Hyundai i10 restyling arriva sul mercato italiano: allestimenti e prezzi
Continua ad essere proposta anche la versione più sportiveggiante N Line
La Hyundai 10 restyling è arrivata sul mercato italiano. Contestualmente, la casa automobilistica ha fornito maggiori informazioni per quanto riguarda gli allestimenti e i prezzi. Il nuovo modello è disponibile con motorizzazioni benzina 1.0 MPI 67 CV e 1.0 T-GDI 100 CV. Entro l'estate si aggiungerà la motorizzazione 1.0 GPL da 65 CV.
IL RESTYLING
Ricordiamo che il restyling ha introdotto alcuni ritocchi al look della Hyundai i10. Il costruttore ha reso disponibili nuovi DRL a LED sulla griglia, che sostituiscono quelli rotondi presenti sul precedente modello. Il griglia è stata rivista e, adesso, propone un nuovo motivo a rete a nido d'ape. Al posteriore, invece, troviamo una nuova grafica per i gruppi ottici. Hyundai i10 può essere richiesta in 9 colorazioni differenti tutte abbinabili al tetto nero a contrasto.
Rimane sempre disponibile anche la più sportiveggiante versione i10 N Line che può contare su di un body kit specifico con una livrea caratterizzata anche dalla presenza di alcuni dettagli di colore rosso. Questo modello dispone pure di specifici cerchi in lega da 16 pollici.
Per quanto riguarda gli interni, troviamo un piccolo quadro strumenti da 4,2 pollici e un sistema infotainment con schermo da 8 pollici. Con il restyling, Hyundai ha introdotto pure una nuova illuminazione ambientale di colore blu per i sedili anteriori e il nuovo Purple Package che introduce dettagli di colore viola sui sedili in tessuto tartan e sulle prese d'aria.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Hyundai i10 è proposta sul mercato italiano negli allestimenti Connectline, Prime e N Line. La dotazione di serie della versione base include, tra le altre cose, il Multimedia system con display touch da 8 pollici con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, la Strumentazione LCD con Cluster TFT centrale da 4.2 pollici, e numerosi sistemi avanzati di assistenza alla guida della famiglia Hyundai SmartSense, come il Sistema di assistenza anti-collisione frontale (veicoli, pedoni e cicli), il mantenimento attivo della corsia e il Cruise control.
Salendo di livello, l'allestimento Prime aggiunge il sistema multimediale con navigatore, retrocamera e caricatore wireless per smartphone, oltre ai servizi connessi Hyundai BlueLink e aggiornamenti OTA, o ancora gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente, i cerchi in lega da 16 pollici, i vetri posteriori oscurati e le luci ambiente.
Abbiamo poi la versione N Line disponibile solo con il motore da 100 CV che propone interni con dettagli N Line e pedaliera dalle finiture in metallo. Parlando di prezzi per il mercato italiano, la nuova Hyundai i10 parte da 16.950 euro.
Esatto anche io ricordo le tue cifre, quindi meno di 8000 euro su una panda (che gia non era la più economica della categoria) anche secondo me non sono credibili
Il prezzo dei materiali e l'energia necessaria per produrre le macchina sono aumentati parecchio, quindi é normale.
E questo senza contare l'inflazione.
3 Anni fa la macchina più economica del mercato era la Sandero a circa 8500 €, senza clima, infotainment (si doveva usare il cellulare) e praticamente nessun ADAS.
La Panda costava intorno ai 12 k nuova.
Quindi avrà preso quasi sicuramente una Panda km 0.
Senza dimenticare che tutti i marchi, tranne Dacia per politica aziendale, ti danno sconti in concessionaria quando ordini la macchina.
Assolutamente nulla, era una promo Fiat ma potendo prenderla solo color arancio
Orrenda....più orrenda solo la fiat è capace
Non é che hai dato dentro qualcosa? Perché 4 anni fa ho preso una picanto e sono andato a vedere la panda e i prezzi erano bel lontani dai 7400
Lol..3 anni fa ho preso per 7400 euro una Fiat Panda NUOVA, con climatizzatore e ogni accessorio.
Con 17.000 euro nel mercato dell'usato si può acquistare una buona auto vera per tutta la famiglia
In realtà partiva da 25 mila, e questi nelle foto sono prezzi di listino di una importante rivista di qualche anno fa, poi andava tolto un sostanzioso sconto anche del 20% sul nuovo da ordinare, sul km0 ancora meno, ora non più,ps,la Giulietta nel 2018 in quella concessionaria la davano al 50% a 12 mila euro nuova,io ho comprato la 500x e sono andato proprio per il risparmio extra. https://uploads.disquscdn.c...
Ma queste erano vecchie di 2 anni xD c ero anche io.
Figurati poi la giulietta a 14900 nuova..
Ripeto la compass non è mai stata a meno di 35k e parlo di allestimento base.
Ora la kona parte da 23.500, la base, oltretutto ultime versioni visto esce la nuova a brevissimo e partirà da non meno di 25 mila.
Appunto, sai quanto siano cambiati i prezzi di tutto negli ultimi 3 anni?
Nel 2020 ho preso una Kona accessoriata a modino con 17k...
15 anni fa
Non sempre, se non si ha troppa fretta si trovano ancora buone auto a buon prezzo
Esempio
Citroen C3 Picasso 1.6 hdi 16v
10.400 €
55.000 km
Oggi come oggi l'usato ha prezzi imbarazzanti, un usato di 2 anni costa praticamente quanto un nuovo
Con 10.000 euro andrei sull usato e comprerei sicuramente meglio.
Vabbè, chi compra la roba del gruppo Stellantis si vuole male, o comunque non è interessato all'affidabilità. Oppure pensa, erroneamente, che i guasti siano una cosa normale e non ha mai avuto una giapponese o anche, se pur in misura minore, una coreana.
Se l'hai pagata 40k ti hanno un po' fregato :) O meglio, probabilmente, a parte che sicuramente hai preso un allestimento elevato e lui magari no, hai voluto prenderla esattamente quando volevi tu, l'allestimento che volevi tu, il colore che volevi tu, l'hai ordinata e l'hai pagata a listino. Normale. Il venditore poi te lo legge in faccia se tu sei entrato per comprare esattamente quel modello lì, e allora ciao sconto. Se uno invece cerca quelle in pronta consegna o km0, anche se il colore non è proprio quello che cerchi, con qualche offerta fatta dal concessionario perché magari sta finendo l'anno e deve vendere, ecco che trovi gli sconti. Senza contare che gli sconti più grossi si trovano quando non vuoi nemmeno un particolare modello e ti adatti, quindi magari lui neanche cercava esattamente la Compass, e l'ha presa perché ha trovato l'occasione.
Nel 2019 pronta da targare 20 mila euro. https://uploads.disquscdn.c...
Nono nuova nel 2020 in offerta, poi che tu al lancio l hai pagata 40 mila non vuol dire niente, non certo la 1.6 multjet, ora la versione top supera i 50 mila optional esclusi.
22k usata di 2 anni minimo non certamente nuova xD io la presi al lancio, e mi costó 40k
Parte da 17.000 euro e niente, gia fa ridere così.
Queste sono auto da 7000/8000 euro
mia moglie ha preso la nuova (allora nuovissima) i20 mhev 100cv con allestimento medio a 16k appena 2 anni fa 🤔
molti adas sono utili solo in autostrada, in citta, su strade a doppio senso di marcia sono pure pericolisi
Come 'Non viene cmq citato da nessuna parte'?
1.0 MPI AT secondo te cosa vuol dire?
Grazie andate tutti a piedi così noi ricchi non dobbiamo avervi tra i piedi in strada, siete più noiosi delle mosche
meglio andare in giro a piedi, in biciletta e coi mezzi così i prezzi li abbassano (cioè togliono il "gonfiore") nel giro di pochi mesi
Se non scontano qualcosa in fase di contratto, "i 10" saranno i compratori di quest'anno
Le cinesi infatti sono le coreane di adesso... sono entrate con prezzi più bassi e infatti DR e MG stanno vendendo molto bene. Le coreane hanno fatto un grande salto di qualità, ma i prezzi sono saliti di conseguenza.
Sta subentrando il restyling, perciò non è più configurabile. Comunque ci sono quante prove vuoi sul web e anche qui sotto c'è un messaggio di un possessore di i10 automatica
Questo discorso già l' ho sentito, ah si quando le coreane sono entrate nel mercato europeo :S
Configuratore sul sito ora
Era presente in passato, ma in base a cosa affermi il contrario?
È fai bene…e lo farà sempre più gente … loro e le loro macchine possono fallire domani
Ottima osservazione. Non viene cmq citato da nessuna parte e non presente in passato. Vedremo.
È visibile anche in foto il cambio automatico
non arrivo a fare 15 km al giorno, la mia politica è quella già da in paio d’anni. ho già raccattato 2 rottami di famiglia, rottamato il primo a fine anno son passato al secondo, continuerò fin che posso con sti prezzi.
bah anonima, senza cambio automatico, materiali scadenti. Ed ad un prezzo elevato. Non straccia nulla
questa alla panda non allaccia le scarpe. E manco c'e' automatica.
auto anche carina, ma senza cambio automatico e' totalmente inutile. E con un prezzo base esagerato per quello che offre.
E cosa compreresti?
Non gli darei più di 10.000 euro
A questi prezzi non è più un buon affare, se la possono tenere. Piano piano passeremo tutti a piccole auto cinesi, questo vogliono questo avranno
Preferirei un aygo cross, allestimento base al minimo prezzo possibile, che anche se più bruttina per me, si trova a meno soldi
Semplificando è un robotizzato , quindi senti la cambiata come in un cambio manuale.
Funziona molto bene , mi trovo molto bene
che tipo di cambio automatico è? Funziona bene? Grazie.
Possessore del modello Pre Rest , presa nel 2021 in allestimento tech con cambio automatico e tutti gli optional possibile.
Prezzo finale : 13.500 con bonus + rottamazione.
Adoro l'i10 anche se onestamente questo Rest non mi dice molto , cambia veramente niente e comunque preferisco il modello in mio possesso.
Prezzi lievitati tantissimo per la stessa macchina in due anni
Perchè non è politically correct dire “lire” è razzista pure questo?
Già solo per il fattore garanzia è da preferire.
Devi dire del vecchio conio
A me hanno sempre alzato i prezzi invece di abbassarli sinceramente….la risposta che davano tutti era “no ma ,il prezzo che ha visto in pubblicità non è corretto,bisogna aggiungere questo,quello è quell altro e il prezzo aumenta sempre di 5k . Per me le concessionarie possono chiudere tutte domani…
Tutti hanno cash 13k 😂… e cash non te la danno perché si inventano ogni scusa,ormai sono dell’e finanziarie…ti devono indebitare per forza
Rimarrà di invendute…vedrai che macello di auto ferme tra qualche anno….la gente riparerà le auto fino a che non cascheranno le gomme. Poi quando questi ladri capiranno che hanno pisciæto fuori dal vaso cambieranno rotta
Onesto? Vale si e no 10k a stare larghi…. Qualche anno fa a questa cifra prendevi una focus 1800 full optional…stanno esagerando
Appunto ho scritto sopra una cosa simile….questa verrebbe 35 milioni…ci compravi un ammiraglia a momenti 😂 ormai ti devi indebitare e basta
Quasi 35 milioni di vecchie lire….ok sono passati più di venti anni…ma ci rendiamo conto? 17k per sto trabiccolo?
Mi sa che sei rimasto alla Logan :)
Certo, ma anche così è comunque più conveniente.
Non la sapevo questa cosa ed era meglio non saperla, sinceramente.
La Compass un mio parente l' https://uploads.disquscdn.c... ha pagata 22 mila in estate 2020 ben accessoriata 1.6 multjet, ok che ci sono stati miglioramenti nella linea e nella qualità interna, ora il prezzo peró é lievitato e fuori di ogni logica, a partire da 35k....
ma si per tutte infatti, oggi meglio andare a piedi
Si lo so, ma comunque il prezzo é aumentato anche per le stesse auto, la Ford puma di almeno 5 mila euro stesso motore e tutto.
quella nuova è ibrida, la "vecchia" no
Eppure ha venduto di più la i10 nel 2023 della picanto. https://uploads.disquscdn.c...
Ora la Honda Jazz parte da 26.900 euro di listino. 😂😂
Dacia é l unica che non sconta il listino
L'unico vantaggio del mild hybrid è che puoi provare ad autoconvincerti di aver comprato qualcosa che non sia un normalissimo benzina e sentirti migliore. A patto di riuscire ad autoconvincerti della cosa.
Ma se fa schifo, cosa "straccia" di preciso?
Vabbè questi sono i prezzi da listino...si devono sottrarre 5k almeno oppure resta li ;)
Non ci sono 5000€ di troppo?
Se penso che, nel '92, una LANCIA DELTA INTEGRALE, il sogno di noi generazione x, costava circa 48/49milioni di vecchie lirette e adesso, con la stessa cifra ...
"Honesto"
Dacia ha qualità più scadente
Onesto? Francamente con 17k ci prendo una Sandero Stepway con più optional, GPL e con cavalleria migliore... Se si sceglie la Streetway, anche meno
Onesto 17k una i10 base? Forse meno ladro
stai scherzando immagino...
N.B.: il configuratore porta ancora il vecchio modello
Quest'auto mi piace, ma 20000€ un segmento A con un 1.0 da 67cv non è tanto onesto, ci stanno 4/5000€ di troppo con i prezzi alle stelle delle auto.
nel 2019 prendemmo una honda jazz 1.3 CVT elegance full optional a 18000, auto di categoria superiore.
Lo so.
L'auto attuale è stata presa così, our essendo entrato in concessionaria per tutt'altro modello.
Ma ho le concessionarie a decine di km di distanza, preferisco muovermi sul sicuro.
Solo dacia non sconta perché ha già dei prezzi bassi, all'atto pratico non c é tutta questa differenza tra una sandero e una Clio medie equipaggiate.
Hiunday e kia a livello di affidabilità e qualità costruttiva sono messe molto meglio di altre (Peugeot, citroen, opel, fiat, Renault......) Ho una kia picanto che usa mia moglie ed una Peugeot 2008 che uso io. Non c'é paragone a favore della picanto, insonorizzazione, qualità delle guarnizioni, affidabilità. Sono iscritto anche ai rispettivi gruppi su Facebook, in quello della 2008 problemi e lamentele quotidiane e problemi che di ripetono nello stesso modo su piú auto. Nel gruppo della kia leggo pochi problemi al mese e scollegati fra loro, dovuti quindi per lo più alla sfortuna
Allora sono fesso io che non guardo nemmeno auto che, di listino, siano fuori budget o che ritengo troppo costose.
Poi mi becco gli sconti, ma se costa troppo in partenza non mi informo nemmeno sul modello.
L'auto deve offrire spazio a bordo e comfort. Un buon impianto stereo se piace, cruise control e limitatore di velocità. Il navigatore tanto tanto, semmai c'è quello del telefono.
E invece con gli ADAS di nuova generazione (cruise adattivo, anticollisione, radar, etc...) in primis si perde l'attitudine alla destrezza e all'attenzione in strada. Inoltre i costruttori ci vanno a nozze, ti offrono tutta la novità di serie facendotela pagare cara.
Ho anche potuto provato gli ADAS di nuova generazione, anche quelli di Volkswagen che dicono essere i migliori. Alla fine mi sono trovato meglio a non utilizzarli.
Finalmente un'auto dal prezzo onesto
Tralasciando il fatto che questo modello vale poco, c'e' da dire che Hyundai sta riuscendo in un vero e proprio miracolo negli US: trasformarsi da un marchio che deridevano tutti in un marchio in cima alla lista delle preferenze e delle raccomandazioni per le elettriche.
Tanto di cappello ai manager attuali dell'azienda. Se solo riuscissimo a fare la stessa cosa per Alfa...
Mi sembra veramente strano che ti fanno oltre il 20% di sconto cash.
Se te la porti a casa a 12-13, ci può stare.
Ma non puoi negare che il prezzo di listino sia piuttosto fuori di testa, abbastanza da tenere la gente lontana dalla concessionaria.
Fatti loro e tutto sommato meglio così, sostengono il lavoro nostrano (almeno per quanto riguarda la Panda). Non c'è da stupirsi comunque, i francesi per esempio fanno anche peggio, continuano imperterriti a comprare quei bidoni di Renault & Co.
P.S. ho una Hyundai
Io ne vedo alcune del modello precedente ( che costava poco), ma dell'ultimo restyling nada. Qualche Picanto invece si.
Se fai il finanziamento, quindi alla fine sempre 16 la paghi.
Beh lo street price sarà inferiore, comunque sì, gli aumenti ci sono stati per tutte le auto e sono stati consistenti.
Io ne ho viste. I costruttori volevano abbandonarle, ma poi di fatto continuano a farle perché, proprio con l'aumento dei prezzi, sono le uniche auto che chi non può spendere può comprare...
C'è da dire che una segmento A come questa ormai offre cose che prima erano fantascienza sul segmento, ricordiamoci che il segmento A è sempre stato un segmento dove si badava al sodo perché erano city car, oggi abbiamo comunque infotainment completo, ADAS, alzacristalli elettrici davanti e dietro, condizionatore eccetera. Una volta, chi non aveva molti soldi da spendere prendeva una Panda, ma il vecchio modello... ricordiamoci che è sempre stato così, chi vuole spendere poco deve rinunciare a qualcosa... è una cosa che oggi non accettiamo più... vogliamo tutto anche in un'utilitaria, vogliamo gli accessori e il comfort che una volta c'era su una Mercedes, e i costruttori ci sono venuti incontro.
5 anni fa era anche la versione vecchia peró, questa é uscita nel 2020, sono aumentate le auto negli 2 anni anche lo stesso modello figurati il modello nuovo.
Auto che straccia Panda e 500 (ma gli italiani continueranno a comprare Panda e 500).
Io di i10 ne vedo parecchie
A parte il fatto che non ho mai vista una in giro..ma ormai il mercato è completamente impazzito, le segmento a costano quanto le B di pochi anni fa, ci credo che hanno vita breve e tutti i costruttori o quasi vogliono abbandonarle..
I prezzi purtroppo sono fuori controllo per tutti i marchi...In Hyundai continua la promozione si possono togliere fino 2000€ dal prezzo di listino in foto sopra.
Se non erro 950€ di sconto per permuta o rottamazione senza finanziamento, con finanziamento € 2000.
Per quello che riguarda la N line nel listino optional in Hyundai devono essere impazziti !
La retrocamera fa parte di un pacchetto di ben 1300€ ....Offre navigatore, servizi telematici aggiornamenti nel tempo (personalmente non mi frega nulla) alzacristalli elettrici posteriori SCOMPARSI !?!
Rivoglio il buon caro pacchetto Urban (600€ retrocamera caricatore wireless alzacristalli post).
Incomprensibile l'impossibilità di avere il clima automatico o il bracciolo come ben illustrato nelle foto promozionali
Se montassero il motore 100cv Turbo anche su gli altri allestimenti farebbero il botto ... invece NO sei obbligato solo con il piccolo 67 CV!
Non usate più chatgpt per ripulire gli articoli?
devi scorporare il 22%
La vorrei un po' più anonima
pagato la 1.0benzina 5 anni fa 9.900 euro con 4alzacristalli elettrici, bluetooth, cruiser control ecc ecc ecc...
ora poco meno del doppio ...ahahahah
Lol 17k per una segmento A.
spero facciano tutte ruggine negli autoparchi.
Prezzi ridicoli, da segmento B.
17 000 euro per una segmento A, a facc' ro cazz.
certo che vedere i prezzi con e senza iva fa una certa impressione, da 15k circa a oltre 18k. meco