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Ferrari Purosangue, il SUV si è fatto nuovamente spiare. Debutto entro il 2022

Nuovi scatti del SUV del Cavallino Rampante.

Ferrari Purosangue, il SUV si è fatto nuovamente spiare. Debutto entro il 2022
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 mag 2022

Ferrari porterà al debutto il suo primo SUV, la Purosangue, nel corso del 2022. Si tratta di un modello molto atteso e di cui abbiamo già parlato diverse volte. Adesso, questa vettura è stata nuovamente spiata sulle strade di Maranello. Gli scatti che ha pubblicato Walter Vayr all'interno della sua pagina su Facebook mostrano il SUV ancora camuffato. Tuttavia, del suo look sappiamo già diverse cose.

In passato, infatti, erano stati condivisi sul web alcuni scatti addirittura provenienti dall'interno della fabbrica di Maranello. Foto che avevano fatto molto discutere proprio per via del luogo dove erano state scattate. Più di recente, la stessa Ferrari aveva condiviso una prima immagine del frontale della Purosangue.

Il SUV potrà contare su fari anteriori molto sottili. Davanti troveremo pure due grandi prese d'aria e un cofano motore dalle forme muscolose. Da quello che si è potuto vedere fino ad ora, la Purosangue presenterà alcuni elementi estetici che richiamano modelli come la Ferrari Roma e la Ferrari SF90.

V12 ASPIRATO

Di sicuro sappiamo che la Ferrari Purosangue disporrà di un V12 aspirato senza alcun genere di elettrificazione. La conferma proviene direttamente dal Cavallino Rampante. La Ferrari ha sperimentato alcune alternative ma poi ha preferito prediligere le prestazioni e l'esperienza di guida. Non è chiaro, però, se il SUV sarà poi proposto anche con ulteriori propulsori. In passato, infatti, si era parlato anche di un powertrain Plug-in.

Parlando del V12, visti i numeri di questa unità su altri modelli Ferrari, è lecito attendersi potenze attorno agli 800 CV. La Purosangue rivestirà un ruolo importante visto che sarà un modello che porterà il costruttore per la prima volta all'interno del segmento dei SUV.

Le prime consegne sono attese nel corso del 2023. Una volta sul mercato, dovrà vedersela con modelli del calibro della Lamborghini Urus.

[Foto spia: Walter Vayr]

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Commenti Regolamento
I
Il freno a Tamburo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ford nucleon

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono due vetture dalla impostazione simile.
Motore anteriore centrale, trazione posteriore e nel caso di GTC4 integrale

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

La Roma e la Portofino non sono sufficienti?

A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

Triplo....

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho mai escluso questa possibilità! :)

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

io avrei costruito una Ferrari coupè sulla base della Alfa Romeo Giulia al posto di quella che avrebbe dovuto essere la (ipotetica) GTV

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

ha ragione però purosangue è un bel nome ne venderanno a palate secondo me

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà il suv più bello di tutti sicuro al 100%

R
RubenDiaz89 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno li hanno pensato.

R
RubenDiaz89 01 Jan 1970 @ 00:00

Voglio la foto, poi te la rubo.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Non in mezzo, ma sotto la turbo GT sicuramente. Porsche non impressiona mai sulle schede tecniche, ma strada canta

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso la Purosangue costerà almeno 80.000/100.000 euro in più. Inoltre la gente deve sentirsi "importante" con i numeri e, a cavalli, la Porsche ne perde per strada poco meno di 200 rispetto alla Ferrari. Penso la clientela Ferrari Purosangue sarà ben diversa da quella che compra Cayenne. Ricordiamoci, infine, anche che di mezzo c'è la Urus.

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

che ricordi 😍

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe il turbo GT parte da 200k ed é lui il suv di punta al momento

M
Matteo Calori 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è propriamente un suv..... è più buna crossover, in stile Cupra Formentor per capirsi

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Se intendi i “jeepponi” alla wrangler, classe g, range rover sport e similari si, ma altri suv di piccola taglia anche no sinceramente, anche perché poi sento gente che gira in stationwagon che si lamenta che i suv occupino spazio ecc ecc…

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

La foto!
Vogliamo la foto!

n
noncicredo 01 Jan 1970 @ 00:00

Che vergogna.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio come quella di F1.
Almeno a quello ci hanno pensato.

F
Frauc 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una Ferrari gtc4 rialzata

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

però è opaco…

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà è una gtc 4 lusso rialzata. La roma non ha il motore centrale

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

perché sono arcinote e già pubblicate su hdblog

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

oppure facciamo auto che incorporino una centrale nucleare!
semplicemente geniale, non trovi? :)

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

a lui basta il nome...
purosangue è più bello di cayenne! :)

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancor non abbiamo visto questa nuova Ferrari, come può esserne csoì certo?

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto come vanno le cose oggi se dovessero tener fede a quella "promessa", chiuderebbero i battenti tra qualche anno. Purtroppo certe dichiarazioni così "forti" non andrebbero ai fatte.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

10 anni e non so quanti AD

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

È comunque meglio

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché Ferrari non vuole si pubblichino quelle foo "incriminate".

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

La Cayenne parte da 90.000 euro, questa partirà dal doppio (forse di più).

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Li metteresti al bando?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono passati quasi 10 anni eh, la coerenza è caduta in prescrizione

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove ho già letto questa cosa?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Altro che cayenne

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

i SUV dovrebbero essere fatti solo ad idrogeno
e per produrre idrogeno in quantità industriale ci vuole il Nucleare
bisogna costruire subito 50 reattori nucleari in Italia

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Mattia 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😁

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah. Ci sono un mucchio di colori Ferrari belli.

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

... perchè, poi, continuare a mostrare le foto dei modelli in prova camuffati quando ci sono già da tempo le foto dalla catena di montaggio (almeno degli esterni), non si sa...

M
Massimiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sinceramente i suv mi piacciono però questi che fanno i marchi super sportivi no sembrano le loro coupe ingrassate e alzate brutte e costano davvero troppo se devo spendere tanto opterei per un Mercedes o BMW

N
Nuk 01 Jan 1970 @ 00:00

io li bannerei i SUV, specialmente in città

M
Mattia 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono fati aposta

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me la Ferrari deve essere per forza Blue Klein.
No scherzo, tutto deve essere Blue Klein.

R
RubenDiaz89 01 Jan 1970 @ 00:00

Si la Zangrilla! :D

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Ferrari Roma ingrassata.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai visto la vecchiaccia che ipnotizza i milanesi per fregarli? :D

R
RubenDiaz89 01 Jan 1970 @ 00:00

E' l'ipnosi di Zangrillo.

R
RubenDiaz89 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure io l'ho lavata sabato per questo motivetto.

R
RubenDiaz89 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non mi piace, un colore kalvin mi piace.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho lavata sabato proprio per questo motivo.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

in quel caso la c4cc4 sarà di qualche colore che si vede, sicuro al 100%

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedi il lato positivo, se te la defecano i piccioni non si vede...

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è ipnotico!

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

è arte moderna! devi capirla per fartela piacere

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo colore che va di moda ora a me non piace tantissimo.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è rossa! 😆