comunque la Duster

L'unica cosa che mi spaventa è la longevità del prodotto ma acquistando con l'azienda, per motivi fiscali, ogni 3 anni cambio macchina. Capisco il tuo dubbio

Io invece ho ancora quel blocco di poca fiducia. Magari sbaglio ma al momento non mi farebbe stare tranquillo.

Alla grandissima. Con la 64KWh, in quel mix starei, tranquillamente, sui 6Km a KWh.

Vuoldire 360Km con una carica e 220 nel 20-80.

Con la ER avresti 73KWh utilizzabili ossia 440Km e 260Km nel 20-80.

Ma guarda un po' i cinesi pare siano gli unici ad avere capito che lo stop alla vendita dei motori endotermici è fra dieci anni

Grazie mille, di tutto quello che hai descritto forse il bagagliaio è la cosa che mi piace meno, ma perchè sono abituato a SW, per il resto sono difetti che posso ampiamente accettare, bell'acquisto comunque, ti chiedo un ultima cosa se possibile, mediamente, se una persona facesse circa 70% extraurbano, 20% urbano e 10% di autostrada, a grandi linee che autonomia avrebbe?

intendo dal punto di vista della guida

mg3 com'è come cambio automatico?

A paritá di prezzo e anche qualcosa meno offre tutto di serie rispetto alla duster.

la ibrida+ è da prendere occhi chiusi se fosse una B Suv

sono motori VW hanno senso solo se sono elettrici

Si infatti,se vuoi risparmiare all acquisto prendi la zs classic.

80% delle vendite in Italia ha prestazioni peggiori.

Io mi trovo bene, i consumi sono accettabili, non sarà una Tesla ma non è certo una BZ4X.

Ci sono dei particolari a risparmio, tipo le alette parasole senza illuminazione, manca la luce sui sedili posteriori, la climatizzazione è solo davanti, non ci sono nemmeno le bocchette sotto il sedile.

Oltre i 115 hai sibili aerodinamici e qualche vibrazione. Però le vibrazioni ai 130 spariscono, lasciando i sibili però. Il consumo autostradale è alto a 130. Bagaglio non eccezionale. Ricarica rapida invece buona, prestazioni ottime, allestimento luxury ben accessoriato. Vediamo con la versione software R59 cosa migliorano (si parla di ADAS e migliore taratura del clima).

Se viaggi tanto la ER senza dubbio.

Ahahahah 0 100 in 12,5 secondi... Ma vi rendete conto? Che pezzenti siete ad acquistare un'auto del genere

di queste ne venderanno parecchie

Quanti Km ci hai fatto? Come ti stai trovando con la MG4?

personalmente farei uno sforzo e prenderei la versione ibrida senza pensarci 2 volte.

Se volessi andare su quattro ruote andrei lì. Noi se avete notato ma ci sono 4 articoli infilati di auto

È stato un percorso simile anche per me.
Io preso la MG4. Alla fine dopo diversi dubbi ho capito che dovevo accettare che comprare elettrico era o prendere Tesla o prendere cinese.

Anche se, tornassi indietro prenderei iD3 proS.

Questi 1.5 cinesi a me sembrano che consumino come una petroliera

Nel giro di 6 mesi ho comprato questa e MG3 per la mia ragazza, migliore acquisto qualità/prezzo della mia vita. Certo che il grande vantaggio sta proprio nell'ibrido; questa versione senza l'elettrificazione e i suoi 200 cavalli, toglierà tanto in piacere di guida, o almeno credo. Prima di comprare cinese mi sono tappato il naso più volte e ho avuto tante paranoie. Da ora in poi comprerò solo cinese

Vista l'altro giorno, verde metallizzata, versione HEV. L'avevo scambiata per la HS, vista la stazza.

La prima cosa che ho pensato è " a 25000€ MG offre sta roba. Saranno c***i per gli altri marchi."