Jeep, il nuovo B-SUV elettrico si è fatto spiare senza camuffature
La presentazione potrebbe essere molto vicina
Durante la presentazione del piano Stellantis "Dare 2030" furono mostrati i primi render del nuovo B-SUV di Jeep che sarà proposto anche in versione 100% elettrica. Il nome di questo modello ancora non è noto. Sappiamo con certezza solamente che sarà costruito presso lo stabilimento polacco di Tychy. Adesso, il B-SUV elettrico è stato il protagonista di una nuova serie di foto spia.
La cosa interessante, è che la vettura appare senza alcun camuffamento. Da quello che si può vedere, le foto sembrano essere state scattate durante la registrazione di un qualche spot pubblicitario. Questo potrebbe far pensare che alla presentazione ufficiale possano mancare solo pochi mesi. La commercializzazione dovrebbe, comunque, iniziare nel 2023.
ANCORA POCHE INFORMAZIONI
Per il momento di questo modello ci sono poche informazioni. Le immagini permettono di notare come la vettura non presenta grosse differenze con il render condiviso da Stellantis alcuni mesi fa. Possiamo osservare la classica mascherina Jeep a 7 feritoie che in questo caso è chiusa vista l'assenza del motore endotermico. Inoltre, è presente la lettera "E" di colore azzurro che conferma la natura del suo powertrain. Visto che questo modello andrà a posizionarsi sotto l'attuale Renegade, la lunghezza dovrebbe attestarsi attorno ai 4,10 metri visto che la Renegade è lunga 4,23 metri.
Per quanto riguarda la piattaforma, è possibile che Jeep abbia usata la ben nota eCMP che troviamo su altri modelli a batteria del Gruppo come Opel Mokka-e o Peugeot e-2008. Se fosse davvero così, tale nuovo B-SUV potrà contare su di un motore da 100 kW (136 CV) con 260 Nm di coppia alimentato da una batteria da 50 kWh. L'autonomia, dunque, dovrebbe attestarsi attorno ai 330-340 km. Ovviamente si tratta di speculazioni visto che di ufficiale ancora non c'è nulla.
La sensazione, però, è che presto arriveranno maggiori informazioni su questo B-SUV. In ogni caso, come hanno confermato anche precedenti foto spia, questo modello sarà proposto anche con motori endotermici, probabilmente elettrificati. Ancora niente immagini degli interni, invece. Tuttavia, sicuramente troveremo una strumentazione digitale e un sistema infotainment di ultima generazione.
Troppo presto, invece, per parlare dei possibili prezzi. Non rimane che pazientare ed attendere novità su questo modello.
[Foto spia: Autocar]
Se ricordo bene Nidec si occuperà dei powertrain elettrici per i segmenti bassi.
STLA LARGE credo sia appannaggio di Bosch
Di primo acchito ho pensato a una Citroen ma effettivamente ha anche un che di Dacia
Compass nuova dentro non è più così
😅😅
Resta l'elettrica piú economica, se non vende quella, figuriamoci le altre della sua categoria.
Vedremo...
Poi si vedrà, magari costerà di più la 2008 tra 2 anni.
E' una Mokka travestita.
Come fai a fare un B SUV su una piattaforma di un crossover segmento D?
Gli seghi un pezzo?
Lo hanno detto perché non la fanno.
Il CEO di stellantis lo urla ai 4 venti da tempo.
Non riescono ancora a scendere di prezzo per poter proporre una panda a prezzo da panda.
Puntano al 2026, forse.
Ne vedo a vagonate, piú di ogni altra elettrica.
Ieri ne avró viste 7-8 in un paio di ore.
Il concetto stesso di SUV cittadino é un abominio.
uhm personalmente mi piace di più la renegade che dovrebbe sostituire :/
ne venderanno a palate, ne vedremo sottosopra a palate!
Non è questione di carro attrezzi è questione di rompimento di balle per le giornate perse
Non sarà più piccola di renegade. E' la sua sostituta. Quindi o sarà lunga uguale o poco più. L'articolo è errato. Non si posiziona sotto come categoria. Questa rivista scende sempre più in basso e disinforma pure i lettori meno attenti. Leggiti articoli concorrenti per capire cosa sarà questo veicolo.
Mio D1o, pensavo fosse una foto di repertorio.
Praticamente tolto lo schermo è identica ad un'auto degli anni 90
Ma nel 90% dei casi è cosi
Sono entrambi SUV compatti, non è che potevano farla triangolare...
Mah, l'ideale sarebbe partire col 100% di carica e tornare con un piccolo margine senza averla mai ricaricata (alla fine il bello delle elettriche è proprio il non dover [quasi] mai andare al distributore. Attacchi alla presa ad hoc di casa e via)
L'unica persona in Italia a non avere il carro attrezzi incluso nell'assicurazione
Se sai che di media fa 200 km dovresti regolarti da solo con un po' di pratica e buon senso.
Se il tuo amico rimane a piedi è perché non riesce a capire quanto consuma con il suo modo di usarla perciò rimango della idea che rimarrebbe a piedi anche con una bici.
il posteriore è uguale alla renault captur
Bellina, ci piace
Per un auto che ha 200 km di autonomia e pochi km dopo te ne segna 100 è facile essere fregati...la mia se mi segna 100 km di autonomia ne fa 100 sicuri
Quando ti capita due volte di rimanere senza batteria ....rimani anche senza benzina!!!!
Quello che tu chiami indovinometro sulla 500 termica sparisce quando l'autonomia residua corrisponde a 50 km.....quindi sta al conducente decidere mi fermo al distributore o rischio facendo i 50 km?
Credimi rimane a piedi anche con una bici!
Oddio è vero che le batterie sono particolari(non lineari) ma con un buon BMS e un software decente gli indovinometri sono abbastanza precisi.
Mi sa che il tuo amico ama la vita spericolata
Ma vediamo ma ci stava bene un 1.6 turbo benzina o diesel
Non sarà stato accorto
Non credo...indovinometro della termica è abbastanza preciso
Sinceramente non so che usano adesso ma se non sbaglio hanno la JV con Nidec.
Bisogna vedere se per la large saranno sviluppati sempre con Nidec
Adesso.....
Poi?
Adesso 2008 e renegade costano uguali alla fine,essendo che su renegade praticano uno sconto maggiore.
La riduzione dei costi tanto sbandierata e la scelta delle piattaforme ha spostato molti equilibri nei fornitori ....in tutti gli angoli del mondo.
Si sapeva dal primo giorno che ci sarebbe stato un terremoto.....troppa differenza tra capacità installata e vendite.
Era evidente che o crescevano le vendite o ci sarebbero state chiusure senza distinzione
Peugeot non avrà una corrispondente a questa Jeep quindi questa costerà più di una Mokka e poco meno di Ds 3 crossback.
Renegade credo costerà comunque più di Peugeot
Dipende, è indubbio che un qualsiasi modello progettato e magari prodotto in Italia utilizzi per la maggior parte componentistica prodotta in Italia anche da aziende estere...di panda e Giulia c'è tantissimo di italiano, ad esempio l'azienda per la quale lavoro produce attrezzature di montaggio per ditte esterne che però producono parti per auto italiane e ovviamente anche ad esempio per quelle prodotte in polonia...se sposti tutto sulla filiera di psa e opel, le aziende italiane la prendono in quel posto, a prescindere da dove viene prodotta l'auto finita
Alla fine la renegade ora monta il 1.0 benzina, più o meno ha le stesse prestazioni del 1.2 sul 2008 peugeot, questa sarà anche più piccola.
Vuoi paragonare il 1.0 della panda mild hybrid con il 1.0 di puma, t rock o di 500x??motori completamente diversi per coppia, cavalli e tipologia di motori aspirato contro turbo.
Capito, dipende anche come si guida, sportivi, lenti o con guida predittiva.
Simili a renegade secondo me
Conta che é più piccola di Renegade, sarà più evoluta, ma come prezzi saremo li almeno nelle versioni termiche.
Sarebbe rimasto a piedi anche con una termica!!!
Nel gruppo STELLANTIS convivono due anime elettriche....e sono molto diverse l'una dall'altra.
Spero abbandonino quella attuale di PSA che ad efficienza non è così valida...
Io credo che la JEEP qualcosa in più costerà...
La componentistica è, generalmente, studiata dai componentisti e poi adattata dai costruttori quindi dire studiata in Francia è generalizzare.
Quanta Italia c'è in una Giulia o, anche, Panda?
Però contano i numeri, se per il 90% della produzione usano componentistica studiata in Francia ce la prendiamo in quel posto...pure alla sevel non sembra che andrà tanto bene
È un contafagioli!!!
Comunque le decisioni sulla tecnica utilizzabile (piattaforma,motori, ecc.ecc) sono state prese da una commissione congiunta e non da Tavares.
Per quanto ne so....al momento le piattaforme in uso saranno:
FCA MINI
PSA e-CMP
PSA EMP2
FCA GIORGIO
FCA RAM BOF
Quindi direi che la scelta è stata fatta per convenienza e non per campanile.
FCA non era ancora pronta con la B Wide EV PURE mentre PSA aveva già la e-CMP pronta e la e-vMP in arrivo....
GIORGIO non è stata accantonata come dissero avventatamente ma già riprogettata per la piattaforma FOLGORE.
Beh al momento per come si stanno muovendo direi che si, la Francia è al momento la preferita, non guardare solo il luogo di produzione, ma le tecnologie scelte, come ad esempio le piattaforme, l'ultima è stata la morte del dobló
Gli stessi di una Peugeot, essendo una Peugeot cammuffata.
Non mi sembra che a Tavares importo molto della Francia o della Germania o degli Stati Uniti.
È un bean counter con la passione per l'auto quindi opterà sempre per il ricavo senza preferire alcunché per nazionalità....e lo ha dimostrato più volte.
Chissà che prezzi..
Il problema del giovane è che dell'Italia gli frega poco ed è un peccato
Marchionne passava più tempo a Detroit che a Torino..... nonostante dovesse crescere il giovane Elkann.
Ora il giovane è cresciuto e ha voce in capitolo insieme a Tavares....
Ha esaurito l'energia 2 volte
Aspe' meno della metà è un po' esagerato comunque è vero che devono migliorare tanto in efficienza.
Una kona in media è più efficiente rispetto a tutte le ExPSA(208, 2008, Mokka, ecc.) tra un 10 e 15%
Per esempio la versione da 39kWh probabilmente ha quasi lo stesso range nella vita reale
Haha ma dai..
La 500 è un'utilitaria ma non da problemi
Nah ..le Dacia sono troppo brutte
Non so cosa dirti, io al mio collega glielo chiesto bene..." ma quanti km reali di autonomia hai " 200km non ci sono storie...calcola anche che magari non ricarichi al 100 % per preservare la batteria e cmq anche se potresti fare 240 km, di range ne hai 200 perché gli altri 40 ti servono per non rimanere a piedi
Sarà sfigato, sicuramente non si è studiato bene la cosa...penso che ora avrà impara che con la 500e non si deve allontanare da casa..🤷🏻♂️
Si, il livello di jeep nell'era moderna è sceso moltissimo... Rimane il design
Come per tutte le auto sono diverse...
Ad esempio la 500e in autostrada consuma di più della mia id3, forse a causa dei cavalli in meno...
Io ho una batteria da 330km wltp e ho caricato alla colonnina solo una volta (che ho allungato il percorsi per provare come funziona, altrimenti facevo a meno) e vado ovunque...
Se ci pensi in Italia anche se devi andare al mare o in montagna è relativamente vicino sempre... Al massimo fai una ricarica...
Bella la nuova Dacia con la griglia davanti... Ah no... 🤣
Hahaha ma piantala...
A sto collega è successo di tutto
Ovviamente, ma meno della metà di autonomia é tanto.
A me in realtà il wltp torna... Anzi spesso lo supero
Più che altro ci vorrebbero i consumi differenziati per i vari tipi di percorso
Gabriele, quella è una kona non una peugeot 2008e sono 2 auto diverse
scusa ho esagerato un po' XD
A 130 sui 180 km.
Il gruppo Stellantis deve assolutamente migliorare in efficienza con le nuove piattaforme.
Motori+inverter migliori senza dubbio.
Per temperature non troppo fredde intendo sopra i 10°C.
Siamo seri a Torino di decisioni serie se ne prendono ormai ben poche
Certo se da 120 a 130 km/h é quindi per soli 10 km/h perdi 50 km di autonomia,alla velocità massima di 150 km/h si scarica all'istante...
La kona è molto efficiente
Sinceramente con la piattaforma exPSA è un po' un casino questo perché all'inizio aveva circa 45kWh netti poi hanno fatto un aggiornamento(non ricordo quando) e la capacità netta è diminuita a circa 42kWh, molto probabilmente aumentando il buffer sotto lo zero.
Ora sinceramente non so se hanno ricambiato la strategia ma tieni conto che nel misto questa dovrebbe fare a temperature non troppo fredde almeno i 15kWh/100km.
Non è aerodinamica quindi in autostrada dovrebbe soffrire come fa la Mokka.
A 120 siamo sui 200 km a temperature ottimali
a 130 sui 150
Siamo seri a Torino di decisioni serie se ne prendono ormai ben poche
nel render è sempre una 5 porte, con maniglia verticale affianco al finestrino
Bhe allora è da comprare subitissimo!
Hanno trasferito quegli uffici a Mirafiori.....e le decisioni arrivano da due persone che valutano le proposte fatte dai dirigenti di ogni marchio....
Praticamente così 60 minuti di autonomia mi sembra troppo poco, la prova che ho visto io é reale, per dire la kona da 64 kw a 110 km/h fa quasi 400 km.
Quella è una prova, la realta quotidiana è tutta un alta cosa
" Re: Con la e-2008 si riescono a fare 150 km in autostrada?
Messaggio27/08/2021, 22:19
Se ricordo bene un test di qualche mese fa, l'autonomia della e-2008 ai 130 all ora è sui 160km o poco più. Sale oltre i 200 km a 110 all'ora. D'inverno col freddo c'è da aspettarsi un calo di autonomia, di quanto non saprei, forse un 20%?
Secondo me per fare 150km di autostrada a 130 senza soste non è proprio un auto consigliabile "
Ho visto una prova che in autostrada (dove consuma di più) consuma 18,8kw per 100 km, quindi sarebbero circa 260 km.
Ah non lo so, e poco mi interessa, non è un mio problema, ho detto solo ciò che mi ha detto il mio collega che la possiede...200 km di media e basta...
Esatto...giornata o vacanza rovinata
In questi casi è possibile usufruire del soccorso stradale incluso nell'assicurazione?
Solo 4 km a kw?
Ultimamente è una moda che si è abbastanza diffusa, prima era qualcosa di sporadico
Se come la peugeot 2008 fai anche 200
🤭🤭🤭
340km che in realtà sono 250 se va bene..come tutte le elettriche.
Per ora la chiamano junior jeep e infatti sulla targa c’è scritto JJ 516 che è il codice progetto e AV che non saprei 😅
Per favore no dai
Si la Fiat sarà la 600 e sarà una specie di 500 ma 5 porte
Saranno al Max 200 come la peugeot 2008 del mio collega
Io la chiamerei jeeppy
La cosa bella è che non si possono spingere, il mio collega con la 500e si è già pagato il carro attrezzi 2 volte...un affare
Ci vuole il santino in auto
Sottolinea...benestante
Ultimamente? Sono decenni che il gruppo Fiat usa il bicolore.
A me personalmente è una moda che non piace, preferisco le auto a tinta unita, ma almeno se lo devi fare, basta modanature da carro funebre e che cerchino di differenziare un pó ste pinne perché ormai è un tratto distintivo delle auto stellantis da ds fino a jeep passando da opel
Nemmeno la Dacia Spring a listino costa così poco.
Mah ..oramai su auto tipo la Puma o la t rock si parte dal 1.0 ..come la Panda .
Esteticamente è molto accattivante, speriamo che le doti elettriche siano superiori a quanto ipotizzato. Buono a sapersi che eventualmente si potrà optare per dei motori endotermici.
Non so voi ma a me sembra una Dacia Duster ristilizzata...
Ahah, il paragone è carino:) Tuttavia, il target di questa è la mamma che deve portare i figli a scuola e andare a fare la spesa e ha bisogno di una city car relativamente spaziosa, quindi 340km bastano. Va vista come seconda auto di famiglia per la moglie in una famiglia benestante.
340 km? Eh niente queste vetture elettriche sono come la diarrea non sai mai se arrivi a casa
Preparati a spingere...
Esatto, il problema è che stanno proponendo auto medie con la stessa autonomia delle utilitarie. Ma una media non è un'utilitaria di maggiori dimensioni, è un'auto con uno spettro di utilizzo differente.
Questi 340 km di autonomia, in autostrada d'inverno a quanto si riducono?
Aaaaaah
Beh, con la moda del tetto di colore diverso ha una logica.
Cosa avrebbero dovuto fare secondo te, farla del colore del tetto?
No, il montante posteriore in metallo, se guardi ultimamente c'è la moda del bicolore e per staccare il tetto dal resto dell'auto stellantis utilizza una lamiera a forma di pinna con sopra una modanatura nera, rossa o cromata
Ma intendi la parte in vetro?
Alla fine è una mini-compass.
Basta che -come sembra- non la chiameranno willys, perché sarebbe una eresia
A Torino ormai non si decide più nulla, si sono venduti pure la storica palazzina al.lingotto
Guarda il montante posteriore, le ultime jeep hanno tutte una forma di pinna come opel, a volte con una modanatura cromata carro da funebre style, a volte senza
Ma che sarebbe la pinna laterale?
La 500x avrà una erede con la piattaforma STLA SMALL (2008) come la Renegade e sarà lunga 430 cm.
Una jeep 1.2 tre cilindri fa solo ridere..sarei curioso di conoscere il peso lordo
Non sarebbe male ma cmq comprerò un auto elettrica solo e soltanto quando avranno 1000 kilometri "REALI" di autonomia, ed ovviamente ricarica totale in 10 minuti
Bella ma le auto costano veramente troppo
Sarebbe ottimo in effetti. Ma seriamente almeno 500/600 reali mi sembra il minimo per questo tipo di auto.
SUV cittadino non vuol dire nulla. O ti compri un'auto da città (500, Zoe, eccetera) o ti compri un SUV per i weekend fuori porta (e a quel punto 300Km, dichiarati, non bastano)
Per un suv cittadino quanti ne volevi? 900?
Infatti. Probabilmente lanceranno prima la nuova Y elettrica.
Avrebbero dovuto, ti conviene cancellare il tuo commento prima che la polizia dell'internet se ne accorga...
https://uploads.disquscdn.c...
Dimensioni di Mokka
Non ci credo un suv che ti piace
Prima o poi uscirà, ma sarà pur sempre una macchina da almeno 25k.
Una delle poche elettriche che non fanno piangere (ID).
Molto carino. Speriamo sia più compatto della 2008 perché è lunga più della Renegade
Si può uscire giusto per andare a fare la spesa. Un viaggio con questa autonomia diventerebbe un incubo.
Originali soprattutto :)
E che storica
Mah, solo 340Km [dichiarati] per un SUV dovrebbe essere illegale
A Torino sono tutti menomati…serve la panda elettrica. Ma chi è il CEO l uomo ragno? L Italia è povera
Tra un po’ diventa storica
Bella li
Può essere, o un punto e virgola.
Intendi che entrambe hanno un cofano?
Non noto somiglianze neanche sforzandomi onestamente
Credo fosse più opportuno un punto dopo Renegade
Fiat non esiste più, esiste Stellantis, al momento stanno concentrando gli sforzi su Alfa e Lancia, poi verrà il rinnovamento anche della gamma Fiat.
In generale concordo, soprattutto la renegade, questa mi piace.
Manca poco
?.
Diaria forse...
Fai pure Peugeot, di Opel vedo ben poco.
Si ma di fatto adesso ti vendono una Peugeopel a prezzo gonfio
Jeep ha inventato i SUV con Wagoneer.
La Centoventi è in sviluppo su base e-CMP proprio per creare una Panda elettrica anche nel prezzo.
Ma sta c4zz0 di pinna laterale ereditata da opel era necessaria?
Noi con le Golf siamo persone in gamba e molto originali!
Lo sai?!
Vero?
Giusto.
Chi vorrebbe qualcuno che si chiama Daria?
Tutti l'aspettano, ma credo che implementare tewcnologie elettriche oggi sulle auto è costoso, su utilitarie non ci sarebbe il tornaconto necessario, sarebbe un aumento di prezzo inaccettabile. Diverso quando aumentaranno i numeri di scala e i prezzi saranno abbordabili
Sto parlando di vendite del nuovo..
Io uso una punto del 98 che stai a dire! Non mi è stata ritirata
Troppo dispendioso andrebbero in perdita...Non hai visto che hanno tolto dal commercio anche le mini utilitarie come la 106, aygo, fiat 600 ecc
Certo che in Fiat non capiscono nulla….fate una panda elettrica o Fiat uno eleltrrica e date speranza all Italia e agli italiani . Basta baracche del genere
Ma no assolutamente nessuna provocazione, magari non proprio 20 anni ma di 18 anni si è un dato di fatto hanno interni molto datati in fatto di design. Avrei voluto prendere una compass un anno fa e non la presi per gli interni troppo brutti. Cioè è un dato di fatto nessuna provocazione… che poi chi dovrei provocare non capisco.
Guarda tu stesso ti ricordo che sta roba è attualmente venduta https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Ah, beh di mokka se ne vedono a pacchi nella mia zona sia benzina che elettriche quindi non oso immaginare quanto venderà a marchio jeep che tira di più. Si può avere un successo di vendite anche se la piattaforma non è granché come mi sembra che tu intenda dire.
molto bella!! il successo e' assicurato
la 500x e' del segmento C....
appena preso Compass nuova e dentro è fatta davvero bene. L'interno di Renegade va svecchiato..ma che sembrino di 20 anni fa e l'ennesima frase provocatoria che va tanto di moda in questi anni.
No no crash nebula e' mio zio.
Boh. Ci sarà una versione Fiat di questa, così come una versione Alfa Romeo.
Ma non dovrebbe essere erede diretta di 500X che potrebbe continuare ad esistere con dimensioni leggermente maggiori. Almeno, in teoria. Io non ho letto nulla di certo.
Quindi la 500x che ho sotto il sedere avrà una erede (con nome diverso) basata su sta roba?
Come no.
Wrangler è una Willys moderna.
Le SUV modaiole le fanno dalla prima Grand Cherokee.
E poi i marchi evolvono. Se ogni marchio dovesse fare solo modelli analoghi a quelli con cui ha iniziato staremmo fermi agli anni '20 del secolo scorso.
Renegade e Compass in generale.
La versione elettrica di questa non farà ovviamente volumi enormi, ma i benzina MHEV venderanno tranquillamente.
Non male davvero!
Parere personale, ma veramente brutta... mai piaciute le Jeep: scatolotti funzionali, ma esteticamente sgradevoli.
La TONALE era un concept nato su tubi e piastre con ruotoni enormi .
Era prevedibile che quella di serie non fosse uguale uguale.
Infatti togliendo il non omologabile, le ruotone e .. soprattutto...dovendo usare una piattaforma disponibile avente un montante A in posizione diversa che ha modificato la vetratura laterale e la necessità di un vero bagagliaio sono arrivate le poche...e a te non gradite.... modifiche.
Quella Jeep che Tavares aveva alle spalle il giorno della presentazione del futuro STELLANTIS non era un render ma la maquette definitiva della piccola JEEP....ovvio che sia pressoché...anzi.. identica.
Questa è una delle differenze tra Tavares e Manley....
Design molto azzeccato, mi sa un po' di Vitara, ma col marchio Jeep venderà bene.
Bella! Mettetegli sotto la piattaforma della Ioniq5 (potenza, efficienza, carica veloce) e la compro subito.
Ok.. non subito subito. Tempo di trovare i soldi...
Renegade e compass elettriche? Confronti mele e pere
Il confronto con la mokka-e sottointendeva che stavo parlando della versione elettrica, quindi di economico c'è poco
Di jeep non è rimasto più nulla
Dietro è convincente.
Beh dopo se facesse schifo forse. Ma non è questo il caso.
Provato il motore PSA da 136cv su corsa-e, niente di che rispetto ad altre auto elettriche pari CV. Per non parlare dei problemi all'OBC che hanno avuto, sarebbe stato meglio cambiarlo proprio.
Tu prendi le cose troppo alla lettera, amico. Onanismo? Non dirlo certo a me. Io ho scelto la famiglia, i pannolini volanti, le passeggiate d'estate in riva al mare, le corse dal dottore, le risate a denti stretti, le micosi sotto le unghie, le mani al cielo mentre l'ottovolante mi sballotta la vescica rigonfia di scarti. Ho scelto la vita. Tutto questo, ovviamente, l'ho fatto dietro il suggerimento del saggio Mark Renton 👍🏻 https://uploads.disquscdn.c...
Tutti dovrebbero ascoltare la sua parola
Come può un suv "economico" a marchio jeep non essere un successo commerciale?
Parlo di elettrico, lato efficienza lascia un bel mah
E' stupido fare una utilitaria usando un marchio che un tempo era di livello superiore.
Io di barattoli come questo con il marchio BMW non ne vedo. Per la Mini hanno usato un marchio a parte e comunque ha una meccanica ben superiore rispetto a questa Peugeot.
Probabilmente non avrà problemi alle sospensioni ed ai motori. Poi, detto questo, l'unica similitudine che ci vedo è che entrambe sono auto a 4 ruote, con parabrezza e finestre laterali.
Potrei scommettere che venderà bene
Sì, ma. Non sarà su CMP, sarà su una sua evoluzione. Quanto è stato rimaneggiato sarà da vedere.
In ogni caso pur non essendo nulla di eclatante tecnicamente non è inferiore alla concorrenza tra i B-SUV.
È bella, piccola e una Jeep. Specialmente in Italia, viste le vendite di Renegade e Compass, ha ottime potenzialità.
Preferisco quello che trovo lì sotto che su una Renault Imho
Perché darsi?
Cosa ha che non va la mokka? Dal vivo è molto accattivante. Con dei cerchi decenti.
E quindi non sarebbe meglio darsi all'onanismo?
Esteticamente mi piace molto. Sotto la carrozzeria sarà una mokka-e quindi niente di buono. Anche il prezzo sarà in linea con la opel. Non credo sarà un gran successo commerciale, ma sarei molto felice di essere smentito
E fu così che Stellantis fallì.
Che dia il fianco a molte critiche è vero, ma il duster già 10 anni fa era già sulla strada giusta, queso jeep https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... davanti ha un più di un che…!
Mi pare sbarazzina, simpatica.
Comunque potrebbe avere successo. Me lo sento.
Oddio. Fermi tutti.
Abbiamo trovato un'auto che ti piace?
Ma tu avevi un crash?
E comunque non avevi un dolce nome femminile
Perché ancora non ha digerito la fusione.
Peugeot...oggi... è un marchio attaccato ad una calandra ..come FIAT ecc.ecc.
Per lui è una Peugeot perché costruita su una piattaforma di loro progettazione.... il che è vero in parte!!
La CMP è un progetto congiunto nato con GM nel 2013...poi evoluto in e-CMP grazie a DONFENG e che evolverà ancora con STELLANTIS diventando STLA SMALL.
Per lui rimarrà.. comunque... Peugeot.
C'è un bersaglio col suo nome in redazione.
Vai che cambi la golf.
Forse leggermente la mascherina
Urca mi pare molto carino.
A partire da 40.000€ in 10 anni di comodissime rate
Si la nuova compass l’hanno migliorata tanto dentro.. si è dovuto arrivare al 2022 per avere interni belli
Uff, come sei noioso. Dev'essere per questo che hai una Golf.
:D
Ahaha, ti capisco dai.
Allora ignora i miei commenti troppo realistici e continua a sognare, non si sa mai che in Stellantis si confondano e tirino fuori un diesel elettrificato.
Magari solo per la tua, così hai pure una one-off :)
Sorpreso di quanto sembri fedele al concept cambia giusto il colore del cofano
Ma questo non lo metto in dubbio. Stavo solo cercando di librare i miei sogni in volo, senza interferenza alcuna... 😅
Cerca di capire: siamo entrati nel vivo del weekend, moglie e figlio sono andati al centro commerciale, sono solo in casa, nessun tranciamembri all'orizzonte, ergo sono il Re del mondo!!! 😎🤣
...è quasi magia, Johnny
Io non la comprerei solo per quelle... :)
La Mokka.
Ecco a cosa assomiglia.
Poi non ha nemmeno i fanali verticali.
Ma come, a me piacciono.
E poi in realtà ci sono, anche se più orizzontali di quelle di Renegade.
Guarda, non voglio deluderti così, ma se avrà un diesel quasi sicuramente sarà termico puro.
Però il benzina dovrebbe essere la nuova versione del 1.2 ex-PSA, con un sistema analogo a quello del 1.5 ex-FCA di Tonale/Renegade/Compass.
Sarà il giallo molto più canarino :)
Anzi a me piaceva di più la panda vecchia.
Ora è troppo stondata.
Sembra un'ambulanza!
Siamo lì. Dai.
Almeno non ha le CROCI nei fanali posteriori.
E' già qualcosa.
I cerchioni non mi sembrano uguali uguali.
Secondo me il render è molto più bello.
Mooooolto bella!!!!! 😯😯😍
La linea è rimasta praticamente fedele al render.
Approvo, quindi possiamo procedere con la seconda fase: regalarne una al sottoscritto. Mi accontento dell'allestimento Top, colore verde smeraldo, motore diesel con assistenza elettrica, così risvegliamo pure la trinità:💚🤍❤️
Coraggio, Stellantis... Dimostra al mondo intero che non solo Bill Gates è magnanimo. Animo!!
Non ne ho idea.
Peribar mi ha fatto la stessa domanda.
Io SPERO che sia colpa della strana VPN che uso che gli ha fatto pensare che fossi uno spam bot.
Ci voglio credere ma non sono convinto per niente dato che era tanto che non mi bannavano.
Poi sono in ferie.
E mi vedete pochissimo.
Sarete contenti no? :)
Apprezzo lo sforzo.
Ma invece, come mai questa volta ti hanno bannato?
C'è una ragione o è solo l'ormai periodico ban di routine?
Gli manca solo una bella tacca davanti.
Hey. Oggi mi sono sforzato :)
Invece la Renegade fa schifo.
Sicuro di volerti sbilanciare così tanto?
:D
Non è bruttissimo.
La e-cmp è una piattaforma con efficienza pessima, ormai anche già ampiamente superata. Pescare dalla banca organi Stellantis invece che fare un progetto ex novo come per 500e si risolverà probabilmente con l'ennesimo modello copia incolla senza molto da dire a livello tecnico. Un vero peccato, considerando invece quanto di buono fatto con 500e
La fiat e'piu' bella..
No, non lo è.
Alle battute ci sto eccome, ma se una cosa è quella, quella rimane, con o senza battute:
- la Tonale è stata presentata in una maniera ma poi è stata rilasciata in un'altra
Questo non cambia, la realtà è uguale per chiunque, sia per me come per te che come per chiunque altro
Certamente ma la linea è quella.
Sarebbe come paragonare la Panda anni 80 e quella di oggi, di linee nella prima non ce n'erano o quasi, quella di oggi e tutta un design, ma la linea quella è
Sì che è polemica, ma non importa.
Ripeto, voleva solo essere una battuta a richiamo delle discussioni su Tonale. Non ho intenzione di farmi trascinare in una discussione eterna sulla trasposizione da disegno a concept a modello reale :)
Dai che l ultima Compass dentro e' fatta davvero bene
😅😅😅
Onestamente di somiglianze proprio non ne vedo. La RR ha superfici lisce e levigate con la vetratura che avvolge completamente l'abitacolo, questa Jeep Junior ha un design un po' più elaborato e spigoloso.
Al massimo è una mini-Renegade con elementi di Compass.
Molto bella a prescindere da chi abbiano preso spunto sul frontale , tanto ormai si somigliano davvero tutte, l’importante è che abbiano fatto uno stravolgimento negli interni dato che le jeep dentro sembrano vetture di 20 anni fa
Beh stanno diventando come il cibo, sulla carta è una cosa, poi quando apri la confezione e denoti il prodotto finale O_o
La tonale è uno di quei casi render bellissimi e vettura completamente diversa . Ormai se ne vendono diverse in giro ed è palese la lontananza assoluta da quei render che ci hanno propinato per anni
Ma non è polemica, lo sai che sono un realista (se ti riferisci alla Tonale beh..., sarebbe negare l'evidenza)
Esattamente, ma fui lapidato come al solito
Su, era una battuta, non c'è bisogno di far polemica ogni volta :)
E poi questa volta ti hanno accontentato, è identica al render. Solo un po' più alta.
Come fu per la Tonale😅😅😅 uscì praticamente in altra auto😂😂
Sarebbe stupido non usare già piattaforme esistenti .. soprattutto a livello economico . lo fanno tutti , anche marchi molto più blasonati ..
Carina ma nulla di mai visto prima, ormai si somigliano tutte
A me sembra più una Rover (modello aggiornato ovviamente)
https://uploads.disquscdn.c...
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Beh se ti disegnano sui fogli "A" e ti diranno che sarà esattamente così, poi te la presentano ed invece è "B", tu cosa diresti?
A tanti questo sembra normale, in realtà non lo è, altrimenti non poni quelle basi.
Non dico perfetta al 100% che suppongo non esista, ma neanche che sia nella maggior parte un'altra vettura
A me piace, esteticamente parlando
Molto più bella questa .
Che bella
Anche secondo me hanno copiato a mani basse la Duster e non solo il davanti
E questa è una Nissan:
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E quindi?
avra successo allora
peccato:)allora speriamo meno quadrata
Davanti sembra una dacia
A me sembra più una Compass più piccola e più moderna ... non capisco dove tu riesca a vedere qualcosa di PEUGEOT
In realtà Renegade pare avrà comunque un successore, anche se aumenterà un po' di dimensioni.
Molto molto bella, e fedelissima ai render per la felicità di Comatrix :D
speriamo facciano furoi renegate almeno.
Che noia ragazzi, sempre gli stessi commenti. Come se poi non lo facessero tutti.
Comunque al massimo è una Mokka, visto che la Peugeot equivalente sta sulla versione a passo lungo di CMP.
E' una Peugeot rimarchiata.
Fortuna che Ferrari è diventata una azienda indipendente, altrimenti i nuovi proprietari francesi avrebbero usato quel marchio per vendere le loro Peugeot.