KIA Picanto, il restyling arriva in Italia. Allestimenti e prezzi
La gamma di Nuova Picanto è composta da tre allestimenti più una versione speciale che celebra i 20 anni dal lancio del modello in Italia
L'ultimo restyling della KIA Picanto arriva ufficialmente in Italia. L'aggiornamento della piccola coreana era stato annunciato quasi un anno fa e, adesso, debutta sul mercato italiano. Contestualmente, sono state fornite maggiori informazioni per quanto riguarda gli allestimenti ed i prezzi.
Ricordiamo a questo punto tutte le principali novità che KIA ha introdotto su questo suo modello con il facelift.
IL RESTYLING
Il look è stato rivisto per avvicinarlo a quello dei più recenti modelli di casa KIA, adottando la filosofia "Opposites United" già utilizzata per disegnare modelli come EV9 ed EV6. La parte anteriore è stata ridisegnata dove troviamo un nuovo paraurti con prese d'aria dalle forme differenti e nuovi fari a LED.
Ritocchi anche al posteriore dove sono presenti gruppi ottici a sviluppo orizzontale collegati tra loro da una barra luminosa. Nuova KIA Picanto è proposta anche in una versione GT che presenta una serie di dettagli dedicati che rendono il look più sportiveggiante con prese d'aria anteriori più grandi ed un piccolo diffusore posteriore. Con il restyling arrivano anche le nuove colorazioni Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue e Adventurous Green.
Per quanto riguarda l'abitacolo, il sistema infotainment può contare su di un display centrale a sbalzo da 8 pollici con supporti ad Apple CarPlay e ad Android Auto. Abbiamo anche un piccolo schermo da 4,2 pollici nel quadro strumenti. Il sistema infotainment supporta gli aggiornamenti OTA.
MOTORI
In Italia, nuova KIA Picanto sarà proposta con due motorizzazioni a benzina: 3 cilindri di 1 litro di cilindrata da 63 CV, oppure 4 cilindri di 1,2 litri da 79 CV. La trazione è anteriore e si può scegliere tra un cambio manuale a 5 marce o il cambio automatico sempre a 5 rapporti. Più avanti nel corso dell'anno arriverà anche la motorizzazione 1.0 MPi GPL con cambio manuale o automatico.
Per quanto riguarda la sicurezza, a seconda delle versioni le nuove funzioni ADAS della Picanto includono il Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA), il Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), il Lane Keeping Assist (LKA), il Driver Attention Warning e Leading Vehicle Departure Warning (DAW+), l'Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) e il Lane Following Assist (LFA).
I PREZZI DELLA GAMMA ITALIANA
La gamma di nuova Picanto è composta da tre allestimenti (Urban, Style e GT) più una versione speciale che celebra i 20 anni dal lancio del modello in Italia.
L'allestimento d’ingresso Urban, include una ricca dotazione di sistemi ADAS e di tecnologie come il KIA Navigation System con schermo touchscreen da 8 pollici e il Cluster digitale a cristalli liquidi da 4,2 pollici. I fari anteriori sono Alogeni bi-funzione, i cerchi in lega da 14 pollici verniciati grigio opaco e gli interni in tessuto.
La versione Style, disponibile esclusivamente con la motorizzazione 1.2 MPi con cambio manuale o automatico, è offerta con la vernice Metallizzata inclusa nel prezzo, oltre a contenuti come il climatizzatore automatico, il wireless phone charger e la smart key di nuovo design. Abbiamo poi i sedili in pelle sintetica con finiture degli interni in materiale nero high glossy. Infine, la versione top di gamma GT-line include tutti i contenuti della versione Style e in più offre il design sportivo GT-line, i cerchi da 16 pollici GT-Line dedicati e la fascia luminosa centrale a LED. Per quanto riguarda gli interni è incluso il volante in pelle sportivo e la pedaliera in alluminio. Questa versione è disponibile con entrambe le motorizzazioni 1.0 MPi e 1.2 MPi.
La versione 20th Anniversary Edition, che celebra i 20 anni di Picanto in Italia, equipaggiata con motore 1.0 MPi offre contenuti aggiuntivi, come i nuovi cerchi da 16 pollici e i fari anteriori Full LED, le luci posteriori a LED, i vetri posteriori oscurati, il volante e pomello del cambio in pelle, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione auto up/down & safety lato guida, bracciolo anteriore con vano portaoggetti, finiture e maniglie interne in vernice silver, il Rear seat occupant alert (RSOA) e il ruotino di scorta incluso.
Quanto costa nuova KIA Picanto in Italia? Si parte da 16.500 euro.
Stai in maniera pateticamente artata mischiando, per disonestà o ignoranza, mele con pere. Ti ribadisco che le agevolazioni o gli sgravi, la modalità o la quantità,non determinano la essenzialità di un bene.Sul resto, bastava leggere e capire ciò che ho scritto per dare risposte meno idiote....ma tanto scripta manent. Ora se a eviti di rompermi con riposte idiote o disoneste, che credo credo siano le uniche alla tua portata, è meglio. ti avrei anche articolato meglio la cosa ma dato il soggetto non ne vale la pena.
Che ##### c'entra il mutuo con le tasse? Ma hai una sia pur pallida idea di cosa stai parlando? l'IVA per la prima casa è al 10%, per le case di villeggiatura è al 22! Il "diritto alla mobilità" non vuol dire dare a te un'auto nuova perché fai i capricci, se esplica per l'appunto nel trasporto pubblico (anche qui i biglietti coprono solo una piccola parte) e nelle agevolazioni per gli invalidi che ne hanno davvero bisogno. Il massimo dell'ipocrisia è dire che io non sono onesto intellettualmente mentre tu non sai dare una giustificazione che è una alle ca####e che hai sparato, e "minacci" di andartene perché non ti danno ragione. Ma vattene un po' dove meriti di essere mandato!
P.s. L'avvocato che ti difende in giudizio lo scegli e lo paghi tu, lo Stato semmai te ne assegna uno d'ufficio gratuitamente
Dunque la casa non è un bene essenziale perché il mutuo per intero Il cibo non è un bene essenziale dato che lo paghi per intero.?L'avvocato che tifende in giudizio non tutela un tuo diritto fondamentale perché lo paghi per intero. Una persona che decide di fare cure private non sta chiedendo tutela di un bene fondamentale. Tra parentesi la mobilità, a differenza di altre cose, si esplica in vari modi. Tra cui il trasporto pubblico che chissà come mai esiste data la irrilevanza del diritto alla mobilità. Per quanto mi riguarda...chiudo qua...perché o non sei intellettualmente onesto o sei poco capace di argomentare. Ti ripeto...il pagare per intero una prestazione non c'entra con la rilevanza del diritto alla base dell'utilizzo del bene o servizio
Per università, cibo e tickets paghi una minima frazione delle tasse necessarie a coprirne i costi, quindi è ben diverso dalle automobili dove paghi l'IVA al 22%, più il bollo per intero: Sono per i soggetti con "ridotte capacità motorie" si ritiene che l'automobile sia indispensabile, per cui pagano l'IVA al 4% e non pagano il bollo
Se preferisci chiamarlo Sistema Sanitario Nazionale fai pure, sempre la stessa roba è
La mutua...stai al 1930 stai
All'università paghi le tasse o no? Sul cibo si pagano le tasse o no? Il ticket è una tassa o no? Sui farmaci si pagano o no le tasse? Sulla difesa in giudizio si pagano o no? Sulle cure mediche private si pagano o no? ...rispondi nel merito se sei in grado o taci. Il legame tra bene essenziale e tasse, semplicemente non esiste.
Le cure mediche essenziali in Italia sono gratuite, abbiamo la mutua apposta, semmai ci si paga un ticket, che è cosa ben diversa. Per le tasse scolastiche guarda i numeri, paghiamo una frazione infinitesima del costo reale della pubblica istruzione. Detto questo ho ben di meglio da fare che stare appresso ad un trollino dilettante come te che si fa apposta un nuovo account tanto per provocare, quindi ti invito caldamente ad andartene dove meriti di essere mandato
Che c'azzecca? Perché sullo stipendio non paghi le tasse? Sulle cure mediche non paghi le tasse? Sull'istruzione, posto che tu ne abbia una, paghiamo le tasse. Senti...se non sai che dire falla finita e non mi rompere il cazzo.
E se è un bene essenziale anche per aspetti di rilevanza constituzionale come mai ci si pagano le tasse? Ma te ne accorgi di quali ca####e stai sparando? Dimmi in quale articolo della Costituzione è mai previsto il diritto all'automobile!
Nessuna Tata (al massimo Kia :). Il libero mercato si ha quando si è parimenti liberi di vendere e comprare. Non quando si sovrapprezza un bene essenziale. Io voi inebetiti a cui va bene che per una Picanto vi fottano i soldi guadagnati non li capirò mai. Il caffé e l'auto sono cose diverse. L'auto rileva per tanti aspetti anche di rilevanza costituzionale, come lavoro e libera circolazione. Paragonarla all'ombrellone o alla pizza fa capire il livello infimo della consapevolezza di chi fa certe affermazioni sceme.
Ancora con lo Stato che ti dovrebbe fare da tata prima e da badante poi? La nostra economia si basa sul libero mercato, se c'è un barista che ti vorrebbe vendere il caffè a 10€ la tazzina non ci vai e basta! Lo Stato dovrebbe semmai (e lo fa) incentivare auto di certe caratteristiche fino ad un certo limite di prezzo
Infatti hai ragione. Non è il produttore a dover preoccuparsene, ma, sui beni essenziali, la Stato. Una catorcio simile a quel prezzo, in un paese civile non lo vendi e stop
Sbagliato! È accaduto molto spesso che diverse Case automobilistiche abbiano venduto in perdita, in determinati Paesi dove volevano conservare una posizione di mercato. E comunque "stragonfiato" cosa vuol dire? Chi stabilisce quanto ci si dovrebbe guadagnare su ogni auto venduta, tu?
"Stai sicuro che sconterebbe subito il listino".
Ecco, appunto: attualmente è stragonfiato.
Sparaca##ate sarai tu, bestia.
Per carità, ognuno ha diritto di sparare tutte le ca####e che crede, nessuno ti sta "sopprimendo" niente. Tuttavia allo stesso modo è mio sacrosanto diritto farti notare quanto quello che tu dica sia infantile e basato sul nulla, visto che non hai proprio idea di quanto costi veramente un'auto e tutto quello che ci sta dietro. Se Kia si trovasse in un prossimo futuro un concorrente nella sua stessa classe in grado di vendere delle auto a minor prezzo stai sicuro che sconterebbe subito il listino oppure deciderebbe di non vendere più auto di quel tipo in Italia, il prezzo non è una variabile indipendente che si calcola tanto al chilo
Quindi deve essere uno di quei robotizzati tipo gli ETG della PSA...
Avrei preferito mille volte un robusto CVT.
Allora se la possono tenere.
Macché "per dispetto": è per principio, perché più incontro f4scisti demm3rda che vogliono sopprimere il mio diritto alla parola, più mi viene voglia di esprimere fortemente questo mio diritto.
Certo che lo so, e quindi so che stanno tutti a gonfiare in modo assurdo i prezzi.
Ti sei dimenticato di aggiungere "per dispetto, gne gne gnè". Ma tu lo sai quanto costi al produttore costruire un'auto? E quello che costa trasportarla, distribuirla, fare la manutenzione in garanzia? Hai una minima idea della situazione finanziaria dei diversi costruttori, quanto gli costano gli interessi sui debiti che hanno? E se non hai idea di cosa stai parlando, che ne parli a fare?
E cosa me lo incolli a fare.
Inoltre la Urban nel listino 2020 non ha nulla di ciò che dici e non si poteva nemmeno mettere il Techno & Safety Pack.
Parlo del listino ufficiale 2020, che puoi consultare, quindi dovevi prendere almeno la Style che ha molto meno di questa base, e se volevi i sensori posteriori dovevi aggiungere il pack confort a 500 euro + 250 di remote update 250 euro.
Quindi sti 5k di differenza non li vedo proprio.
E quei 1.200 di oggi hanno il potere d'acquisto dei 900 €/mese di 4 anni fa.
il male in se non è l'impresa nonostante micro,ma chi guadagna facendo nulla sulle spalle dei poveri operai ovvero le agenzie interinali e/o cooperative
gli stipendi direi che sono passati da 1500 a 1200
usata da 10 anni e con 100000km si
se ne fregano .... come fino a pochi anni fa la fiat che vendeva in italia a prescindere dalla bassa qualità dei suoi cessi per poi fallire e trovare qualcuno ad acquistare i suoi capannoni abbandonati da anni
sì esatto
Infatti sulla City non ho specificato "listino".
Su tutti gli altri allestimenti ho riportato esattamente la dicitura data da Kia stessa: LISTINO.
Questo non è un listino ma una formula, si chiama SCELTA KIA Special* è ha un bel asterisco che dovreste imparare a vedere prima di gridare al complotto:
*Prezzo di listino € 12.350, meno € 2.450 grazie al contributo KIA e delle Concessionarie aderenti all’iniziativa a fronte di PERMUTA o ROTTAMAZIONE di un veicolo di proprietà del Cliente da almeno 3 mesi.
Ma qui non si parla di offerte con finanziamento le cui dinamiche seguono altri paradigmi, ma di listino:
Nel listino del 09/20 (quindi prima di questo) che trovi su internet (Listino-Kia-Picanto-01_09_2020) la versione city costa € 12.350 e non ha touch screen e nessuno di tutti quegli optional.
Anche nel listino 21 è simile, qualcosa in più ma niente display e robe varie nella city, qualcosina la trovi nella Style a prezzo superiore alle 14k.
Li trovi su internet, devi vedere i PDF che sono i listini veri, non le pubblicità.
Poi ripeto che i prezzi sono aumentati è evidente... ma non raddoppiati per le stesse cose.
Non aveva nulla? 😮
Attingo direttamente dalle pagine per la stampa di Kia, datate 20 ottobre 2020.
Kia Picanto allestimento City, in offerta a 8.950 € (anziché 9.900 €):
- floating touchscreen 8";
- connessione multipla Bluetooth, fino a due dispositivi;
- Apple CarPlay e Android Auto;
- frenata d'emergenza con rilevamento di pedoni, ciclisti e veicoli;
- segnale d'arresto d'emergenza;
- sistema di assistenza alla partenza in salita.
Negli allestimenti superiori (Urban, listino 12.950 € - Style, listino 14.450 € - GT Line, listino 15.650 €), erano presenti pure:
- Lane keeping assist;
- driver attention warning;
- lane following assist;
- vehicle stability management;
- torque vectoring by braking;
- cornering brake control;
- straight-line stability;
- telecamera posteriore.
Sicuro che non avesse nulla? 🤷♂️
P.S. gli specchietti in tinta sulla Picanto costano 183 €, e non 4 anni fa ma OGGI, su questo nuovo restyling. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
400 euro non ci prendi manco gli specchietti in tinta.
a me per altra auto prima di tutto questo chiesero 1k per il display inutile e 2k per quello con carplay + abbonamento.
I prezzi sono aumentati, ma la versione precedente non aveva nulla.
Qualcosa mi dice, facendo le dovute proporzioni, che il costo della versione gpl sarà pari a quello della nuova dacia duster 😁
Qualcuno dica a kia che stanno vendendo una citycar a benzina, nemmeno finto ibrida, al doppio del reale valore.
Si, ma chi se ne frega, nel senso che non sono cose che servano all'utente medio. Sono orpelli estetici per chi è fissato per certe cose, niente di più.
Ho fatto il paragone con il mondo gaming perché funziona allo stesso modo: se prendi due prodotti uguali e ad uno ci piazzi tre led rgb e la scritta gaming poi il prezzo lievita del 50%.
si ma il 1.0 turbo da 100cv potevano metterlo. Perlomeno il 79cv è 4 cilindri dai.
So cosa è ahaha
Comunque grazie
Non è male, ma è un furto lo stesso. Ma purtroppo è cosi. Spero di non dover cambiare auto a breve (anche se prenderei un usato ovviamente)
10 anni fa presi la Kia Rio a 10.500K (che sarebbe un segmento piu alto) per mia moglie, ma mi risulta che il suo stipendio non è aumentato cosi tanto......
su Marte? puo essere
Grazie del consiglio. 👍
L'automatico è un must ma su una city car è quasi inevitabile il robotizzato che aimé non è proprio il massimo, soprattutto se hai utilizzato un vero cambio automatico
lascia stare, tempo perso
Bella ma costa troppo
Carina.
L'hanno migliorata molto esteriormente.
Certo che 40 milioni con quegli interni fa impressione...
di sportivo ha solo la linea, ormai ogni marchio fa la versione GT Line, Ford la chiama ST Line ma il succo non cambia. Anche Alfa quando pubblicizza le auto lo fa con le versioni quadrifoglio ma poi l'utente medio, direi anche giustamente, se guarda i prezzi a quelle versioni non ci arriva nemmeno
E' SOLO colpa dell''inflazione!
SOLO!
...
No, assolutamente: sono liberi di fare il prezzo che vogliono.
Così come io sono libero di criticare quanto voglio quel prezzo.
E con questi tuoi toni aggressivi, mi fai venir voglia di continuare a criticarlo a oltranza. 👍
LOL.
Bel fake, ma no: la Picanto prima serie (2004) partiva da circa 9.000 €.
Prezzo che poi ha conservato praticamente invariato fino al 2020-2021, nonostante l'evoluzione in altre due serie e almeno un paio di crisi economiche mondiali.
È solo negli ultimi 3-4 anni che ha visto un gonfiaggio del prezzo del +50%. 🤷♂️
Evidentemente hanno fatto i loro conti (e stai sicuro che li sanno fare meglio di te) ed hanno deciso che è meglio vendere meno a maggior prezzo, almeno in Europa. E allora? Li obblighiamo a vendere l'auto di cittadinanza?
20 anni fa una Picanto veniva 4000 euro
Le Picanto in Europa nel 2020 vendevano 133.000 unità al trimestre.
L'anno scorso hanno invece venduto meno di 40.000 unità a semestre.
Praticamente, meno di un sesto.
Non mi sembra che gli convenga tanto. 🤷♂️
Quindi installano fissi un paio di pacchetti optional che prima avresti comprato a 400-600 € cad., e ti fanno pagare questo "regalo" +5.000 € sul prezzo finale?
Tutto bellissimo!
Siete in tanti, purtroppo. 😢
Quindi gli operai che lavorano in grandi aziende e che 4 anni fa prendevano 2.000 €, oggi ne prendono 3.000, giusto?
Non si ammortizza mai, al limite una plug-in ma se non puoi sfruttare la batteria per viaggiare proprio no. Inoltre è più complessa e pesante, la manutenzione costerà di più
a me escludendo il valore della permuta hanno fatto 3000 euro di sconto, che probabilmente è il solito che ti fanno anche senza usato. Il prezzo rimane abbastanza alto considerando anche che sui primi due allestimenti non è che ci siano chissà quali grandi optional
Beh, statistiche alla mano il 70% dei lavoratori dipendenti non supera i 1500€ di stipendio.
Quindi si, le milioni di microimprese sono il male, ma non credere che i mega conglomerati siano meglio.
Laureato in economia con master alla Bocconi?
All fine mi hanno fatto meno sconto, quindi ho pagato di meno la Yaris
gli operai che lavorano in grandi aziende, se su turni, ci arrivano anche sui 2000 euro al mese se fanno un lavoro un poco specializzato. Il problema, come al solito, sono le milioni di micro imprese
Negli ultimi due mesi erano 5k di sconto secchi, a cui sommare gli eventuali incentivi.
E perchè dovrebbero? I produttori di automobili sono forse delle onlus? Fissano il prezzo che gli conviene di più, se non ti sta bene non comprare!
Oggi però lo stipendio medio nazionale è di 3000 euro, vero?
io sto a 1114€ LORDI,porcaputtasca!
Ma appunto: tutti continuano a trovare scuse per aumentare continuamente i prezzi, e anche gli stipendi sono saliti proporzionalmente da 1.500 a 2.200 €/mese, giusto?
follia si
Sì, è un classico manuale robotizzato. Quindi stessi componenti del manuale con un attuatore per gestire la frizione
ci sta, ma dovrebbe costare meno, doveva partire da 10-11
Credo che la XCeed attualmente sia una delle poche automobili a listino (se non l'unica) che ha un prezzo sensato per la sua categoria di appartenenza. 25k€ per una hatchback sono ormai introvabili
cos'ha, un robotizzato a singola frizione?
Auto sensata ma troppo alto il prezzo
più che altro il problema è che non ha un vero cambio automatico, a quel punto decisamente meglio la ignis
https://media2.giphy.com/me...
Ma è cambiata tanto con questo aggiornamento proprio diversa,poi se la concorrenza costa uguale se non di piú,vedi Aygo x o i10 perchè questa dovrebbe costare meno?Anche la Compass l hanno semplicemente aggiornata e dai 22 Mila a km0 del 2020 siamo passati ai 32 Mila km0 di ora,ma qualsiasi auto,persino la dacia,che è super economica e risparmiano su tutto..
il modello base ha retrocamera, schermo da 8', CarPlay, cerchi in lega, frenata automatica, cruise control....
sono optional che esistevano fino a tre anni fa.
Non è sempre la terza serie in commercio dal 2017? 🤔
La scusa è che non è la stessa.
Ah ok. Mi arrovellavo a pensare a posizioni strane di parti dello stesso e invece era sulla costruzione generale. Grazie :D
Robotizzato a 5 marce
A me la cosa che ha dato più fastidio è stato l'aumento dei tassi di interesse, lo sanno benissimo i maiali di Bruxelles che questa inflazione è scatenata da tutto tranne che i consumi eccessivi dei poveracci, tanto per cominciare dalla loro politica estera folle pro america
Da 1500? Lo stipendio medio dell'operaio pre COVID era 1200/1300, facevamo ridere già prima come stipendi, adesso stiamo sui 1400/1500
Grazie!
Gli stipendi medi degli operai sono passati da 1.500 a 2.200 €/mese
Prego
16.500 €. 😮
Una macchinina che fino al Covid costava di listino 11.400 (ma era in promo fissa a 9.600 €). 😮
Ditemi che in quest'arco di tempo anche gli stipendi medi degli operai sono passati da 1.500 a 2.200 €/mese, per favore.
Esatto, niente bonus, presa appena uscita a prezzo di listino
Se mi voglio divertire noleggio una sportiva e vado in pista ahaha
non lo so, andrebbe fatto un confronto anche considerando le spese di manutenzione
hai ragione anche te
possono cambiare scocca quanto vogliono, ma io non voglio essere ostaggio né delle finanziarie né del caro auto. l' inflazione non è di certo colpa dei cittadini. è solo una becera speculazione che proviene da schifosi incontentabili.
Quelli in maniera non continuativa erano quelli degli anni '70, a partire dall'87 sono sempre stati continuativi e rinnovati ogni anno o addirittura ogni 6 mesi.
Ma non in maniera continuativa…
Il bello è che ho pagato una Sportage CRDI poco di più qualche anno fa :-) (senza alcun incentivo)
Ma che tipo di cambio automatico (robotizzato) monta?
non è specificato.
E dato che è una city car, l'automatico è un must
Dipende da troppi fattori, comunque il diesel non mi pare ci sia sulla Yaris (e sulle Toyota in generale credo ce ne siano pochi).
Se la usi quasi solo in città una Yaris ti viaggia con 28/30 km/l, quindi se la usi un bel po' non ci metti tanto ad ammortizzare.
Va beh, ma la GT Line è la versione sportiva, è pure economica in merito.
E' un po' come usare i prodotti delle linee gaming per discutere sui prezzi dei notebook.
Gli incentivi per l'acquisto di veicoli a quattro o due ruote in Italia ci sono dal 1987.
occhio ai finanziamenti, se avete i soldi pensateci due volte
C’erano i bonus ai tempi? Presumo di no…
Madonna che prezzi...sette anni fa ho preso la 1.0 Cool, la più accessoriata, a 11.000...
Perchè aggiustare una forma complessa a parità di materiale costa di più in termini di tempo e molto di più in termini di costo finale.
molto interessante la 1.2 automatica, ma 20.750 hanno bevuto
Tra le più complete nel segmento A
Certo è bella zarra
10 anni fa una Picanto veniva via a 8000 euro 🥲
è una battaglia persa.
Perché? Chiedo per capire :)
Un city car venduta a caro prezzo visto che quella nella foto ( GT Line ) di listino parte da 19.750 euro
Se non sbaglio la Toyota ha diverse promozioni sempre sulla Yaris e si riesce quindi a prendere meno del prezzo di listino
La yaris non la fanno piú solo benzina,tranne la gr
Ma a conti fatti spendere quei (dico una cazzata) 2500€ in più per il motore full Hybrid dopo quanto tempo si ammortizzano rispetto ad un motore diesel o benzina? Cioè conviene davvero?
Però ti becchi anche il cambio CVT.
Come consumi sarà il top (se non la spremi e ti accontenti), però non ti diverti.
Poi la Xceed è un segmento superiore, ed è più spaziosa.
Infatti la Aygo X non vale i 20k... è questo il punto, Toyota ha aumentato i prezzi di tutte le auto ma non li valgono.
Kia Xceed è un segmento superiore alla Yaris e a parità di prezzo conviene di più.
Veh che col finanziamento la paghi di più alla fine con gli interessi
Con finanziamento la paghi di+
Yaris e Kia Piccanto non fanno parte dello stesso segmento
Paghi il full hybrid, può valere la pena o meno, ma anche il full hybrid di altri marchi ha questi prezzi purtroppo. La Clio forse costa leggermente meno
Nel momento in cui una Aygo X sfiora i 20K, una Yaris di segmento B non può costare al massimo 20K
Guarda sul sito, 24.550€ se non fai finanziamento altrimenti si parte da 19.950€
17k full optional forse la versione non full hybrid. Ora le fanno solo così
Una Yaris a 25k???? Fino a poco tempo fa full optional con 17k si portava a casa. È un po' che sono fuori dal mondo delle auto ma non mi aspettavo che i prezzi fossero lievitati così tanto...
Contando che allo stesso prezzo parte la Kia Xceed non so quanto sia un affare.
La Yaris dovrebbe essere un auto da massimo 20k.
Io alla fine ho preso una Yaris e parte da 25k a listino, se consideriamo i prezzi in giro non è così male
I prezzi sono aumentati di poco, possiamo far finta che sia un buon segno.
Non esistono più auto economiche per il certo medio/basso e questo non va bene...
Fino a pochi anni fa stava sui 10k circa, un'onesta city car a un ottimo prezzo...i prezzi attuali sono fuori da ogni logica
Kia Picanto base, 1.0 benzina 16.500€.
Credo sia più divertente di qualsiasi altra battuta
16500€... più di una Sandero e poco meno di una ZS.
Un mercato così esce dalla mia comprensione.
il frontale è il nuovo paradigma dell'orrido
Interessante
carina, tecnologica.. a prezzo giusto direi... ne vedremo tante in giro .. (spero al posto delle vecchie carrette fumanti senza valore storico)
Hanno messo finalmente un motore con 4 dignitosi cilindri 😍
Ogni volta che esce una vettura da città con un paraurti del genere un carrozziere stappa na bottiglia