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Nuova Mercedes CLA, test invernali per la versione AMG. Foto spia

L'alettone e i freni maggiorati fanno pensate che si tratti di una versione ad alte prestazioni

Nuova Mercedes CLA, test invernali per la versione AMG. Foto spia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 20 gen 2024

Nuova Mercedes CLA sarà il primo modello della casa automobilistica tedesca a disporre della piattaforma MMA (Mercedes Modular Architecture) che sarà utilizzata per i futuri modelli "Entry Luxury". Questa vettura era stata anticipata da un concept presentato al Salone IAA Mobility 2023 di Monaco e nel corso degli ultimi mesi abbiamo visto diverse foto spia dei suoi test di sviluppo.

VERSIONE AMG

Adesso, sono arrivate nuove immagini dei test invernali che sta svolgendo questo nuovo modello in Svezia. Sebbene la carrozzeria continui ad essere camuffata, si vedono dei particolari interessanti. Si può notare al posteriore la presenza di uno spoiler. Il muletto protagonista delle foto spia dispone pure di freni maggiorati. Si tratta di indizi che fanno pensare che l'auto sia una versione della nuova CLA firmata AMG.

La griglia chiusa e l'assenza di terminali di scaricano confermano che l'auto è elettrica. In alcune immagini si vede che la neve viene sollevata da tutte e 4 le ruote. La vettura, dunque, dovrebbe disporre di due motori elettrici e quindi della trazione integrale.

Dalle foto spia possiamo intravedere altri particolari dell'auto tra cui i fari anteriori che presentano una firma luminosa a firma di stella, già vista in precedenti muletti.

Ancora non ci sono particolari informazioni sui powertrain di cui disporrà la futura CLA firmata AMG. Sappiamo solamente che la versione di serie della CLA sarà proposta in più varianti con uno o due motori elettrici. Il concept svelato al Salone di Monaco disponeva di un singolo motore elettrico collocato sull'asse posteriore da 175 kW.

Mercedes dovrebbe offrire due tipologie di batterie: la prima con celle LFP (litio-ferro-fosfato), mentre la seconda con anodi all'ossido di silicio che permettono di migliorare la densità energetica. La capacità dovrebbe essere compresa tra 58 e 85 kWh. Ricordiamo che la piattaforma MMA supporta l'architettura a 800 V che permetterà ricariche ad alta potenza. Non rimane che attendere ulteriori dettagli sullo sviluppo della auto che, comunque, dovrebbe essere proposta anche con motorizzazioni endotermiche.

[Foto spia: CarScoops]

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Commenti Regolamento
C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma Mercedes che vende 80 concessionarie( si parla di acquirenti cinesi)... https://uploads.disquscdn.c...

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

forse in after market. Mi risulta che se vuoi fa anche brum brum. sai che risate?

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh no, non ha il motore termico!!! Ora come faremo

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

si, e' quella elettrica

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

AMG elettrica fa già ridere così🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

hai ragione! :)

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

saranno gli stessi che comprano la 500 abarth nella versione per poveri

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non fosse cosi non lo comprerebbero

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vedi chi lo compra capirai

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti sta diventando un po' pacchiana. spero solo che sia una versione per gli esaltati e che quella normale abbia un singolo emblema.

S
Steve Stifler 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi sono accorto che si tratta di una Mercedes. Il marchio dev'essere esposto più in risalto.