Caro voli: il CEO di Ryanair attacca il decreto che pone un tetto alle tariffe
Il CEO di Ryanair ha attaccato ferocemente i provvedimenti del governo italiano contro il caro voli, annunciando al contempo nuove rotte internazionali su Malpensa e Orio al Serio.
Intervista esuberante quella con il Corriere della Sera del CEO di Ryanair, Michael O'Leary, che ha definito "spazzatura" il recente decreto legge Asset ed investimenti all'interno del quale c'è una norma che, in un tentativo di contrastare il caro voli, limita la variazione massima delle tariffe per i collegamenti nazionali con le isole o durante periodi di picco della domanda.
A detta del dirigente del principale vettore aereo europeo, oltre che secondo nel mondo e primo in Italia per numero di passeggeri trasportati, la norma che fissa la variazione massima per le tariffe al 200% del prezzo medio va contro le regole europee sui prezzi fissati dal mercato ed è inapplicabile, vista l'impossibilità di valutare un prezzo medio. Per questo ha affermato che Ryanair non ha alcuna intenzione di rispettare il provvedimento ed è sicuro che verrà bocciato dall'Europa.
Nel frattempo, però, Ryanair ha dato il via a una riduzione dei voli nazionali per le isole con un'operazione che O'Leary ha giustificato incolpando proprio il decreto che la sua compagnia non dovrebbe rispettare. Da qui la riduzione dell'8-10% dei collegamenti con la Sardegna e la futura diminuzione del 10% dei collegamenti della Sicilia, con il conseguente aumento del prezzo dei biglietti di numerosi voli nazionali in contrasto con l'intento del decreto. Aumenteranno invece i voli internazionali, del tutto estranei al decreto, con nuove rotte sugli aeroporti di Malpensa e Orio al Serio.
Non è chiaro quanto di questa manovra corrisponda alla decisione di rispettare il decreto, nonostante le parole contrarie del dirigente, ma un'altra affermazione, che suona anche come una minaccia, punta in questa direzione. Secondo quanto affermato da O'Leary a margine di una conferenza stampa al Rose Garden Hotel di Roma, questa situazione perdurerà fino a quando il decreto sarà in vigore.
A risultare chiaro è il risentimento del dirigente nei confronti di norme che si basano su un rapporto dell'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) sull'incremento del prezzo dei voli, definito come spazzatura. Secondo O'Leary in questo periodo tutti i prezzi salgono e non va dimenticato l'impatto della pandemia. Polemiche inutili, quindi, per il CEO che ha definito il provvedimento come un qualcosa di "fatto tanto per fare" prima di partire delle vacanze. Inoltre 0'Leary ha risposto anche in merito al sospetto che le tariffe possano cambiare in base al dispositivo utilizzato per acquistare un biglietto:
Noi abbiamo un solo “algoritmo”. Se il volo si sta riempiendo come previsto i prezzi salgono. Se non succede dobbiamo ridurre le tariffe. Non ce ne frega un c… del tipo di telefonino che uno sta utilizzando. Noi dobbiamo riempire gli aerei. – Michael O'Leary, CEO di Ryanair
Per quanto riguarda le nuove rotte internazionali su Malpensa e Orio al Serio, secondo quanto riportato da Repubblica, le destinazioni sono 10 e sono Belfast, Bruxelles, Cluj, Iasi, Kaunas, Lanzarote, Tenerife, Lublino, Rovaniemi e Tirana. In aumento inoltre il numero di altri voli per 30 rotte già esistenti e in aumento, con la creazione di 60 posti di lavoro, anche la flotta di aeromobili su Milano con l'aggiunta per l'inverno 2023/2024 di due Boeing 737, uno su Malpensa e uno su Orio al Serio.
Ma non è assolutamente vero che il servizio deve avere un prezzo congruo anche per i non vacanzieri dove sta scritto? Le case a Milano hanno prezzi calmierati per i residenti? No. Il cibo/bevande a Firenze/Venezia/Roma? No. Perché dovrebbero esserlo i voli per la Sardegna scusa?
Ottimo, che se ne vadano pure, non mi pare che esista solo Ryanair, fortunatamente c'è parecchia concorrenza. Anche perché è soprattutto per colpa loro se siamo arrivati a questo punto, tra prority fasulla, posti a pagamento, bagaglio a mano a pagamento ecc...senza contare gli aerei registrati a Malta per evadere le tasse...
Sono tutti turchi, sfruttati 12 ore al giorno, con proibizione di iscriversi a un sindacato. Vacci tu a lavorare per quelli!
Io continuerò a lavorare per aziende serie, che rispettano le leggi e i sindacati. Andrò in giro con auto che non infanghino la mia reputazione.
eh? non credo di aver capito
ovvio che non ne ho mai acquistati con vpn altrimenti perchè ti avrei chiesto
hai qualche problema se sono povero?
o tu sei uno di quelli che spende tutto in putt4nat33 e poi si lamenta che non arriva a fine mese?
Eppure il tuo ragionamento sembra avere un senso ma è spazzatura totale.
Certe logiche hanno dei limiti derivanti dal fatto che in quel periodo determinati servizi devono essere accessibili ad un prezzo congruo anche ai non vacanzieri............
Su ragazzi... lo stato è giusto che intervenga quando le aziende pisciano fuori dal vaso....
È vero, ma parte tutto dal fatto che sono gli italiani stessi a esserlo
Questo é un problema di incentivi e sgravi, come hai fatto ben notare ti conviene più andare all'estero che non volare internamente. Per tratte nazionali devono pensarci gli stati, per tratte extra nazionali ci sono fondi europei per agevolare il trasporto persone all'interno della comunità Europea. Non é che Rayanair si sveglia e decide che i Catanesi gli stanno sulle balle e li fa pagare di più. Il modo di fare il prezzo del biglietto non cambia se sei catanese o di Berlino, cambiano le agevolazioni e le tassazioni. Quindi se il gasolio aumenta le tariffe aumentano in percentuale per tutti i voli e non vedo perché io compagnia privata non dovrei aumentare il prezzo. Ex Alitalia non credo te lo regali il biglietto, quindi non sono neanche in regime di monopolio lo stato non deve mettere bocca altrimenti come succede sempre più spesso le compagnie non aprono o fanno i bagagli e tu ti ritrovi senza volo e senza posti di lavoro. Se c'è un abuso si apre un indagine e si verifica se fanno prezzi da lucro/strozzinaggio no che fai una legge per imporre il prezzo.
Se la domanda aumenta e il bene è limitato il prezzo aumenta. Andare in vacanza in Sardegna non è un diritto, se non te lo puoi permettere vai altrove. Se proprio il governo ritiene di non aver di meglio da fare potrebbe studiare un piano per aumentare i voli nei periodi di domanda alta aprendo a più vettori. Ovviamente dire che qualcuno è brutto e cattivo e se ne approfitta è più facile e a costo zero quindi quello hanno fatto come di consueto.
Napoli Cagliari ha prezzato anche 2000 euro ad Agosto con Ryanair, ma di che vogliamo parlare
Anche i gelati si mangiano di più in estate, ma questo non significa che un cono costa 3 euro a dicembre e 150 ad agosto e se casomai si accorgono che hai gli zuccheri bassi 300 euro! Il problema è il mercato dei vettori aerei che non è un mercato, idem le compagnie di navigazione. Sono un oligopolio dove fanno il buono ed il cattivo tempo. Regalano i biglietti quando nessuno li richiede e praticano qualunque prezzo vogliono se c'è richiesta profilando per di più i clienti. Ma se lo facesse Amazon? Prezzi che variano del 10.000% in base a chi e quando cerca le cose? Sembra di parlare con i matti, li difendete pure...
Tratta roma-ct sono scappati praticamente tutti perché, a quanto mi hanno detto, tutti gli slot aeroportuali li ha comprati ryanair. Su questo dovrebbe intervenire il governo, sul farsi concorrenza.
Il check-in al banco non lo vedo dagli anni 90. Anzi, due mesi fa ho preso un volo per la Polonia e davanti a me c'erano due ragazze che, spaesate, cercavano di fare il check-in al banco: 60 euro a testa. Ineccepibile. Per un secondo bagalio a mano (10Kg) sono circa 16euro a volo (che ti comprende anche l'inutilissimo fast track). Ora sono le compagnie di bandiera che, nonostante le tariffe maggiori, hanno aerei uguali, pulizia sempre e comunque indecente, comfort di viaggio molto simile e ti mettono anche il bagaglio a pagamento (ho volato con Lufthansa, TAP, BA e AF)
Meglio viaggiare l'Europa ed il mondo con uno zainetto e pochi spicci che rimanere in casa con i WC foderati d'oro
Ma perchè allora non lo mettete voi un aereo che fa napoli cagliari a una cifra piu bassa?
Ryanair è L'UNICA compagnia che riesce a essere profittevole nonostante costi (quasi) sempre meno delle concorrenti sulla stessa rotta.
Napoli-Cagliari costerà piu che un Roma NY ad agosto o a Natale, ma penso che nei restanti mesi ti costi come il bus che ti porta da casa all'aeroporto.
150€ è il tetto imposto su base percentuale. Se vuoi che ryan aggiri il problema le basta prezzare i voli alla base di partenza di 120€ così puo' scalare a 360€ rispettando la legge. E' questo quello che vogliamo? Perchè per tutto ottobre il prezzo parte da 20€ e arriva a 43€ con ryan....
il governo ha messo un tetto sui prezzi dei lettini? mi sono perso qualcosa?
Bene allora quando costerà di più tutto l'anno con meno tratte e meno concorrenza saremo tutti contenti.
se fossero veramente 150 euro non sarebbe nemmeno male il problema e' quando il biglietto costa 3 volte tanto quella cifra
Or su via.... quest'anno hanno posciato fuori dal vaso.... se si comportavano come sempre non ci sarebbe stato nessuno scandalo....
È giusto così....
Tutti hanno diritto di poter usufruire di determinati servizi con uno scostamento di prezzi ragionevole e senza troppe sorprese...
oggi 20 domani quasi 300 per tratte nazionali or su via.... è uno strumento di trasporto e deve avere una regolamentazione come tutti gli altri.........
mi sa che ti sei perso un po' di lamentele... tutti si lamentavano di qualsiasi prezzo quest'estate
Andarci a perdere? Ma hai mai preso un volo per la Sicilia? Da Milano mi costa decisamente meno andare a Berlino, Barcellona o Londra che a Catania
Eh questa è la vera domanda. Poi prezzo medio sui biglietti venduti o su quelli in vendita. Vedo già manipolazioni di ogni tipo.
Lui arrogante in modo esagerato, il nostro governo fatto di palesemente incompetenti. Lavorare con un tetto ai prezzi dei biglietti non ha senso ed è probabilmente vietato dalle norme europee. Se vogliono abbattere i costi va aumentata la concorrenza, aumentata la capacità degli aeroporti di offrire voli nazionali (ad esempio, aprendo il benedetto Terminal B a Catania) e investito su treni, navi e collegamenti via terra per rendere l'aereo non l'unica alternativa possibile... ma ci mancherebbe che ci sia mai un ragionamento di lungo periodo fatto da uno dei nostri politicanti
Le compagnie portano a casa utili con questa struttura di prezzi. Se saranno obbligate a non poter alzare i prezzi di estate per sforare il mitologico 200% alzeranno i prezzi tutto l'anno.
Grazie del commento perché ho scoperto i numeri delle tratte europee che non sapevo. Catania mi ha un po' stupito, ma anche che nel 2022 sia stata Parigi-Tolosa la tratta europea più trafficata non l'avrei mai detto. Comunque per me è giusto intervenire se le compagnie fanno cartello. Ma il governo sta mettendo un tetto ai prezzi per legge non sta favorendo la libera concorrenza.
395€ a persona Bergamo-Catania 11 agosto con formula family.
Infatti uno dei "problemi" e che chi ha scritto la legge ho solo scritto "prezzo medio" senza specificarne il calcolo mi sa...
Già é risaputo che gli operai Tesla in Germania lavorano in catene in ambienti di lavoro fatiscenti. Sei veramente un fenomeno, già non c'è lavoro e tu per un ideologia che non si sa bene da dove arriva ne vuoi cacciare anche qlcn. Scommetto che il tuo stipendio lo paga mamma e papà ogni fine settimana.
No si chiama monopolio de facto, che è quello che ha Ryanair. L'idiozia non è aver fatto questo decreto, ma essersi legati mani e piedi ad un unica compagnia. L'amministrazione seria dovrebbe guardare al lungo periodo e non alla convenienza nel breve termine. Risparmiare qualche euro e concedere quasi tutti gli slot alla compagnia irlandese è stato un errore madornale.
Tipico ragionamento dei backpackers morti di fame. I peggiori turisti in assoluto ovunque
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300 euro senza bagaglio per fare mezza Italia di distanza e star seduti su un trabiccolo volante con sedili in finta pelle e le ginocchia che fanno da fermi per il sedile avanti.
Vai vai, per me potete chiudere del tutto, altro che riduzione dei voli.
Oltretutto gli aerei sono dei mezzi STRAinquinanti, battere la forza di gravità ha un costo non indifferente in consumi ed emissioni.
Il mercato si adatterà all'eventuale assenza di raynair
Il mercato è già accomodato, se fosse libero in inverno voli non ce ne sarebbero affatto perché il numero di passeggeri non giustifica la gestione della tratta. Lo Stato deve sovvenzionare con la scusa della continuità territoriale (altra follia assoluta) gli spostamenti dei sardi, senza la sovvenzione non partirebbero certo i Volotea mezzi vuoti da ottobre ad aprile.
Mamma ryanair parla? La spazzatura son i tuoi aerei sporchi e cari.
nessuno si lamenta per due lettini e un ombrellone a 60€ ma non sia mai che un biglietto aereo per una tratta di 1000km costi 200€ in altissima stagione...
quindi tutti contenti quando ryan prezza i suoi voli a 40€ ma non sia mai che superi i 150€. Poi tutto bene se si buttano miliardi a salvare quel carrozzone di alitalia travestita da ita...
ad agosto siete abbastanza ridicoli nel pensare di trovare dei prezzi decenti. Sono in ferie tutti quindi gli aerei lavorano e di conseguenza il prezzo del biglietto è alto. Se non fosse così non troveresti un posto disponibile perché tutti prenotati
ma davvero? vuoi pagare 10€ il 15 di agosto che l'intero paese è via?
Mi chiedo come si faccia a determinare il prezzo medio di un volo. Su che arco temporale lo si calcola? Con media mobile o fissa? La legge stabilisce il modo in cui si determina questo prezzo medio?
Guarda gia ho capito che tu non hai mai volato in vita tua e hai poca esperienza a riguardo comunque ci vuole poco a trovare i dati sui voli e la rotta catania roma è sempre tra le top 10 in europa dal post covid è al 4 posto la tratta da te citata non rientra nella top 15
Il 3 ottobre che è un martedì, fuori stagione...
I prezzi fra inverno e estate non possono/devono decuplicare........ il mercato gioca su domada e offerta ma gli stati devono evitare comportamenti scorretti che danneggiano il mercato (se pagi 1000 il volo invece di 200 poi spendi meno quando atterri....)
Ma.... ni.... i prezzi erano folli (rispetto agli anni scorsi), se in inverno costa 100 non puoi fare 800 in estate solo perché la domanda è alta.... il giochino domanda e offerta deve avere un limite, danneggi un intero settore, se spendi 1000 per il viaggio poi spendi meno altrove o danneggi il turismo di un certo tipo ecc....
Mi viene in mente il traghetto per la sardegna.... d'agosto e luglio quest'anno spendevi di più di traghetto che d'affitto 😅
Lo stato, in parte, deve tutelare questi giochetti per evitare danni a catena su un intero settore....
Tesla e Intel se ne rimangano pure dove sono, coi loro schiavi messicani.
Di multinazionali predatorie ne abbiamo già anche troppe qui. Anzi sarebbe il caso di cacciarne via qualcuna.
Il pedaggio del ponte costerà circa 70 euro e credo che nessuno vorrà farsi un viaggio così lungo.
Comunque tu sarai già in pensione quando avranno finito di costruirlo.
Ha parlato di un solo algoritmo non di un solo prezzo, per cui potrebbe essere vero
Esattamente
Palermo - Milano il 19 agosto alle 23 è costato più di 230€
Il ministro Adolfo Urss si deve dimettere, con queste politiche comuniste sta manipolando il mercato, allontanando le aziende e danneggiando i consumatori.
napoli - cagliari per il 3 ottobre prezzo 20€
roma - new york non trova voli di ryanair ma dubito fortemente costi meno di 20€
sarà perché non tutti pagano per ogni cosa che gli viene proposta. bagaglio maggiorato, sedile, checkin 1 anno prima del volo, vip pass, assicirazione, caffe, acqua, merendina...
si viaggia leggeri e senza pensieri
Dalle mie parti lo vedo in tutti i benzinai.
vengono pagati per farlo...
Sinceramente tutta questa convenienza con le compagnie low cost non lo vedo visto che poi devi pagare anche per un bagaglio a mano, per il check in al banco e non ti danno nemmeno un bicchiere d'acqua durante il volo, alla fine con una compagnia normale paghi la stessa cifra se aggiungi tutti gli extra che low cost non comprende.
Non ci ho fatto nemmeno caso, col GPL si sta un amore
RaynAir 🖕
Si guarda in confronto Parigi - Londra saranno quattro gatti
A proposito ma i fantomatici cartelloni con i prezzi medi dove sarebbero esposti? Perché io non ne ho visto uno
magari una easyjet a caso potrebbe entrare nel mercato. Certo che poi, le tratte che ora ryanair perde, non è detto che riesca a riacquisirle
Si chiama sovranismo: "non passa lo straniero "
Già, li ha proprio smascherati per bene. Talmente tanto che ora abbiamo perso dei voli e che ita ha sempre avuto prezzi mostruosi e fuori mercato, ora ancora di più.
Chissà, magari è proprio ciò che voleva. D'altra parte la giorgia nazionale per l'italia non ha mai fatto nulla.
Ah, oggi record di sbarchi, per fortuna che i porti sono chiusi, entravano certi spifferi che non ti dico.
Sinceramente, si vede che la maggior parte di voi parla tanto per parlare, l'importante è dare contro, poi fa niente se Ryanair ti fa pagare un Napoli - Cagliari il doppio del Roma - New York, è il mercato. La prossima volta che andate a fare la spesa il pacco di pasta pagatelo 25 euro la prima volta, 30 la seconda e 40 la terza, la pasta piace a tutti...
dai su, tanto poi cancellano qualche centinaio di voli e recuperano
Anche in altri modi
solo se usi una VPN e ti spacci per un cittadino di un paese che ha una tassazione diversa...
ma davvero. se tutti usassero l'aereo con prezzi conveniente (quali sono ora) chi regala soldi alle autostrade? chi fa benzina e paga le accise e l'IVA sopra?chi prende le multe e rompe la macchina sulla strade di 💩 che abbiamo?
NESSUNO. quindi il loro obiettivo è obbligarci a usare di più l'automobile
qual'è una buona nazione da usare per risparmiare?
usi una vpn gratuita per fare questo?
La cosa sconfortante è che in questo paese, destra e sinistra fanno politiche uguali, son tutti statalisti nel midollo.
ma se la tratta catania roma e' la piu trafficata d'europa o tra le prime cosi come tutte le tratte tra milano/roma a catania/palermo semplicemente le compagnie aeree fanno un cartello scorretto giusto che intervenga il governo
Pare pure che riconoscano il dispositivo dal quale cerchi…
L’hanno fatto, le cose cambiano.
Fatemi dire che il governo di Giorgia ha smascherato questi intrallazzi delle compagnie aeree. D'altronde viviamo in un solo stato, se voglio andare su un'isola l'aereo ci arriva volando, attraversando l'aria, non si ferma ai caselli, da passeggero poco mi importa se attraversa lo stretto di Messina o se si mette a girare intorno 10 volte per scaricare le scie chimiche prima di atterrare. Ormai è questione di tempo, quando ci sarà il ponte le compagnie aeree potranno fallire se non l'hanno fatto prima!
Basterebbe una vpn o soltanto cambiare l'user agent per provare le eventuali differenze tariffarie ma forse non mente e l'algoritmo è davvero uno inclusivo di tutte le casistiche 😁
E si va tutti al rialzo 😁
Un bel prezzo medio al supermercato su tutti i prodotti? (si lo so, non dare idee...)
Sta cosa di abbassare per decreto i prezzi dei voli è una tale vaccata che non poteva tirare fuori da questo governo. I voli sulle isole non sono una miniera doro per le compagnie aeree sennò ci sarebbe la corsa da parte di tutte le low cost e non la solita situazione asfittica in cui le regioni devono sovvenzionare i voli in ogni modo. Se tutte le compagnie riducono i voli finirà che le tariffe saranno mostruose tutto l'anno e a perderci saranno.solo gli utenti.
Se solo fosse vera...
"Noi abbiamo un solo algoritmo..." ceeeeeerto, ci crediamo tutti.
Quindi tutti ingrassano ma siccome io sono un collegamento, "fondamentale per le isole", devo andare a perderci? Poi si chiedono perché Intel o Tesla non sono venute a produrre in Italia...
questa destra sociale non ne sta combiando moltissime di buone eh
Mi chiedo a cosa serva dedicare film agli eroi della Marvel quando potremmo dedicarli a questi realmente esistenti in carne & ossa.
Se questi tetti sui prezzi hanno portato rincari diffusi li affiancherei per efficacia ai mitici cartelloni sui prezzi dei carburanti.
Immagino per scassare la m!nkia sulla continuità territoriale quando bastava prenotare con un certo anticipo per ottenere prezzi ottimi.
Costava meno volare per andare a cenare a Palermo che a Milano 😂
ah
Perdonate la grandissima ignoranza, perchè lo Stato deve entrare nel merito delle tariffe ? Non dovrebbe solo vigilare che non si verifichino delle situazioni di "cartello" ? Rayanair fa volare i propri aerei con i soldi dei contribuenti come ha fatto per decenni Alitalia ? Se dico cose da ignorante vi prego di spiegarmi come stanno effettivamente le cose. grazie
Da un branco di mafiosi, non puoi aspettarti altro che una legge ad hoc per "rimuovere" chi non paga il pizzo.
"Non ce ne frega un c… del tipo di telefonino che uno sta utilizzando. Noi dobbiamo riempire gli aerei."
Ho apprezzato molto la crudezza e la trasparenza della risposta.
Controllate i prezzi di ITA e quelli di Ryanair. Molto piu' alti i primi, si arrivano a spendere 700-800 euro nei periodi di punta tra Milano e la Sicilia.
Non capisco questa guerra a Ryanair che copre il 50% del traffico aereo nazionale quando gli altri fanno peggio.