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Ufficiale, Marc Marquez ha firmato con Ducati. Dal 2025 al fianco di Bagnaia

Lo spagnolo ha firmato fino al 2026 e prenderà il posto di Enea Bastianini che andrà alla KTM

Ufficiale, Marc Marquez ha firmato con Ducati. Dal 2025 al fianco di Bagnaia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 5 giu 2024

L'annuncio era nell'aria, soprattutto dopo che Jorge Martin aveva annunciato di aver firmato con Aprilia. Dopo indiscrezioni e speculazioni, adesso è ufficiale: Marc Marquez ha firmato con Ducati Corse e dal prossimo anno sarà il compagno di squadra di Francesco Bagnaia nel Ducati Lenovo Team. Il pilota spagnolo che ha firmato un contratto fino al 2026, prenderà il posto di Enea Bastianini che andrà alla KTM.

Dal prossimo anno, Ducati potrà quindi contare su di un "dream team" con Bagnaia e Marquez.

Ducati Corse è lieta di annunciare di aver raggiunto un accordo con Marc Márquez per i prossimi due anni. Al termine della stagione attuale che lo vede in sella alla Desmosedici GP del team Gresini Racing MotoGP, l’otto volte Campione del Mondo (31 anni) si unirà al Ducati Lenovo Team al fianco di Francesco Bagnaia, dove guiderà la rossa della squadra di Borgo Panigale fino al 2026.

La gestione dei due piloti non sarà comunque semplice viste le loro ambizioni in ottica mondiale.

TALENTO INDISCUTIBILE

Intanto, Luigi Dall’Igna, Direttore Generale di Ducati Corse, ringraziando Bastianini e Martin di quanto fatto in questi anni con la Ducati, ha voluto sottolineare il valore di Marquez, un pilota dall'indiscutibile talento.

Prima di tutto, voglio ringraziare sia Enea Bastianini che Jorge Martín per tutto il lavoro svolto con noi negli ultimi anni e auguro loro il meglio per il futuro. In questa stagione stanno veramente dimostrando di aver raggiunto un livello incredibile e siamo sicuri che lotteranno per il titolo mondiale fino alla fine. Decidere il nuovo compagno di squadra di Bagnaia nel Ducati Lenovo Team non è stato facile in quanto avevamo una lista di piloti veramente forti tra cui scegliere. Infine, la nostra scelta è ricaduta su un talento indiscutibile come Marc Márquez. In sole poche gare, è riuscito ad adattarsi perfettamente alla nostra Desmosedici GP e la sua innata ambizione lo spinge a crescere continuamente. Nel box avremo due piloti che insieme arrivano a sommare ben 11 titoli mondiali e poter contare sulla loro esperienza e maturità sarà prezioso anche per la nostra crescita.

Grande soddisfazione da parte di Marquez che sul suo passaggio al team ufficiale Ducati ha dichiarato:

Sono molto felice di poter vestire il colore rosso della squadra ufficiale di Ducati in MotoGP nella prossima stagione. Praticamente dal primo contatto con la Desmosedici GP mi sono divertito a guidarla e mi sono adattato subito bene. Da quel momento ho capito che il mio obiettivo era dover proseguire su questa strada, continuare a crescere e passare nella squadra dove Pecco Bagnaia si è laureato Campione del Mondo per due anni di fila. Sono veramente felice di poter compiere questo grande passo a partire dal 2025 e grato della fiducia che Ducati ha riposto in me. Infine, voglio ringraziare Nadia, Carlo, Michele e tutta la famiglia del Gresini Racing per avermi aperto la porta della loro squadra in un momento delicato della mia carriera. Ora continueremo a divertirci e dare il massimo in quello che resta dell’attuale stagione, che è la mia priorità in questo momento.

Il mondiale 2024 è solo a circa un terzo del suo percorso ma l'attenzione sembra già essere tutta per il 2025.

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Commenti Regolamento
M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah oddio non mi pare che abbia fatto tutta questa fatica è già a ridosso dei primi

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

passare da Honda a Ducati è un cambiamento notevole, guarda tutti gli altri piloti che fatica hanno fatto e stanno facendo

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

è semplicissimo, basta essere sportivi e obiettivi

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

già

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

forse neppure loro hanno più voglia, magari stanno già pensando ad una motoE, chissà. Honda è un colosso, possibile che non trovano la strada?

Z
Zanzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra tutto mooolto soggettivo.
Ma come si fa a dire che lo meritava uno che pur avendo in mano la moto migliore è riuscito a vincerne solo 4, e nella gara decisiva si è piazzato solo quarto?
Certo che l'ha ostacolato, ma la sportività è anche rispettare la penalizzazione, visto che era sacrosanta.
E poi ne parlate come se fosse stata la F1 a Montecarlo.
Rossi avrebbe potuto vincere il mondiale, ma non ce l'ha fatta perché ha trovato un avversario che si è comportato da tale.

K
Kerees 01 Jan 1970 @ 00:00

Vinales è una causa persa! ti fa quelle 4gare buone a stagione e stop. Lo terrei solamente se vuole rimanere aggratis xD

K
Kerees 01 Jan 1970 @ 00:00

Per Acosta non cambia nulla a parte il colore della tuta.

N
NCK 01 Jan 1970 @ 00:00

per me era molto peggio, attualmente su 26 piloti 8 sono ducati, 6 ktm, 5 aprilia 5 honda e 2 yamaha. Per farti un esempio nel 2014 su 22 piloti c'erano 3 ducati (2 ufficiali e una di pramac) il resto erano honda e yamaha

D
Diabolik82 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi è stata una vendetta quella di Marquez. Perché per averlo buttato giù dalla moto (1 volta a Sepang, la seconda non è vero che l'ha fatto cadere, è caduto lui) Rossi era stato punito partendo ultimo. Ma Marquez ha fatto due cose scorrette a Valencia:
1) ha scortato Lorenzo, nel senso che ha impedito a Pedrosa di passare in varie occasioni (ne aveva di più, ma Marquez lo ha fatto apposta, come dici tu non era in corso per il titolo...)
2) non ha attaccato, sempre apposta, Lorenzo, poteva vincere lui, ma sapeva che facendolo Rossi era campione del mondo.
Quindi contro a qualsiasi spirito di sportività ha falsato il vincitore del campionato (che non poteva essere più lui), assegnando di fatto il titolo a Lorenzo, solo per punire Rossi,. Dai è una porcata, non è sportivo fare così. Se ne hai vinci e superi Lorenzo, se non ne hai allora non fare in modo che gli altri non passino, facendo quasi da scudiero a Lorenzo, che era tra l'altro di un'altra scuderia, solo per non far vincere il pilota migliore di quell'anno che era Rossi.

Z
Zanzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se Marquez non era più in corsa per il titolo era perché qualcuno l'aveva buttato giù dalla moto 2 volte.
Ma poi cosa vuol dire "ostacolare"?
Se ne hai di più lo superi, altrimenti vuol dire che probabilmente il mondiale non te lo meriti.
Sarà mica normale quel teatrino che si è visto nelle retrovie?
E io che mi aspettavo che tutti si scannassero per una posizione...

D
Diabolik82 01 Jan 1970 @ 00:00

insomma, Marquez nel 2015 decise che nell'ultima gara non avrebbe attaccato Lorenzo in testa, per non far vincere a Rossi il mondiale (che meritava). Ed alla fine lo vinse Lorenzo il mondiale. Insomma Marquez "scortò" fino al traguardo Lorenzo (impedendo anche a Pedrosa di attaccare Lorenzo), ma avrebbe benissimo potuto superarlo e con Lorenzo 2ndo e Rossi quarto, il mondiale lo avrebbe vinto Rossi. Per dire dell'antisportività di Marquez.

Z
Zanzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo direi.
Oppure ce l'abbiamo ancora con lui perché non si è lasciato superare da un rivale (Rossi), evitando che il mondiale si trasformasse in una farsa?

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

La trovo una scelta sbagliata avrei preferito Jorge Martin a lui perché è un pilota giovane ed è un pilota Ducati quindi legato al marchio rispetto a Márquez che vedo solo interessato a salire sulla moto migliore. Detto questo avrei fatto questa scelta perché Probabilmente Márquez sarebbe andato via dalla Ducati ma per andare dove? In Aprilia con la moto che hanno bellissima funziona molto bene ma faticano a vincere i mondiale contro una GP 24. Andando in KTM si sarebbe trovato come compagno di squadra un certo Pedro Acosta giovanissimo campione con un talento incredibile che magari gli avrebbe fatto fare una brutta figura. Penso che in KTM non ci sarebbe mai andato.

c
cipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh..ovvio anche li non c'erà equilibrio.

N
NCK 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre meno di quando su 20 piloti 10 avevano honda e i restanti erano yamaha dai

B
Babi 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me è, e rimarrà, sempre un infame.

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

gli addetti ai lavori, NON i tifosi, erano tutti concordi col fatto si trattasse del classico incidente di gara (con una leggerissima colpa di bagnaia)
poi arriva dom moretto del blog con questa corbelleria
scommetto anche che sei una vedova del canarino evasore di tasse

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il primo in classifica lo si vede alla fine del campionato e non sarà sicuramente Martin.

H
HotShot 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ti porti a casa il primo in classifica attuale e il secondo dell'anno scorso (quasi primo)

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah, mossa che non ha troppo senso. Con Martin avrebbero avuto un pilota ben più longevo. Marquez ormai il suo meglio l'ha dato

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Sia Bagnaia che Marquez sono più bravi di Martin.
Se li avessero lasciati alla concorrenza avrebbero rischiato di non vincere più il mondiale. Invece così sono abbastanza tranquilli in Ducati.
L'unico che gli può fare qualche sorpresa è Acosta, essendo ancora al primo anno in Moto GP.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che sia un gran colpaccio. Hanno preso Martin perché Quartararo non potevano permetterselo.
Speriamo che si trovi bene con la moto ma oggettivamente non potrà puntare più del quarto posto.

s
stefano passa 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo, però cosi ti privi di 2 giovani piloti che possono fare la differenza nel futuro,

s
stefano passa 01 Jan 1970 @ 00:00

in italia pochi,

d
daniele stecchi 01 Jan 1970 @ 00:00

E qui... Saranno cavoli amari per la Ducati... due galli in un pollaio è tipo una roulette russa Secondo me... al primo scherzo che farà Marquez e come proiettarsi indietro nel 2015... questo giro ci si troverà di nuovo a confronto con i tifosi italiani e quelli spagnoli... Spero di sbagliarmi.. Magari sarà un mondiale in pieno rispetto... ma Ho forti dubbi al riguardo.. Vedremo..

f
fabiman92 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma marquez dopo aver distrutto il decimo titolo mondiale di rossi, ha davvero dei seguaci?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

è un mistero come puig sia ancora lì a far danni

C
Commendatore 01 Jan 1970 @ 00:00

UUhm sta sulle p....a parecchi ormai. Sicuramente meglio di Martin sotto questo aspetto, ma MM è una lama a doppio taglio. Tra l'altro se non riuscirá a battere Bagnaia sprofonderá nel mar Rosso (mo ci vuole)

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

amico mio la dinamica era uguale a quella di domenica tra bastianini e martin, bastia chiude alla cieca e tocca martin

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

io avrei tenuto Bastianini in Ducati ufficiale
e Quartararo in Aprilia

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

"bagnaia è stato buttato giù da MM"
e niente, non ti limiti solo ad utilizzare la maria.
provato a contattare il sert?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

martin è sempre più veloce in prova ha il problema che caratterialmente paga la pressione e i problemi cosa che bagnaia invece non patisce, quindi come l'anno scorso se la giocherà anche quest'anno, molto probabilmente vincerà bagnaia per la sua capacità maggiore di gestire la pressione e per il fatto che martin con la scelta di aprilia non avrà lo stesso appoggio

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

martin è partito meglio ed è stato più fortunato (bagnaia è stato buttato giù da MM e non ha gareggiato una sprint per la seconda moto con problemi), ma sinceramente guardando le ultime due gare la superiorità di bagnaia è abbastanza palese. banalmente al mugello martin ha dovuto bruciare le ruote per avvicinarsi mentre bagnaia ha condotto trottelerrando

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

E brava Ducati che cedi alle “minacce” dei piloti. Io avrei tenuto Bastianini o Martin e poi mi sarei seduto in poltrona a vedere quali erano queste fantasmagoriche opzioni che aveva.

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

L’anno prossimo teoricamente ci dovrebbero essere 2 Ducati in meno, vediamo (e soprattutto speriamo) come va a finire sta trattativa con Pramac

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

Yahama qualche segnale di risveglio l’ha dato anche se resta ancora indietro. Quella scandalosa è la situazione di HRC, com’è possibile che non abbiano avuto nessun miglioramento dagli sviluppi? Ora come ora sembra solo un’accozzaglia di idee e appena i piloti provano a spingere cadono. Incredibile.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Una bella grana in piu' x Ducati

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

direi che martin ti ha ampiamente smentito

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tifo è una malattia che ha fatto decine di migliaia di morti....per quello si chiamano così quelli che parteggiano contro e non pro i propri preferiti, hanno il cervello in pappa.

k
kayoshin 01 Jan 1970 @ 00:00

la gente può andare in tutte le curve a tifare, tranne alla 10 di Aragon 🤦‍♂️

k
kayoshin 01 Jan 1970 @ 00:00

dicono anche di Bez in aprilia

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Al via i commenti da tifo da stadio, quelli che hanno portato qualche anno fa il livore marcio nelle moto...gente così può andare allo stadio in curva che è meglio!
Miglior squadra non poteva esserci con 11 titoli in 2, se la moto continua ad essere la migliore del lotto per i prox 4/5 anni si sa già dove vanno i titoli e Dall'Igna pensa a questo, non alle beghe imbecilli da bar!

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

non essere così severo con te stesso

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

"quest'anno bagnaia è una spanna sopra a tutti e vederlo dominare è quasi noioso"
allora hanno ragione quelli della lega nel voler abolire le canne, pure quelle light

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

con la velocità pura non ci vinci nemmeno le sprint, ad ogni va preso atto martin sia effettivamente primo

c
cipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra un campionato monomarca... per fortuna ci sono le Aprilia e le KTM a movimentatre un po'...

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

per il portafoglio di honda forse perchè sebbene non lo stimo, MM muove parecchia grana... Ducati lo ha preso per quello sfanculando chi avrebbbe avuto meriti maggiori.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire hanno fatto bene si è visto che è forte e ci prova sempre e vuole vincere. L'unico modo per farlo volare basso è portarlo nel team ufficiale e poi ci penserà Guido a sistemargli la moto per vendicarsi dopo 10 anni! https://www.youtube.com/wat...

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Noooooooooooooooooooooo!
No comment.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

nn sta dominando, infatti è secondo...per quanto sia più concreto di martin a velocità pura è dietro al momento

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

per il portafoglio

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

la penso uguale...grande errore perdere soprattutto martin

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

era già ducati e di fatto non aveva alternative di livello se non forse Aprilia...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

che gran m1nch14t4 perdere martin per marquez.....ennesimo pasticcio ducati sui piloti

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Può solo che stimolare Pecco questo, mamma mia Ducati ha fatto un gran colpo

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro come si fa a su(so)pportare Marc. 🤷🏻‍♂️

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Indolore per cosa scusa?

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Situazione per certi versi simile a quella Ferrari, prendi un più o meno giovane Sainz, lo fai correre e crescere per 4 anni e poi lo scarichi per l'attempatissimo Hamilton che non ha ovviamente più nulla da dire vista l'età

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh no

M
Mind Gap 01 Jan 1970 @ 00:00

il bimbomin c’è!

L
Luigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non gli auguro niente di buono.

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

cmq Honda e Yamaha devono darsi una svegliata perchè è davvero vergognoso vedere tutte le honda e le yamaha arrivare ultime distaccate di minuti. speriamo che entri anche BMW nella MotoGP

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

l'hai fatta vedere a Julià Márquez?

H
HotShot 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi aspettavo questo esito del mercato piloti. Aprili ha approfittato della situazione e ha fatto un colpaccio con Martin, sono proprio curioso di vedere cosa riuscirà a fare con la moto di Noale. Sperando che Vinales resti, mi spiacerebbe se andasse in Honda. Martin + Vinales sarebbe una gran bella coppia

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora spero che Bastianini lo svernici per tutta la stagione come ha fatto domenica scorsa.

C
Commendatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Ducati ha steccato di brutto pensando al 100% ai propri interessi, prima si è corteggiato e cresciuto Martin poi al primo Marquez lo ha tradito. Questo renderá sicuramente più epiche le imprese di Bagnaia, ma secondo me l'anno prossimo dovranno fare i conti con Acosta e la KTM

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

beh tifo bagnaia ma voglio lo spettacolo, quest'anno bagnaia è una spanna sopra a tutti e vederlo dominare è quasi noioso. gara sprint con caduta stupida all'ultimo giro da primo, poi 2 gare vinte e una sprint di fila

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ecco spiegato tutto...

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

da suo grande ammiratore mi sarebbe piaciuto vederlo in Aprilia, perchè ormai Ducati ha troppe possibilità di vincere con uno dei suoi tanti piloti forti. Ma capisco che già il passaggio Honda-Ducati non sia stato proprio indolore, cambiare di nuovo, alla sua età... comunque gli auguro ogni bene, è sempre uno spettacolo vederlo in azione.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c... Solo io noto una certa somiglianza?

H
Heisenberg 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi abituerò mai a vederlo in Ducati ufficiale! Da super tifoso di Rossi io non lo digerirò mai quindi forza Pecco tutta la vita

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

umanamente non se la meritava questa occasione ma sono elettrizzato per l'anno prossimo, ci sarà da divertirsi tra marquez in ufficiale, acosta in ufficiale e martin in aprilia