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Moto GP, Thailandia: Marquez buona la prima! Trionfo con Ducati

Dominio Ducati: Marc Marquez vince il GP della Thailandia. La classifica top 10

Moto GP, Thailandia: Marquez buona la prima! Trionfo con Ducati
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 3 mar 2025

Esordio da sogno per Marc Marquez, che alla sua prima gara in sella alla Ducati ha conquistato un incredibile hat-trick: pole position, vittoria e giro veloce. Il campione spagnolo ha dominato il Gran Premio della Thailandia, prima tappa della MotoGP 2025, sul circuito Chang International di Buriram, confermando le ottime sensazioni già mostrate con il successo nella Sprint del sabato.

Scattato dalla pole, Marquez ha subito preso il comando davanti a Pecco Bagnaia, ma ha dovuto fare i conti con il fratello Alex, autore di una prova maiuscola. Al sesto giro, Marc ha ceduto momentaneamente la testa della corsa forse a causa di problemi legati alla pressione della gomma anteriore o alla temperatura del motore. Tuttavia, lo spagnolo ha gestito con lucidità la situazione, rimanendo in scia al fratello minore, in sella alla Ducati del team Gresini. A quattro giri dal termine, il fuoriclasse di Cervera ha sferzato l'attacco decisivo, tagliando per primo il traguardo davanti ad Alex e a un Bagnaia mai davvero in lotta per la vittoria.

DUCATI AL TOP

Per Marc Marquez si tratta della 63esima vittoria in MotoGP, l'89esima in carriera, che gli vale anche il 112esimo podio nella classe regina, eguagliando così Dani Pedrosa. Con il 27esimo hat-trick, il catalano ribadisce numeri da vero fuoriclasse. Ottima la prova di Franco Morbidelli, quarto al traguardo dopo essere scattato dalla nona posizione per una penalità inflittagli nelle pre-qualifiche per aver ostacolato Bagnaia. L'italiano ha portato la sua Ducati GP 24 del VR46 Racing Team davanti ad Ai Ogura, sorpresa del weekend, quinto con l’Aprilia del Trackhouse Racing.

Sesto posto per Marco Bezzecchi con l’Aprilia RS-GP Factory, seguito da Johann Zarco, miglior pilota Honda con il team LCR. Rimonta spettacolare per Enea Bastianini, capace di risalire dalla ventesima alla nona posizione sulla KTM del Team Tech3, chiudendo in Top Ten insieme a Brad Binder e Fabio Di Giannantonio. Deludente Fabio Quartararo, solo 15esimo su Yamaha Factory dopo una partenza disastrosa, mentre Maverick Vinales ha chiuso fuori dai punti. Giornata nera anche per Joan Mir e Raul Fernandez, entrambi ritirati.

LA TOP TEN

  1. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)
  2. Alex Marquez (Bk8 Gresini Racing Motogp)
  3. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
  4. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro Vr46 Racing Team)
  5. Ai Ogura (Trackhouse Motogp Team)
  6. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
  7. Johann Zarco (Castrol Honda Lcr)
  8. Brad Binder (Red Bull Ktm Factory Racing)
  9. Enea Bastianini (Red Bull Ktm Tech3)
  10. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro Vr46 Racing Team)
  11. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha Motogp)
  12. Luca Marini (Honda Hrc Castrol)
  13. Fermin Aldeguer (Bk8 Gresini Racing Motogp)
  14. Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha Motogp)
  15. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha Motogp Team)
  16. Maverick Vinales (Red Bull Ktm Tech3)
  17. Alex Rins (Monster Energy Yamaha Motogp Team)
  18. Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Lcr)
  19. Pedro Acosta (Red Bull Ktm Factory Racing)
  20. Lorenzo Savadori (Aprilia Racing)

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Commenti Regolamento
A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

il pilota migliore di tutti i tempi

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, ma se tutti partono in un range che viene concordato sono tutti ad armi pari, e non devono preoccuparsi della pressione a gara in corso.

X
XERuM-525 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente d'accordo.

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

avrei voluto vedere Quartararo con l'Aprilia.
Peccato

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00
MM negli ultimi anni si è visto pochissimo

te invece sei sicuro di aver seguito lo scorso mondiale?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la moto migliore questo fa incetta di vittorie quest'anno.
Martin si é auto squalificato dal mondiale andando in Aprilia e Bagnaia non é il fenomeno per cui viene spacciato.
Sperp vivamente di sbagliarmi

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

La GP24 era più veloce della GP23, dire però che la GP23 era un cancello rispetto alla 24 è altrettanto sbagliato.
Marquez è un manico assoluto, ma gli altri non sono li a pettinare le bambole.

PS
Sminuire gli avversari sminuisce anche il valore del tuo pilota preferito.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahhhhhhrrrrghhhhhh!
Che errore inguardabile.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Verissimo, infatti corse in 250 grazie ad un cavillo regolamentare.
Sono andato a rileggere su Chettifrega (l'enciclopedia libera accessibile a tutti) e pensa che nella cadute del warm-up PB si era pure rotto 2 falangi, 3 caviglie, 8 costole, lussazione di spalla e gomito destri ed entrami "i ginocchi". Nonchè perdita di 18 denti solo nell'arcata superiore!
Direi che da l'idea di quanto sia forte in Tahilandia! Altro che MM ad Austin!!

D
DeVe 01 Jan 1970 @ 00:00

ti sei ballato via un'H..."Ieri MM a dimostrato..." :)

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho sentito quella uscita, oltretutto non capirei dove sarebbe stata la sua convenienza nè quela eventualmente di suo fratello che ha forse pure rischiato una maggior pressione dall'averlo letteralmente sul codino per una decina di giri.
Ed anche la "figura" di essere lì davanti a comndare il GP per tutti quei giri e vedere che passa saluta e se ne va non credo aumenti l'autostima di Alex.
Forse l'unica cosa positiva è stata per il Team Gresini e i suoi sponsor che hanno avuto il massimo delle inquadrature possibili.

Era palese che avesse l'intenzione di restare dietro per qualche motivo e la pressione era quello più ovvio, poi confermato.

Come MM stesso ha detto nelle interviste è stato anche fortunato che il problema (o errore ai box) sia accaduto ieri in un contesto in cui aveva molto margine sugli altri. In altre piste avrebbe pagato più caro quel problema/errore e non sarebbe stato scontato poter decidere quando passare e andarsene.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

hai dimenticato di specificare che il Garelli era 50c, anzi: per la precisione 49,88cc

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ricordo bene solo dal terzo giro in poi. Ma su quella anteriore!
;-)

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok!
Errare humanum est, ammettere un errore è da signore.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi riferivo a te, parlavo in generale. I complottisti ci sono anche nel mondo delle 2 ruote (purtroppo).

g
gian77 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fanno ridere quelli che già danno per chiuso questo mondiale. Non dimentichiamo che MM negli ultimi anni si è visto pochissimo, causa infortuni e cadute

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Credimi per nulla.
Ho solo detto che fai un ragionamento, nel suo complesso sensato, ma da una base di partenza che fino a prova contraria è una tua ipotesi.
Hai scordato quanti fino a pochi mesi fa dicevano che Martin su Ducati satellite non avrebbe mai potuto vincere portando oltretutto via il N°1 dalle carene Ducati?
Come è finita? Che in tanti si sbagliavano perchè Ducati non ha fatto nessun giochetto.
Io trovo molto più che poco plausibile che inizino ora per aiutare MM o sfavorire PB.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

ieri durante il live di motoit mi sono cadute le braccia a sentire l'ing Bernardelle dire che MM ha potuto fare quello che ha fatto solo perché c'era il fratello, dubitando anche dei problemi di pressione.
Si parlava di strategia prestabilita, siamo già siamo alle comiche alla prima gara, per fortuna Zamagni ha messo le cose in chiaro.
Poi non è la prima volta che MM lo fa, Assen l'anno scorso

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

e vinse impennando per tutta la gara

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

letto di fretta, stavo andando a mangiare, hai ragione

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

ti sei irrigidito ma fa nulla, ci sta quando si parla di sport

L
Luca_Abo 01 Jan 1970 @ 00:00

La pressione cambia...

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima di rispondere piccato cerca di leggere le mie parole che ti riporto:

Non te, ma come solito i "tifosi" stile calcio...


Più di così, ovvero iniziare un discorso dicendo che non mi riferisco a te non so davvero cosa fare...
E sei tu quello che sotto mi accusa di irrigidirmi...

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi sono irrigidito affatto.
Hai prove che Ducati favorisca MM?
Se la risposta è no la tua rimane una illazione, altrimenti io sbaglio.

Come vedi tu non puoi neppure essere in errore e credimi in me non vi è alcun irrigidimento.

I
Ignavo88 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è una palla, è tornato indietro solo perché se no era evidente che gli avevano dato il gommino miracoloso, se no stava dietro come l'anno scorso 😂

I
Ignavo88 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli han dato palesemente il gommino a Ghiaiez, solita gara falsata dalla dorna ma tanto conoscendolo qualche stupidaggine la farà, per Bagnaia ottimo risultato, meglio non rischiare 😜

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

tranquillo non devi scusarti, ci siamo capiti

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

non sappiamo quale siano le direttive, ad ogni modo mi fa piacere ti sia corretto su quanto esposto prima sui complotti

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

è una mia opinione, se non la condividi ci sta, non vedo perchè ti debba irrigidire

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

ho fatto i complimenti a mm, un tifoso non fa complimenti quindi viene a crollare quanto da te esposto

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che il Team favorisca MM è una tua pura illazione esattamente come lo scorso anno in molti dicevano che Ducati non avrebbe fatto vincere un team satellite.
Perdonami ma ritengo tu parta da una base fallace per fare un ragionamento discutibile.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei vedere che fare 2 volte terzo non lo avesse messo nel mood arrabbiato!

Non te, ma come solito i "tifosi" stile calcio e quelli che parlano solo perchè hanno una bocca sentenziano tutto dopo una gara in uno sport che conoscono pure alla lontana.

Ieri MM a ha dimostrato (ma non che ce ne fosse bisogno) che è un fenomeno.
Sono convinto che non sarà sempre così durante l'anno anche se per batterlo PB dovrà sudare le proverbiali 7 camice alzando ancora la sua asticella personale ovvero avere la velocità dello scorso anno eliminando gli errori.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Migliore in assoluto, è la prima volta che non trionfa in tutta la sua carriera.
Un anno, in 250, la sua moto si ruppe nel warm-up della mattina ma lui vinse la gara gareggiando con un garelli scassato preso in prestito da uno spettatore molto cortese.

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

ricordiamo sempre che la gp 23 andava come la 24 e che i fenomeni che facevano la differenza erano martin e bagnaia e niente fa gia ridere cosi'.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

lol

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

questa era una delle piste migliori di bagnaia

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Serio?

beh ci sono tanti piccoli dettagli, se una squadra vuole favorire un pilota lo fa e basta anche a pari moto

Nel motorsport ne ho viste di tutte i colori ma iniziare a dire ste cose alla prima gara è un "pelino" esagerato.
Non siamo ancora alla guerra dei Roses Ham vs Alonso del 2007 XD

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Le seguo da 20 anni. Se Bagnaia (che ha vinto 20 mondiali negli ultimi 3 anni con la stessa squarda) quest'anno lo perde è solo percheé MM è più forte, non di certo per una moto che ha meno.
Non l'hanno mica ingaggiato quest'anno dicendo "devi fare il secondo di Marquez".

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

ah hai avuto un abbaglio nel commento precedente allora a parlare di complotti, tranquillo capita

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

è un pochino prematuro parlare di pilota di punta poi nelle moto è decisamente diverso dalle 4 ruote.
Potrei capire se si parla di sviluppo ma siamo alla prima gara LOL.

poi non so da quando segui le due e quattro ruote

Ho dovuto limitare a WEC, F1, Motogp e SBK.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

? è cosa comune nel mondo dello sport avere pilota di punta, poi non so da quando segui le due e quattro ruote

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo ai complotti onestamente.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

beh ci sono tanti piccoli dettagli, se una squadra vuole favorire un pilota lo fa e basta anche a pari moto

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

come dicevo nel messaggio precedente magari hai ragione te ed era solo arrabbiato con se stesso, vista la situazione sembra non sia così anche perché altrimenti avrebbero potuto dirgli "anche le altre ducati hanno avuto lo stesso comportamento" e invece non sapremo mai cosa si sono detto in privato

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire che se con Ducati è stato un trionfo, con Trecati sarebbe stato un super trionfo.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Quest'anno è così, mica gli hanno dato una moto diversa.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ok, allora la pensiamo diversamente, ci sta il tuo punto di vista comunque

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire Bagnaia si è dimostrato un Campione come al solito, nonostante tutti i problemi e la sua pista detestata è andato a podio. Che i fratelli Marquez si godano il momento, perchè non finirà dicerto così!

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno le stesse moto e lo stesso supporto, è proprio il pilota che deve fare la differenza.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

? è cosa comune nel mondo dello sport avere pilota di punta, poi non so da quando segui le due e quattro ruote

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ora ho capito, siamo già ai complotti per favorire MM XD

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

il punto dei miei commenti è "se già è quasi impossibile mm come fai a batterlo se il team favorisce lui?", per questo deve cambiare. se ci fosse equo trattamento farebbe bene a provare a sfidarlo

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

emh, in che senso vedi le gomme?
Nella sprint tutti hanno usato la Soft al posteriore mentre MM, AM e pochi altri hanno usato anche la soft all'anteriore che è risultata la mossa vincente.
Infatti nel gara lunga poi l'hanno usata tutti quelli che sono arrivati nei primi 10.
Mentre al posteriore hanno usato quasi tutti la media.
Semplicemente non è ancora al 100% come settings e non dobbiamo dimenticare che pochi giorni prima hanno fatto test su questa pista e a differenza sua il fratello lento ha dovuto solo fare test sui settings per mettersi apposto.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che l'anno decisivo sia questo, calcolando anche i 1000 errori che l'han portato a perdere il mondiale dell'anno scorso.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

ci mancherebbe, ma fare da galoppino per mm quando sei un tre volte campione del mondo lo ritengo un po' umiliante

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente lo farei, ma non ora. Vediamo come va quest'anno e poi avrà le idee più chiare.
MM non sarà al top per sempre.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

dalla sua è un ottimo sviluppatore, da quando è in ducati c'è stato un continuo miglioramento, prima cambia scuderia e prima fa crescere un altro team

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

tenendo conto la sprint l'ha condotta per prepararsi alla gara (vedere le gomme che ha messo) e vederlo dietro al "fortissimo" alex lascia presagire altro, poi magari hai ragione te

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Io spero davvero che le gare non siano tutte così noiose con MM che parte e sparisce

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

ma LOL, allora niente di particolare.
L'ho visto in diretta, semplicemente non possono discutere delle gomme in televisione, giustamente era deluso/incazzato perché è arrivato non solo dietro MM ma anche il fratello.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Yamaha / Honda fan pena, Aprilia non è ancora all'altezza, KTM è già bello che corra...

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

mentre gli dicevano come comportarsi sul podio si è stizzito uscendo con un "voglio capire cosa è successo" indicando la gomma e con sguardo incazzato come per dire "non mi trattate da sc**o"

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Con questa storia delle pressioni e con la Michelin, stanno distruggendo questo sport.
In ogni caso zavorrerei MM, perché fa proprio un altro sport.
L'anno scorso ci avevo preso sulla differenza abissale tra GP 23 e 24, e per questo hanno potuto parcheggiarlo in Gresini senza troppi problemi, ma quest'anno con le moto simili se non uguali, la differenza di manico è evidente.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti ipotizzavo un team ufficiale non ducati

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mondiale può giocarselo solo in ufficiale.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00
, spiacciono le dichiarazioni di pecco a fine gara nei box,

mi sono perso qualcosa?
Che avrebbe detto?

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

se gli sta bene il team lo tratti come scarto puntando massimo al secondo posto fa bene a restare, se vuole puntare al mondiale al momento non ha alternative invece

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Mollare la Ducati ufficiale sarebbe follia

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe aspetterei a cercarmene una nuova, meglio di così non può di certo finire.

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Sportivamente lo odio ma quanto è forte, per Pecco sarà durissima quest'anno ma se riesce ad essere costante magari se la può giocare fino alla fine.
Per il resto come gara sinceramente non mi è piaciuta granché, e ancora non capisco perché non si faccia un controllo pressioni gomme pre-gara anziché post.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbè al posto suo mi godrei i milioni e cercherei una nuova scuderia, lato marketing posso capire questo cambio totale di strategia a favore di mm

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che Pecco (che tifo e stimo) quest'anno soffrirà parecchio per vari motivi (soprattutto psicologicamente) , credo che Ducati ormai punti su MM.

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

grandissima gara di Ogura, non solo la posizione, ma il distacco rifilato ai rivali diretti

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

mm un fenomeno (ma già si sapeva), spiacciono le dichiarazioni di pecco a fine gara nei box, ducati negli ultimi mesi ha completamente cambiato dna