La Maserati elettrica sviluppata in Cina debutterà nel 2027
Il marchio del Tridente avrebbe investito per completare un accordo inedito in Cina. La nuova proposta elettrica dovrebbe arrivare nel 2027.
Il marchio modenese starebbe sviluppando un nuovo modello 100% elettrico insieme alle compagini cinesi Huawei e JAC. Secondo quanto riportato da CarNewsChina, il design esterno sarebbe stato già ultimato. Il progetto, battezzato internamente “Maserati Design”, dovrebbe arrivare alla produzione nel corso del quarto trimestre del 2027 ricoprendo un ruolo strategico nell’offerta del brand di Stellantis, che sta affrontando una fase molto complessa.
In base ai numeri più recenti, Maserati sta vivendo una crisi profonda con volumi ridotti di vendita a livello globale. Dopo un 2025 piuttosto complesso, il primo trimestre dell’anno in corso ha mostrato un calo del 41% delle immatricolazioni nei principali mercati. Gli Stati Uniti, tradizionalmente una piazza fondamentale per Maserati, è arrivato un pesante -55% a causa dei dazi. In Asia i numeri sono crollati e non fa eccezione nemmeno il Giappone a -31%. Le cose non sono migliorate nel prosieguo del 2026 e i vertici hanno scelto di coinvolgere dei major dell’industria cinese.
Un progetto innovativo
Stellantis ha stretto un accordo con Huawei e JAC per la creazione di una gamma orientata al mercato locale. JAC si occuperà della produzione e Huawei metterà a disposizione la sua avanzata tecnologia. In base alle prime indiscrezioni i modelli saranno venduti con il marchio Maextro in Cina e con il logo Maserati nei mercati esteri. Per ora non sono emersi ulteriori indiscrezioni sui dettagli della vettura e sul calendario delle consegne.
CarNewsChina ha spiegato che la Casa modenese sta programmando, in collaborazione con i suoi partner cinesi, ben due distinti modelli elettrici: una grande GT e un SUV di medie-grandi dimensioni. La vettura sportiva dovrebbe essere la prima a debuttare, seguita poi da un inedito modello a ruote alte che, presumibilmente, prenderà spunto dal linguaggio stilistico della Grecale e della Levante. Maextro è il brand di lusso sviluppato congiuntamente da Huawei e JAC nell’ambito della Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Il nuovo marchio amplierà la gamma nel corso del 2027 con il lancio anche di un SUV di lusso.
Nuovo corso
Il colosso della telefonia Huawei garantirebbe la tradizionale tecnologia che dota le BEV, basata su HarmonyOS, e il sistema di guida intelligente Qiankun. JAC si occuperebbe dello sviluppo dei veicoli presso l’impianto di Hefei, nella provincia di Anhui, mentre Maserati avrebbe la possibilità di abbattere i costi e crescere a livello internazionale. Ad oggi appare l’unico escamotage possibile per uscire da una crisi profonda in cui è piombata da tempo la Casa del Tridente.
La produzione in Cina andrebbe a integrare quella italiana. Le scocche dei veicoli verrebbero realizzate negli stabilimenti del Paese del Dragone Rosso e spedite in Italia per l’assemblaggio finale, compresa l’installazione degli interni e la calibrazione del telaio. Gli impianti Maserati di Modena e Cassino beneficeranno della collaborazione secondo quanto affermato su CarNewsChina. Di recente JAC ha confermato di essere in trattative con Huawei e Stellantis per la collaborazione, ma a fine settembre l’accordo non era ancora stato trovato. Dopo le perdite record di Maserati nel 2025, Antonio Filosa, CEO di Stellantis, ha indicato che le partnership industriali potrebbero svolgere un ruolo chiave per il marchio italiano.
