Stellantis prolunga lo stop di Mirafiori fino a novembre. Mancano gli ordini per la 500e

La transizione è stata imposta dai governi mica se la sono inventata le case automobilistiche, pensavano tutte di poter girare all' elettrico velocemente e hanno fatto i conti male non solo Stellantis.
La citycar "per tutti" dovrebbe essere la grande panda o anche la Ec3 ma con la situazione attuale non si riesce a scendere troppo coi prezzi
LA cassa integrazione è pagata dalle Aziende ogni azienda versa una quota pe rogni dipendente non sono soldi che arrivano dalle tue tasse... e se anche fosse lo stato Italiano ha contribuito a questa situazione quindi non vedo problemi

A me dispiace sempre perchè la 500e è davvero bella tanto fuori focus come batterie, tecnologia e prezzo, spero che l'aggiornamento 2025 (con LFP spero) abbassi il prezzo altrimenti sono guai

spiace per gli operai e la filiera, ma per l'azienda è quel che si merita visto cosa stanno facendo tra auto, motori, prezzi etc..non mi sarei aspettato nulla di diverso

Ampiamente prevedibile

"...Persiste la mancanza di ordini legata all'andamento del mercato elettrico in Europa..."

Non condivido.
La mancanza di ordini , specie in Italia , è legata ad un posizionamento commerciale ( leggasi prezzo ) fuori luogo per una vettura nella categoria della Panda .

Capisco che sia un prodotto , in un certo senso , "premium" , ma a 35k€ per una segmento A , manco l'Aston Martin con la Cygnet aveva osato tanto ...

Se poi il gruppo Stellantis medesimo si mette pure ad occupare quel segmento con vetture come la Leapmotor T03 , fatte e finite in Asia , il destino di questa vettura era segnato dal giorno 1 .

Sembra la storia della Maserati , in cui la dirigenza si è mirabilmente impegnata a prendere tutte le scelte sbagliate possibili , con una percentuale vicina al 100%.

Mi chiedo dove siano finiti?!

Io non devo convincerti per forza e a priori ti voglio bene anche se di te non mi frega nulla ma ti esorto a ragionare e a soffermarci su quel che avevamo e quello che non c'è più.
Prima avevamo una citycar elegante e con una linea senza tempo a un prezzo ragionevole che non c'è più, ora abbiamo soltanto una 500e sovrapprezzata 🙄
Quel target oggi non è più coperto, serviva una m3nt3 geniale per tamponare con una motorizzazione ibrida la transizione all'elettrico? Questo non credo e secondo me è questione di cialtroneria e parassitismo perché tanto la paga lo stato italiano la cassa integrazione.

o semplicemente sono finiti gli incentivi

ma infatti dubito pensassero a quel target per la 500e è l' elettrica sciccosa per i cittadini

lo conosci?

col senno di poi son bravi tutti :-)v2 anni fa vendeva bene la 500 e

si, a Monaco Ce ne sono un sacco, quando era uscita è andata di super moda per i primi due anni, adesso come tutto è finito e non la compra più nessuno.

Le daranno in stock a qualche noleggio

questi sono fuori di testa....i pochi fessi green a cui l hanno venduta sono finiti grazie al cielo....sono quel risibile numero di fessi a cui vendi tutto e che non si fan domande se stanno buttando soldi ai porci.....e mi pare chiaro che il resto del mondo bipede che sa far di conto questi scappati di casa li ignora bellamente

proprio non ci arrivano....ma chi compra un auto con autonomia ridicola, costi esorbitanti ?

be se non vendono perdono del tutto...non mi sembrano dei geni...vuoi perdere 100 non vendendole o 40 vendendole scontate?

ovvio non ci siano ordini..l operaio cassaintegrato grazie agli incentivi di stellantis compra la Maserati

ma se costava poco più di una panda...

4 anni fa è uscita con tecnologia già vecchia di 4 anni

Comunque sì, in generale le BEV sono agli albori (quindi invecchiano subito) e le ICE sono mature (quindi son sempre uguali, al massimo peggiorano causa restrizioni UE)

Questi fenomeni non lo hanno ancora capito che la pacchia è finita!
Se vogliono vendere la 500e devono abbassare i listini di almeno 25-30%
Invece di abbassare il prezzo e vendere tanto preferiscono chiudere stabilimenti lasciare la povera gente a casa pagati poco dallo stato mentre loro fanno la bella vita chissà in quale isola sperduta con le loro pance grasse al sole

Perché da noi è Alfa che fa notizia, nessuno clicca su un link dove viene citato il RAM 1500 che in 10 anni viene venduto a più del doppio.

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

E le hanno levate dai listini...🤦‍♂️

È arrivata notizia pure da noi...

stai confrontando street price con listino? Così sarebbe un +4,7% all'anno

Ci stanno già perdendo così, figurati se abbassano il prezzo

In 4 anni è passata dall'auto del futuro all'auto del passato, non male come carriera 👍

Le hanno riempite di cineserie mal funzionanti, con costi di riparazione assurdi e poi si stupiscono se le persone se ne guardano bene nell acquistarle.

Ma chi volete che la compri quella ciofeca?!

in questo modo paghiamo noi, come sempre nel secolo di storia dei rapinatori Agnelli.

La nuiva Panda sta per uscire ( di scena )

Attualmente per le eletttiche questo è un problema, è uscita 4 anni fa e già si parla di tecnologia vecchia.

maserati ringrazia con mail ai cassintegrati

Si, ma sempre relativamente. Noi la 500 a benzina la pagammo 12.000€ nel 2009!
Ora costa il doppio

La panda, per dare un'ordine di grandezza, costavano circa 2000€ in meno. Ma siamo la

Evidentemente non vogliono abbassarla, chissà come mai

Se la piazzessero ad un prezzo onesto ne venderebbero tante.
A 12.000€ ci potrebbe stare

Signò, mancano gli ordini per la 500e!
Presto date incentivi agli operai!
Istruzioni poco chiare, ho mandato gli incentivi per le Maserati!

Ehhh arrivano i cinesi ci faranno chiudere tutte le nostre fabbriche 🤡
a me pare che stanno chiudendo anche senza l'aiuto dei cinesi 🤡

siamo prontisssssssimi per il 2035. Si per non arrivarci neppure.

Le alfa romeo hanno sempre avuto quella svalutazione mostruosa... Figurati in USA dove non le conosce nessuno... Giulia è pure vecchia di 8 anni.

Il 77% degli italiani ha sul conto meno di 12500 euro, la fiat 500e parte da 30k. E si chiedono come mai non vendano, incredibile.

Dipende da cosa vendi. Una lattina con tecnologia vecchia e autonomia ridicola allo stesso prezzo di una e-C3/Inster/Panda (o alla metà in più di una Spring) è ovvio che non la venderai mai

In pratica hanno trovato il modo alternativo di prendersi i soldi dallo stato italiano

Ma non è vero xd.
Vero che per Giulia e Stelvio il mercato USA è stato importante ma parliamo di numeri irrisori per FCA e poi Stellantis.
Il problema di Stellantis in NA è che i dealer sono pieni di Jeep e RAM che oramai costano troppo e adesso sono costretti a fare sconti pesanti.

Il problema è che l'elettrica è uscita 5 anni fa, e dell'obbligo degli Adas da luglio 2024 lo sapevano da anni. Il problema è che la decisione di fare una nuova 500Hybrid su base 500e lo hanno deciso quest'anno. Bastava deciderlo due anni fa, così arrivavi in produzione adesso, pronto a subentrare alla vecchia 500 uscita di produzione e della quale stanno smaltendo gli stock.
Grave errore del management. Se un operaio beve un caffe e sfora di 1 minuto ha il richiamo, questi fanno danni da 250.000 vetture in mancate vendite (perchè staranno 2 anni senza 500 con motore a combustione) e prendono premi. Il problema è tutto li.

Invece di abbassare il prezzo e renderla più accessibile mettono dirett in cassa integrazione i lavoratori

500 proletaria anche no, auto sempre stata carissima per le dimensioni che ha

tanto la CIG la paga lo stato

È il caso "più famoso", della difficoltà di vendita di Stellantis in America

Beh, considerando che con quei soldi ti prendi una hybrid con cambio automatico...

Certo è la Giulia il problema in NA XD.

Esposito?

quella sarà la grande panda elettrica

quegli

Di 500e ne ho viste due questa estate in Costa Azzurra targate Montecarlo, evidentemente usate per andare in spiaggia, come seconde/terze auto, un mezzo cool che si può parcheggiare ovunque, un paio a Milano dove lavoro (Porta Nuova) dove fa tanto radical chic, a fronte delle centinaia di 500 normali...

E pensare che ricordo bene parole che suonavano tipo L'ELETTRICO È UN PERICOLO PER L'AUTOMOTIVE ITALIANO.

E in effetti sta andando proprio così che NON vendendo il pericolo si è concretizzato.

L'investimento è fatto.

Torna a casa per il flop del termico in America, stanno provando a svendere di 15k dollari, la Alfa Romeo Giulia, perché non la vuole nessuno, e quella è termica

Tavares ora torna a casa.
Figurati quanto gliene 'otte di dire 'onzate.

Tavares aveva annunciato un investimento da 100 milioni, per una nuova batteria per la Fiat 500e che costerà di meno e avrà più autonomia

avevano anche parlato di batterie più capienti e meno costose in arrivo per la 500e

ma va?
con macchine che costano da 30000 euro ipt esclusa

Allora lo capisci da solo il motivo.
Le vecchie Ypsilon e 500 vendevano come il pane perché proletarie.

danno la colpa agli ordini mancanti quei incapaci

Certo che è nel futuro, hanno implementato l'apertura delle portiere dall'interno con un tasto. Altri soldi buttati per una funzionalità inutile, tutti soldi che vanno a finire sul prezzo finale.

La 500 hybrid km0 prepandemia la tiravano dietro a 14k, ora a 17k, resta un'auto alla portata di una commessa di Intimissimi al primo impiego.
Ora convinci la stessa a sganciare quasi 10k in più per la 500e.
Cosa può andare storto?

quindi arriveranno con le ibride nel 2026 quando le cinesi elettriche avranno già preso il mercato. Ma chi sviluppa queste strategie? Topo gigio?

la 500 è un modello (è ancora venduta) che ha venduto in europa con importanti numeri
La logica avrebbe previsto un continuo sulla falsa riga per invogliare al cambio e mantenere attuale un modello
La illogica ha previsto un modello elitario a batteria troppo costoso e con autonomia assurda

speravo prima però
La 500e era già nata con la possibilità di ospitare un motore tradizionale

ma infatti è solo grande confusione e stupidità

🤔 secondo me è una feic gnu...
L'auto che del riscatto che doveva trainare la baracca e accelerare la transizione, doveva essere l'auto del futuro invece è già del passato...a quando il film " back to the past "

Dubito che come target avessero gli stessi numeri della 500 endotermica ma nemmeno cosi bassi.
Aggiungere l' endotermico dove fai solo bev non è un operazione da 3 mesi un paio di anni ci vogliono

Si deve vedere se ci arrivano al 2026...

Abbassate il prezzo della 500e invece di mettere in cassa integrazione.
Con prezzi adeguati l'auto si vende

Da tempo ci si chiedeva perché non facessero l'ibrido sul pianale della 500e invece di far morire la 500 endotermica senza adeguarla agli ADAS come invece hanno fatto con la Panda.

Forse dovrebbe fare pace col cervello chi pensava che la 500e avrebbe sostituito la 500 endotermica a livello di vendite, con uno streetrice decisamente più alto. Non è che non le fanno le elettriche, è che le sparano fuori a prezzi improponibili.

Prima non c'era altra scelta

Finiti i 4 benestanti che la prendono come seconda macchina sfiziosa a chi vuoi venderla?

Costava troppo anche prima 🤷‍♂️

Se non fanno le elettriche zero pianificazione e visione. se non fanno le endotermiche zero pianificazione e visione.
fate pace col cervello

Perché non ci sono ordini per la 500e?

Risposta: Costa troppo

È cambiato il prezzo rispetto al precedente stop?

Risposta: No

Esito: Altro rinvio perché non ci sono ordini, alla prossima...

Riccardo

se non ci fosse il problema umano, godrei come una scimmia.
Ma non posso.

Chi l'avrebbe mai detto?

“Stellantis Mediobanca taglia il target price a 12 euro. Sta richiamando 194.000 Suv Jeep ibridi elettrici plug-in per far fronte al rischio di incendio dopo che sono stati segnalati 13 incendi e ha invitato i proprietari a parcheggiare all'esterno e lontano da altri veicoli fino al completamento delle riparazioni”

Tanto paghiamo noi, tranqui Tavares. Così puoi continuare a sventolare utili sopra il 5%.
Dover attendere il 2026 per iniziare a produrre la 500 ibrida significa pianificazione zero totale.