Lexus RZ, il SUV elettrico si aggiorna: steer-by-wire e cambio manuale simulato
L'aggiornamento ha introdotto soprattutto novità tecniche per il SUV elettrico
Arriva il restyling per la Lexus RZ che la casa automobilistica ha svelato nel corso del Kenshiki Forum dove il Gruppo Toyota ha presentato diverse novità tra cui la nuova Toyota C-HR+ e il restyling della Toyota bZ4X. Lexus RZ aveva fatto il suo debutto nel 2023 e adesso è arrivato il momento di ricevere un importante aggiornamento che è soprattutto tecnico. Infatti, non ci sono particolari novità che coinvolgono il design delle vettura. Entriamo maggiormente nei dettagli.
DEBUTTA LO STEER-BY-WIRE
Per la nuova Lexus RZ, i tecnici della casa automobilistica giapponese hanno lavorato per migliorare l'efficienza ed il piacere di guida e per questo sono stati rivisti i powertrain e sono state introdotte alcune tecnologie raffinate come il sistema steer-by-wire. Dunque, questo significa che non è presente un collegamento fisico tra volante e ruote. Questa soluzione ha permesso a Lexus di offrire ai conducenti una maggiore reattività e soprattutto un feedback al volante privo di vibrazioni indesiderate. Per garantire la migliore esperienza di guida possibile, la vettura è stata sviluppata e sottoposta a lunghi test presso il centro di collaudo di Shimoyama in Giappone.
ARRIVA IL CAMBIO SIMULATO
Con il restyling arriva anche un'altra novità molto importante sebbene sia dedicata solamente alla versione top di gamma RZ 550e F Sport. La casa automobilistica giapponese ha infatti messo a disposizione quello che chiama "Interactive Manual Drive". Si tratta sostanzialmente di un sistema che simula un cambio manuale a otto rapporti, con tanto di limitatore (virtuale) ed indicatore di cambio marcia.
MOTORI
Novità anche sul fronte dei powertrain con l'obiettivo di migliorare l'autonomia ed il piacere di guida. Per il momento, Lexus non ha fornito molti dettagli visto che il SUV elettrico è in corso di omologazione. Comunque, la nuova Lexus RZ 2025 sarà proposta in tre differenti versioni: 350e a motore singolo da 224 CV, 500e doppio motore e tecnologia Direct4 (integrale) da 380 CV e 550e doppio motore e tecnologia Direct4 da 408 CV. Ad alimentare il tutto ci sarà una nuova batteria con una capacità di 77 kWh. Maggiori informazioni saranno comunicate più avanti. Comunque, intanto Lexus ha fatto sapere che l'autonomia del SUV elettrico è stata migliorata fino a 100 km a seconda del modello scelto. Ricordiamo che l'attuale generazione dichiara una percorrenza fino a 480 km.
Per il nuovo modello arrivano pure un nuovo sistema di precondizionamento della batteria e la possibilità di poter ricaricare fino a 22 kW in corrente alternata. Per migliorare l'esperienza di guida, Lexus è poi intervenuta sul suo sistema Direct4 il cui funzionamento è stato ulteriormente affinato, con una migliore distribuzione della coppia tra i due assi. Inoltre, in ottica comfort, è stata migliorato l'insonorizzazione dell'abitacolo.
DISPONBILITÀ E PREZZI
La nuova Lexus RZ 2025 arriverà in Europa nel corso dell'autunno. I prezzi? Ancora non comunicati. Comunque, ricordiamo che l'attuale modello in Italia parte da 75.500 euro.
Minki@ 75 mila pere !
Infatti non vivo in una grande città. Che discorso del menga...
tu se quello spiritoso della famiglia, vero?
Vedo con piacere che ormai le elettriche sportive si rifanno alle termiche sportive, quindi cambio e sound. Ottimo. Da notare che per la versione F Sport Lexus GIUSTAMENTE non usa il volantino joke ma il volante tondo classico (bravi! seri!). Speravo però che Toyota/Lexus introducessero anche il pedale della frizione simulato, in effetti su un suv poi non ha molto senso ma sulle prossime sportive berline/coupé spero lo facciano ...
Se vivi in una città sovraffollata e se sei sempre in coda l'unico responsabile sei tu, a meno che non c'è qualche terrorista che ti ha sequestrato la famiglia e la uccide se ti trasferisci in una città con meno traffico.
appunto, piaceva ... ora ti sei fatto vecchio ... :D :D :D
Bello è bello. Ma a me pare tanto scomodo.
Era il mio sogno! Specie con quella livrea da rally :)
Vabbè grazie, se passi da una Celica a una famigliare per forza di cose farà più schifo :p
L'italiano medio però al massimo proviene da una Panda base
Stessa fascia di prezzo della Hyundai 5N … non credo si debba aggiungere altro.
https://uploads.disquscdn.c...
Hahah... Famiglia 😓
Piango ancora oggi se penso a cosa ho dato via...
Prezzi folli, per quello che non se ne vedono in giro...
Oddio, come minimo è dal 2022 che lo sta pubblicizzando XD
sono del 64 ed ho un'auto elettrica: non mi manca il cambio automatico sequenziale, figuriamoci quello manuale. e sono uno a cui piaceva correre!
ma la vera domanda e': possibile ch e piaccia a qualcuno??
Mi ha cancellato il messaggio. Comunque. Classe 1982 e Z4 coupè 3.0si in garage. Hai perso occasione di stare zitto e non fare brutta figura.
Si, generalmente adoro sfrizionare quando sono in coda in autostrada o in centro a milano.
Forse non l'ha fatto perchè i Cybertruck prendono fuoco e non voleva farsi pubblicità negativa da sola.
Poi adesso Tesla praticamente non vende più niente nel mondo (a parte gli USA).
Avevi una Celica e poi ti compri una ibrida?
Sei ben strano.
Voi giovani non siete nemmeno capaci ad usarlo il cambio manuale!
Ma questa marca non è molto famosa.
Allora c'è un motivo.
Possibile che copino il volante da KITT?!
Cambio manuale e poi si vedono 2 pad per il cambio sequenziale. Quello manuale possiede una leva... Quello é il cambio manuale! Così é inutile e non lo si usa mai.
Sono l'Alpha Man Boomer. Possiedo una ibrida dal 2013 (possiede il cambio simulato e il generatore di suono di un V10). Eppure ancora oggi viaggio con la mano sul cambio. Il cambio sequenziale é una cavolata, mi manca poter premere la frizione e cambiare marcia.
Un giorno mi prenderò di nuovo un motore che arriva 8200rpm come sulla Celica TS... Quelli erano dei bei tempi e mi mancano :P
Cambio manuale simulato, per l'Alpha Man Boomer duro a morire.
Niente di meno SBW? Quando lo ha messo Tesla su Cybertruck sembrava una cosa stile space shuttle e mo Toyota lo piazza cosí senza manco pubblicizzare la cosa.