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Jeep Grand Cherokee: il restyling anticipato da teaser e foto spia

Jeep anticipa il restyling della Grand Cherokee con un paio di teaser che si aggiungono ad alcune foto spia scattate di recente a un muletto.

Jeep Grand Cherokee: il restyling anticipato da teaser e foto spia
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Giuseppe Cutrone
Giuseppe Cutrone
Pubblicato il 9 mag 2025

Jeep ha pubblicato i primi teaser della rinnovata Grand Cherokee, il modello oggetto di restyling che arriverà nelle concessionarie americane entro la fine dell’anno.

La nuova Jeep Grand Cherokee viene mostrata parzialmente in due immagini digitali che mostrano parte della zona anteriore e dell’abitacolo. Nelle scorse ore il SUV è stato però protagonista di una serie di foto spia scattate durante le prove su strada effettuate da un muletto.

 

LE NOVITÀ ESTETICHE

Le novità estetiche che risaltano maggiormente sulla Jeep Grand Cherokee sono la griglia anteriore, adesso di forma più squadrata e più compatta, il paraurti inedito dotato di una nuova presa d’aria frontale e alcune leggere modifiche al profilo dei gruppi ottici. I fendinebbia sono stati inoltre riposizionati rispetto al modello attuale, mentre rimangono da valutare le modifiche apportate al resto della vettura nelle aree laterali e posteriore.

Jeep sembra aver scelto la strada dell’evoluzione per la nuova Grand Cherokee, evitando di stravolgere una linea che continua a piacere ancora oggi a distanza di qualche anno dal debutto.

Per quanto riguarda l’abitacolo, si conferma invece un ambiente di qualità con rivestimenti in pelle e finiture in legno, mentre lo schermo del sistema d’infotainment è adesso di dimensioni più abbondanti per far fronte alla sparizione di buona parte dei pulsanti fisici.

VERSO LA CONFERMA DELL’IBRIDO

Jeep non ha rilasciato alcun dettaglio sulle motorizzazioni che accompagneranno il lancio americano della rinnovata Grand Cherokee. Le voci susseguitesi questi mesi negli USA parlano della possibile uscita di scena del motore Pentastar V6 da 3,6 litri dai piani della casa, che potrebbe optare al suo posto per un più compatto quattro cilindri turbo da 2 litri.

L’unica “quasi certezza" resta quindi la conferma della Jeep Grand Cherokee 4xe, la versione ibrida plug-in che in Nord America è uno dei modelli più venduti. Maggiori dettagli si avranno comunque nei prossimi mesi, anche se i piani del costruttore non prevedono al momento la presenza del modello sui nostri mercati.

[Foto spia: Carscoops]

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Commenti Regolamento
A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Battuta spiritosa?

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli altri fanno qualcosa di diverso?
In America del nord e in quella del Sud non mi pare che usino lo EB 3?

R
Recario 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolo, non lo sapevo

U
UnoPunto 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle Americhe le Stellantis hanno motorizzazioni ben diverse dalle nostre. Nel Nord hanno anche motori come il Pentastar 3.6V6, l'Hurricane, nel Sud stanno proponendo il nuovo 2.2 a gasolio sulle Jeep e Ram mentre le Citroen montano il FireFly di Fiat (che può andare anche a etanolo).

U
UnoPunto 01 Jan 1970 @ 00:00

"L'unica "quasi certezza" resta quindi la conferma della Jeep Grand Cherokee 4xe, la versione ibrida plug-in che in Nord America è uno dei modelli più venduti"
Non penso proprio che levino proprio la versione 4xe.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tre sono meglio di 2

R
Recario 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché sono tutti e tre progetti FCA, non Stellantis.

G
Giuseppe capozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

bah sul tonale sono completamente nuovi .. idem sulla tipo .... Stelvio li usa solo loro ...

l
losteagle 01 Jan 1970 @ 00:00

3,6lt a benzina, ideale per le mamme italiane che portano a scuola i bimbi e parcheggiano sui marciapiedi o direttamente sulle aiuole.

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

per fortuna l'hanno camuffata se no si sarebbe capito com'è

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Jeep Grand Skifosee.

m
muchoman 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai vista una pre restyling, chissà la nuova

n
nexusprime 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quando Fiat e tutti i suoi marchi hanno fatto parte del gruppo Stellantis si sono sentiti solo problemi.
Ormai non ha più senso comprarli pensando di aiutare il made in Italy

D
Dante Marchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me questa volta avrà i 3 cilindri migliori di sempre.

D
Dante Marchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma togliete quei disegni.
Non si capisce niente così mascherata.

R
Recario 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto le motorizzazioni Stellantis so sempre quelle non è che ci vogliano i dettagli

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Sotto il cofano di una Grand Cherokee mi aspetto un grande Puretech.