Cerca

Toyota FT-Me, ecco la sua microcar elettrica. Si potrà guidare a 14 anni

Per il momento è un concept e dispone pure di pannelli solari sul tetto

Toyota FT-Me, ecco la sua microcar elettrica. Si potrà guidare a 14 anni
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 12 mar 2025

Le microcar elettriche piacciono sempre di più come soluzione per muoversi all'interno dei caotici centri delle grandi città. Anche Toyota guarda con interesse a queste vetture e ha presentato FT-Me che sta per "Future Toyota Mobile Electric". Per il momento è solamente un concept ma potrebbe arrivare sul mercato nel giro di un paio di anni ed entrare in concorrenza con modelli come la Citroen Ami.

ANCHE PER I GIOVANISSIMI

Per sviluppare la Toyota FT-Me, la casa automobilistica ha attinto all'esperienza acquisita durante i Giochi olimpici e paralimpici di Tokyo 2021 e Parigi 2024 dove aveva fornito alcuni specifici veicoli per la mobilità. Questa microcar punta tutto sulle dimensioni estremamente compatte, circa 2,5 m di lunghezza, che le permetteranno di muoversi agilmente nel traffico e parcheggiare in spazio ristretti. Inoltre, essendo elettrica potrà accedere nelle zone delle città dove i veicoli endotermici non possono entrare.

Toyota FT-Me è pensata per poter essere utilizzata pure dai più giovani. Infatti, la casa automobilistica fa sapere che potrà essere guidata in alcuni mercati già dai 14 anni. Questo significa che si tratta di un quadriciclo leggero elettrico. La velocità massima raggiunge infatti i 45 km/h e sebbene non siano state condivise particolari specifiche tecniche, si punta ad un'autonomia di poco superiore ai 100 km.

Il concept dispone pure di pannelli solari sul tetto, una caratteristiche che probabilmente non sarà presente sulla versione di serie per ragioni di costi (magari saranno offerti come optional). Comunque, secondo Toyota, questi pannelli solari sarebbero in grado di aggiungere 20-30 km di autonomia al giorno, riducendo, così, la necessità di dover ricaricare il veicolo.

PRATICA PER LA CITTÀ

Un progetto sulla carta molto interessante in un momento in cui il segmento delle microcar sta crescendo rapidamente. Del resto, la viabilità delle grandi città è sempre più caotica e un veicolo come la Toyota FT-Me potrebbe rispondere molto bene alle esigenze di mobilità di diverse persone. Vedremo come evolverà il progetto e se davvero riceverà semaforo verde da parte della casa automobilistica giapponese. Non rimane che attendere novità ma come detto all'inizio, se davvero arriverà sul mercato, ci vorranno almeno un paio di anni.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
I
Informer 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo pienamente, assolutamente dovrebbero arrivare ad almeno 70 km/h come velocità massima e/o fare due versioni, una con velocità 45km/h e un'altra da 70. Ovviamente con tutto quello che ne consegue, ovvero prezzi maggiori e/o anche dimensioni.. però sarebbe davvero necessaria una versione più veloce...e io sarei il primo ad acquistarla..

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

beh accadiblog

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisco e comprendo i rischi della moto, ma io ci vado da 43 anni, mai stato senza, ne ho avute 17, e adesso ne sto prendendo una nuova...Quindi sono la persona sbagliata :-)
Ma capisco

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se il minimo sulle strade è di 50 km/h . tranne in zone in cui c'è l obbligo di andare di meno..queste che fanno meno dei 50 km/h...rallentano solo il traffico,formano code..e causano perdite di tempo.. le dovrebbero portare a 70 km/h al massimo 80.. ma trovatemene una in fila all ora di punta come a pranzo o alla sera finito il lavoro.. sapete quanto santi e madonne!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤷‍♂️🙂🙂

R
RatGPT 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me non è questione di opinioni, è un dato di fatto: se una macchina, magari guidata da un pistola con il telefono in mano, ti centra in pieno su uno scooter anche soltanto a 30 KM all'ora, potrebbe tranquillamente ammazzarti, farti finire sotto una vettura che viene nel senso opposto o farti comunque molto, molto male. Se ti centrano su una di queste, probabilmente non ti fai niente.

Quindi, sul fatto che i quadricicli siano più sicuri delle moto e degli scooter, non mi sembra che ci siamo molto da discutere.

Che poi abbiamo dei prezzi esagerati e che spesso offrano poco e niente in relazione al costo è verissimo, ma questo è un altro discorso. Sono oggettivamente più sicuri di una moto.

Io vado in moto da sempre e, ti dico la verità, sto seriamente pensando si smettere: solo l'anno scorso mi sono entrati dentro in due, entrambi tamponamenti, mentre io ero già fermo. In entrambi i casi gente al telefono. Per fortuna non mi sono fatto niente, o meglio, non mi sono fatto tanto male e mi sono rialzato sulle mie gambe, ma queste cose ormai sono all'ordine del giorno perché le strade sono delle giungle trafficate e occupate principalmente da persone che, invece che guidare, guardano sto catso di cellulare.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io ho 2 figli maschi, e se mi parli di sicurezza, non i sentirei piu sicuro se guidassero un coso del genere, ma solo piu povero. Mi spiace, rimango della mia. (e tu giustamente della tua)

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

ah, ma da come ragiona la gente qui, sembra che tutti li abbiano...boo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza contare che sono pochi i 14 Enni che girano con 10.000 euro in tasca

R
RatGPT 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che tu preferisca la moto è legittimo, anche io preferisco la moto, ma continuare a giudicare tutto con gli occhi dei tempi che furono è secondo me non ha senso.

Per certi versi si stava meglio ai nostri tempi, per altri si sta meglio oggi. Io, da genitore, mi sentire molto più tranquillo a sapere che mio figlio di 14 anni è protetto da della lamiera, perché ai nostri tempi non c'erano i SUV da 3 tonnellate, non c'era il traffico che c'è oggi, non c'era la fretta che c'è oggi e, soprattutto, non c'era chi guidava con il telefono in mano, per ovvie ragioni.

Sulle strade di oggi, lo scooter dato in mano a un ragazzino è oggettivamente pericoloso. Ai tempi lo scooter era l'unica scelta, oggi ce ne sono altre ed è giusto che chi preferisce un veicolo a 4 ruote lo possa scegliere senza sentirsi accusato di guidare una scatola per disabili.

Stesso discorso per chi fa video su instagram elogiando lo stile di vita da biker sempre al limite, con le solite frasi "se morirò sappiate che stavo sorridendo". C4zz4te. Perché poi i ragazzini sta roba la leggono, e non hanno ancora la maturità per capire che la vita è una.

b
bernardste 01 Jan 1970 @ 00:00

beh non è così assurdo,dipende solo da che punto di vista uno la vede.
Basta pensare che quando vai a una gara di kart cè pieno di mezzi che vanno a 120 km/h dati a bambini di 8 anni..a 14 ormai è roba da ridere

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono cambiati i tempi, ma preferisco girare con una moto che con sti trabiccoli non farmi dire per chi. E, ne ho sepolti anche io di amici fidati.

B
Blinkin 01 Jan 1970 @ 00:00

ogni volta che vedo le nuove toyota mi chiedo se le fanno con gli angoli e gli spigoli che scartano le altre aziende...

R
RatGPT 01 Jan 1970 @ 00:00

Che palle con sti discorsi. Anche io avevo il runner elaborato, ma i tempi cambiano, le cose cambiano, la quantità di traffico cambia, quindi ben vengano le alternative moderne.

Sii onesto fino in fondo: noi abbiamo vissuto quei tempi e oggi possiamo raccontarli, ma quanta gente non ha più questo privilegio in quanto è finita a guardare le margherite dalla parte della radice?

Dai...

Io ho sepolto due amici per colpa del modo che c'era di concepire i mezzi a motore e la sicurezza stradale.

Certo, ci si divertiva, ma si era anche troppo incoscienti.

Che poi, a dirla tutta, di ragazzini in giro con il cinquantino se ne vedono tantissimi anche ora, soprattutto enduro e motard.

R
RatGPT 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che stai a dì: è na maghina pe girà in città.

Tra l'altro la puoi guidare a 14 anni, quindi con la patente AM, quindi sei LEGALMENTE limitato 45 KM/h.

Anzi, queste sono le macchine da città veramente sensate, e lo sarebbero ancora di più se costassero veramente poco.

M
Maurizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu vorresti dare a un ragazzino di 14 anni un mezzo che va a 100km/h con un'autonomia di 300km (ma che non può andare in autostrada)?

Spero tu sia un minorenne, altrimenti non mi spiego

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello passava il convento

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Dal titolo te la presentano come se fosse un coso destinato alla vendita

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

tuning... come cercare di mettere il tutu a un Elefante

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

i quadricicli per 14 anni non possono andare a 100km/h

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

ma stai commentando un concept. che sarà completamente diverso quando e SE la macchina la faranno fra 2 o 3 anni. quindi non ha senso dire mi piace o no. non esiste quella macchina e mai esisterà così come la vedi

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono elettriche e quindi per definizione sono inguardabili in quanto non so perché ma per i designer elettriche = design futuristico inguardabile.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è una microcar, mica una piccola utilitaria da città...

F
Florio Miotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Le 2 cose Assurde sono : la Velocita' di soli 45 km/h e l' Autonomia Sicuramente Inferiore ai 100 km. Per diventare un' Auto Valida e Desiderabile , dovrebbero Cambiare il Pacco Batterie per darle una Velocita' di almeno 100 km/h e una Autonomia di circa 300 km. !!!!!!!!

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

ah se è solo un discorso estetico, boh se è proprio un problema ci si fa un po' di tuning e via

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai capito, per me le microcar elettriche hanno senso, anche più delle caffettiere endotermiche da 50cc che fanno un baccano infernale. Trovo però stucchevole che siano inguardabili.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

ma perche' dovevi avere il garelli? mio nonno aveva il mulo elaborato che calciava in culo venti persone quando lo toccavano.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

un mezzo ricaricabile a casa a spese della famiglia e da usare anche con la pioggia nella quale poter pomiciare... mi sono divertito con i cinquantini ma un quadriciclo lo avrei apprezzato e anche parecchio

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma piu che altro perchè mai dovrebbero averne una? Io a 14 anni avevo il garelli vip 4 elaborato che faceva 100 km/h, si passavano i pomeriggi a ritoccarlo, marmitta, filtri aria, carburatori ecc...Che tristezza

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno reinventato la Smart 🤣

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

primo quadriciclo toyota e lo fanno elettrico, bene bene, stravedo per questo settore. spero in un "abuso" di questi mezzi dai servizi di sharing cittadini

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che hanno fatto di male i quattordicenni?
Perché Microcar deve essere sinonimo di oggetto inguardabile?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Restiamo ottimisti: vedrai che per venire incontro alle esigenze di noi consumatori lo metteranno in vendita a ca. 22.500€.

B
Basualda Grigia 01 Jan 1970 @ 00:00

noooo!! l'ennesima microcar elettrica!? ma quando capiranno che vogliamo solo SUV e hypercar elettrici?