Mike Manley, niente Ferrari: sarà il responsabile delle Americhe di Stellantis
John Elkann annuncia che Mike Manley rivestirà all'interno di Stellantis un ruolo di primo piano: sarà head of Americas.
Mike Manley, l'attuale CEO di FCA, era stato indicato da alcuni rapporti come il possibile successore di Camilleri alla guida della Ferrari. Invece non sarà così visto che il manager ha appena ottenuto un ruolo di primo piano nella nuova Stellantis. John Elkann, all'interno di una lettera ai dipendenti, ha infatti fatto sapere che Manley rivestirà il ruolo di head of Americas dopo la fusione. In pratica, diventerà il responsabile delle Americhe.
Per il manager si tratta di un riconoscimento al grande lavoro portato avanti non solo in seno a FCA ma anche nella gestione della fusione. In un primo momento sembrava che per Manley non ci fosse spazio all'interno di Stellantis visto che il suo nome non era entrato a far parte della rosa del nuovo CDA. Invece, adesso si scopre che andrà a rivestire un ruolo molto importante che però non ha nulla a che fare con la Ferrari.
Manley lavorerà quindi al fianco di Carlos Tavares che è destinato a diventare il CEO della nuova società, mettendo a disposizione tutte le sue qualità che ha dimostrato di possedere alla guida di FCA in questi anni non semplici. Un nuovo tassello del complesso puzzle della fusione tra FCA e PSA è stato quindi sistemato. Rimane, però, il problema della nomina del nuovo amministratore delegato della Ferrari.
In questi giorni si sono fatti molti nomi anche se Manley sembrava essere il più interessante a sentire alcuni rapporti. Per guidare il Cavallino Rampante serve una persona di alto profilo con tanta esperienza e che sappia guardare alle nuove sfide del futuro. Inoltre, avrà il compito di rilanciare il marchio nel motorsport dopo un'annata davvero difficile in Formula 1.
Non c'entra il nome di un marchio dal nome di chi lo possiede. Tutti i gruppi automobilistici hanno nomi riconoscibili con una storia dietro tranne per stellantis nata dalla mente di qualche marchettaro mentre si guardava un episodio di Star Wars.
Ma chissenefrega del nome del gruppo? Ti ricordo che il principale azionista di ferrari si chiama exor...quindi? È solo il nome della holding...non comparirà da nessuna parte sui vari modelli, non è un nome commerciale
L'ignoranza è una cosa ma quando si parla di Peugeut lo associ subito alle auto e parlo da ex possessore di una 104 GL. Se no errro anche tu possiedi un auto francese. Ora dimmi, stellantis ti sembra un nome appropriato per un gruppo di marchi che hanno fatto la storia dell'automobilismo mondiale?
L'acronimo PSA non ha nessun significato se non lo conosci, esiste gente che manco sa che peugeot e citroen sono insieme
La famiglia Peugeot non ha un significato chiaro? Si possono creare infiniti marchi ma Stellantis non mi dice nulla di automobilistico.
ti ho capito ma sono tutti acronimi senza un significato chiaro se non sei un esperto, ma poi chi dice che non si possono.possono.creare nuovi marchi?
Sei un po' confuso. PSA sta per Peugeot Société Anonyme. La Peugeot è una casa automobilistica che ha una storia che continua. Stellantis non è un acronimo di nulla e come nome, non è mai stato legato al settore auto.
Psa è la fusione di peugeot e citroen come stellantis di fca e psa...
Nate come case automobilistiche già dagli albori ognuno con una storia....non da politiche di pseudo-marketing.
Invece psa, vag o gm...
Non avrebbe avuto senso. Per dirigere Ferrari ci vuole uno che risieda in Italia.
Che nome obbrobrioso per un gruppo automobilistico. Non mi da nessun vago sentore di auto.