Dacia Spring, ecco i prezzi con gli incentivi 2024
Ecco quanto si risparmia con l'entrata in vigore del nuovo Ecobonus per acquistare la piccola elettrica di casa Dacia
Dacia Spring è stata rinnovata da poco attraverso un restyling che ha introdotto un nuovo look e una migliore dotazione di serie. Nessuna novità per i powertrain. La piccola elettrica per la città continua ad essere proposta con motorizzazioni da 45 CV / 31 kW e 65 CV / 48 kW. In tutti i casi è presente una batteria con una capacità di 26,8 kWh in grado di offrire un'autonomia di circa 220 km (WLTP). Sin dall'inizio, questo modello si è caratterizzato per un prezzo interessante e il restyling non è da meno.
Adesso, con il prossimo arrivo dei nuovi incentivi 2024, la nuova Dacia Spring potrà essere acquistata ad un prezzo molto più interessante. Ricordiamo che il nuovo Ecobonus, se non ci saranno ulteriori ritardi, dovrebbe entrare in vigore nel corso del mese di maggio.
La nuova struttura prevede contributi che possono arrivare a superare i 13.000 euro per una nuova elettrica in caso di rottamazione di una vecchia auto fino ad Euro 2 e di ISEE sotto i 30.000 euro.
QUANTO COSTA CON IL NUOVO ECOBONUS?
Quanto costa nuova Dacia Spring? I prezzi partono da 17.900 euro. Lo schema è il seguente.
- Nuova DACIA Spring 45 CV Expression: 17.900 euro chiavi in mano
- Nuova DACIA Spring 65 CV Expression: 18.900 euro chiavi in mano
- Nuova DACIA Spring 65 CV Extreme: 19.900 euro chiavi in mano
Tutte le versioni rientrano ovviamente nell'Ecobonus visto che il limite di prezzo, come sappiamo, è di 35.000 euro più IVA, cioè 42.700 euro. Dunque, con i nuovi incentivi 2024 quanto andrà a costare la nuova Dacia Spring?
Anche senza rottamazione, è previsto un bonus di 6.000 euro che sale a 7.500 euro con ISEE sotto i 30.000 euro. In questo caso, i prezzi saranno i seguenti. Ovviamente, non consideriamo le eventuali promozioni della casa automobilistica.
- Nuova DACIA Spring 45 CV Expression: 11.900 euro o 10.400 con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Expression: 12.900 euro o 11.400 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Extreme: 13.900 o 12.400 con ISEE sotto i 30.000 euro
Se si dispone, invece, di auto Euro 3 o 4 da rottamare, si potranno avere i seguenti sconti: con Euro 3 10.000/12.500 euro e con Euro 4 9.000/11.250 euro. Ecco i prezzi della nuova Spring con un'auto Euro 4 da rottamare.
- Nuova DACIA Spring 45 CV Expression: 8.900 euro o 6.650 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Expression: 9.900 euro o 7.650 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Extreme: 10.900 euro o 8.650 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
Ecco, invece, come cambiano i prezzi con un'auto Euro 3 da rottamare.
- Nuova DACIA Spring 45 CV Expression: 7.900 euro o 5.400 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Expression: 8.900 euro o 6.400 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Extreme: 9.900 euro o 7.400 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
Infine, se si possiede una vecchia autovettura fino ad Euro 2 da rottamare, il contributo aumenta ulteriormente e si potrà arrivare addirittura fino a 11.000 euro o 13.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro). Ecco come cambiano i prezzi.
- Nuova DACIA Spring 45 CV Expression: 6.900 euro o 4.150 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Expression: 7.900 euro o 5.150 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
- Nuova DACIA Spring 65 CV Extreme: 8.900 euro o 6.150 euro con ISEE sotto i 30.000 euro
Non rimane, dunque, che attendere l'entrata in vigore del nuovo Ecobonus 2024. Ricordiamo, infine, che la piccola elettrica di casa Dacia è proposta pure nelle versioni Business e Cargo pensate per la mobilità elettrica condivisa in città e i trasporti dell’ultimo miglio, con prezzi a partire da 19.200 euro a cui si potranno detrarre i contributi previsti dal nuovo Ecobonus.
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mi serve per forza. in condominio DEVI avere la wallbox (soggetto a CPI dei vigili del fuoco) e con quello che costano le colonnine .... caricare a > 0.60 è da pazzi
il bello è che le linee guida dei vigili del fuoco specificano che non comportano rischi maggiori
ma infatti, cogliere l'ironia per alcuni sembra complicato di questi tempi amico
Ognuno ha i suoi...... Ho un amico carrozziere, ma è solo un amico.
Si, in box stai sereno quando non la usi, ma poi quando esci con i milioni di rimbambiti che ci sono....Non ho paura del furto, ma della noncuranza del 99% di quelli che circolano.
"non pochi problemi ai nostri polmoni"... letteralmente parliamo del 2-3% dell'inquinamento prodotto dalle auto, che sono già percentuale molto bassa del totale. sembra la crociata contro le auto storiche.
Grazie a tutti per le info e i consigli
Mi sembra che c'è anche sulla rivendita
in questo caso, ma solo in questo, ti do ragione per la 45 cv...molto più interessante però la versione da 65 cv, con prestazioni discrete ed adatte ad un uso da macchina vera.
Eh va a culo mi sa. Se riesce a usare le canaline esistenti e ha spazio nel quadro di casa per un differenziale in più se la cava con qualche centinaio di euro. Se ci sono lavori in muratura da fare son dolori.
Eh infatti, se deve solo portare il cavo riesce con poco, se deve modificare altre cose diventa un esborso importante
Io ti darei l'idea di lasciar perdere...
Buono a sapersi.
Perlomeno ci hanno pensato.
Dillo a EuroNCAP
Se la rivendi entro 12 mesi devi restituire l'incentivo ottenuto.
Devi possedere l'auto da rottamare da almeno un anno, non ricordo limiti sulla rivendita
Vuoi fare a cambio con il mio amministratore?
"Eh ma le elettriche prendono fuoco e poi non si riescono a spegnere, lascia stare, vedrai che i pompieri non ti daranno mai la certificazione".
Idem
Non la penso così però rispetto il tuo pensiero ;)
Non mi sento per niente fortunato, è la vita che va avanti senza menate
Eh amico, sei solo stato fortunato :)
Credo che nel 2024 la sicurezza in auto sia una delle cose più importanti
Credo sia perchè questo tipo di auto ha batterie cosi piccole che non ti serve la wallbox.
Ma anche se la tieni in box, per questo non voglio auto nuove manco regalate
Ti conviene caricare dalla linea comune. Alla terza bolletta del condominio, sarà l'amministratore a proporre i contatori singoli per "fregarti" e avrai il lavoro fatto.
Sono andato in giro con una 127, una 600, Una Uno fire Sting 1000, opel kadett del 70'....pensi che mi fa paura una Dacia?
ma chi l'ha detto...
Si sta cercando di sostituire tutto il parco circolante obsoleto. E' vero che gli anziani fanno pochi chilometri ma li fanno tutti in città, creando non pochi problemi ai nostri polmoni.
Credo che poi si rivolgeranno anche ad altre fasce, anche perchè con ISEE sotto i 30.000 non coprono una larga fascia.
La maggior parte dei box sono cosi, quindi anche chi ha il suo box la prende intercooler
Se non un SUV come minimo un euro 4 che in ogni caso inquina il 99% in più.
40 km sei nel range ideale, anzi questa è molto efficiente, arriva anche a 200 km con una carica.
PER QUELLO CHE STO PROVANDO SULLA MIA PELLE:
box in condominio? con amministratore? interrato? quindi soggetto a CPI dei vigili del fuoco? bene allora devi : partire con progetto di ingengere registrato all' albo ( deve dare istruzioni su come installare bobine di sgancio antincendio) dopodiche se ci sono lavori da fare assemblea condominiale per dare istruzioni su come/dove far passare i nuovi cavi. se prendi corrente dal comune (es: luci scale) innanzitutto bisogna vedere quanta potenza puo erogare, dopodiche dovra essere installato un contatore di consumi che una volta all' anno l amministratore ti "addebitera" (dato che in pratica altrimenti ruberesti la corrente delle scale). per farti capire io mi trvoo in una situazione simile, e ho la "fortuna" di potermi attaccare al MIO contatore (dovrebbe essere piu semplice).
ma ad esempio a2a è venuta a fare sopralluogo emolto chiaramente l' ingegnere mi ha detto mi spiace, troppo sbattimento noi ste cose non le facciamo.
per ora gli altri preventivi mi sono arrivati a circa 3mila euro (posa cavi + wallbox) SENZA il preventivo dell' ingegnere che mi hanno gia accennato sara tra i 6-800 euro.
viene voglia di calarsi un cavo dall' ottavo piano al -2 e andate tutti a ramengo
Il paragone l’ha fatto lui…
😂😂😂😂
Perché è un commento talmente bizzarro che non penso ci sia il bisogno di specificare che sia una battuta
Non hai capito il senso...
Ma perche' scrivete ste cose e non chiarificate che e' una battuta inventata?
Poi ci lamentiamo della nostra panda.
Sembra proprio l'auto pensata per gli anziani che hanno ancora l'auto degli anni 90 con la quale fanno 100 km al mese, praticamente ininfluenti per l'inquinamento. Personalmente sono contro gli incentivi, ma se proprio perché non creare degli incentivi belli corposi solo per gli under 35/40 con isee famigliare basso? Magari così si potrebbero permettere di comprare auto più usabili di questa
la eUP del 2024?
"Prendete in giro la Spring finche potete, perché sarà l'unica macchina che vi potrete permettere".
Elon Musk.
Paradossalmente una delle elettriche più "centrate" sul mercato. Non ha ambizioni da prima auto e grazie a questo costa poco, pochissimo di manutenzione e consumi, e per casa-lavoro-spesa in città è molto meglio di una panda o similari e costa meno.
Poi chiaramente, è e potrà sempre essere solo una seconda auto, ma ehi, why not.
Portare un cavo da 2,5/4 non è necessariamente costoso, dipende come è fatto l'impianto condominiale.
No tutto purtroppo, oggi senza adas non si prendono stelle, i risultati non sono confrontabili con il passato
Ho giusto noleggiato una Sandero turbo benzina recente qualche giorno fa e sono stato costretto a farci circa 700 km. È la seconda in un anno, la prima era più vecchia e Diesel. Mi chiedo quando danno le stelle se non sia il caso di farci due curve con le auto. Entrambe le auto che ho provato erano di una instabilità al limite del pericoloso. Lo sterzo è troppo reattivo al minimo movimento ed innesca un’imbarcata che ne accentua l’effetto poco controllabile. Inoltre c’è sempre un’assenza di completo ritorno al centro. Inguidabile. Andando abbastanza normale e nonostante rapporti lunghissimi da pieno a pieno ho calcolato un consumo di circa 12 km/lt. Un cesso di macchina.
Fatti il segno della croce
Un decespugliatore a batteria
Ormai da anni buona parte del giudizio è influenzato dalla presenza di adas nell' attribuzione delle stelle.
Best Buy coi prezzi folli di oggi.
Dubito che chi acquisti questa abbia come alternativa un SUV che come minimo costa il doppio...
Se la carichi con la spina normale non credo serva niente di particolare per adeguare, mi risulta che va a 2,qualcosa kWh il carichino di base, ecco magari cambiare i cavi se li hai da 1,5 mettendo quelli da 2,5 giusto per evitare di tenere per troppo tempo i cavi al limite a finita la...
EDIT Avevo letto di fretta e non ho visto che hai un contatore unico presumo per tutto il condominio, eh li diventa decisamente più costosa la cosa perché devi portare la tua utenza nel box con impianto certificato e tutto...
Buongiorno, ho un box, al momento il contatore è unico per tutti i box. Mi sapreste dare un'idea di massima di quanto mi costerebbe adeguare l'impianto per permettermi di ricaricare questa auto in 10 ore di notte?
cosa c'entrano con il crash test??? nulla!!!
Imbarazzante
Mica solo a Milano
Come quadriciclo si fa interessante...
Ahahahahah
Però la nuova li hà, quindi qualche stella in più potrebbe averla.
".....una vecchia autovettura fino ad Euro 2 da rottamare...ecco come cambiano i prezzi.....6.900 euro o 4.150 euro con ISEE sotto i 30.000 euro..."
Probabilmente Stellantis, se non fosse così ingorda , potrebbe fare quasi altrettanto ...
Aveva un AMEN 😂
Stanno ancora sognando
A momenti mi costa di piu la wallbox in garage che l auto (euro 3 e isee sotto i 30k)
Assurdo
Non aveva ADAS però.
Sono nella tua situazione.
Avendo una 308HDi come auto principale potrei tenere la Spring per girare in città e dintorni.
EXTREME con DC 30KW a 11500€, dando dietro la 207.
Proprio male non sarebbe.
Attendo la Model 2 LR ed altri 9000€ per cambiare la 308 nel 2026.
Non puoi farlo.
Devi tenerla almeno un anno.
Se non ricordo male.
Di certo a 11.500€ con la DC 30KW inclusa NON è male per una citycar cittadina (questa è proprio cittadina), carina e accessoriata.
Ricordiamo che la Panda BASE coi cerchi in ferro e non so se ha gli alzacristalli elettrici dietro sta a 15500€. Leviamo 1500€ di contributo siamo a 14000€.
E questa ha pure più bagagliaio più grande, oltre che non ha le marce, ed è più silenziosa.
Ovviamente la Spring, caricata a casa, consuma 1/3 della Panda e non paga bollo.
11500€... è limitata come macchina ma costa come un quadriciclo leggero.
5000 euro per 65 cv ho letto bn? Ho giusto una euro 2 🤣🤣🤣
ho un auto da rottomare...proprio da rottamare al terreno che non so nemmeno se sia euro1...se acquisto una spring a 8900€ a quanto la rivendo nello stesso istante senza nemmeno doverla toccare?
cosi ci troviamo senza pali, senza marciapiedi per far fare ai soliti braccialetti di rame. senza dimenticare che ci sono ancora quartieri senza luce pubblica
Ma come.?..i Milanesi
dicono agli altri che vivono fuori dal mondo, e ora non ci sono colonnine a Milano
Fai attenzione, devi considerare un grosso problema dell'elettrico, ovvero i parenti che ti chiederanno di poterla usare per quanto è alto il confort di guida 😁
E un segno della croce.
La cosa inizia a farsi interessante,ho un euro 4 da rottamare,la userei principalmente per casa lavoro, ( per i viaggi lunghi ho un'altra auto)anche se in totale sono 40 km al giorno quindi non pochi,ho il garage e volendo pure la colonnina sul lavoro,tra l'altro ho una concessionaria a pochi km da casa.Vediamo se davvero con gli incentivi con 11/12K mi danno l' Extreme si può fare 😁😁
A milano se non hai un posto auto sicuro è veramente rischioso comprare una nuova auto, la possibilità che ti spacchino qualcosa come i finestrini è alta...
Una stella il modello precedente.
Nel crash test come si comporta?
Con la civiltà delle nuove generazioni di italiani durerebbero lo spazio di due notti.
Purtroppo questo è il problema attuale delle elettriche. Servirebbe installare una rete di ricarica a bassa potenza sul ciglio dei marciapiedi, qualcosa molto meno invasivo rispetto ad una classica colonnina che oggi conosciamo. Si potrebbero sfruttare i pali della luce. Ci sono già stati dei progetti di questo tipo, ma occorre applicarli in contesti reali. In questo modo qualsiasi persona, anche se non disponendo di garage, potrebbero ricaricare in qualsiasi momento semplicemente parcheggi lungo la strada. Purtroppo il processo di trasformazione è ancora lungo, ma soluzioni percorribili ci sono.
A 12k la Extreme può avere un senso per chi cerca una macchina solo lavoro e commissioni, rimane comunque inusabile per fare qualsiasi viaggio. Ma è sicuramente più intelligente usare questa per andare a lavoro da soli che non un inutile inquinante suv da 2500kg come ne vedo tanti in giro al mattino
Assolutamente, ed è una vera auto
per ora restano supposizioni, visto che gli inventivi ancora non li danno
Peccato che non solo non ho il box, ma neanche colonnine vicino casa, mxxxda !!!
E abito a Milano ! :-(((
A 14k la extreme 65cv è un best buy