Cerca

BMW Serie 5, nuove foto spia della prossima generazione della berlina

Il design sarà un'evoluzione di quello attuale

BMW Serie 5, nuove foto spia della prossima generazione della berlina
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 set 2022

BMW sta portando avanti lo sviluppo della nuova generazione della Serie 5, un modello molto importante per la casa automobilistica tedesca e che sarà offerto pure in una versione 100% elettrica che si chiamerà BMW i5. Un muletto della nuova BMW Serie 5 è stato nuovamente intercettato su strada durante una sessione di test. Non è chiaro esattamene di quale versioni si tratti, ma l'aspetto interessante è che il frontale dispone di un livello di camuffamento inferiore rispetto a quanto visto in passate foto spia. Dunque, è possibile osservare meglio le novità che introdurrà il costruttore.

DESIGN EVOLUZIONE

La nuova generazione della Serie 5 sembra che disporrà di un design evoluzione di quello attuale. Non ci dovrebbe essere alcuno stravolgimento. Il doppio rene, in particolare, anche se avrà uno sviluppo orizzontale più marcato, non crescerà molto di dimensioni.  Al livello del frontale si notano fari dal design sottile e non su due livelli come abbiamo visto di recente sulla nuova BMW Serie 7.

Da quelle che si può intuire guardando il posteriore dell'auto, ci saranno nuovi gruppi ottici e un disegno diverso del paraurti. Le nuove foto spia, purtroppo, non permettono di dare uno sguardo agli interni. Tuttavia, immagini passate avevano permesso di scoprire che la nuova berlina tedesca potrà contare su di una plancia dominata da un ampio pannello al cui interno troveremo i display della strumentazione e quello del sistema infotainment caratterizzato dall'utilizzo della piattaforma iDrive 8.

Parlando dei motori, la nuova generazione della BMW Serie 5 continuerà ad essere proposta con unità benzina e diesel. Non mancheranno, ovviamente, anche le versioni Plug-in. Come accennato all'inizio, ci sarà anche una versione 100% elettrica che dovrebbe essere offerta con diverse opzioni per il powertrain.

Non mancherà nemmeno la più sportiva versione M5. Parlando di questo modello, già sappiamo che adotterà un powertrain ibrido Plug-in derivato strettamente da quello scelto per il SUV XM. Il debutto della nuova generazione della Serie 5 sarebbe atteso all'inizio del 2023. Sicuramente nel corso dei prossimi mesi arriveranno informazioni più precise sulla presentazione di questa nuova vettura del marchio tedesco.

[Foto spia: CarScoops]

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sportività la serie 5 vince su tutte
La classe e è più morbida
La A6 è più spaziosa nel abitacolo e più pesante ha il volante più pesante ad alte velocità
Ognuno sceglie quella che fa più per lui

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

un bel V6 turbodiesel + ibrido plugin = perfetto ! ! !
è quello che dovevano fare con la Maserati Ghibli molti anni fa, altroché 4 cil. ! ! !

M
Massimo Potere 01 Jan 1970 @ 00:00

comunque ripento, ho la G31 in versione luxory e la ritengo un'ottima macchina ma guidando spesso sia la E all terrian e la A6 40tdi non riesco a dire che la mia sia superiore. A me sembrano mediamente allo stesso livello

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

oddio, la meccanica non è solamente "gusto".
Per quanto riguarda il confronto con la E, sì, molto si basa sul gusto, lo ammetto, e scusa se è poco per un oggetto che vai a pagare quanto un piccolo appartamento. XD

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Luxury, ma in tutte le altre versioni no

M
Massimo Potere 01 Jan 1970 @ 00:00

anche la 5 luxury

M
Massimo Potere 01 Jan 1970 @ 00:00

mi fa piacere per te, ma la concorrenza rimane oggettivamente allo stesso livello e la preferenza è data solamente a proprio gusto

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è una macchina.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

La E è da nonni

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi? Io ritengo sia superiore alla E in quanto a stile e superiore alla A6 in quanto a meccanica

M
Massimo Potere 01 Jan 1970 @ 00:00

oddio.. la ho da 2 anni e posso essere d'accordo, ma nel segmento c'è sia la E che la A6

M
Massimo Potere 01 Jan 1970 @ 00:00

la mia 5 attuale (G31) è 495cm. L'ho presa proprio perché era meno di 5 metri https://media3.giphy.com/me...

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

22.500? Ci sarebbero 2500 euro di troppo a listino

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella vecchia era già tipo 4.95 😂

r
remus 01 Jan 1970 @ 00:00

E' arrivata ai 5 metri? Ok ci sono le mascherature però la linea mi pare più squadrata, speriamo non sia pesante come la nuova serie 2.

K
Klapparbaver 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io comprata nuova e mai avuto problemi. È stata l'unica auto ad essere durata di più, infatti è stata venduta solo per cambiare e il secondo proprietario, finché l'ho sentito, ci ha passato abbondantemente i 400.000km

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

No grazie, mi fido! XD

I
IlMaggioreCet 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno fatto un restyling neanche 2 anni fa e già a fine anno presentano la nuova?Mi pare parecchio eccessivo...

A
Aiitu kurosawa 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi dispiace deluderti ma la mia esperienza con una serie 5 non è stata delle migliori: comprata nuova ed accessoriata a circa 176000 km è praticamente caduta a pezzi. Rottura del manicotto del radiatore (difetto comune ma mai riconosciuto dalla casa) con conseguente danno alla testata, i tergicristalli funzionavano una volta si è due volte no (molto sicuro in autostrada), climatizzatore kaputt, tessuti interni dei sedili completamente lacerati. Se vuoi ti parlo degli inconvenienti della serie 7 o quelli della serie 3…

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo conciata così con quella texture non è il massimo 😩😩😩

M
Mikel 01 Jan 1970 @ 00:00

Confermo, da possessore! La berlina più bella!

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Sorry era una Giula, non Giulietta *_*
Mi confusi nello sbagliare errando ^^

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, MY BAD, una Giulia *_*

c
cervuz 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse voleva dire Giulia

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

A me pare una BMW da dietro

https://uploads.disquscdn.c...

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Da dietro si e se lo vuoi proprio sapere anche il collega

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah quindi arriva Aiitu kurosawa e smonta una delle auto migliori di uno dei migliori produttori. Ok

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè tu davvero hai scambiato una serie 5 per una Giulietta? Da Ray Charles mi sarei aspettato una cosa così, ma da te no sinceramente

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

La Serie 5 è sempre la regina del suo segmento, poco da fare! :)

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è una Giulietta, oppure il contrario ^^
Giuro che la prima volta che vidi la Giulietta in strada da dietro, dissi:

- caruccio il nuovo modello della BMW..., ah no...

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma no, io mi aspetto più un 22.500 , cosi tu non ti offendi e puoi valutare se comprarla… e’ un bmw serie 5, chi non li ha compra una dacia e vissero tutti felici e contenti

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non parte da 70.000 euro manco la vado a vedere in concessionario.

A
Aiitu kurosawa 01 Jan 1970 @ 00:00

Serie 5 ossia Della serie: se non è zuppa è pan bagnato…