Maserati, dal 31 marzo stop alla produzione della Levante. Preoccupazione per Mirafiori

Una volta si producevano auto, ora in Europa si chiedono sussidi. Lo sviluppo, il design, le idee sono fermi da 30 anni. E questo giochetto non funziona più. Facciamocene una ragione, ci sono molti altri ambiti di sviluppo, soprattutto per chi ha voglia di mettersi in gioco. Vengono dati incentivi per lasciare il lavoro, che ne approfittino.

☕️

Sigillati in un garage con la tua endotermica e vedi cosa succede

Calcolando che the road transportation incide intorno all’11-13% sulle emissioni di PM 2.5 e che la maggioranza di quest’ultima in questo settore è dovuta all’abrasione dell’asfalto e al consumo dei pneumatici…E tenendo in considerazione che le EVs per via della coppia istantanea e del peso pachidermico consumano più pneumatici e asfalto non risolverai una beata Min@@@@ cambiando alimentazione. Gen Z ☕️

Titolo inventato dal giornalista. Se leggi il contenuto Tavares non ha mai affermato che produrre in Francia costa meno che produrre in Italia. Non potrà mai affermarlo perché sarebbe falso.

già... ma c'e' gente che ancora convinta che stellantis sia italiana

I membri del consiglio d'amministrazione sono in maggioranza francesi. Nessun italiano. Tavares stesso ha studiato ed è cresciuto in Francia visto che i suoi genitori lavoravano lì.
Qualche utente 5 anni fa sentenziava che Fiat aveva comprato Peugeot, ora gli viene difficile ammettere che era il contrario.

Tavares parla con artifizi retorici. Non ha mai detto che in Francia i costi sono più bassi.
Possiamo riassumere che la mia affermazione è vera e che la sua non è falsa, in quanto nei paesi del terzo mondo i costi sono più bassi.

Il progresso è anche questo, il cambiamento è in atto, una cosa finisce e un altra inizia, io sarò costretto ad acquistare l'auto elettrica e loro andranno a lavorare in Francia dove le producono...🤷‍♂️

Quelli italiani non di certo la meloni.....
Per gli altri forse un barlume di speranza c'è.

Vedi scritto chiaramente 10 persone con il10%?
Ho scritto che seduti insieme a lui ci sono altri 10 persone e non 10%
Ravanare nella melma per cercare di aver ragione ti rende ridicolo.
Oltre agli occhiali comprati una bella palla di vetro magari led matrix.

"Ci sono altri dieci persone in quel board perciò la sua voce non conta molto"

enjoy. Il resto sono polemiche futili. stellantis in italia chiuderà tutto comunque.

Non mi sembra di aver scritto che su quelle sedie ci siano dieci persone con il 10%.
Forse è meglio inforcare degli occhiali da vista buoni e poi muovere le dita.

quindi non sono 10 col 10%. Un passo avanti bravo.

Ce n'è uno con il 23%
Ce ne un altro con il 13%
Direi che questi due contino più di lui.
Poi ce ne sono altri 8 che possono decidere.
Le basi.....

La vita media si è allungata per diversi fattori: Sanità migliore, alimentazione migliore ecc

Ai tempi dei cavalli le città erano piene di escrementi.
I romani inventarono le strisce pedonali... Che erano soprelevate!
A Londra le epidemie di colera erano come l'influenza stagionale.
Gli schizzi di escrementi arrivavano al secondo piano.
Le automobili a combustione erano viste come una soluzione ecologica all'uso dei cavalli perché non lasciavano rifiuti "solidi".

In Europa è notizia odierna che per la prima volta l'eolico ha prodotto nel 2023 più elettricità del gas e del carbone, studia ogni tanto così ti eviti le brutte figure

https://uploads.disquscdn.c...

quando hai un'unione europea che ti uccide, sei fottuto.
L'unica speranza, ma e' tardi, e' che a giugno tutto questo putridume radical chic venga spazzato via.
L'eu e' morta, sepolta, ha fallito.

Non c'è speranza!
Siamo un popolo capace solo di arrendersi prendendosi le gonadi a bottigliate in puro stile Taffazzi!
Vivere sperando ti fa morire sul vaso...ma nemmeno farsi ingessare senza essersi rotti è intelligente
Piangere la morte di tutto spero li allunghi la vita.

ehm se non sai non parlare, 10% in un board e' TANTISSIMO. E non sono 10 persone col 10% l'una e'... manco le basi.

Il governo francese ha una sedia e poco meno del 10% dei diritti al voto.
Ci sono altri dieci persone in quel board perciò la sua voce non conta molto.
Tavares andando contro la voce del governo francese ha scelto la Spagna, la Serbia e la Slovacchia per andare a produrre le auto dai grandi numeri.
Mi par chiaro che a lui interessino i soldi prima degli interessi nazionali.

Che differenza c'è tra costo del lavoro e costo di produzione?

HAHAHA si c'e' proprio una moria di gente in giro per le strade.. .cadono come mosche!
Poi incredibile che la vita media si allunga.

Invece scavare le miniere per le pile, bruciare fossili per fare corrente e' salubre.
Ah inoltre hai macchine usa e getta. Veramente verde.

Invece l'endotermiche fanno venire il cancro e la gente muore, vanno eliminate!!!

la cosa? AHAHAHHA
l'elettrico e' un cancro.

AHAHHAAH la cosa?
ah beh con questo piano cottura si salva il lavoro in italia. mmm forse no.

ha solo ragione. ma non solo mirafiori. tutte le aziende dell'automotive italiano sono morte, Brembo, cornaglia, ufi etc.
non ne resterà NESSUNA

tutti fottuti. ringrazino Ursula e l'unione europea

tavares e' quello che lavora per quel board dove siede il governo francese? ah ok.

il costo del lavoro italiano non e' ormai cosi' diverso da quello polacco.
l'automotive a pile e' un cancro per la società, solo materia prima cinese.
In europa saranno licenziati TUTTI.

sarete LICENZIATI TUTTI!!!

ringraziate l'europa e Ursula. W il green deal

Anche, la maggior parte dei clienti porsche acquistano a prescindere dalle motorizzazioni e dimensioni

In Francia il costo di lavoro e le tasse sono molto più alti ma non chiudono nulla.

Un bel ricatto et voila

No infatti affaticano tutti a sopravvivere sia per i costi del lavoro che per troppe tasse

mi spiace non facciano + la Ghibli
è stupenda secondo me
ma avrebbero dovuto farla con il marchio Ferrari
e solo motori V8
benzina e diesel

c'è una qualche industria dove il costo del lavoro italiano non è troppo alto ? ? ?

Appunto . Ancora qualche anno e , se non c'è nessuna ricaduta sul territorio italiano , cosa dovrebbe frenare un pensionato italiano dal prendere una macchina cinese a 20k € invece di una Panda fatta magari in Serbia e che ne costa (ipotesi ) 25k € ? A quel punto la Serbia diventa il mefcato di sbocco della Panda ... solo che gli stipendi non sono quelli italiani ...

Certo , se le aziende europee , invece di concentrarsi su cosa vuole il pubblico ( che sia BEV o meno ) vanno a caccia di incentivi per le vendite e sussidi per creare fabbriche , succede questo .

1° Francia.....
La STLA SMALL è finita in Spagna tra le proteste dello stato francese
2° Italia....
Chiusi ordinativi per 500, 500x e Tipo cosa pensano di vendere?
Le francesi prodotte fuori dalla Francia e Panda 312.

"...Come finisce?
Lui porta i modelli in altri posti e i politici allargano le braccia..."

Come dicevo altrove , visto che il 1° mercato europeo di Stellantis è la Francia e il 2° è l'Italia , occhio che a forza di portare la produzione in altri Paesi, poi anche i principali mercati di sbocco diventano quelli , con i relativi margini .

Vuole, voleva.....
Intanto l'indecisione rischia di far saltare l'auto europea tutta

Voleva ...

A dir la verità io sono proprio di visione opposta rispetto al piagnucolare, per me sarebbe già capitolo chiuso come ti sto dicendo dall'inizio. Puoi andare avanti all'infinito io rimango della mia idea. Vuoi l'ultima parola? È quello il problema? Basta chiedere.

Lo stabilimento chiuderà. In Italia il costo del lavoro è troppo alto e non si può continuare ad andare avanti di sussidi come con Alitalia. L'auto è una commodity e va prodotta dove costa meno, bisogna farsene una ragione e guardare avanti.

Direi che te lo sto dicendo da un po'..... ma se vuoi possiamo continuare tu a piagnucolare sugli Agnelli cattivi e io ad accusare i nostri governanti a partire da quando vuoi.

Anche io ho la mia idea e su quella rimango, ma ci arrivi?

Hai qualche problema nel leggere?
Ho la mia idea e su quella sono rimasto e rimarrò

"Sei tu che insisti nella tua idea e io ogni volta ti rispondo con la mia."
Ti rendi conto che vale lo stesso per te?

Sei tu che insisti nella tua idea e io ogni volta ti rispondo con la mia.
Slegata dalla realtà?
Vedremo.
Riscrivi tra tre anni e vediamo cosa diventa realtà.
Intanto la politica tratta.

Che non siano personali o rivolti al futuro lo dici tu, che hai una visione completamente slegata dalla realtà.
Nemmeno a me interessa la tua opinione, ma sei tu che hai replicato al mio commento, quindi ora cosa vuoi?

Disaffezionato....
Lo sarai ma i tuoi commenti non sono ne personali né diretti al futuro.
La gigafactory non la fa Stellantis ma ACC una jv paritetica tra MB, Total Energies e Stellantis.
Inutile dirti che in questo caso il capro espiatorio è diverso dal solito.
Ho l'abitudine di vedere bicchieri mezzi pieni senza malignare finché non vedo la fine.
Non mi interessa se non concordi con me perché non te l'ho chiesto

Le loro? di chi? quindi se uno non concorda con te è sempre per una questione politica? oh cavolo sei uno di quelli... hai sbagliato persona comunque, sono disaffezionato alla politica di qualsiasi colore

Guardi i fatti... ma usi le loro parole per argomentare.

"Butta via la politica e ragiona da solo."
Credo sia quello che dovresti fare tu. Non ho preferenze fra governo attuale (così come i passati governi) e Stellantis, guardo solo i fatti.

Hanno esportato...
Ti e se ne sono accorti ora che la gran parte dei prodotti sono fatti fuori dal nostro paese?
Turchia, Polonia, Serbia, Francia, Brasile, Argentina, Venezuela prima ora ci aggiungi Algeria, Marocco e Spagna.
Propone modelli e fabbrica batteria dietro sussidi e ti e vi meravigliate.
Butta via la politica e ragiona da solo.
Le 15000 lettere non sono licenziamenti ma proposte per l'uscita dietro compenso che va da 125 a 190 mila euro.
È chiaro che dietro ci sia l'intenzione di ridurre l'occupazione ma finché rimane cosi assume contorni diversi.

Gigafactory fatta con sostanziosi finanziamenti pubblici e non ancora operativa - vedremo
Modelli sfigati, mentre hanno esportato il grosso della produzione all'estero
Riduzione di un quarto degli occupati nell'era Stellantis, previsti altri 15mila tagli! (e questo è il dato che conta)
Io direi che oltre al governo anche Stellantis deve passare ai fatti, se pretende aiuti

Per essere un piano serio cosa deve promettere e fare.
Gigafactory a TERMOLI fatto
4 modelli su MEDIUM a Melfi fatto
4 modelli a Cassino su large fatto.
3 Maserati a MIRAFIORI fatto
Ora dalle parole deve passare ai fatti e ha porto la mano per la questua.
Meloni ha dimenticato che FCA aveva spostato già nel 2014 la sua sede nei Paesi Bassi
Urso ha alzato la voce pretendendo dimenticando che il contafagioli non ascolta i politici che siano francesi, tedeschi o italiani.
Parlare meno e fare altra cosa che a Roma dimenticano.

Magari, ci facciamo un enorme parco

Lui aveva già portato modelli in altri posti, aiuti o no continuano a disinvestire per questo sono più ricatti che altro. Avessero un piano serio in cambio nessuno avrebbe da ridire

no buono ma si sapeva!

Si è folgorata da sola

🤷‍♂️

E solo questione di tempo per la produzioni di auto in Europa, l'Italia come sempre quando c'e da fare peggio sta in prima linea xD

Vedremo se con le prossime elezioni europee cambierà qualcosa ma francamente dubito

La Folgore elettrica deve aver incontrato molti problemi tecnici. È stata presentata più di anno fa alla stampa con tanto di giri di prova in pista con i giornalisti. Poi più nulla, è sparita. Evidentemente non basta avere il blasone o vendere a cifre improbabili, occorre avere il prodotto e loro non c'è l'hanno ancora evidentemente

Non è più una Panda lasciatela dov'è

Si così il pacco flop ce lo prendiamo noi, no grazie

Porsche ha spinto molto sui modelli plug-in. Infatti in certi mercati le vendite delle plug-in sono il 90% di cayenne e Panamera.
Maserati invece ha solo benzina tradizionale

Porsche rifilerebbe qualsiasi cosa purché che abbia il marchio porsche, lo abbiamo visto anche con il diesel

"A pesare su questa scelta, soprattutto il calo della domanda della 500 elettrica."
Incredibile e dire che doveva salvare tutti i pinguini...

E la Folgore elettrica che che fine ha fatto ? 🤔

Perché Tavares che ha chiesto?
Sussidi per Termoli, Mirafiori, Cassino, Pomigliano....
Ricevuta risposta è cominciato il braccio di ferro...
È un contafagioli indifferente alla politica che sia italiana, francese o tedesca...... e non è interessato alla acredine diffusa per il passato.
Come finisce?
Lui porta i modelli in altri posti e i politici allargano le braccia..... e I lavoratori piangono.

Sempre peggio Maserati. Vedremo se fra 10 anni saranno ancora rilevanti...

3 anni fa ero indeciso tra una Ghibli e una S Coupè, fermo restando che la prima è una quattroporte ma non era questo il mio criterio di scelta... quando ho toccato con mano non ho avuta dubbi...

I produttori chiedono sussidi e gli stati investono nell'occupazione, che scoperta, il problema con Stellantis è che non è conveniente e la situazione attuale è lì a testimoniarlo. Se dai qualcosa devi avere qualcosa in cambio

Ti ho fatto l'esempio di URUS perché è uso nei costruttori chiedere sussidi. Per produrlo in Italia e non in Ungheria lo stato italiano.... ricattato da Audi... ha sborsato 120 milioni di euro.
So benissimo delle parole del contafagioli... quindi?
La notizia della allocazione in Spagna della STLA SMALL dietro sovvenzione dello stato spagnolo ti dice niente?
La nuova PANDA in Serbia non ti dice niente?
Purtroppo funziona così.... inutile perdere tempo pensando ai 220 o 500 mila miliardi di sovvenzioni.
Vogliono avere voce in capitolo dentro Stellantis i nostri politici?
Comprino 4 miliardi di euro di azioni così piagnucolano insieme ai cugini francesi oppure studino qualcosa senza tanta confusione.

L’unico modo per confrontarsi con i tedeschi e’ costare come loro o addirittura di più (vedi ferrari). Perchè? Perché chi compra certe auto bada per prima cosa a far sapere di essere ricco e poter spendere. Se ti posizioni sotto le tedesche ne venderai ancora meno perché nella mente malata di certa gente, compresi i numerosi morti di fame che scrivono qui, diventi l’auto “da barboni”. Ovviamente posizionandoti allo stesso livello dei tedeschi devi offrire contenuti adeguati (che tradotto, per la clientela tipo, vuol dire un sacco di schermini alla star trek e qualche effetto scenico, sotto puoi anche lasciare un ponte torcente e le balestre).
Io non ho le possibilità, ma se le avessi (cioe’ non se potessi fare leasing ma se potessi comprare un’auto del genere rovistando nelle tasche per tirare fuori gli spiccioli) prenderei 1000 volte una GT Maserati piuttosto che una Porsche (che in città come milano e’ talmente inflazionata da passare totalmente inosservata).

Esatto, guardare avanti e cercare di voltare pagina.
Dietrologia? no semplice constatazione dei fatti.
Passato? Le parole di Tavares risalgono giusto a qualche gg fa (ma dove vivi?).

Io fossi in te mi preoccuperei di guardare avanti invece di fare dietrologia su passati dove lo stato utilizzava le grandi aziende.... con tutto il rischio legato.... per realizzare una politica industriale rivelatasi fallimentare nella maggior parte dei casi.
Meglio guardare altrove... come Lamborghini URUS?

E' quello che dobbiamo scopriere, mettendo in campo quelle risorse che stiamo buttando da decenni in questa azienda. Una certezza l'abbiamo, Stellantis non è interessata a rimanere in Italia, cedere ai ricatti per avere in cambio nulla e nell'attesa che spostino tutto verso est non è una soluzione - non hanno mai mantenuto una promessa, gli occupati sono stati decimati nonostante i continui aiuti, la strada è segnata. Meglio guardare altrove.

che auto brutta

Ho qualche dubbio...

Quali costruttori sono interessati a venire in Italia?
Si sente sempre parlare di aperture in est Europa ma di Italia?

Molto probabilmente ancora per qualche anno, le grosse auto tipo suv non si venderebbero senza il diesel, poi chi lo sa, magari con le elezioni cambierà qualcosa

Senza speranza!
Solo nero riesci a vedere?

Dimenticate che la UE vuole eliminare i motori termici in particolare i diesel!
I tedeschi li hanno ancora a listino... ma per quanto ancora?

Saragozza in Italia?
La notizia lanciata parla di una nuova allocazione di YPSILON in Italia quando verrà trasferita dalla e-CMP alla STLA SMALL.
Potrebbe essere vero ma.... anche no!

Hanno tolto il v6 diesel, le premium tedesche ancora lo hanno al listino, ecco spiegato il motivo

Erano mesi che si sapeva che Ghibli, Quattroporte e Levante sarebbero uscite di produzione ma avevano anche detto che:
- Ghibli e Quattroporte saranno sostituite da una nuova Quattroporte nel 2024.... invece questo nuovo modello uscirà nel 2028.
- la nuova Levante sarebbe prevista nel 2025 perciò dovrebbe essere presentata verso la fine di quest'anno ma... visto quanto successo con Quattroporte chissà.

Invece di fare dietrologia colma di acredine verso i sabaudi o contro i francesi ritenuti padroni... e non lo sono...
forse è il caso di essere preoccupati del presente condotto da un contafagioli poco interessato ai mal di pancia della classe politica sia italiana che francese... leggasi STLA SMALL collocata, secondo gli spagnoli, a Saragozza.

Mirafiori è ormai morta.

Una fonte spagnola nello specifico la tribuna de automacion, parla
che la produzione della Lancia y elettrica possa esserre spostata dalla
spagna all'italia

Si come se negli anni passati FCA/Stellantis avesse ascoltato il governo italiano... non gliene frega niente. Stellantis agisce solo tramite ricatto, una forma di estorsione. E' davvero giunta l'ora di voltare pagina per come la vedo io, al limite dirottare le risorse per fare entrare un altro grosso produttore in Italia, magari più serio

Se il nostro governo si svegliava prima avremmo avuto la panda elettrica prodotta in italia...

La 500 in USA???

Bah dopo anni e anni di sovvenzioni e soldi regalati alla famiglia Agnelli e dopo aver subito ricatti su ricatti forse è arrivato il momento di cavarsi il dente ed andare avanti. Di certo non possiamo sostituire gli Agnelli con Tavares e continuare così all'infinito. Ovviamente sarebbe auspicabile che tali manovre non fossero ad impatto zero per Stellantis.

Penso che i cittadini italiani abbiano già dato tanto per tutte le varie aziende private e/o parastatali di fatto, tra auto ed aerei abbiamo versato miliardi e miliardi.
I carrozzoni in Italia non hanno mai funzionato perchè il tessuto politico e sociale è marcio dalle fondamenta.

ai francesi non interessa nulla delle fabbriche italiane. poi con i numeri ridicoli di vendite men che meno...