Formula 1: Mattia Binotto lascia la Ferrari
Il sostituto sarà comunicato entro la fine dell'anno
Mattia Binotto ha deciso di chiudere la sua avventura in Ferrari. La notizia non stupisce affatto. A metà novembre, alla vigilia dell'ultimo GP della stagione 2022 di Formula 1, erano iniziate a circolare molte voci sul divorzio. Indiscrezioni che la Ferrari smentì con forza. Addirittura, ad Abu Dhabi lo stesso Binotto aveva sottolineato che non ci fosse nulla di vero. Eppure, per molti l'annuncio era solo questione di tempo.
Negli ultimi giorni queste voci si erano nuovamente intensificate tanto che già alla fine della scorsa settimana si parlava di un annuncio imminente. Alla fine, nella giornata di oggi è arrivato il comunicato ufficiale della Ferrari che annuncia l'addio di Binotto. L'attuale Team Principal del Cavallino Rampante lascerà effettivamente il suo ruolo il 31 dicembre 2022. Mattia Binotto ha dichiarato:
Con il dispiacere che ciò comporta, ho deciso di concludere la mia collaborazione con Ferrari. Lascio un'azienda che amo, della quale faccio parte da 28 anni, con la serenità che viene dalla convinzione di aver compiuto ogni sforzo per raggiungere gli obiettivi prefissati. Lascio una squadra unita e in crescita. Una squadra forte, pronta, ne sono certo, per ottenere i massimi traguardi, alla quale auguro ogni bene per il futuro. Credo sia giusto compiere questo passo, per quanto sia stata per me una decisione difficile. Ringrazio tutte le persone della Gestione Sportiva che hanno condiviso con me questo percorso, fatto di difficoltà ma anche di grandi soddisfazioni.
Benedetto Vigna, amministratore delegato della Ferrari, ha voluto ringraziare Binotto per il lavoro degli ultimi anni:
Desidero ringraziare Mattia per i suoi numerosi e fondamentali contributi nei 28 anni passati in Ferrari, e in particolare per la sua guida che ha portato il team ad essere di nuovo competitivo nella scorsa stagione. Grazie a questo, siamo in una posizione di forza per rinnovare il nostro impegno, in primo luogo per i nostri incredibili fan in tutto il mondo, per vincere il più importante trofeo nel motorsport. Tutti noi della Scuderia e nella più vasta comunità Ferrari auguriamo a Mattia tutto il meglio per il futuro.
IL NUOVO TEAM PRINCIPAL
Le prestazioni deludenti di una stagione 2022 che doveva segnare il rilancio della Ferrari in Formula 1, i diversi errori commessi nel corso dell'anno, le incomprensioni con i piloti, in particolare, con Charles Leclerc e i rapporti sempre più tesi con Elkann hanno contribuito ad incrinare il rapporto tra Binotto e il Cavallino Rampante.
Mattia Binotto per quasi 28 anni ha lavorato in Ferrari. Tutto era iniziato nel 1995 quando era entrato a Maranello con il ruolo di ingegnere motorista nella squadra di test. Da quel momento, Binotto ha iniziato a ricoprire ruoli sempre più importanti per arrivare alla nomina, nel gennaio del 2019 al ruolo di Team Principal al posto di Maurizio Arrivabene.
Chi sostituirà Binotto? Secondo il comunicato stampa ufficiale, Ferrari ha iniziato a valutare i possibili sostituti. Un nome dovrebbe essere annunciato entro la fine dell'anno.
Da tempo si parla della possibilità dell'arrivo dall'Alfa Romeo di Frederic Vasseur che sarebbe particolarmente gradito al pilota monegasco. Tuttavia, in questi giorni si sono fatti anche tanti altri nomi ma una decisione, al momento, non sarebbe ancora stata presa.
No, no, è proprio assolutamente la tua mentalità.
E attento: mica dico che non ci sia anche la condizione che descrivi, ma non è l'unica come tu vuoi far passare.
Fortunatamente le persone non sono così tutte come evidentemente sei pure tu stesso, altrimenti il mondo farebbe davvero schifo.
infatti la mia preoccupazione è proprio questa...aldilà di tutto la macchina c'è, non sempre ma comunque non è un disastro
Binotto sarà un ottimo ingegnere ma quando si parla di strategie in Ferrari non sanno cosa fare, Dai manca un meccanico al cambio gomme se si pensa che ci mettono 3 secondi a cambiarle come puoi saltare il turno hahahahahaha
Ben ricordo.
Come no, in tutte le scuderie succede che perdono la gomma al pitstop decisivo in cui la propria seconda guida avrebbe vinto il mondiale, mentre la prima guida era fuori per infortunio.
https://uploads.disquscdn.c...
Marchionne si era già lamentato due volte dei risultati di Arrivabene.
In precedenza si era lamentato due volte di Montezemolo e poi lo ha mandato via.
Marchionne aveva già deciso di non rinnovare il contratto ad Arrivabene. Lo portava a scadenza per non pagare la penale, ma poi tanti saluti.
non tanto vero per quanto riguarda la Ferrari. CI sono tante giri e gerarchie difficili da scardinare. Basta vedere Ruenda. Sta li da 10 anni e pur avendo fatto errori nessun TD può toccarlo. E non si tratta di TD deboli. Semplicemente ha legami com dirigenti ferrari a lvielli più alti del reparto F1. Arrivabene prima di lui stava per fare decisioni folli come tenere Vettel e non prendere leclerc. In quel periodo binotto ha minacciato di andarsene a meno che non riceveva la carica di TD. La ferrari è molto gerarchica e per certi versi antiquata. Per questo motivo non ritornerà mai ai livelli di Redbull e mercedes. Basta vedere la storia: l'unico momento in cui la ferrari ha vinto davvero è stato con schuamcher e Todt quando erano in 3 ad avere poteri assoluti, un po come succede ora con Horner alla redbull e Toto alla Mercedes.
Binotto non ha MAI detto che quest'anno avrebbero gareggiato per vincere il mondiale.
Anzi, ha detto il contrario: ha detto che quest'anno sarebbe servito per affinare l'auto (considera da dove siamo partiti l'anno scorso).
Il "si deve vincere" vale per tutti i team, altrimenti sarebbe un monomarca.
Sul fatto di come si comporta Verstappen, va bene finchè vinci. lo vorrei vedere a sbraitare se perdesse. E cmq non sarebbe l'atteggiamento giusto.
Voi pensate che una macchina o un ingegnere diventino vincenti ad urlar loro nelle orecchie?
Le macchine diventano vincenti con il lavoro e l'abnegazione, che sono le caratteristiche cardine dell'approccio di Binotto.
Helmut Marko spara un sacco di cavolate
può essere che non faccia meglio...ma penso sia difficile fare peggio...almeno per gestione team in pista, poi per sviluppo vettura e parte tecnica, può essere
Comunque gli obiettivi prefissati ad inizio anno li hanno raggiunti.
Casomai si poteva fare ancora meglio. Ma se mi prefisso l'obiettivo di entrare in Champions e per 1/3 del campionato sono primo ma poi finisco secondo l'obiettilo l'ho raggiunto...
In mezzo, forse pure prima di Rueda (mannaggiaallui) c'è pure il remote garage ;-)
Sono daccordo. Non credo vi sia di meglio e pur con tutti gli errori ed orrori del caso avevano finalmente una macchina competitiva che lavorando bene sarebbe potuta essere vincente nel 2023.
La speranza c'è, ma ripartire con un nuovo TP temo possa perdere energie da dedicare alla vettura.
Se non ricordo male Alvaro Vitali ci mise 5 o 6 anni prima di vincere un mondiale... Ora se non lo vincono entro 2 o 3 paiono tutti dei pirla.
Saranno certamente molto più bravi i commentaatori che fomentano odio ad ogni post...
Che post sciocco.
Da quello che dici tutte le persone che non sono comproprietarie di ciò per cui lavorano non hanno interesse a raggiungere il miglior risultato possibile?
Forse questa è la tua mentalità, ma non spargerla verso gli altri se mi permetti.
Prossimo GP penalizzazione: potrà accendere la TV e guardare la gara solo dal 7° al 42esimo giro.
Colpa di Vettel!
volevo un raffronto con me che pago tra 500-600 all'anno
Ormai ho perso le speranze! Tra un po' mi autotrollo! Al sud troppi (non tutti) non sanno esprimersi in italiano ne scritto ne parlato. Hanno un accento che anche parlando in italiano sembra stiano parlando in qualche lingua sconosciuta ai più. Se sali in metro a Milano e ascolti come parlano, sono: 3 bro, 2 fra e 1 parola. Ormai sono dei ritardati ignoranti, pure arroganti. Hanno le gang loro.
Appunto.
ahahahah
se cambi TP ma alle strategie rimane Rueda il risultato non cambia, Rueda è il responsabile delle strategie lui decide cosa fare e quando farlo non il TP
ahhhhhh 😂😂😂😂
pensi che chi verrà ora farà meglio?? non era il momento giusto per cambiare TP
Beh mica può fare solo il TP, anzi ha dimostrato di essere un ottimo tecnico.
2 centesimi.
è bruciato perchè, per quanto sia bravo come ingegnere, ha la mentalità tipica della ferrari (ingessata, perdente). magari finisce in qualche team minore ma non sarei sicuro nemmeno di quello
gli errori di strategia, motore, muretto non sono DIRETTAMENTE provocati da Binotto...ma se sei a capo di tutta la baracca e non fai nulla per migliorare la situazione, con errori che si ripetono continuamente A OGNI GARA...vuol dire che non sei in grado di dirigere bene la baracca....semplice...Binotto va benissimo come DT ma NON come TP!! fatto benissimo a silurarlo...chiaro che sarebbe stato meglio tenerlo in ferrari (nel ruolo che gli compete) ma probabilmente lo stratto era tale che non poteva essere ricucito e Binotto non ha accettato un declassamento
...ma NON come TP!
L'unico clown qui sei tu, non certo Binotto.
La penso come te, questa stagione ha dimostrato di saperci ancora fare
la parte della macchina più carente quest'anno era il motore troppo poco affidabile. quindi anche in quello che era il suo campo c'erano problemi.
quello che non si può perdonare ad un team principal sono le dichiarazioni senza senso come "non c'è motivo per cui la ferrari non possa vincere le ultime 10 gare".. per perderle tutte e 10 (alcune con pessimi rendimenti). nella migliore delle ipotesi non aveva il polso della situazione.
è giusto cacciarlo? forse no, perchè si porterà in dote altrove tutti i segreti ferrari (inevitabile che qualcosa sappia e dica, nonostante nda vari)
Si come no.. arrivabene era ancora TP prima della scomparsa di Marchionne.. ha mandato la lettera dall'altra parte ?
La Ferrari ha perso con la macchina più forte , che avrebbero dovuto fare? Non è colpa degli ingegneri , non è colpa della prima guida chi rimane?Ci vuole qualcuno con la grinta del vincente tipo Toto Wolff ,antipatico come pochi ma che raggiunge l ' obbiettivo.
Esattamente quello che ho detto, ma da qui a dire che non capisce di F1 ce ne passa...
ma perché tu credi davvero che sia stato Mattia a rassegnare le dimissioni da un momento all'altro?
Credi che i conti non se li siano già fatti da tempo? Prova ne è che il nome di Vasseur gira già da prima della gara di Abu Dhabi, quando venne fatto trapelare il licenziamento di Binotto..
clown fino all'ultimo
Audi! con un'esperienza del genere è oro per chi inizia da zero
Condivido in tutto e per tutto, forse ci sono stati attriti che noi non sappiamo (e se ne parlava da gennaio scorso)
Gia me li vedo l'anno prossimo: "la squadra è giovane, ci vorrà ancora un po' per vincere"
questa mi era sfuggita :D ho riso più del dovuto
Non sappiamo se la dirigenza Ferrari abbia offerto a Binotto altri ruoli dentro la scuderia, l’avrei lasciato anche io come motorista, ma non è che sia diventato TP per il potere dello spirito santo, lui voleva quel posto è non si è dimostrato all’altezza.
È inutile tentare di incolpare che i stava sotto di lui, Rueda fa delle strategie da cani? Allora lo cacci. Non puoi cacciarlo perché la dirigenza non te lo permette? Allora te ne vai te prima che incominci il campionato. Quando sei in sulla pista devi incominciare a ballare e sicuramente non ha neanche aiutato la questione del primo/secondo pilota che è stata una comica. Li avrebbe dovuto andare in conferenza stampa e dire a chiare lettere che chi si trovava davanti in quel momento era il pilota numero uno, senza fare preferenze per predestinati o robe del genere.
Anche il mondiale 22 lo avrebbero potuto vincere senza le vaccate che si sono viste per tutta la stagione…
Se avessimo avuto una Ferrari in lotta fino all’ultimo Binotto sarebbe ancora lì.
Capisco che fare lo scarica barile all’italiana ormai è uno sport nazionale, ma se sei il capo ti prendi le responsabilità dei a meriti e dei problemi della tua squadra.
Non so chi era più brutto.
Si però quello nuovo almeno avrà una buona scusa per non aver vinto.
me pare quello dei Gosthbusters...
Ci vorrebbe quello giusto.
Moore Eegno.
Si ma lo metterei come allenatore.
Qui in Romagna l'avremmo tenuto...
"Mattia Binotto ha deciso..."
Il 2023 forse no visto che ci hanno lavorato quest'anno al motore ma il 2024 si
Quello non centra nulla. Nel mondo dell'auto tantissimi manager hanno iniziato come ingegneri.
Se Marchionne nominò Binotto significa che lo riteneva all'altezza. Ma in Ferrari non è sufficiente essere bravi, bisogna essere i più bravi.
Non lo sapremo mai di chi è la colpa. Però è abbastanza normale che un dirigente venga licenziato quando delude le aspettative. I demansionamenti sono sgradevoli e le aziende non vogliono rischiare di avere attriti interni. Per lo stesso motivo Vettel fu licenziato invece di passarlo a secondo pilota.
Se Binotto fosse stato ben disposto verso un demansionamento avrebbe dovuto chiedelo lui stesso lo scorso anno, quando era già evidente che non riusciva ad occuparsi di tutto. Se non lo ha chiesto significa che le sue ambizioni erano di rimanere a capo della scuderia.
Arrivabene è stato mandato via da Marchionne perché in 4 anni non aveva portato risultati, nonostante il budget enorme che aveva a disposizione.
Binotto non centra granché con quella vicenda. Probabilmente fu nominato perché era un interno e conosceva già il team. Marchionne aveva fretta di vincere e portare a frutto i tanti miliardi già spesi negli anni precedenti. Non voleva resettare tutto e partire da zero.
Ha un motore?
Binotto é un ingegnere top, messo nel giusto ruolo lo vorrebbero tutti
Benissimo ma potevano assumere PRIMA il successore (o quantomeno identificarlo) e poi nel 2023 siluravano (eventualmente) Binotto.
Resta il fatto che se nel 23 si vince il mondiale è anche grazie a Binotto visto che la macchina l'ha iniziata a progettare lui.
concordo, basta pensare che Elkann fu colui che volle licenziare Vettel, Binotto fu solo il portavoce
Beh a quanto pare non poteva gestire tutto sotto di lui perché le persone sopra di lui volevano occuparsi in prima persona di alcune scelte oppure avevano l’ultima parola in merito alle decisioni di Binotto. Capisci bene che in queste condizioni è difficile far bene il tuo lavoro. Basta vedere che il capo strategie è in squadra da 10 anni pur avendo un sacco di errori mentre i TP sono già stati cambiati due volte
Non avevamo dubbi qui in Emilia…
Gli stanno facendo spazio là! ;)
"Qualcosa è andato storto.
Si tratta di capire."
(Cit.)
Rueda non può punirlo solo Binotto, ma sicuramente c'è la dirigenza di mezzo se vuoi togliere un ruolo così importante.
In ogni caso, l'organigramma della Ferrari (estremamente sbagliata per molti, me compreso che non sono nessuno) funziona in modo "corale", con colpevoli non ben definiti.
Quando in Mercedes o in RedBull qualcuno sbaglia, sai perfettamente di chi è la colpa, mentre in Ferrari è pressoché impossibile capirlo.
Suppongo sia la medesima cosa per quanto riguarda i poteri. Dubito che Binotto possa escludere un membro importante della squadra dall'oggi al domani senza avere prima il consenso della dirigenza.
Forse è anche per questa mancanza di potere decisionale che molti hanno rifiutato il posto in Ferrari.
Dove lo mettono alla Juventus?
Domenicali, Mattiacci, Arrivabene e Binotto....dopo tutti questi cambi siamo ancora a zero tituli...non riescono a capire che non basta cambiare una persona per risolvere i problemi
PS. Quanto scommettiamo che a breve Binotto verrà assunto da qualche altro top team ?
Confermi di non sapere di cosa stai parlando. 🤦
e della juventus non ne parlate?
28 anni in ferrari uno dei pionieri di questa squadra, silurato per errori spesso non creati da lui...adesso il nuovo TP si ritroverà una macchina non creata da lui...sto mondiale non lo vogliamo proprio vincere
dopo la parola mai
peccato che qui cambiano aria un pò troppo spesso. Gli altri team che vincono i mondiali hanno lo stesso team principal da 15 anni
del nonnulla
In Ferrari si è vista la differenza tra lui e Marchionne
esagerato
Andava spostato in un ruolo più consono. Non licenziato da Ferrari
esatto. La colpa è dei vertici Ferrari che non doveva assegnarglielo
guardati amici di maria di filippi.
A me piace lo sport dove si danno le botte e le mazzate!
penso che non gli sia stato offerto questo posto con una pistola alla tempia.... penso che avesse margini di scelte. Poi che dalle nostre parti devi fare "carriera" anche senza competenze è qualcosa di ben noto e doveroso..........
mi mancheranno piu le imitazioni di Crozza che lui XD ...
Entra nel metaverso col caschetto in testa allora, quello potrebbe fare per te.
E chi lo deve punire Rueda? Binotto, è questo quello che fa un manager, gestisce.
Se un manager non è capace di gestire e accampa pubbliche scuse patetiche che fanno piovere valanghe di ridicolo sul marchio (perché questo è quello che è successo, la Ferrari presa in giro sulle pagine sportive di tutto il mondo, sotto i suoi post social, e con immagini che hanno fatto il giro di internet, e su quelle immagini c'è il tuo marchio, la tua immagine di brand di lusso, che penseresti, da presidente?) prima si caccia lui, poi si caccia il sottoposto incapace.
quanto ha vinto alonso dopo aver lasciato la ferrari?
a 40 anni si ritrova ancora a cambiare scuderie come se fossero mutande.
Woah 🤯
Non che sia il solo da cacciare là dentro…
non so segui davvero la f1, quindi non solo quello che accade in pista nei fine settimana dei gp.
nel 2018, binotto, grande ingegnere, ma soprattutto grandissimo arrivista, costrinse la ferrari a scegliere tra l'allora tp, arrivabene, e lui. tutto il resto è storia (2019 corso col motore irregolare; accordi segreti con la f1; 6sti nel 2020; stagione mediocre nel 2021; disastrosi nel 2022).
ergo: si era ritrovato in quel ruolo perché lo aveva preteso lui stesso
Non era Binotto a fare le strategie... È Rueda, per quello andava punito lui, che è dal 2014 che fa cappelle.
Come andava cestinato Xavier Marcos (totalmente incapace) e l'altro indiano di cui non ricordo il nome.
Binotto, essendo il team principal, il capro espiatorio degli errori del team, ma la dirigenza doveva portare i rami più in basso, non la cima.
Peccato perché si era ritrovato in un ruolo non adatto a lui che è un ingegnere, sono ben altre le teste a dover saltare.
Si, può anche essere questo, ma da esterno mi è sembrata più una caccia alla strega sbagliata.
Ci sono altre figure che vanno tolte in Ferrari. Binotto non era uno di queste.
Neanche quello guardo!
Ma ti immagini haha
Impartite da Rueda in realtà, la strategia di gara è il suo compito specifico
Vuoi vedere che L anno prossimo Ferrari vince il mondiale? Ci mettiamo su un 2k?
Si ma le disastrose scelte impartite dai box che hanno fatto perdere gran premi su gran premi ai suoi talentuosi piloti,le ha chiamate lui….lui è il colpevole. Saranno problemi suoi familiari,di testa,chissà,ma ripeto quest’anno ha fatto scelte al limite della pazzia. Oppure qualcuno lo ha pagato per farle,altrimenti sarebbe da ricovero
eh ma appunto
Non ci mancherai
e poche L
ci sono sempre le famose persone chiave. Newey progetta la macchina da solo? no, ci mancherebbe. Ma lui da quel qualcosa in più che altri non hanno. Binotto lo stesso. discorsi semplici, facilmente comprensibili ma non dalle menti avanzate come la tua.
sono dello stesso identico pensiero, binotto era un gran DT, ma lo spettatore italiano medio si accontenta di attaccare chiunque senza informarsi minimamente. e probabilmente la maggior parte non sa neanche chi sia rueda..
era ironico, nel senso che spero vivamente non sia tra i candidati, visti i successi sotto il suo lavoro
Quanto devi essere bacato di testa per non capire una frase semplice?
può essere che non abbia accettato un ridimensionamento a DT o capo motoristi
Beh, non è che faceva il portinaio in azienda, dai un'occhiata alla sua carriera... poi che non è adatto a fare il team principal questo è un'altro discorso...
Sì, ma a quanto pare ultimamente, in particolare con Leclerc, le decisioni sono state prese contro la volontà del pilota e spesso anche con un suo certo stupore...
Il problema non è Binotto. Il problema è la dirigenza Ferrari.
Sicuramente avrei preso un altro TP, ma Binotto non l'avrei cacciato.
Anche perché il motore Ferrari del 2019 veniva da lui, e il motore della F1-75, che ha recuperato cavalli su cavalli dopo il disastro del 2020 (dettato dall'accordo segreto), è un piccolo capolavoro.
Avrei cacciato sicuramente Rueda, Mekies e company, ma Binotto l'avrei lasciato come motorista.
Il 2023 rischia di essere un disastro...
noooooo e Crozza ora??
a seconda dell'argomento trattato
Anch'io lascio la F1. Oramai è solo questione di soldi. Lo sport è scomparso, non c'è competizione. Mi devo eccitare solo perchè un pilota preme il pulsante DRS? O perchè si lamenta del fatto che l'avversario che sta davanti ha toccato appena la riga bianca?
È totalmente inutile.
Nonostante la Ferrari e nonostante ci sia un pilota fuoriclasse come Leclerc, dello stesso livello di Hamilton e Verstappen.
...28 anni da ingegnere Ferrari in F1 con era Schumacher compresa + scalata al vertice? Direi che esperto di F1 è anche dire poco
"sbinnala"
Fosse lui il reale problema...
ma non lo avevano già cacciato (Arrivabene intendo)?
guardati il pallone allora
seguiranno a ruota gli "strateghi" spero...
Non è propriamente uno sport ma ormai lo definisconk cosi
Assafa'.
e dopo il computer c'è Rueda (capo strateghi) poi ci sono gli strateghi e poi l'ing. di pista del pilota che chiede conferma e info ai piloti
Mamma mia... La formula 1!
Uno sport noioso e palloso in cui si rompono le 0_0 pure i telecronisti!
John Elkann deve essersi svegliato male e ha deciso di far saltare diverse teste tra ieri e oggi.
Un Howy KB870
per come la vedo io da fuori non è adatto a dirigere , poi sul lato tecnico è sicuramente una persona validissima altrimenti non sarebbe in ferrari
Per fortuna elkann sta facendo piazza pulita sia in Ferrari che nella Juventus
Pensandoci bene, probabilmente è un computer :)
Ma possibile che dobbiate straparlare senza saperne mezza di come funziona ai box durante una gara?
Non è Binotto che decide la strategia in tempo reale.
Al max è lui che discute col team (PRIMA DELLA GARA) per la linea da seguire, ma per le decisioni se entrare o meno ai box o se mettere le intermedie o le slick non è assolutamente lui la figura preposta a deciderlo.
Inoltre Leclerc, per quanto forte, deve imparare a stare al proprio posto. Se Leclerc non è soddisfatto della sua stagione, per 3/4 deve riflettere sulla sua prestazione, non sulla gestione dei piloti.
tu quanto paghi di assicurazione auto?
che orologio è?
tutti ingegneri qua dentro
Grande perdita per la Ferrari.
Purtroppo i giornalai e i non appassionati non sanno di cosa parlano e gli sparano addosso da sempre.
Peccato.
Ti svelo un segreto. Non è lui che decide la strategia in pochi secondi ;)
Grande perdita come ingegnere e progettatore, diciamo che il suo ruolo non era quello di direttore tecnico. Peccato perderlo completamente dalla squadra, forse si sarà rifiutato di tornare a fare prettamente l'ingegnere. Buona fortuna Binotto.
dobbiamo capire
Personalmente lo avrei lasciato al suo posto fino al 2023, lo sviluppo della macchina è a pieno regime e un cambiamento di tp si farà sentire. Sono d’accordo che errori ne abbia fatti molti (strategie e gestione piloti in primis), ma è anche vero che la sf75 è nata sotto la sua guida. È sempre stato onesto nelle dichiarazioni (forse troppo, non sapendo bluffare come horner o Wolff) e nel pre-campionato aveva sempre parlato di tornare a competere stabilmente per pole e vittorie, cosa che mi sembra sia successa. E non era scontato, viste le due stagioni da cui si arrivava (non unicamente per colpa sua). Le prestazioni a inizio anno hanno illuso molti, ma più che merito Ferrari penso fosse demerito rb che era rimasta leggermente indietro nello sviluppo dovendo spingere fino all’ultima gara del 2021..
Fossi stato Vigna avrei detto a binotto: nel 23 non ci sono scuse, si vince (o comunque ce la si gioca fino all’ultima gara) e si risolvono i problemi di strategia (cambiando strateghi magari); e se dopo tre gare lec è davanti, diventa automaticamente prima guida.
Ma silurarlo così, senza un rimpiazzo pronto…ho la brutta sensazione che se ne riparlerà minimo nel 2025 (come sempre per la Ferrari è l’anno prossimo). Con l’aggravante, e per me è la peggior notizia, di aver perso un tecnico del calibro di binotto a vantaggio di altre scuderie.
mi dispiace un sacco, era il mio preferito del gruppo :P https://uploads.disquscdn.c...
forza che si è appena liberato Arrivabene!!! sarà un caso...?!?!? :-)
Rueda, Mekies, Marcos e combriccola annessa
Finché non buttano fuori quell'incompetente di Rueda (quello che decide le strategie VERGOGNOSE di ferrari) la solfa sarà la stessa..
e pensare che lo hanno anche promosso un annetto o due fa.
Evidentemente per progettare motori serve un certo tipo di abilità e per decidere in pochi secondi una strategia ne serve un'altra, che lui non ha. :) Ma io non sono così addentro al funzionamento dei team: chi è che ha preso le innumerevoli decisioni sbagliate che abbiamo visto quest'anno e che hanno portato a perdere diversi gran premi praticamente vinti? Tipo rimanere in pista quando gli altri rientravano ed eri davanti e dovevi solo coprire con la stessa strategia, o viceversa rientrare quando bisognava semplicemente stare in pista per rimanere davanti, o montare gomme evidentemente sbagliate?
Evidentemente per progettare motori serve un certo tipo di abilità e per decidere in pochi secondi una strategia ne serve un'altra, che lui non ha. :) Ma io non sono così addentro al funzionamento dei team: chi è che ha preso le innumerevoli decisioni sbagliate che abbiamo visto quest'anno e che hanno portato a perdere diversi gran premi praticamente vinti? Tipo rimanere in pista quando gli altri rientravano ed eri davanti e dovevi solo coprire coon la stessa strategia, o viceversa rientrare quando bisognava semplicemente stare in pista per rimanere davanti, o montare gomme evidentemente sbagliate?
magari in quei team accetta come DT o capo reparto PU visto che conosce segreti sui motori, telai e aerodinamica Ferrari fino al progetto 2023
ma non è corretto "che sappia coniugare un verbo"? o stai trollando adimo
Non mi è mai piaciuto come in questa stagione nei post gara davanti a grossolani errori del team/muretto non abbia mai detto una volta: "abbiamo sbagliato". E neppure quel dito piazzato sul muso a Leclerc. Binotto è un esemplare caso del principio di Peter.
per la Juve Elkann aspettava da tempo il momento giusto per togliere il cugino, visto che lui metteva i soldi di Exor per coprire i danni
per me andrà in Audi-Sauber per il 2026 (come DT o capo reparto PU, non TP), uno con la sua esperienza nei motori e PU F1 è oro per un team che entrerà
te hai collezionato un po' troppe Z ;P
Addio Mattia..insegna agli angeli a capire:)
Grandi cambiamenti per Exor a quanto pare.
Magari tornasse una Ferrari parodia come quella del 1999.
Intanto speriamo arrivi qualcuno che sa coniugare un verbo...
Sicuramente inadatto al ruolo, sicuramente un professionista coi contro...I, dove c'era Schumacher non poteva esserci meno di "eccellenza". I motori dell'epoca non li ho mica progettati io... Un uomo ingiustamente/eccessivamente messo alla berlina da chi non capisce nulla e non conosce nulla della sua storia.
Pronto per andare a dominare in qualche altra scuderia (tipo RB o Mercedes).
Questi errori succedono alla Ferrari come nelle altre scuderie, da sempre!
Ovvio che NON devono succedere, ma incomprensibilmente succedono.
La giornata più bella del 2022!!! Oggi mi compro una bottiglia e festeggio sul podio!
Ma va, che non è una novità. Hai solo la memoria corta...
Gli ultimi 30 anni della Ferrari sono una parodia
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Assolutamente, da fuori sembrava che regnava un po il caos e l'improvvisazione...
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Binotto era da 28 anni in Ferrari...
Non sai di cosa parli🤦
quando un intero box scambia le gomme da bagnato per le morbide in una scuderia chiamata ferrari, orgoglio di un paese, azienda leader di un paese, con il pilota che urla "che caz state facendo" in mondovisione significa che l'apice è stato raggiunto
Quando esce il tuo nuovo video?
Giornata di addii oggi
Diciamo che gli errori non erano tutti nati da sue decisioni, ma lui era il Team principal, quindi risponde ovviamente per tutti gli errori del suo team.
l'anno prossimo la ferrari non sta neanche a numero, la redbull rimarrà fortissima e la mercedes si è ripresa alla grande nelle ultime gare quindi sicuro ha trovato la quadra per l'anno prossimo.
Invece il prossimo anno diranno si da inizio stagione che il nuovo staff si deve ambientare conoscere l'auto e che sono già in prospettiva 2024
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binotto di f1 ne capiva eccome, ricordiamoci che è stato l'ingegnere che ha messo su i motori degli anni del kaiser. il problema è proprio questo, è stato messo in una posizione che a lui non competeva e abbiamo visto i risultati. ma è sbagliato dire che non ne capiva di f1
C'è chi è molto triste per questa notizia
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Pavel Nedved...
Non ho altro da aggiungere.
beh, quando vai dicendo in mondovisione che sei soddisfatto della stagione, dopo errori da principianti, e la scuderia ha raggiunto tutti gli obiettivi prefissati e questa scuderia è la ferrari, non puoi che dimetterti. sono 15 anni che la ferrari arriva a giugno fuori dal mondiale mettendo le mani avanti dicendo che stanno preparando l'auto per l'anno successivo.
Andrà alla Juve
direi finalmente. non mi sembrava adatto al ruolo che gli hanno affidato
Fatemi dire che è giusto così, Binotto si vedeva che era troppo buono, salutava sempre, non alzava mai la voce, non batteva i pugni sul tavolo. Chiaramente sarà sostituito dai vertici della Juventus con Agnelli, Arrivabene e Nedved la Ferrari vincerebbe tranquillamente il mondiale, perchè per vincere bisogna essere scorretti e rubare.