La nuova Kia Picanto 2024 è una vera city car, come quelle di una volta | Video

mi sa che non ci siamo capiti, gli aiuti alla guida e alla sicurezza sono utili ed è giusto che vengano emssi ovunque, ma tutto il resto, tipo led, schermi ecc ecc, su auto del genere non servono in quanto verranno usate in città e chi le compra vorrebbe solo spendere poco!
questo è il mio pensiero

Continui a farmi dire cose che non ho scritto.

quindi confermi che son robe inutili che fanno solo levitare il prezzo di auto che chi le compra magari fa 7km al giorno in città...

Infatti io parlavo dell’usato.
Dai uno sguardo perché se fai pochi km al giorno sono la svolta.
Con 15k prendi signore auto.
Altro che sti bidoni dell’umido…

Non centra niente ma contento tu... Come non devi guardare il cellulare è ovvio che non puoi metterti a guardare il concerto di lady gaga sul display dell'auto...

Non lo metto in dubbio ma al momento l'elettrica non è adatta alle mie esigenze, senza considerare che non mi pare che le elettriche vengano regalate dalle conessionarie... Quindi bisognerebbe calcolare i tempi di ammortamento di un'elettrica (non è detto che mi basti una citroen ami). Detto questo, la manutenzioni la paghi comunque, il poco è relativo e dipende dall'intervento, freni e gomme restano da cambiare e l'imprevisto accade anche sulle elettriche.

a parità di motore da 2 secondi in piu sullo 0-100 il sito Kia possibile 17 secondi per arrivare a 100?

cesso non so se poteva dire

Informati che sull’elettrica costa pochissimo.

a me non dispiace, ma ha un prezzo veramente pesante per quello che è.

indispensabili 2000 led e il navigatore e la radio touch per evitare gli incidenti...

perchè sono fine leasing/fine noleggi. la stragrande maggioranza sono del 2021 non a caso... per quanto riguarda il comprarla tranquillo, mia moglie l'ha avuta per 2 anni fino a 10 giorni fa quando è passata alla volvo ex30.

La manutenzione la paghi su tutte le macchine, non è che se compri l'auto nuova non la mantieni...

Piuttosto domandati come mai trovi così tante 500 elettriche praticamente svendute... Anzi... comprane una così fai un affare ;)

16k è il listino poi ci sono sconti della casa, incentivi ed eventualmente un usato ed arrivi a prezzi più normali.

Ho una citycar con paraurti in plastica non verniciata (karl rocks) e anche senza menate un paraurti costa uguale... Il mercato dei ricambi è totalmente fuori controllo, ci vorrebbe un intervento legislativo altrimenti a breve avremo assicurazioni da autotreni per una citycar... Già quest'anno sono aumentante tutte le assicurazioni per questo motivo...

Una volta non era pieno di ebeti che guidano con il cellulare in mano, quindi menomale che li mettono anche su macchine base...

Le elettriche intendi vero? Almeno 3 in 25 anni
E non credo proprio

25 anni di manutenzioni ti pagavi la elettrica.

Io a 100kmh in autostrada ormai ci vado pure col diesel.
Faccio sui 28-30 a litro… 😅

Solo i polli corrono per arrivare 20 minuti prima.

😂😂😂😂 divertiti alle medie

Parole! Parole! Parole!
Ahahahahah mi ero confuso! :)

Perché cosa ha che non va se hai un ricovero notturno?

Vero ma per la maggior parte delle persone è un non problema…

Mia mogli l'ha avuta per due anni fino a 10 giorni fa. Abitiamo nelle Marche, zona collinare. 280-300 km in uso normale (che non è il traffico di Milano dove vai a 20, ne la statale dove vai a 90). In autostrada a 120 sei sui 19kwh/100km. Con il 100-0 sei oltre 200km.

da prove che ho letto la 42kw ha una autonomia di 150km in autostrada e 250 in citta/fuori città. 150 km da capire se da 100 a 0 o da 100 a 20

Non ho fatto statali ma autostrada a 120 di cruise... E fermarsi ogni 170-180km è la metà delle soste rispetto a fermarsi ogni 100. Che poi parti con la macchina carica e la ricarichi a destinazione, quindi nel viaggio andata ritorno farai 15 minuti do sosta a viaggio. Mi sembra molto diverso rispetto a dire precluderti il viaggio

sarebbe precluso non nel senso stretto. Ma prova a doverti fermare 30-40 minuti ogni 100 km (non tutti viaggiano in statale per risparmiare). Ok che il bello non è dove devi arrivare ma il viaggio, ma se allunghi il viaggio troppo è una rottura di scatole

Io abito nelle Marche e comprai la 500 elettrica di mi moglie a Ragusa, in Sicilia. E ti assicuro che sono arrivato fino a casa senza carro attrezzi. Quindi in quale modo ti sarebbe precluso il weekend fuori?

non è l'utilizzo tipico, ma un possibile utilizzo che non ti viene precluso. Come andare a fare un weekend in montagna, magari in una casa in affitto. Tanti in valtellina hanno le citycar. E tanti milanesi vanno in liguria nei weekend

580km di autostrada che è proprio l'utilizzo tipico di chi compra una citycar. Io boh

Francamente questo non lo so. Ma se fosse come la Panda Mild Hybrid che uso per lavoro, con 30 litri o poco più di serbatoio faccio Como Torino - Como e mi avanza Ancora un quarto di serbatoio per circa 580 km di autonomia e in autostrada la parte elettrica è inutile

e non dimentichiamoci le luci come la scoteca!

Invece con la kia picanto fanno i viaggioni 😂🤣

Ulteriore conferma

perchè le hanno comprate gli elettrochic per fare i ganassa poi quando fanno i viaggi in autostrada (per fare fuori i weekend) arrivano a 150km (quindi ogni 100km una ricarica per avere sicurezza)

la MG però ha un 3 marce. E, a meno che non abbiano aggiornato l'elettronica, leggevo che è un po' lento a scalare quando ci sono salite e stacca presto il freno motore. Però sono cose che dicevano essere corrette via software....

costi si, peso non tantissimo

Dici?
Infatti le vendite delle auto a pile volano

Sì i colori si possono scegliere sulla KIA e non costano come sulla Yaris.
la kia la prendi a 16.800 cash con possibile scontisti in concessionaria.
Chi si attacca alle fesserie e poi cancella i commenti sei tu.

Certo che attaccarsi al colore significa veramente non avere più argomenti, io ti parlo di cambio automatico, guida autonoma e tu mi rispondi col colore, che poi il colore che vuoi nella Kia te lo regalano? Non penso proprio, ora non ho voglia di sbattermi a cercare nei siti ma sicuramente ti faranno pagare la scelta colore come tutte le case automobilistiche quindi di che stiamo parlando?
Per quanto riguarda il discorso finanziamento no, se hai cash la compri e basta a quel prezzo, almeno su alcuni concessionari poi li dipende se trovi quello bast4rdo o meno ma svariate persone hanno comprato la Yaris cash con lo sconto della casa

La Tcross parte da 24500€.
La TROC 1.0 110 supera i 30.000.

Ma va tutto bene madama la marchesa.

senza adas non le puoi vendere. ed i ragazzini senza vetri elettrici, servosterzo ed infotainment piangono

"....... e-208 usata che è si elettrica ma è una signora macchina"
Questo stona parecchio ....

20k per questo bidone lo trovo assurdo

Signori, a questo siamo arrivati...
https://uploads.disquscdn.c...
Un motore FIRE a 50.000.000 del vecchio conio!

Non è Alberto Lupo né Lupo Alberto! ;-D

Per ora hai dimostrato il contrario...

quelle di una volta non avevano tutta sta roba inutile e costavano la metà...

Mmm forse qualcosa più di te
Ma resto aperto al confronto anche con chi non è del mestiere

vista dal vivo, è pesantissima come design. Sembra un mini carro armato fashion che voleva essere un suv.
A parte che per me la city car dev'essere un mezzo da battaglia. non che se si rovina un paraurti a cambiarlo ti costa 2k tra cromature e menate varie.

Ok, va bene. 16 k farcita di tante cose.
Perché non propongono anche un allestimento base, vero, in cui non c'è quasi nulla, con cerchi piccoli, adas solo gli obbligatori e che costa 10 k?

Forse hanno paura di non vendere più le altre versioni?

A mio papà, che usa l'auto in una piccola cittadina e dintorni, del navigatore, touchscreen multimediale, retrocamera, ecc. non importa nulla. Nemmeno li sa usare.

Ed anche gli adas, parliamone.
Che utilità ha un adas "poco reattivo" o "poco preciso"?
Visto che sono obbligatori, o li imponevano di alta qualità e sofisticazione, oppure hanno veramente poco senso. Alcuni sono veramente imbarazzanti.

1. È bruttissima, senza se e senza ma. 2. Ha un 3 cilindri, anche se per fortuna poco potente. 3. Non si sa come sia possibile, nel 2024, con 63 cavalli e 900 kg di peso, ha un accelerazione 'inchiodata' (14.6 sec da 0 a 100), peggiore della mia vecchia Uno con 45 cavalli. 4. Costa quanto una Mercedes usata ma tenuta bene. La droga pesante è arrivata anche alla Kia....

Anche come fruibilità e come costi fra Sandero GPL e Picanto c'è un'abisso.

Una è un 101 CV da 6,5€ X 100 Km che in 4 puoi farci un viaggio di 1000 Km. L'altra un 1.0 63CV che in 4 puoi farci il giro della tangenziale.

Non mi meraviglia che in tutta EU ne vendano 500.000 segA (tutti sommati) e 250.000 Sandero.

Infatti ho fatto domanda in una finanziaria.
Mi hanno detto che c'è tanto lavoro e si guadagna bene.

Pensa che per prendere una seconda auto decente a quel prezzo (che poi con l'obolo del passaggio di proprietà son diventati 6500) ne ho dovuta prendere una grandinata (ovviamente con le parti rotte sistemate. Son rimasti solo i gibolli sul tettuccio).

La cosa divertente è che quando poi l'assicurazione te la deve valutare per risarcire eventuali danni, il valore è la metà di quello reale

Cambia lavoro allora

A queste cifre (anzi, a cifre più alte) mettono solo quello schifo di robotizzato.

PS: Come qualità tra Dacia e Kia c'è un abisso

Vedo che ne capisci 😂

Sulla carta mi pare meglio rispetto a Sandero e C3

Robo?
Non hai il minimo gusto estetico!

Ma la Up - io di auto non ne capisco - non la fanno più dal 2023? E come mai la VW non l'ha già sostituita con un'altra city car?

18k euro per sto robo?

Ti piacciono le auto enormi! :D

Ma scusa.
Non ci crederai ma io non li prendo 3200 euro al mese.
Parlo per me ovviamente.

Quanti anni ha questo Lupo per sapere come erano le auto di una volta?

La concorrente i10 in allestimento base versione GPL costa 20 Mila euro di listino.
hanno subito un rialzo dei prezzi del 100% altro che 30 o 40 come si dice...

Ci meritiamo le auto cinesi

La Yaris da 20k.
Quella coi cerchi in acciaio e il colore bianco da poveri?
Che poi è una promo che hai solo indebitandoti col finanziamento con uno splendido taeg al 7% e quindi non sono 20k.
Rifatti i conti e vedi quanto costa va…

Mah, la mia non e' affatto lenta nel cambiare.
E' la 5a auto che guido con il cambio robottizzato (Smart 1a serie, Twingo, Smart 2a serie, Toyota Aygo) e questo cambio e' il migliore.

Le auto a pile sono merda
Questa la tieni 25anni come tutte le ICE, la 500 la comperi già morta

Le citycar di una volta costavano dagli 8 ai 15 mila euro

io con Yaris Hybrid 29,2 questa estate; d'inverno oscillo tra 25 e 26

presa a circa il 45% meno 10 anni fa, lo stipendio invece è sempre lo stesso, mancette a parte

Prima una city car la prendevi con 5 stipendi medi.
facendo il calcolo uno stipendio medio oggi dovrebbe corrispondere a circa 3200 euro.

Col cambio automatico diventa lentissima nello 0-100 ma che cambio monta che perde cosi tanto tempo?

Il fattore lampadine è da tenere in considerazione, un tizio per una luce posizione led ha dovuto sborsare 1000 euro

Significa che usano un algoritmo non corrispondente alle emissioni reali.

finta CO2 cosa significa?

Dipende dagli usi. La Panda ha 6 marce quindi può stare in tangenziale e autostrada senza andare su di giri. Se si brucia una lampadina costa 4 Euro.
C'è da valutare anche i prezzi di vendita (quelli veri, non i listini).

Ancora con sti 7k di differenza
1) Non ci sono 7k di differenza ma 4, la Yaris la porti a casa con 20.000 euro
2) La Yaris è un auto di segmento superiore, con dotazione di serie superiore(cambio automatico,clima automatico, bracciolo, guida autonoma di livello 2 tutto di serie fin dal modello base, cose che questa ha solo nei modelli top che costano uguale), grazie al caxxo che costa di più ma ti da anche di più. Con una Yaris puoi anche cominciare a pensare di fare viaggi in maniera dignitosa, con sta scatoletta da 63cv dove vuoi andare?

Non è un diesel.

Io in città sono stufo di cambiare marcia.
Mai piú cambio manuale. Ho una diesel 6m manuale ed un'elettrica senza cambio. La Diesel la uso solo in autostrada, ogni tanto per non fargli morire la batteria a 12V.

Ma il cambio automatico non aumenta il peso ed i costi?

Per me queste auto sono un non-sense. Costa piú di una Sandero stepway, poco meno di una MG3 full ibrida...

Fai una citycar? E falla col cambio automatico, almeno ha un senso. Se mi serve una macchina non spendo 17000€ per un 1.0 63CV, prendo la stepway a GPL e mi costa meno di tutto, ho più spazio e 101CV.

Si e no. A parità di prezzo e adas il firefly è un po’ grintoso e consuma meno.

Con il penultimo pieno ho speso 44.94€, benzina pagata 1.73, ho fatto 720km prima che si accendesse la spia di riserva e faccio sempre da pieno a riserva, fatti due conti con la calcolatrice di quali sono stati i consumi reali. E siamo in una stagione sfavorevole ai consumi per via del freddo e del riscaldamento...

Parli a vanvera, facevo i 25km/l con la vecchia del 2014, consumi reali calcolati alla pompa non dichiarati a caso dal computer di bordo, con quella nuova mi avvicino ai 30, sempre calcolati alla pompa, se guardassi il computer di bordo dovrei farne anche 40 ma quello spara numeri a caso. Parlo di media da pieno a pieno, non singoli tragitti, ovviamente

Infatti erano proprio dei km0

manca una s?

Sì ma non possiamo comprare tutti elettriche usate... le nuove chi le compra?

massimo 12k euro, oltre sono soldi sprecati

Sisi avevo capito:),dipende dalle esigenze alla fine,c e gente che passerebbe una settimana con quella da 23 kw.

Io parlavo delle 42kwh, non delle action Che onestamente trovo limitate anche per uso cittadino

La versione con batteria piccola di 1 anno con soli 7 mila km la davano a 12.900 euro in un importante concessionario.

Di 1 anno no, ma di 2021 tra 20 e 30.000 km ne trovi svariate su subito/autoscout etc. a 14k

Sono tutte scuse,ma obiettivamente se non hai un box per ricaricare é scomodo,per tutto il resto solo vantaggi sopratutto se trovi la 500 elettrica a 14 mila euro di 1 anno.

Perché si sa che in Italia siamo furbi... E non venitemi a dire che questa kia è la prima auto di famiglia o che verrà usata per viaggi da 1000km

(A partire da)16 mila euro per un sebach, se lo vedo parcheggiato vicino alla spiaggia mi confondo e ci piscio dentro

C é la cugina i10 o aygo x

Volendo qualche km0 si trova ancora ,la 500 risulta ancora sul sito fiat ,la ypsilon tolta da poco.

L'elettrico si sa che in Italia non piace.

La Toyota CHR consuma un 5% in più della Picanto.
Quindi in Picanto faresti i 23 con la tua andatura super lenta.

Ogni tanto una proposta decente. E' un ottimo mezzo.
Peccato che l'UE gli applichi una esorbitante tassa sulla finta CO2.

La Lancia y e la 500 sono fuori produzione da molto tempo.

La swift viene 18k come pubblicizzato sul sito web del costruttore.
Con un motore da 83cv.
Mi sembra che sul sito Kia questa venga pubblicizzata a 16.
La versione 79cv di questa viene 20k col cambio manuale ed è la versione da paragonare alla swift.

Tra parentesi la versione automatica di questa KIA viene 19.400 euro, stesso prezzo della swift ma con 20cv in meno.
La versione 79cv auto costa addirittura più della swift automatica.
E converrai che la swift nonostante sia sempre una piccolina da città è di un'altra categoria come qualità.

Sono abbastanza informato visto che devo comprare una macchina nuova.

P.S. c'è la MG3 hybrid base che le batte tutte e due, sia per ADAS, Cambio automatico vero, optional vari e performance.
Solo di consumi ti ripaghi la rata mese rispetto a sto cassonetto dell'umido che non pagherei più di 12k.
Visto e considerato che con 15k ti prendi una e-208 usata che è si elettrica ma è una signora macchina.

La Swift viene 22,5k di listino. Ragazzi, ma siete informati sul mercato?

a quel prezzo l'unica alternativa è la swift.

In famiglia abbiamo una Lupo del giugno 2000.
Ormai è arrivata alla fine, ma per piacere di guida, prezzo di acquisto e costi di manutenzione la rimpiangeremo per sempre...
Al momento non trovo nulla di decente a 6000 euro, si fanno strapagare anche i catorci.

A quel prezzo l'alternativa è una Panda o una Sandero in allestimenti dove non c'è niente, e non è che queste due auto siano più moderne o tecnologiche, anzi... la Panda è un progetto vecchissimo e nemmeno ha un infotainment in versione base, la Sandero è una Dacia, anche lei con motori e allestimenti molto basici. Alternative uscite ora? La C3 senza infotainment e con il software buggato fatto dagli indiani? C'è la R5, quella sì che è moderna, però costa il doppio...
Per quanto riguarda i 17km/l, senza sapere come sono stati fatti non si può dire molto. E' un consumo normalissimo per un uso misto città/extraurbano/autostrada, e le altre non consumano meno.

Ovvio che vengono scontati. E comunque, dicendo che ci sono 5000 euro di differenza, se hai bisogno di una city car e non fai milioni di km non è detto che tu voglia spendere quei 5000 euro in più, perché potresti non recuperarli mai con la differenza di consumi. Inoltre, la manutenzione di una Picanto è più economica, e non hai la batteria che se ti si rompe fuori garanzia costa diverse migliaia di euro cambiare.
Poi guarda che la Yaris i 25km/l li fa solo in particolari condizioni ottimali, in autostrada fa 17 pure lei, quindi bisogna vedere perché loro hanno fatto una media, senza specificare come e dove l'hanno guidata.

Se fai misto/extraurbano quando te li ripaghi 7k?
Nel duemila e credici...

purtroppo è così, uno sbattimento unico...

A mio parere un'occasione sprecata.
Il design è l'unica cosa che si salva, ma d'altronde era bello pure sulle precedenti versioni, ma il resto, mah.
Partiamo dal fatto della ripetizione della parola "impensabile" per definire standard che, al giorno d'oggi, sono non solo largamente usati ma in alcuni casi OBBLIGATORI come gli ADAS, quindi è inutile celebrarli troppo, o li mettevano o manco la costruivano, sta macchina.
Passando poi al motore, ma dai almeno un mild hybrid potevano mettercelo. Anche per sfruttare in parte gli incentivi, visto che comunque a causa del noto problema di inflazione rimane un'auto di segmento A che con meno di 16k non ti porti a casa.
E chiuderei infine coi consumi: 17 km/l è da considerare un "buon" valore? Ma seri? Per una city car? Ma dai, cioè per tutto quel (poco) che ha doveva farne MINIMO 20.

Io sono strafavorevole al segmento A e mi piange il cuore ogni volta che presentano l'ennesimo SUV crossover, ma se l'alternativa è questa andiamo bene.
Non è pessima sia chiaro, ma mi dà tanto l'impressione di un'auto nata già "vecchia".

Infatti non dovrebbero più neanche venderle le auto termiche classiche o i mini ibridi, che poi per dire una Swift che è anche lei un mini ibrido fa i 25km/l, è più grande, pesa di più, ha 20cv di più e continuo a pensare che 18km/l su questa non siano assolutamente un buon dato. Poi se quei 16.800 di partenza di cui parla l'articolo non vengono scontati in realtà tra questa e la Yaris ci sono 4000 e non 7000 euro di differenza

se non hai ricovero notturno anche tutti gli svantaggi, questa è una macchinina che sbatti per strada, la parcheggi ovunque, consuma poco, va bene per fare casa lavoro senza troppi sbattimenti e quando sei in riserva in 2 minuti vai al benzinaio e fai il pieno.
Non hai nemmeno il vantaggio del bollo con la elettrica, visto che su vetture con così pochi cavalli gli importi di bollo sono ridicoli.

In più con questa vai serenamente a fare pure qualche gita fuori porta il fine settimana, nella variante 80cv con cambio automatico e adaptive cruise ci fai anche dei piccoli viaggi...
Con la leapmotor dove ci vai nel fine settimana? A caccia di colonnine?

Ma come cosa c'entra il listino? Stai confrontando un motore normale con un ibrido full, grazie al c... che l'ibrido full consuma meno! Il problema è che ha anche un costo superiore.

Esattamente

Ma che c'entra il listino? Qua si sta parlando di consumi, 18km/l su sta scatoletta che pesa niente e ha un chiodo come motore sono consumi alti

Vedo quest'auto e mi domando come possano trovarsi 500 elettriche da 42kwh usate fresche con 20-25.000 km a 13-14.000€. Neanche sotto tortura prenderei questa kia piuttosto che la 500

Sì beh, costa quanto una Panda e alla fine il riferimento in Italia è quella... però questa almeno è moderna e ben allestita, mentre le versioni base della Panda sono da mettersi le mani nei capelli, non c'è nemmeno l'infotainment, non parliamo neanche di fari led e cerchi in lega... e allo stesso prezzo!

Scusa, ma la Yaris Hybrid costa anche 7000 euro in più... ma che discorso è? Le auto si confrontano a parità di listino e allestimenti.

Dipende per molti sono solo svantaggi

17 li faccio io con un 2.0 tdi 150cv. Su una macchinetta del genere non dico 30, ma almeno i 25 sono d'obbligo

Auto onesta e che va bene per grande parte della popolazione Peccato solo non ne producano di più, anche se io sarei più propenso per la versione 1.2 perché almeno a un pochino più di sprint. Segmento che tutte le case europee hanno snobbato e adesso vediamo dove andranno a finire

se fai urbano la swift consuma infinitamente di più di una full hybrid purtroppo.
con MG3 se sai guidarla sfiori i 30km/l su urbano, idem con Yaris...

Se giri tanto in città ti ripaghi la vettura solo di benzina, con risparmi che da calcoli sulle mie percorrenze potrebbero arrivare a 100 euro mensili di carburante...

Se fai molto misto il discorso già cambia.

Di fatto visto che ormai sono tutti rimbambiti con i cellulari e girare in scooter sta diventando pericolosissimo io sto valutando di pensionare il mio scooter e prendere proprio un bell full hybrid mg3/yaris per fare casa/lavoro.

beh la cosa migliore è che ha un 4 cilindri e non uno schifoso 3 cilindri

Vero, soprattutto se non hai la possibilità di avere l'impianto a casa in città, tutto un vantaggio aspettare che altri finiscano di ricaricare alle 2 di notte per poi spostare l'auto perché anche tu la devi ricaricare, vantaggio enorme....
Ne parlavo proprio ieri con un collega, l'ha posseduta ed è ritornato seduta stante all'ibrido

Come le segmento C di una volta*

Credo che benzina vada bene ormai solo se l'auto sta sotto i 1000 kg e comunque non fai molto km, topo la Swift consuma nelle giuste condizioni quasi come un full hybrid. Poi anche dai test di una famosa rivista su più percorsi perde contro tutti i full ma ha comunque buoni numeri se uno deve girare pochissimi.

Ogni volta che leggo 18/20km L ottimi consumi mi viene da ridere, la Yaris Hybrid che guido tutti i giorni ne fa 25 quando dice male e le condizioni sono le peggiori, mediamente nell'arco dell'anno ne fa 27/28, reali calcolati alla pompa. Ha 116cv, pesa di più ed è di segmento superiori. Io capisco che con tutti i bidoni/SUV che girano e consumano un botto 20km/l siano visti come ottimo dato ma c'è chi riesce a fare molti meglio..

Avrei avuto un'ottima offerta, 10 anni fa presi una rio GPL ma modello base se non per i sensori posteriori a 15k circa e la Picanto stava a poco di meno.

Con un Toyota chr faccio 22km/l con una auto nettamente più pesante.
ho amici con la Yaris che consumano ancora meno. Bisognerebbe fare i conti se ha senso spendere quasi il 50% in più in benzina o prendere un full hibryd

Sicuramente meglio di una panda

Per uso cittadino, allo stesso prezzo c'è la leapmotor t03 che essendo elettrica ha tutti i vantaggi del caso.

La mia Picanto (venduta) del 2011 comprata in quell'anno, GPL, la pagammo 14000€

Secondo me non consuma poco per niente. 17km al litro per quel polmone sono tantissimi. Più andiamo avanti più regrediamo. Buona Lupo 3L, quella si che era una "grande" city car

Presa mia madre una settimana fa, gt line a 16k, dando dentro la sua y (sbriciolata) , alla fine é una macchina carina e razionale, fa il suo onesto lavoro. Costa troppo? Si probabilmente, d'altra parte macchine di questo tipo (sotto i 4 metri) si contano sulle dita di una mano ormai. Le alternative erano 500 e lancia y allo stesso prezzo. A parere mio non c'è neanche competizione

costa anche come le utilitarie di una volta

è sempre stata caretta sei sicuro della cifra?

concordo, ormai vedo solo motori 3 cilindri

4 anni fa la portavi a casa a 9.990€ chiavi in mano e un grazie di aver acquistato da noi. Oggi....

orrenda

Il fatto che venga proposta anche con un motore a 4 cilindri mi stupisce in positivo, sembra un'inversione di tendenza

I prezzi sono del giorno d'oggi peró...