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Il sogno di tutti si realizza: ecco la Fiat Panda 4x4 WRC by M-Sport

Ecco il sogno di tutti. Una Fiat Panda 4x4 pronta per il WRC.

Il sogno di tutti si realizza: ecco la Fiat Panda 4x4 WRC by M-Sport
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Simone Dellisanti
Simone Dellisanti
Pubblicato il 7 dic 2021

La squadra militante nel World Rally Championship (WRC), con le sue Ford Fiesta, ha deciso di entrare nella leggenda. Il team M-Sport ha presentato una Fiat Panda 4×4 pronta per solcare i tracciati duri e puri del WRC. Ovviamente, il bolide nostrano non sarà replicato ed è stato costruito per un cliente senza nome che desiderava una macchina in grado di competere sia nei rally su sterrato che su asfalto, come di poter conquistare ogni terreno impervio disponibile all'interno del globo terracqueo. Giustamente ha, quindi, optato per la Panda 4×4.

La Panda di M-Sport si porta dietro il telaio della Fiesta R5 con la scocca originale che, per l'occasione, è stata allargata di 360 mm. Una mossa che secondo M-Sport ha migliorato anche la maneggevolezza complessiva della vettura. Secondo gli uomini M-Sport, il Pandino era già perfetto cosi com'era, anche di serie. Eppure, alla fine, si sono decisi ad aggiungere anche nuovi passaruota su misura, ispirati a quelli caratteristici delle vetture del Gruppo B militanti nel WRC.

Già che c'erano, i ragazzi M-Sport hanno dotato la Panda di un nuovo cuore pulsante, ossia il motore turbo Ford Ecoboost da 1,6 litri della Fiesta R5, capace di sprigionare 300 CV e 332 Nm. I puledri sbuffano e sbattono a terra gli zoccoli grazie alla trazione integrale e chiedendo pure l'aiuto di un cambio sequenziale a cinque velocità Sadev.

All'interno, la plancia si ispira al design originale della Panda, anche se presenta cinture di sicurezza a sei punti e un roll-bar omologato FIA. I sedili posteriori sono stati rimossi per offrire spazio per un'eventuale ruota di scorta o per fare largo a una spesa grossa all'Esselunga.

Sebbene il progetto sia una tantum costruito sulle esigenze di un cliente, il capo di M-Sport Malcolm Wilson ha affermato che la Panda "è solo il primo dei nuovi progetti su misura che siamo pronti per realizzare". Wilson ha poi aggiunto che M-Sport Special Vehicles è "attrezzato e pronto ad accettare nuovi clienti con commissioni uniche". C'è qualcuno che vuole trasformare la propria Dacia Sandero in una vettura pronto-pista o capace di vincere le gare di Rallycross del vicinato? Nessuno?

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Commenti Regolamento
D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

credo che per direttive europee non si possano mettere in commercio veicolo senza alcune dotazioni, sennó saremmo stati invasi dalla tata da 5mila euro 😂.
la panda é un unicona ma sinceramente preferisco il modello 4x4 che é un muletto

I
Il Commentatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino intercettare cinghiali e bestemmie nei boschi dell’Appennino!

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma a 100kmh si muore uguale quindi…non sai quanto serva dalle mie parti un’auto come la panda vecchia! Vicoli stretti 150cm, ape, Piaggio porter e panda sono gli unici mezzi utili! Non esiste altro di paragonabile oggi purtroppo

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Non chiamate questo coso Panda, per favore.

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

😀😀😀😀

M
MeTeMpS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ditelo a Vidal

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

figata, mi ricorda la mia prima panda 1000 4X4 bianca! quanti ricordi! <3

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

totale

S
Spongevic007 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh finalmente..... eccolo qui il vero "Pistacchio"..... vedi come sguazza bene nel suo habitat naturale : "il terribile mondo di Apple"....

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente Apple ultimamente sta mettendo la tacca schifosa dappertutto, anche su i Macbook, sicché hai detto una grossa cavolata, su iPhone poi è davvero orribile uno schermo monco e tagliato, tutte le volte mi sanguinano gli occhi, e pensare che iPhone 8 aveva lo schermo perfetto senza interruzioni, bella innovazione si 🤣🤣🤣

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si una Denda o una Panta!

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà ma a me piace l'idea di fare auto del passato con telaio decente, visto che quello originale fiat non lo era di certo 😂
Certo avrei fatto i passaruota con linee un po' più morbide, simili a quelli della delta integrale perché così sembra davvero che ci hanno appiccicato due scatole di cartone

S
Spongevic007 01 Jan 1970 @ 00:00

..... guarda che non è mica un prodotto Apple....! E' più un prodotto artigianale in stile Ciaomi....quindi dovrebbe piacerti.....

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la prima serie è dal 1980 che esiste e nel 2021 si vede ancora in giro...alcune auto sono diventate vintage (500 ecc...), la panda è sempre in uso

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che parlare di stile… ce ne vuole di coraggio!
Un esercizio di aborto direi.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Facciamo mesi, dai.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Carrozzeria modificata di un’ auto vecchia di una quarantina di anni, motore e resto di un’altra auto, scocca portante o telaio con ogni probabilità non sottoposta a crash test di omologazione la cui struttura è quanto meno un incrocio di auto diverse se non proprio una creazione ex novo, niente produzione in tot esemplari per avere l’omologazione sportiva e non sarebbe un prototipo? Mai e poi mai senza l’omologazione della FIA potrà partecipare a competizioni in cui non siano ammessi prototipi e nei rallies i prototipi non sono mai stati ammessi che persino le gruppo B avevano i loro criteri di omologazione.

L
LoseYourself 01 Jan 1970 @ 00:00

Spezzo una "lancia" a favore ma sembra una delta. Forse il suo utilizzo potrebbe essere qualche rally amatoriale ma oltre a questo mi sembra veramente insensata. La panda 4x4 ha un suo scopo preciso, sopratutto in Toscana dove abito io.

a
alex-b 01 Jan 1970 @ 00:00

No, una fiesta

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

con quell'assetto la prima buchetta salta tutto...

poi non monta neanche il Fire...
avranno cambiato tutto.
Dell Panda forse i finestrini sono rimasti.

dire che sia una "Panda" mi sembra un poco azzardato.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica panda decente era la 4x4 per le sue doti sulla neve e fuori strada, ma comunque una lamiera fatta con i criteri fiat.

P
PadreMaronno 01 Jan 1970 @ 00:00

È una delta in una panda?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La uno era anni avanti

P
P& 01 Jan 1970 @ 00:00

Malcom Wilson guidava la MG Metro 6R4 (la trovate su Wikipedia). Era una gruppo B anni '80, forse voleva ricreare quella assai poco vincente brutturavettura?

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Io parlavo in generale e non di questo caso specifico. Che la panda 4x4 sia un'ottimo fuoristrada è assodato... Ma il milione di meme sulla panda classica (simil nokia indistruttibile, das panda etc) non hanno niente a che vedere con quella versione.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho capito, ma per fare quello che dici tu non c'è mica bisogno di fare un aborto simile! :)

d
darkn3ss1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha il telaio della Fiesta r5 che è una macchina progettata per i rally
Quindi praticamente ha la scocca della Panda ed è quello che ti evoca ricordi Truzzi
Ma sei fuori strada

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un esercizio di stile senza pretendere numeri di vendita, ovvio. Il motivo di tanto accanimento da parte del pubblico è che la vettura ha doti di trazione integrale che vetture blasonate non hanno, anche aiutato dalle dimensioni e la leggerezza

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Sta cosa della panda è l'ennesima stronzat@ inspiegabile messa in piedi dai social. Un cesso d'auto eletta, non si sa perché, a oggetto di culto/tendenza.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Madò se è brutta.

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricorda molto la R5 turbo2

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questo non è un prototipo, le regole per i rally generalmente, poi dipende dalla singola competizione, sono che il veicolo sia di base una vettura di serie che poi viene modificata, che è esattamente questo caso

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quella non è una panda.... sembra una panda. è diverso.

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari no, ma di guidarla, certamente. Immagino quante auto con 300cv da rally con sequenziale, parti di prim'ordine e leggere come una piuma abbiate guidato in vita vostra.... Io che ho guidato per anni moto supersportive in pista, farei carte false per mettere alla frusta un mezzo simile...

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Un appassionato di corse ha il sogno di vedere la carrozzeria di una Panda montata su una Ford Fiesta? :)

a
alex-b 01 Jan 1970 @ 00:00

Il sogno di tutti (?) è una fiesta r5 travestita da panda?

c
charlyt1d 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre più una Uno od una Tipo che una Panda.

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

Per favore nooo..

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

Il sogno di tutti chi? Ho sognato per anni che la panda uscisse di produzione ed ora ripropongono quel telaio inguardabile, reso ancora piú tamarro per l'occasione.
Se non altro della panda ha solo le sembianze, tutto il resto appartie ad auto vere.

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

in euroncap farebbe -5 stelle 😂

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente m-sport non ha niente a che vedere con la mitica Motorsport divisione della BMW!

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Fin a dopo le feste i giochi sono fatti. Niente nuove uscite, niente novità, pochi sconti e poche anteprime.
Ma quelli di hdblog devono vendere la loro dose quotidiana di pubblicità. Anzi devono incrementarla se vogliono rientrare delle tredicesime.

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

A questo punto le ferrari costruite su base toyota MR2 erano ferrari a tutti gli effetti....

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Cmq...c'è anche di peggio..🤭..

https://uploads.disquscdn.c...

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quello spoiler alla prima neve o sasso ti impunti per terra.
Come spazzaneve è ottima però.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente rally, i prototipi non sono ammessi. Al massimo gare in salita.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispetto per i lego.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente si divertono a vederla passare.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Le presunte doti sono tutte da verificare, certi prototipi messi in strada sono un incubo prima di una lunga e costosa serie di collaudi in cui vengono stravolti.
Correre poi e amare le auto non è la stessa cosa. Lo stile fa parte delle auto come le prestazioni e le wrc (che hanno un ben preciso regolamento che questa non supererebbe) sono fatte per vendere auto di serie. Ma questa che vendi? Una panda non in commercio da decine di anni?
Solo nelle gare di montagna vedi accocchi simili e sono accrocchi estremamente artigianali e amatoriali.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

No, questo rimane sempre un adattamento di qualcosa nato per la strada. Altezza, telaio, passo, tutte cose ben diverse da una vera auto da corsa.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa non è proprio progettata, è un copia incolla.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Motore ford e telaio fiesta... ahahaha ma andate a nascondervi

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sembra uscita da un pessimo cartone animato cinese imitazione di uno giapponese.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Le fiancate non sono neanche in stile panda.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Il sogno o l’incubo?
Oltretutto la panda 4x4 vera (che in fuoristrada ci andava) non aveva spigoli così affilati, questa è una caricatura, non una elaborazione estrema!

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa abbastanza ridere come articolo.
Panda di qua, Pandino di là.

Telaio? Ford.
Motore? Ford.
Cosa resta della Panda? Una carrozzeria appoggiata sopra ed una plancia che si ispira a quella della Panda.
Fine.

Come prendere la carrozzeria di una Ferrari allo sfasciacarrozze e metterla sopra al telaio di una Panda con motore Panda.

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

il top sarebbe che la rimettessero in produzione e la vendessero a 5000€

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Volete una panda diversa dal solito? Allora inziamo prendendo:
Telaio Ford fiesta
Motore Ford fiesta
....
Ma che caz!?!?

K
Kinto 01 Jan 1970 @ 00:00

Fiesta? Ma era la Seat Marbella, la sorella gemella :)

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti mi ero perso quella frase, ma penso che quella sia la solita esagerazione di chi scrive articoli, non è una auto per terreni particolarmente impervi

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti! Fa ridere sia il progetto sia l'articolo.

"Secondo gli uomini M-Sport, il Pandino era già perfetto cosi com'era, anche di serie."

Tanto perfetto che hanno tenuto solo un paio di lamiere esterne, portiere, portellone e fari.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Non il mio sogno.

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quindi è una Fiesta con pseudo carrozzeria Panda? Bello sforzo.

d
darkn3ss1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questa è pensata e progettata per correre...
Mi sa che hai qualche pregiudizio di troppo tu

F
Franz90fff 01 Jan 1970 @ 00:00

SAAACRILEEEEGIOOOOO!!!!!! Tu M-Sport.... TU PARTORIRAI CON DOLORE!!

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo non è quello che descrivi. È una special con parti di prim'ordine e sicuramente prestazioni mozzafiato. Regge il confronto con una wrc vera, sicuramente no. Ma non è molto sotto di certo. Sull'estetica, non mi interessa. Le wrc sono prototipi, vale a dire che con l'auto che vogliono scimmiottare, hanno in comune forse un 3%.va da sé che se a questo piaceva la panda, ha fatto bene a dare la relativa base estetica. Io pagherei per potere fare qualche curva in montagna con questa "nobildonna sfatta". Tu hai mai guidato una wrc da 300cv con tutti i crismi del caso? No di certo. Le special sono inventiva e sperimentazione. Se non le ami, non ami le auto. Ed i motori in genere.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sei appassionato di corse dovresti apprezzare le vere macchine da corsa, pensate e progettate per correre, non cessi a pedali truccati peggio di una vecchia nobildonna sfatta, al pascolo brado nella piazzetta di Porto Rotondo.

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

la fiesta c'è lo, la panda pure...quasi quasi...mi sa che la mia panda la faccio così uauauauauauau

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

È orribile 😖😖😖

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Appassionati di corse. Questa non è tamarra, è un missile e non è da strada. Non è che uno che ha la passione dei motori diventa automaticamente un truzzo...

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
Il sogno di tutti si realizza...

Il sogno di tutti i gaggi/truzzi/tamarri/cozzaloni/... si realizza.

Sentitevi liberi di sostituire nella definizione il termine regionale appropriato.

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuramente più bella di quello schifo della c3 da rally

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuramente più bella di quello schifo della c3 da rally

n
nop 01 Jan 1970 @ 00:00

più che sogno parlerei di incubo.

1
1984 01 Jan 1970 @ 00:00

han usato delle scatole di cartone per allargare i copriruota/parafanghi?
la vecchia panda è solo 4x4, questa è una vera schifezza

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sara sicuramente divertente da guidare.

S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia che schifezza.

x
xCode 01 Jan 1970 @ 00:00

Di tutti... chi?😂

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hanno messa insieme col lego?

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00
per un cliente senza nome che desiderava una macchina in grado di competere sia nei rally su sterrato che su asfalto, come di poter conquistare ogni terreno impervio disponibile all'interno del globo terracqueo.
z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

un incubo!

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00
x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è per rally non per fuoristrada, sono tutte abbastanza basse

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

peso?

k
kasperbau 01 Jan 1970 @ 00:00

Aveva più o meno senso la 4x4 Sisley di tanto tempo fa, un muletto da montagna un po' despartanizzato, questa oltre ad essere una Fiesta ricarrozzata è il nulla cosmico

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

Di chi ha scritto il titolo :)

L
LAM 01 Jan 1970 @ 00:00

il sogno di chi?

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto da rally hanno assetti regolabili. Sarà in configurazione asfalto

F
Fabio Biffo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ook, praticamente é una fiesta vestita da panda LOL

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è un po' bassa per i terreni impervi? 🤔

P.s. L'inquadratura in copertina è obbrobriosa, non potevate mettere quella di profilo? Non pare neanche una panda...