24 Ore di Le Mans, storico trionfo per la Ferrari 499P

Infatti le tribune erano deserte....

Nel tuo link la "tua" regola non è riportata come mai?
Cioè neanche un link?

Studia i libri, che con Youtube si fanno solo brutte figure.

https://www.lagrammaticaitaliana.it/lezioni/60/nomi-invariabili

Se hai sentito un professore dire che il plurale di "curriculum" è "curricula" i casi sono due:
1) Era una lezione di latino e tu ti sei confuso con l'italiano.
2) Era una lezione di italiano fatta da un ignorante. Quindi una non lezione.

Divulga la foto perché l'autore è penso l'espressione di massima ignoranza presente in Italia... Un consiglio ci sono diversi professori di italiano che forniscono lezioni gratuite su YouTube. Un canale abbastanza valido, ma "veloce" è quello di Alma.

Libro di grammatica della lingua italiana presso scuola pubblica italiana.

E da dove l'hai presa questa massima? Citami la fonte.

Le regole del latino valgono solo quando scrivi latino.
Quando scrivi in italiano non valgono.
Il plurale di curriculum è curriculum.
Quelli che scrivono "curricula" (purtroppo anche tu) sono un po' come i cafoni arricchiti: cercano di darsi un tono ma non fanno altro che rendersi ridicoli.

Questa è performans

Eh lo so, a volte il tentativo di esser saccenti mostrandosi come esperti di lingua italiana solo perché si conoscono taluni termini oramai disueti porta in realtà a mostrare i propri limiti e debolezze... Comunque la tua regola "plurale curriculum non è curricula" è errato perché sottintende che la parola curriculum sia italiana che è ben altra cosa da italianizzata. Non essendo né una né l'altra va usata la sintassi della lingua a cui essa appartiene, se non mi credi puoi provare a vedere atti giuridici come riportano le varie parole. Quindi è blue jeans ma siccome è stata italianizzata si può dire "un paio di blue jeans" anche inevece di "un Blue Jeans" e basta .

Dovresti imparare a scrivere meglio.

Si fatica a capire ciò vuoi dire.

Appunto è quello di cui si ha testimonianza, la ae pronunciata in quel modo non abbiamo fonti certe, non che la ae detta e sia certa ma è l'unica testimonianza che abbiamo.
Invece puoi scrivere blugins? Ammazza come ti contraddici da solo... A prof dove ti sei laureato?

A parte che è il contrario. E' nel latino medievale e attuale che il dittongo "ae" si pronuncia "e". Nel latino classico probabilmente si pronunciava come era scritto.

Ma non importa, noi stiamo parlando italiano.
Quando parli in italiano e usi una parola latina devi obbligatoriamente prounciarla come è scritta. Questa è una regola della lingua italiana.

Altra regola importante è che il plurale delle parole tronche deve rimanere uguale al singolare.
Il plurale di curriculum è curriculum.
Il plurale di monitor è monitor.
Se ti metti a scrivere "curricula" e "monitors" non stai parlando italiano corretto.

No il latino con la ae pronunciata tale non è quello classico riconosciuto di cui si hanno testimonianza. Infatti in quello si pronuncia semplicemente e.

Ma nel dizionario di italiano la parola non esiste, non è a mio parere...

Anche se a tuo parere non esiste si trova in vendita nei negozi.

E' scritto esattamente come si pronuncia.
Inoltre non è un sostantivo ma una citazione.

Allora il tuo nick è scritto male

Forse ti confondi con "spazzolone", spazzettone non esiste come termine, a meno di amenità tipo "petaloso".

blugins, certo.
Ma è un vocabolo che uso poco perché non faccio lo stilista. Per me sono tutte braghe.

Sono sinonimi

ahahah, sei ridicolo.
Incredibile davvero!

Torna a scuola.

Vocabolario italiano, non austriaco:

https://uploads.disquscdn.c...

Scopettone non spazzettone

Quindi scrivi gins?

Hai grosse difficoltà a comprendere chi ti scrive in italiano e vorresti fare lezione!
CuRLING è e CuRLING rimane perché quello sport così è universalmente conosciuto.
Il fatto che venga pronunciato all'inglese ha poca importanza.
In quel modo si scrive....il lancio del sasso con il manico....
Così lo dovevi scrivere in italiano non cArling.
Matrioska o kamikaze in questo post c'entrano una beata manopola!

Il bello è che più siete ignoranti più volete dare lezioni.
Fammi capire. Sei una di quelle capre che scrive i plurali con la S finale?

Quando scrivi in italiano devi usare i fonemi italiani. Non solo perché non sei tenuto a sapere lingue straniere, ma perché è proprio un errore scrivere una U e pronunciarlo con una A.

Come lo scrivi Matriosca? Camicaze? Lo scrivi in cirillico e nipponico o lo scrivi in italiano?

Vuoi per forza farti ridere dietro.
Lo sport si chiama Curling in ogni angolo del mondo.
Essendo stata usato un termine in lingua anglosassone viene pronunciato come Carling.....siamo lontani dalla lingua italiana e dalla nostra grammatica.
Il cirillico lascialo ai Russi.

BUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHHAHAAH!!!!!!
ma certamente, e te scrivi "performans"? "smartfon"?
poi che altro, "de cat is on de taibol"?

Stendo un velo pietoso sull'ignoranza di ciò che hai scritto.
Buona giornata!

L'ho scritto in italiano corretto, come prevede la grammatica italiana. Ma non tutti sono abbastanza intelligenti da capirlo...
Quando scrivi una parola russa la scrivi in cirillico?!

Almeno impara a scrivere curling...

Non lo so, l'importante è avere lo spazzettone.
Bisogna dare lo spazzettone anche ai tanti qui che , dopo non aver mai visto una gara del WEC in 20 anni, improvvisamente lo descrivono come il più importante del mondo...

ci sono tutti i motori? anche moto endurance, f1, motogp, sbk, granturismo?

Deve fare il bastian contrario....

Vincere con Leclerc e Vassoio in giro a portare sfiga rende il tutto ancora più epico

vero anche quello si è dimostrato subito che la macchina creata aveva del potenziale interessante, e infatti a Le Mans ha vinto

no no sie fosse la stessa casa madre si sarebbe visto tranquillo 😂😂😂

Io ho guardato dei pezzi su eurosport, e ogni volta che mi connettevo succedeva qualcosa di interessante, tra sorpassi, incidenti e soste ai box, è una bella serie

Vince chi fa sopravvivere il carlino

Quando toccherà a Ferrari....
24 chili li hanno già caricati per Le Mans perciò ora passerà a 30....

Hai visto la nuova 296 GT3?
Due giri di ruota e vince.
La 488GTE è a fine vita e anzianotta...

Quindi?
Hanno due alternative
Smettere o continuare ad evolverla....cosa che fanno anno per anno.
Forse Ferrari ha fatto un signor prototipo?

Non lo guarda nessuno...
In TV...forse vista che per vedere devi pagare.
Sugli spalti....il pubblico di Spa e Le Mans lo dimostra.
Vale come il cUrling....
Potevi dire di meglio!!

Si ma i clienti si incaxxano e non poco se glielo dici... eppure sì è parecchio risolutivo purtroppo... o per fortuna..

Molla il fiasco

Forse tutti e 2!

infatti Porsche, peugeot, toyota, cadillac, audi hanno partecipato solo per buttare via soldi in questi anni.

Ma il carling è quello sport in cui si lancia un carlino su una lastra di ghiaccio?

Ti sbagli, pare che Leclerc l'abbiano visto in miniera.

Cosa assolutamente falsa, fosse così non ci spenderebbe tutti sti soldi

si infatti, c'erano solo 300.000 spettatori durante il week end

Ma hai modificato il messaggio 😂

in quel di Maranello han dimostrato che qualcosa sanno ancora farlo
dai caxxo

un pelo di più, spero!

Non lo guarda nessuno quel campionato...
Vale tanto quanto una medaglia al Carling

Che caxxo hai scritto?

In realtà è l’esatto contrario di quello che hai scritto.

Il team esiste da una vita

O stai trollando o non sai di cosa parli.

Ma che gara hai visto🤦

Ma Discovery Plus senza asterischi non si può scrivere?
Edit: si può 😂

Però la ferrari vincitrice ha avuto quel problema di reset ai box perdendo quasi un minuto. Potenzialmente sarebbe potuta essere l'unica auto a pieni giri

non dico che non abbiano avuto da fare ma che i tempi reazione sono "molto" più lunghi, salvo eventi all'ultimo, hai 3 minuti ogni giro per pensare alla strategia (o più se c'è SC o slow zone). in F1 in 1 minuto devi agire o rischi di perdere.

poi in una 24 ore c'è anche il fattore stanchezza e conseguente stress del team che entra in gioco

In linea di massima sono d'accordo ma se ti vai a rivedere bene la gara a spa la ferrari che ha sbattuto a muro avrebbe potuto fare almeno il secondo posto mettendo 2 auto davanti a una toyota e sul podio.

Per molti la 24h di LeMans é la gara che conta.
Se potessero scegliere tra vincere tutte ma non la 24h oppure vincere solo la 24h, punterebbero alla 24h.

Comunque queste auto le modificano per ogni gara, non devono gareggiare con la stessa identica vettura. I limiti sono quelli: 500kW di potenza massima, sistema ibrido che entra in azione solo oltre i 180km/h, peso minimo 1030kg.
Per il resto possono modificare l'auto quasi a piacimento.

Stai parlando con un disco rotto

Ci sono stati tantissimi ritiri anche quando da una parte la pista era soleggiata e dall'altra era un fiume. La 488 non ha vinto poco in generale cmq

Si però per avere un'auto più veloce di 10kmh devi rinunciare ad un pò di carico. Vinci a Le Mans dove c'è un rettilineo di 6km ma perdi a Spa o Sebring per dire.
Vediamo se è vero o se è soltanto più efficiente col drag.

Molla il fiasco

Io dopo aver visto le prestazioni a SPA non l'ho considerato una cosa impossibile sinceramente.. anche alla luce della pole fatta

Come il 90% dei sorpassi nel motorsport

Progettare una vettura e poi DOVER inserire 4% in peso in più a 8 giorni dalla gara, non é ovvio.
Ferrari l'hanno penalizzata con 3%, ma era una vettura che non era minimamente inferiore a Toyota.

Peccato perdere così, tutto qua. Immagino che é il modo per vincere o far vincere qualcuno. Sarebbe onesto avvantaggiare vetture che arrivano sempre quarti o quinti, e non avvantaggiare chi é secondo per farlo vincere.

Io invece l'ho vista con il mio abbonamento a Discov*ry Pl*s, senza nessuna interruzione pubblicitaria

Quindi I Kg in piu a Toyota li hanno messi a caso e sulle altre macchine no?

grandissimo risultato!

No... una lacrimuccia e basta ;)

Diciamo che Ferrari é riuscita a rilanciare questa categoria. 10 anni fa in gara c'era solo Audi e Porsche. Poi, quando é arrivata Toyota ha umiliato le 2 tedesche e a quel punto hanno preferito abbandonare piuttosto che mostrare la loro inferiorità. Fino ad oggi. Oggi vediamo 3 marche che arrivano a meno (o quasi) di 1 giro dopo 24 ore sfrecciando a 350km/h e che combattono per 24 ore tra di loro. Seguo da anni questa competizione e questa gara é stata la più spettacolare prendendo la categoria LMP1.

Senza piangere però

Impara l'italiano, rileggi la mia frase e ritenta. Sarai più fortunato e magari anche più intelligente (dopo aver imparato meglio la lingua)!

La Ferrari aveva 24 kg di bop. Tra Toyota e Ferrari c'era una differenza di soli 14 kg e, come scritto in precedenza da altri, i piloti Toyota pesavano mediamente 10 kg in meno... Ritenta, sarai più fortunato.

Secondo me Bop o non bop, la Ferrari è stata pensata sin dall'inizio più per la 24h che per le altre gare. In pista era la più veloce perchè aveva quasi 10km/h di differenza della toyota sui lunghi rettilinei. I sorpassi infatti sono stati fatti tutti prendendo la scia e proseguendoin staccata quando erano già davanti (tranne l'ultimo dove ha forzato un pelo di più Pier Guidi)

Beh, fermo un attimo, durante la 24 ore tra safety car, diluvio universale e un centinaio di slow zone, di decisioni da prendere ce se sono state eh.
Che poi nell'ambito delle 24 ore si recupera bene ok, ma alla fine il distacco era di meno di 2 minuti eh. Bastava sbagliare un paio di cambi gomme su 20.

nel GT dal prossimo anno correrà la 296, la 488 è a fine carriera (AF Corse è arrivata 5 e ultima in GTE nel mezzo ci sono altre 488 di altri team)

anch'io mi sono messo a guardare su youtube ogni tanto e anche di notte dal vivo le riprese delle ferrari, cadillac e toyota e sono rimasto senza parole... di notte andare a 320... da pazzi

Sono riportate lì anche quelle che ho usato io.
Invece di pensare al bop....pensa che il progetto 499P è nato con il piede giusto e che corre veloce e affidabile.
Se Toyota ha avuto problemi Ferrari non è stata da meno....aletta staccata, radiatore rotto, uscita di strada, motore ammutolito dopo la sosta al box....
Ogni volta ha recuperato ed ha vinto.....altro che 13 chili di zavorra in più o meno!!!

Infatti. Ottimo lavoro in Hypercar.
Mentre in GTE é arrivata ultima, per non parlare delle 4 vetture su 8 che non sono riuscite a finire la gara (se vuoi parlare di affidabilità).

Baciamo le mani!

Ferrari ha fatto un ottimo lavoro e non si discute.

La Toyota non ha creato una nuova vettura per il semplice fatto che dominava senza dover progettare nuove vetture. Ora dovranno farlo. Ma non solo per via di Ferrari. La Cadillac può battere probabilmente sia Ferrari che Toyota tra 1 anno.

Come detto... Cambiare le regole 1 giorno prima di una gara, imponendo di sbilanciare la vettura mettendo pesi in posti in cui non prevedevi di metterli, non aiuta. Ieri é toccato a Toyota e tu sei contento... Quando toccherà a Ferrari mettere 30kg in più, vediamo se poi lo troverai ancora onesto.

Pure io!

Per la prossima volta :D

Certamente ma quello che intendo io è il lato F1, perché lì no non azzeccano tutte le strategie 😅

ma che paragone è 😑

sei stato assunto a maranello bravo

quando annunciarono il ritorno alla 24h, non avrei mai pensato che potessero vincere, sono ancora incredulo davvero bravi ragazzi

Ho riportato quello che leggo sotto ogni video o notizia sulla vittoria della Ferrari

c'è da dire che le strategie del WEC sono anche meno complesse e frenetiche di quelle in F1. poi una volta presa la prima posizione e 15-20sec di vantaggio hanno solo più coperto su Toyota pittando il giro dopo loro

Senza un team esperto di endurance come AF corse, Ferrari non sarebbe andata da nessuna parte. Ieri hanno indovinato TUTTE le strategie.

quella si ed è già stupefacente che in 24 ore abbiano avuto un solo grosso problema su 2 auto dovuto ad un sasso

Con i se e con i ma la storia non si fa'. Già aver fatto una macchina affidabile e metà del lavoro, vedi Porsche e Peugeot. Forza Ferrari

ora per altri 100 anni campano di rendita!

Si ma la macchina è completamente nuova

I 24 di FERRARI e piloti Toyota più leggeri?
Ferrari ha fatto una macchina competitiva e affidabile....e riesce a battere Toyota.
Lo dicono anche i Giapponesi.

Fa pensare più che altro il fatto che "prestare" la Ferrari ad un team esterno abbia reso meglio rispetto alla F1 dove fanno tutto in casa

se la #50 non avesse avuto problemi? potevano fare 1-2...
Toyota ha deciso lei di tenere l'auto "vecchia" perchè veloce e affidabile.
se andiamo sul BoP allora Porsche e Peugeot dovevano dominare e invece han fatto pena entrambe. (il BoP serve a livellare la durata degli stint a 1ora ca.)

comunque i piloti Toyota erano in media 10kg più leggeri di quelli Ferrari quindi il peso diverso alla fine si pareggiava

Oggi è San Guido, si è fatto fare santo apposta per festeggiare il day after in onore della Ferrari e della Uno Turbo

il team non è da zero è sempre AF Corse che sono nel WEC da anni

*involontariamente

Vista la gara (non tutta :P), per questa Ferrari sono contento. Ok il bop, ok l'uscita della toyota #7, però obiettivamente nessuno a inizio stagione ci avrebbe scommesso, hanno fatto un grande lavoro

Complotto! Ordine di Sbin8! Non sarà che era sera, bagnato, in una slow zone, dopo una curva cieca. Se ci sono tante Ferrari GT non è colpa di nessuno, anche Toyota poteva far scendere le Yaris GR contro le ferrari.

Vero che è stata una Ferrari GTE e non una LMP2, ma quella LMP2 ha inchiodato davanti la Toyota che ha dovuto schivarla e inchiodare anche lui di conseguenza per non sorpassarlo e prendere una penalità e da dietro la Ferrari GTE non ha potuto far niente se non centrare le 2 auto davanti (tra l'altro ha preso in pieno la LMP2 e la Toyota indirettamente).
Anche il pilota Toyota ha detto che è rimasto sorpreso dalla LMP2 che ha frenato di botto davanti a lui.
Poi se ci vuoi vedere il complotto come va di moda al giorno d'oggi fai pure.

Rimane quell'amaro... Se la Ferrari non avesse volutamente o involutamente buttato fuori la numero #7?
Se la Ferrari non avesse avuto quel guadagno di peso, che ha sbilanciato leggermente la numero #8?

Se non oggi avrebbe vinto comunque più avanti. In Toyota lo sentivano da un po'... E lo hanno detto sin da inizio anno che la loro vettura ormai é costruita per le regole del 2017 e da lì non l'hanno mai aggiornata perché tanto vincevano sempre.

La Toyota numero 7, altra vettura favorita, è uscita dai giochi prematuramente visto che è stata tamponata da una LMP2.

Pure le fake news ora? La Numero 7 é stata tamponata da una Ferrari GT (#66), non da una LMP2! Quanto non puoi batterle in pista, devi ormai arrivare a distruggerle in altri modi.

Eh ma il BoP, i 37Kg alla Toyota cit.

Fatemi dire un grandissimo risultato! Forza Ferrari sempre! Sembrava stessero guidando la mia Uno Turbo con lo spinterogeno consumato, fatica ad avviarsi e si tirano giù tutti i santi del calendario, ma quando va nessuno la ferma.

Contento per Giovinazzi che finalmente dopo anni di figuracce (non sempre per colpa sua) ha dimostrato di non essere così scarso come si diceva.

Comunque fa riflettere il fatto che in meno di un anno siano riusciti a costruire una macchina e un team da zero e vincere, mentre in F1 è ormai da anni e anni che non sanno che pesci pigliare.

Funziona ovunque così, pure con i treni quando hanno problemi 😂

Evento storico la vincita del centenario!

Al di la della bellissima vittoria, è sempre interessante vedere che in informatica ( e non solo ) la costante è che quando c'è un problema, fai reset o riavvia il dispositivo xD

Almeno qui vince.

grande rivincita di giovinazzi