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MotoGP, GP di Francia 2025: trionfa Zarco in una corsa folle tra pioggia e cadute

Zarco in MotoGP vince il suo Gran Premio di casa in Francia. Ecco la classifica

MotoGP, GP di Francia 2025: trionfa Zarco in una corsa folle tra pioggia e cadute
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 12 mag 2025

Il Gran Premio di Francia 2025 è stato il palcoscenico di una delle gare più caotiche e imprevedibili dell’era recente della MotoGP. Sul tracciato di Le Mans, Johann Zarco ha conquistato una vittoria importante davanti al proprio pubblico, approfittando di una serie di circostanze meteorologiche e regolamentari che hanno scompaginato ogni previsione.

Una corsa iniziata nel disordine, segnata da scrosci improvvisi, incidenti multipli, cambi moto, long lap penalty e numerose cadute, che ha visto il francese emergere con lucidità e freddezza in mezzo alla tempesta.

CHE CAOS!

La partenza è stata posticipata a causa delle prime gocce di pioggia, con i piloti rientrati ai box per adeguarsi alle condizioni. Tuttavia, con il ritorno del sereno, si è creato un imbuto regolamentare: chi ha lasciato la griglia per cambiare moto ha subito un doppio long lap penalty. Alcuni, tra cui Bagnaia, hanno scelto di restare in pista con le rain, ma alla prima curva si è verificato un incidente multiplo che ha coinvolto proprio il campione del mondo, centrato da Bastianini, con la sua moto che ha innescato la caduta anche di Joan Mir.

Anche Zarco ha scelto le rain, ha pazientato nei primi giri e si è ritrovato al comando dopo un terzo di gara. Da lì ha imposto un ritmo insostenibile per tutti, incrementando il margine fino a oltre 20 secondi. Una superiorità netta, anche favorita dalle tante cadute eccellenti: Fabio Quartararo, autore di un’ottima partenza, è scivolato mentre era in rimonta, lo stesso destino è toccato a Brad Binder, Jack Miller, Oliveira e ad Alex Marquez, protagonista di due cadute nel finale mentre seguiva da vicino il fratello Marc.

ZARCO E’ TUA!

Marc Marquez ha chiuso secondo, interrompendo così la striscia-record di 22 vittorie consecutive per la Ducati. La festa è stata completata da Fermin Aldeguer, al primo podio in top class, terzo dopo aver sorpassato Acosta all’ultimo giro. Il miglior italiano è stato Fabio Di Giannantonio, ottavo. Bagnaia ha chiuso sedicesimo, ultimo dei classificati, su una moto danneggiata. Una giornata da dimenticare per lui, ma indimenticabile per Johann Zarco, primo francese a vincere in casa dal lontano 1954.

TOP TEN

1° J. Zarco – CASTROL Honda LCR

2° M. Marquez – Ducati Lenovo Team

3° F. Aldeguer – BK8 Gresini Racing MotoGP

4° P. Acosta – Red Bull KTM Factory Racing

5° M. Viñales – Red Bull KTM Tech3

6° T. Nakagami – Honda HRC Test Team

7° R. Fernandez – Trackhouse MotoGP Team

8° F. Di Giannantonio – Pertamina Enduro VR46 Racing Team

9° L. Savadori – Aprilia Racing

10° A. Ogura – Trackhouse MotoGP Team

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Commenti Regolamento
A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

più che altro è diventato difficile sorpassare, a meno di avere un passo superiore e di parecchio

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

ormai anche la moto gp è diventata come la formula 1 che il grosso la fa il mezzo basta vedere quartoraro con la yahama evoluzione che differenza

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui l'unico accecato dall' odio sei tu e non certo io, rileggiti i miei commenti respira e magari rispondi in tema, ho scritto chiaramente che ne ha di più degli altri quest'anno, ciò non toglie che ducati non ne aveva assolutamente bisogno per vincere, la gp25 di mm è talmente uguale alla gp24 che non ha manco lo stesso telaio e parole di Bagnaia non ha nemmeno lo stesso feeling..ma poi sono io il tifoso eh

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

e continui ad insistere
finora il mondiale sta dimostrando che:
1)marc non è minimamente paragonabile agli altri
2)a parità di moto (gp24 e gp25 sono praticamente quasi la stessa moto), il #63 non ha assolutamente nulla rispetto ad alcuni dei piloti presenti sulla griglia

alla luce di ciò, riesci a capire che marc, quando lo scorso anno lottava con bagnaia e martin, lo faceva sopratutto grazie al suo manico? o sei talmente accecato dall'odio che ti risulta difficile ammettere quello che è ovvio agli occhi di tutti?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E continuo a pensarlo, ducati non ha mai avuto bisogno di Marquez, e lo dimostrano i risultati del fratello e persino di aldeguer, ha messo in crisi Bagnaia, che già si vociferà che se ne possa andare...direi che tutto ciò che ho scritto è stato confermato....dopo aver bruciato Martin, e bastanini, quest'anno bruceranno Bagnaia, liberissimi di farlo eh....poi ti consiglierei di leggerti la mia risposta sottostante, per ultimo la gp24 che usa Marquez oggi è parecchio differente a quella dell'anno scorso, a partire dal telaio nuovo, passando al mass dumper sulla ruota posteriore e parecchie altre cose che io e te ovviamente non vediamo

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

detto da te fa ridere (sarcasmo)
tu eri uno dei fenomeni che definiva la scelta di ducati di portare marc in lenovo come "dettata dai soldi".
sempre tu, eri uno dei fenomeni che era convinto che la differenza tra gp23 e gp24 fosse minima.
dopo un anno abbiamo:
1)a parità di moto, nuvola rossa vede marc solo dopo il traguardo
2)se non ci fosse marc, in testa al mondiale ci sarebbe una gp24

e te "guardi" le gare dagli anni 90...

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

Quartararo con l'Aprilia li distruggerebbe tutti ! ! !

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

qui parlano di moto persone che non hanno neppure avuto un triciclo da piccoli. lasciate perdere davvero. tornare a parlare di cellulari...

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, lato sicurezza c'è molto da migliorare su questo frangente. Far partire tutti insieme così non è stato il massimo

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

LoL
ma da quando va in moderazione la parola schi - fo ?
O cos'altro ha mandato il mio post in moderazione?
https://uploads.disquscdn.c...

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono oltremodo daccordo che Zarco ieri è stato impressionante. Ha guidato oltre il limite individuato da tutti gli altri piloti senza mai un errore.
Ed è poi anche il motivo per cui credo che, in generale, la sua scelta non fosse la migliore da fare.
Di Fermin forse ne sentiremo parlare non poco nei prossimi anni, a me sta piacendo molto molto quest'anno.

Bagnaia deve trovare la fiducia sul davanti. Purtroppo ancora gli manca. Faccio molta fatica ad inquadrarlo quest'anno perchè se la trova lo ritengo assolutamente in grado di lottare alla pari con MM.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Io penso che Bagnaia abbia fatto i calcoli anche su come si sente lui sulla moto con il bagnato, partire con le slick era la cosa normale, usare le rain, anche sapendo che in pochi giri sarebbe arrivata la pioggia, era comunque un rischio.
Secondo me Bagnaia si è preso il rischio perché sapeva che sul bagnato avrebbe faticato.

Comunque poi è Zarco che stato un grande a far funzionare la tattica, è riuscito a non distruggere le gomme in quei 4/5 giri semi-asciutto e fare un gran passo.
Solo Fermin negli ultimi giri girava più forte ma anche lui nella parte centrale ha perso circa 10 secondi

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma siccome pare che tu sia un vero esperto, chi sarebbero i piloti buoni in questa MotoGP visto che quelli in testa alla classifica fanno schifo?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Se si pensa alla sicurezza forse non dovrebbero proprio partire moto con scelte differenti di gomma.

Se guardiamo alla partenza di Pecco, che era partito in modo quasi perfetto con zero impennamento, sembrava avesse una moto con cilindrata differente rispetto a chi aveva la slick.
Anche Zarco è partito molto male (lui per me comunque ha proprio cannato lo start) come un po' tutti i piloti con le rain.

Azzarderei: partenza dalla pitlane e 2 longlap penalty.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ha detto a gara finita. Totalmente da vedere se lo avrebbe fatto davvero

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Marquez Jr è lì solo perché ha la seconda moto migliore del lotto. Martin si è chiamato fuori da ogni possibile vittoria andando in Aprili da campione del mondo e Ducati ha il pilota migliore.

La moto é talmente superiore che pure Aldeguer che é in MotoGP da 5 gare arriva a podio ormai

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma certo, sono condizioni talmente limite che non si puo dire con certezza cosa fosse corretto. Forse neppure un pilota che era lì ne è certo al 100%.

Sulla questione regolamentare ho detto qualcosa di molto simile sopra, per me vi è un grosso problema legato alla sicurezza nel momento in cui partono con gomme differenti (credo acuito anche dall'abbassatore).
Ieri a "sfavore" di chi aveva rain, ma potrebbe esserlo per chi ha una slick in caso di uno scroscio.
Va bene per lo spettacolo ma per la sicurezza non è un bel momento.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero. Sarebbe utile sapere chi aveva la media dietro.

Aggiungo che ho letto l'altro tuo post sulle dichiarazioni di Pecco e quindi ne prendo atto e mi dispiaccio ancora di più dell'errore di Bastianini. Poteva lottare per vincere o comunque per arrivare davanti a Marc o addirittura "costringerlo" a forzare rischiando che fosse lui a commettere un errore.
Che dispiacere, ma Le Mans lo ricordo sempre come un tracciato avido di soddifazioni per Pecco.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00
dovresti partire dalla pitlane

è stata cambiata per la sicurezza, invece dei long lap dovrebbero usare il 'ride through

Z
Zero 01 Jan 1970 @ 00:00

Notare poi il brocco del fratello bimbetto che é caduto due volte in 5min. Praticamente é la in classifica solo grazie alla moto e alle sportellate che non vengono mai sanzionate se ti chiami marquez

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00
La media al posteriore era anche quella di Acosta che, su stessa moto, non era poi la scelta ideale negli ultimi 2 terzi di gara.

Miller è su Yamaha ora

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

In questi casi non esiste una strategia perfetta al 100% ma solo quella che si adatta meglio al pilota, in questo caso Bagnaia non ha sbagliato, anche se forse fosse rientrato non sarebbe caduto, ma anche il regolamento secondo me è errato, se la gara è bagnata e rientri nel primo giro di allineamento per cambiare moto, dovresti partire dalla pitlane e non i due long lap

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho perso le interviste post-gara. Se ha detto così, e lui non è uno che la spara, è un grossissimo peccato perchè poteva vincere lui.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

La media al posteriore era anche quella di Acosta che, su stessa moto, non era poi la scelta ideale negli ultimi 2 terzi di gara.
Personalmente poi credo che se non fosse stato steso, anche Bagnaia sarebbe rientrato dopo il primo giro.

Al netto di tutto, come ho detto ad Aristarco, è vero che non si puo dire che la scelta di partire con la rain fosse sbagliata se è stata quella di chi ha vinto.
Ma una serie di circostanze irripetibili e molto personali (uscire subito ma non cadere così da non avere "ansia" o lotte nei primi giri, trovare un feeling incredibile al ritorno della pioggia magari grazie anche alle gomme perfettamente in temperatura per i giri sul quasi asciutto, un Marquez "arrendevole" visto il risultato ampiamente a suo appannaggio) mi fanno ritenere che non fosse comunque la scelta migliore. Sicuramente non in ottica mondiale e probabilmente neppure in ottica singola gara.

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

E pensare che qualcuno disse che non era proprio capace..

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00
Credo che Bagnaia, se non fosse caduto, probabilmente avrebbe fatto un doppio cambio moto rovinando comunque molto la sua gara.
Purtroppo non lo sapremo mai.

Lui ha detto che non sarebbe rientrato

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che Bagnaia, se non fosse caduto, probabilmente avrebbe fatto un doppio cambio moto rovinando comunque molto la sua gara.
Purtroppo non lo sapremo mai.

Sottolinerei piuttosto come dare la possibilità di rientrare nel sightin lap con il doppio long lap penalty, in queste circostanze causi un evidente problema di sicurezza.
Ieri i problemi al via erano di chi aveva la rain, troppo morbida per quella situazione, ma se avesse fatto un picccolo scroscio il problema sarebbe satto per quelli con le slick con pattinamento e grosse difficoltà a rallentare.
Se si guarda allo spettacolo ok. Se si guarda alla sicurezza dei piloti non va molto bene avere una partenza in questo modo.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Miller è caduto quando aveva quasi 10 secondi su Zarco, era partito con le Rain però con la media posteriore.
Caduto al 6° giro quando un po' tutti sono rientrati per il cambio moto perché stava piovendo.
Marini, Rins e Bezzecchi hanno fatto solo il primo giro con le rain

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Zarco ha vinto, quindi dire che era totalmente sbagliata sarebbe certamente troppo.
Però per me i numeri dicono che non era la scelta corretta e solo il frutto di una serie di circostanze perfette hanno dato quel risultato finale.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto non era una scelta sbagliata a prescindere ,poi ovviamente entrano in gioco altri mille fattori

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Potrei replicare che il 2°, 3°, 4°, 5°, 7°, 8°, 10°... sono partiti con la slick. E che Quartararo, Bastianini, Mir, A.Marquez, Binder partiti con le slick sono caduti.
Solo 3 tra i primi 10 avevano le rain alla partenza e solo Zarco ha fatto un risultato importante al netto delle cadute di altri piloti.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto dove sono arrivati anche nagakami e savadori, direi che era una delle opzioni migliori da giocarsi, al netto delle cadute degli altri

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, diciamo che un Zarco avendo poco da perdere anche nella fase di gara più asciutta è rimasto fedele alla sua scelta iniziale, che comunque sarà stata supportata da un minimo di strategia pre gara.
Magari avrebbe vinto lo stesso, ma immagino che un Bagnaia sulla stessa strategia sarebbe stato li vicino comunque.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non ho contestato quello.
Mi sembravi daccordo sul fatto che partire con le rain fosse la mossa giusta.
Io credo che non lo fosse, non in ottica campionato mondiale e neppure in ottica gara singola.
Solo una magia di Zarco, un feeling impossibile per tutti gli altri in quelle condizioni e la rinuncia di MM di tentare un suo classico numero da pazzo per provare a riprenderlo (che cmq visto come girava Zarco tenderei ad escludere) lo ha portato a vincere.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho mica detto che avrebbe vinto Bagnaia....solo che non è stata una scelta errata

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Come scritto sopra non credo sarebbe cambiato troppo, non uno zero ma non penso oltre i 4° 5° posto.
Lo dico perchè non credo sarebbe rimasto in pista sempre con la stessa moto. Scelta fatta solo da Zarco ed Oliveira a mia memoria. Ho il dubbio su Nakagami.

E te lo dico da tifoso di Pecco deluso per il weekend ma su un circuito a lui sempre indigesto o cmq che ha riservato poche soddisfazioni.

Z
Zone Irrafer 01 Jan 1970 @ 00:00

Pffhahha Ma l'hai vista la gara? E le ultime 20/30? Sono d'accordissimo con te sul fatto che lo spagnolo stravince grazie alla moto migliore. E può vincerne anche 12 di titoli ma Rossi passo in Yamaha quando la casa giapponese non vinceva da due lustri... E non ne ha vinto uno o due di titoli in Yamaha. Quindi si, ha abbandonato un Team non vincente, l'opposto di Rossi. L'HRC è in una crisi totale e solo ora sta rientrando nella top 10. Senza queste condizioni particolari Zarco sarebbe arrivato molto più in fondo alla classifica. Ed è proprio in queste condizioni critiche che degli outsider hanno più coraggio e ottengono risultati clamorosi. Per carità, sono strafelice per lui e quando marketz ha messo le gomme da bagnato ed è uscito a 8 secondi dal francese, Zarco gli ha rifilato 12 secondi! Per quanto mi stia molto sul c***o marcolino (e mi sono contenuto) a parità di moto è quello che riesce a sfruttarne al meglio il potenziale. Non so che cacchio gli prenda a Pecco ma la vedo davvero nera per lui. Spero si riprenda mentalmente perché al momento il compagno di squadra e il fratellino sono più forti. Forssa Pecco diobò!

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

I numeri IMHO smentiscono la tua lettura considerando che con le rain sono partiti in 9:
Bagnaia, Bezzecchi, Miller, Zarco, Rins, Marini, Oliveira, Savadori, Nakagami.
e che,se non ricordo male, a parte Zarco ed Oliveira nessuno ha provato l'"azzardo" di correre senza cambiare gomme.

Io la valuto molto di più una performance oltre la perfezione di Zarco.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno dovrebbe smettere di fare interviste perchè ogni volta che parla si scava la fossa da solo.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbé li hanno fatti quasi tutti e i secondi persi sono veramente pochi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è il tifo da calcio, quando si parla di sport completamente differenti

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

ma è un account troll, bloccalo e bona

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricordiamo che ha fatto pure due long lap

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non riesco a smettere di ridere. Fa sempre piacere conoscere gente più stu p1da

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto, anche zarco era al fondo e poi ha vinto, peccato per quella manovra di Bastianini

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Gara forse un po' troppo caotica ma molto bella da vedere. Alla fine partire con le rain avrebbe pagato quindi gran peccato per Bagnaia che è stato steso alla partenza da Bastianini. E si era normale si trovasse nel fondo visto che la maggior parte delle moto aveva le gomme da asciutto e quindi andavano molto più forte di lui.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha cambiato moto 2 volte.
La prima non è costata tempo in pista perchè fatta nel sightin lap, passando da gomme rain a gomme da asciutto, ma che ha comportato l'obbligo di 2 long-lap penalty, e la seconda passando da gomme da asciutto a quella da bagnato.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire il problema del Kampione Sir Pecco Bagnaia è evidente, non si tratta della moto, non si tratta di un problema psicologico di condividere il box con Marquez, si tratta del matrimonio da quando si è sposato ha perso la capacità di osare, si trattiene. Molto più astuto Marquez che ha fatto finta di volersi sposare ma quando corre non ha limitazioni e i risultati si vedono!

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi dire mi sembrava che piovesse e Zarco non ha cambiato moto mentre Marquez sí, in condizioni normali Marquez avrebbe stravinto!

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ti svegli

J
Jarren 01 Jan 1970 @ 00:00

Se avessi visto la gara, sapresti perché Zarco ha vinto con oltre 20 secondi di vantaggio, ma ovviamente è più facile sparare cacate. E te lo dice uno che e stato super tifoso di Rossi, e si, si può esserlo senza sparare per forza cacate su Marc

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda, non mi sta simpatico, ma quest'anno non ce n'è, il "bimbetto" rispetto a bagnaia guida sopra i problemi, e ieri si è visto, non aveva alcun senso rischiare per prendere zarco e magari stendersi...ha fatto benissimo ad accontentarsi, la honda non è in declino, come la yamaha si sta riprendendo e si è visto in alcune ottime prestazioni di zarco e non solo

Z
Zero 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come, il super campione Marquez ha preso 20secondi da una Honda in declino. Il bimbetto vince solo quando ha tutto a posto e la moto é la migliore, altrimenti arriva dietro. Non a caso in Honda ha smesso di vincere ed é scappato in ducati.