Costi nascosti nelle tariffe aeree: l'UE vuole più trasparenza sui bagagli a mano
Tutto è nato dalla petizione di un cittadino tedesco.
Confrontare tariffe aeree diverse a parità di condizioni per scoprire quale di queste sia effettivamente la più economica è pressoché impossibile (nonostante Google). Basta fare un rapido test online consultando due o più siti di compagnie aeree: troppo diverse le tariffe e le politiche (leggasi: le dimensioni) sui bagagli a mano, stesso discorso vale per la prenotazione dei posti. L'utente viene poi a conoscere l'effettivo ammontare di queste tariffe extra una volta completato il processo di inserimento dati di tutti i passeggeri. Insomma, una procedura non limpida che impedisce a chi vuole confrontare i prezzi dei voli di avere un quadro esaustivo e completo sulla spesa da sostenere.
A tal riguardo è stata votata ieri al Parlamento Europeo una risoluzione sugli standard per i bagagli a mano (un "elemento indispensabile", come vengono definiti in una sentenza della Corte di giustizia europea) con cui i deputati chiedono norme comunitarie uniformi in materia di dimensioni e di prezzi. Si tratta di un testo non legislativo in cui viene rimarcato il malcontento dei cittadini in merito all'interpretazione delle norme sul bagaglio a mano: i costi nascosti generano confusione, nonché difficoltà di confronto tra le offerte delle diverse compagnie aeree.
LA PETIZIONE
Tutto nasce dalla petizione di un cittadino tedesco che nel 2020 ha inviato al Parlamento di Strasburgo un documento in cui chiede
il completamento della normativa dell'UE sui diritti dei passeggeri del trasporto aereo con norme comuni che definiscano dimensioni standard uniche per i bagagli a mano.
Le compagnie aeree europee prevedono infatti franchigie diverse (anche per i bagagli in stiva), applicando "regole proprie" su dimensioni e prezzi.
Il firmatario ritiene che tali regole differenti determinino costi nascosti nel caso in cui una persona debba cambiare compagnia aerea per ragioni impreviste o di natura pratica. […] Il firmatario chiede che la regolamentazione dei diritti dei passeggeri del trasporto aereo obblighi tutte le compagnie aeree ad adottare dimensioni standard uniformi per quanto riguarda i bagagli a mano.
LA RISPOSTA DELLA COMMISSIONE
A marzo di quest'anno la Commissione Europea ha affermato che la questione è oggetto di esame "in vista della possibile revisione del regolamento CE n. 1008/2008 sui servizi aerei". Le nuove misure che saranno adottate dovranno comunque tenere conto della "libertà commerciale delle compagnie aeree, che in un contesto concorrenziale ha consentito di ridurre i prezzi e aumentare l'offerta di viaggio per i passeggeri". E conclude:
É importante che i consumatori siano in grado di compiere scelte pienamente informate in merito a ciò che è incluso nei loro biglietti.
LA RISOLUZIONE
I deputati ora chiedono di aggiornare la legislazione comunitaria sui diritti dei passeggeri aerei e di applicare la sentenza della Corte di giustizia secondo cui le compagnie aeree "non dovrebbero poter addebitare un supplemento per il bagaglio a mano, a condizione che tali bagagli posseggano determinati requisiti relativi in particolare al loro peso".
Obiettivi:
- garantire i diritti dei passeggeri fornendo loro informazioni più complete e dettagliate
- armonizzare le condizioni all'interno di un mercato liberalizzato
I deputati sono intenzionati anche a discutere la questione delle tariffe per l'assegnazione dei posti all'interno del velivolo.
Alla fine li spalmeranno sul costo del singolo biglietto. Easy
L'altro giorno al tiggi: "gli italiani preferiscono viaggiare senza bagaglio"... chissà come mai...
"più trasparenza"
C'è letteralmente scritto quando fai la prenotazione online (più che altro ci sono cose strane del tipo che se metti il bagaglio a mano hai un prezzo, se metti il plus (che include il bagaglio a mano) hai un prezzo minore)
Certi bagagli non pagano mai
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Wizzair Napoli Austria 100€ a persona con zaino, se vuoi portare il trolley allora devi fare il priority con altri 35€.
Io peso 80kg. Un trolley classico da aereo da 15kg.
Cose da pazzi.
Speriamo che questi approfittatori vengano regolati dalle norme
Poi vedevo certe persone che portavano degli zaini giganteschi da campeggio, a Napoli non fanno storie e ti fanno salire, per al ritorno te lo mettono in quel posto facendoti sborsare una 60€
Le compagnie aeree: la categoria più odiata dopo i tassisti (ed ho il sospetto che agiscano di comune accordo per spaccarci i cogli0ni, tipo quando arrivi in aeroporto col volo in ritardo dopo la mezzanotte e non esiste taxi che ti riporti a casa).
Capita anche comprando direttamente!
eh si! :)
Vero. E' una giungla. Ormai l'ex bagaglio a mano è diventato uno zainetto/borsetta da mettere sotto il sedile. Se vuoi il trolley, è a pagamento ed è incluso con altri servizi a pagamento come priority e scelta del posto. Se lo vuoi singolarmente lo devi imbarcare e te lo chiede solo verso la fine. Poi la priority non serve più a nulla perchè prima ti permetteva di essere sicuro che il tuo trolley non venisse imbarcato. Ora dato che il trolley è a pagamento ci sono cappelliere sufficienti per tutti. E' tutto assurdamente complicato.
A me interessava solo il bagaglio a mano che ho pagato 25 euro al posto di 6.60...
Sbagliato, il pacchetto non te lo propone piú, a meno che non te lo vai a cercare tu stesso, quel che ti propone é il mettere bagaglio a mano + prioritá, oppure bagaglio da 10kg in stiva o da 20kg in stiva. E nulla costa 6.60, forse il posto, che ha un minimo di 6, ma prendi solo quello. Fonte: viaggio Ryanair almeno 10 volte all'anno
Questo pacchetto cop bagaglio in più te lo propone a 6. 60 euro subito dopo come offerta se non lo prendi subito.
Se poteva sceglierlo vuol dire che si era preso il pacchetto col bagaglio a mano in piú, posto a sedere e prioritá (che ritengo estremamente inutile)
La differenza tra andata e ritorno é stata comunque di più di 30 euro tra il biglietto di mia sorella e di una sua amica proprio per questa cosa del bagaglio ,il posto mia sorella lo poteva scegliere solo in parte alla fine nei posti centrali, alla fine non cambia nulla e lei ne avrebbe fatto volentieri a meno per 33 euro di differenza.
Il limite di peso per bagagli a mano, e quindi non imbarcati, é solo indicativo (parola di un mio amico pilota Ryanair), serve a dire "con 10 kg nessuno ha problemi nello spostare il bagagliaio se ce n'é bisogno". Personalmente, ho viaggiato spesso con lo zaino ben superiore agli 8 kg ed un bagaglio a mano molto piú verso i 14kg che i 10. Mai avuto un problema.
Sempre stato, questo perché se lo scegli all'inizio, oltre al bagaglio a mano prendi anche prioritá e posto a sedere. Se lo prendi dopo, invece, includi solo la prioritá. Quindi ti viene a costare 16 euro (e non 6 come da te indicato) e non 25. Puoi anche scegliere di imbarcarlo, e quindi perdi la prioritá, per 3 euro in meno circa
alzeranno il prezzo finale del biglietto e ciao, figuriamoci se le compagnie ci perdono i soldi del bagaglio. è tutta una m*f1a, poi il boss ryanair vuole fare anche il simpatico quando il grosso dei suoi aerei sono trabiccoli e non pagano neanche le tasse. fosse per me le bandirei tutte queste compagnie aeree, purtroppo però in italia non siamo in grado di creare una compagnia nazionale seria, economica e che non faccia debiti per miliardi.
si e anche con il gas non è che siano chiarissime!
Ho scoperto con ryanair che se inserisci il bagaglio a mano all inizio lo paghi 25 euro, se non lo inserisci verso la fine prima di pagare te lo propone in offerta a 6, 60 euro, bizzarro....
Ma l'overbooking capita anche comprando direttamente dal vettore aereo? O capita solo con agenzie come tramite?
Concordo che dovrebbero fare qualcosa.
Non capisco poi perché ogni compagnia ha un limite di kg diverso per il bagaglio a mano, quando poi praticamente le cappelliere sono identiche e nessuno ti pesa mai un bagaglio a mano.
Va bene poi che la il peso influisce sui consumi (ma in che percentuale!?), ma credo che il peso di una persona incida più del peso del suo bagaglio: Io non peso neanche 70kg, anche se avessi un bagaglio che eccede di 2kg il peso consentito, credo che per l'areo sia più un problema una persona che pesa magari 140kg anche se senza bagaglio.
Poi non sopporto i continui sali e scendi dei prezzi: oggi compri un volo e magari dopo qualche giorno trovi lo stesso volo (stessa tratta, compagnia, orario, aereo) alla metà.
Togliessero l'overbooking, piuttosto... come se il vero problema fosse dover pagare il bagaglio a mano o la selezione del posto, cose che comunque pagheremo uguale perché verranno inglobate dalle tariffe. Che affrontino invece i veri problemi: l'overbooking, l'impossibilità molto spesso di ottenere i rimborsi che spettano grazie ai vari stratagemmi messi in atto dalle compagnie, la mancanza di assistenza in aeroporto...
e per i costi della luce ne vogliamo parlare?
non si capisce un tubo con le tariffe