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MG4 XPOWER, doppio motore e 435 CV per la nuova elettrica

La commercializzazione dovrebbe iniziare a luglio

MG4 XPOWER, doppio motore e 435 CV per la nuova elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 5 lug 2023

Quando MG aveva introdotto la sua nuova elettrica MG4 in Europa, aveva dichiarato che sarebbe arrivata anche una versione più performante con doppio motore. Questo modello farà il suo debutto pubblico al Goodwood Festival of Speed che si terrà dal 13 al 16 luglio. Si chiama MG4 XPOWER e si potrà ordinare già da questo mese di luglio, almeno in alcuni Paesi europei. Per il momento, non ci sono dettagli per il mercato italiano. Ricordiamo che nel nostro Paese, la MG4 che abbiamo già avuto modo di vedere da vicino, parte da 30.790 euro.

PRIME INFORMAZIONI

Entrando più nei dettagli, questo nuovo modello potrà contare su due motori elettrici: uno da 150 kW all'anteriore e uno da 170 kW al posteriore. Complessivamente, a disposizione ci sono 320 kW (435 CV). Grazie alla maggiore potenza a disposizione, le prestazioni migliorano sensibilmente. La casa automobilistica parla di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di una velocità massima di 200 km/h.

MG non ha comunicato informazioni sull'autonomia ma pare che questa versione dovrebbe utilizzare la medesima batteria da 64 kWh delle versioni Comfort e Luxury. L'autonomia, però, dovrebbe essere inferiore ai 435/450 km di questi modelli con singolo motore elettrico. Dettaglio che dovrebbero essere chiarito quanto MG presenterà ufficialmente questo nuovo modello.

Per la MG4 XPOWER, il costruttore ha rivisto anche l'assetto, introducendo sospensioni più rigide del 25%. Inoltre, la vettura potrà contare pure su di un impianto frenante più potente. Di serie, l'elettrica disporrà anche degli pneumatici Bridgestone Turanza.

MG EX4

Al Goodwood Festival of Speed sarà presente anche il concept MG EX4 ispirato alla vettura da rally del passato MG Metro 6R4. Prototipo che sarà basato sulla MG4 XPOWER. Per il momento, il costruttore ha condiviso solo alcune prime immagini in cui si vede l'auto nella penombra.

Da quello che si può osservare, il concept disporrà di un'aerodinamica particolarmente elaborata con una grande ala al posteriore. Tra circa una settimana ne sapremo molto di più.

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Commenti Regolamento
G
Giacomo Ardesi 01 Jan 1970 @ 00:00

bwhuahahaaaaa!!!...NO.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra strano, in UK la MG4 XPower parte da 42k €.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente quello da 64 kWh, il pacco batterie da 77 kWh era per una vociferata versione "Long Range" monomotore, di cui, a quanto ne so, non si è più saputo nulla, almeno per il momento.

M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Più sui 40k. Costerà 3500 sterline, ovvero 4105,99 euro, in più rispetto all'allestimento Luxury. Ordinabile da fine luglio, ancora non si hanno conferme sul pacco batteria (se da 64 o da 77). Se ci dovessero essere sconti ulteriori della casa il prezzo può essere interessante, aspettiamo le prove su strada.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Il massimo che possiamo fare è AIDS

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

La Tesla 3 long range in autostrada fa più di 400 km. Sarebbe "da nessuna parte" secondo te?

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Si 77KWh.

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero uscirà una versione con batteria più capiente?

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mg4 una delle più efficienti..e soprattutto non costa un rene essendo elettrica..trovato km0 a 27k..versione 64 kWh

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende...
Dopo quanti km trovo una curva/ostacolo/una pattuglia?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tuo ragionamento è campato per aria, visto che non si basa su casi concreti. Oltre 400 km di autonomia WLTP ti permettono di andare dove cavolo ti pare in Italia ed in Europa, visto che MG4 dispone di ricarica rapida a 135 kW, cosa che ad esempio il pattume di Stellantis non ha. "Ah ma la rete di ricarica - bla bla bla" - ma piantiamola, i tuoi son solo discorsi qualunquisti di una persona che non capisce nulla di BEV, non sa cos'è il ciclo WLTP, e altre finezze. Fai solo perdere tempo alle persone, con post qualunquisti che dimostrano tanta ignoranza.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh dal vivo fa schifetto...

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma con l'elettrico non serve andare a 200km/h, basta andare a 120 e già non vai da nessuna parte

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma secondo te se vai a 200 all'ora con un'auto a benzina quanti chilometri fai?

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel piattume totale del mondo auto le MG sono le uniche un pochino interessanti tra le novità.
E tra una dr e queste non avrei dubbi su cosa scegliere, infatti di Zs se ne vedono parecchie in giro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora 42,1

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Metodo migliore per farci beccare multe salatissime
Io con potenze simili non riuscirei

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Deve stare entro gli incentivi ovvero sui 42k

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

😮😮😮

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

No? Il senso è a che c..o mi servono tutti sto cavalli e sta velocità se poi devi andare piano se no si scaricano le pile?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Prendiamo nota!
Grazie, il team MG

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho provato a immaginarmelo e già così mi sono infortunato

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quello sicuramente 👍

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Loro di ombre 🥂 sanno bene come rifornirsi 🤣

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

€ 49,90 centesimi? 😂

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

+ 500cv tutto coppia, immagina cosa potrebbe succedere

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Personalmente non mi interessa questa versione.
Io aspetto di vedere la MG4 con batteria da 77KWh e motore singolo da 245CV. Si vociferano 530Km WLTP e prezzo sotto i 40.000.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quello basta il cambio automatico

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Io la butto lì: secondo me il prezzo in Italia della MG4 XPower sarà sui 38-40k, considerando che l'attuale top di gamma di MG4 (stesso pacco batterie, manca solo il motore aggiuntivo e l'assetto sportivo) costa 36.8k.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre 400 km di autonomia WLTP non mi pare proprio centri qualcosa con quello che stai dicendo tu. Scrivi a vanvera? Probabile.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤭🤭🤭

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non riuscirebbero nemmeno a rifornirle

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché signore attempate dentro i supermercati nooo..???

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

49,90 prezzo d'attacco

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, se corri e tagli le curve finendo in contromano fai i disastri pure con una panda dell'82.

S
Santo 01 Jan 1970 @ 00:00

mancava qualche cojone che aprisse i disastri stradali con le elettriche!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Era casualmente una model y (dopo la urus), ci stava

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

O sul tetto

S
Santo 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto per citarne una !

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto ha già una linea un po' da crossover, con i passaruota neri secondo me starebbe meglio, snelliscono la fiancata.

R
Rozzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Son vecchio, guarderei la Marvel visto il probabile prezzo

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fosse nera avremo una Batmobile ingrassata.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Direttamente nel giardino del dirimpettaio

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo a Roma?

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

No, servono a fare gli spari su Youtube

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno frizioni violentate

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà la solita a 50k almeno.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensale in mano agli anziani.

S
Santo 01 Jan 1970 @ 00:00

saranno 400 dromedari

S
Santo 01 Jan 1970 @ 00:00

queste auto elettriche con ripresa pazzesca in mano ai giovani esaltati le vedo bene per causare disastri stradali!

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow, 400cv, 200 km/h....e poi devi andare a 80 all'ora se no non arrivi da nessuna parte, figo!