Cerca

Salone di Ginevra, cancellata l'edizione 2025. Questa volta, l'addio è per sempre

La storia del Salone svizzero potrebbe essere al capolinea

Salone di Ginevra, cancellata l'edizione 2025. Questa volta, l'addio è per sempre
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 giu 2024

L'appuntamento 2025 del Salone di Ginevra non si terrà e a quanto pare questa volta l'addio è per sempre. Andrà avanti solo l'appuntamento del Qatar. Gli organizzatori hanno infatti deciso di annullare la prossima edizione del GIMS. Dopo 4 anni di assenza, il Salone di Ginevra era tornato nel 2024 e alla fine dell'evento gli organizzatori avevano già fissato l'appuntamento del 2025 che si sarebbe dovuto tenere dal 17 al 23 febbraio.

Invece, il Salone di Ginevra 2025 è stato cancellato. Perché questa decisione? I motivi principali sarebbero due. Il primo è legato alla grande incertezza che sta vivendo il settore automotive. A questo motivo si aggiunge il fatto che i principali saloni auto europei sono sempre meno attrattivi. Il tutto senza dimenticarsi gli anni di stop dovuti allo scoppio della pandemia

La poca partecipazione delle principali case automobilistiche all'edizione 2024 e la concorrenza dei Saloni di Parigi e Monaco preferiti dai costruttori, hanno dato il colpo di grazia alle possibilità di organizzare l'appuntamento del 2025. A seguito di questa decisione, anche la fondazione che si occupa dell'organizzazione del salone sarà sciolta.

Gli organizzatori avevano cercato di ridurre i costi per l'evento del 2024 nel tentativo di attirare più case automobilistiche, ma alla fine sono arrivati solo pochi importanti marchi tra cui Renault, Dacia, BYD e i suoi sottomarchi Denza e Yangweng, Lucid, MG e il nuovo marchio SAIC IM, insieme a Pininfarina.

Dunque, il Salone di Ginevra 2025 è stato ufficialmente cancellato e la storia di questa manifestazione potrebbe essere al capolinea, almeno in versione Svizzera.

Già perché è stato contestualmente comunicato che in Qatar si andrà avanti. L'appuntamento del Geneva International Motor Show Qatar si terrà anche nel 2025, nel corso del mese di novembre, a Doha.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso l’ho capita! LOOL! 🤣👍🏻 Ci sta! Alla fine servono sia le stufe che gli aspirapolvere. 🤷‍♂️

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sei nato prima di me e mi accusi di votare Giorgina e Matteuccio così tanto per scrivere qualcosa, vuol dire che dimostri 20 anni o che voti Renzi

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

ma pensala come ti pare, però la realtà è questa delle alternative ci sono e potevano essere prese in considerazione se poi ti basta la delocalizzazione dell'inquinamento e lasciare a casa una marea di persone che lavorano, significa che non stai guardando più in là del tuo naso

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il numero del nick è quello dell'anno di nascita ero già nato da 4 anni. Quindi hai svoltato. Complimentoni!

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Se pensi che io voti Giorgina e Matteuccio sei fuori strada.
Io votavo PC quando tu non eri ancora nato

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

pure nella ricchissima svizzera si svendono agli sceicchi

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che non li conosci tu se li consideri ancora, sparando demagogie a vanvera. Non so se credere a te o alla comunità scientifica internazionale che afferma il contrario di quanto dici. Ci devo pensare bene per non dover fare una battaglia....ideologica.

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che c'entra? so 20 anni che ne parlano e perchè pensi che le varie case automobilistiche da anni mettono il 2030 come obiettivo di line up elettrica invece del 35? ogni tanto siete proprio ottusi

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

l'idrogeno ti è sconosciuto? i biocarburanti? avere la popolazione che non può più lavorare è contro gli interessi della popolazione? ma poi banalmente sarebbe bastato favorire l'elettrico nostrano e invece... direi che fare di tutto sempre una battaglia ideologica è il male del nostro tempo e il tuo commento lo dimostra ancora una volta

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova a rileggere il mio post che trovi ESATTAMENTE scritta la stessa cosa...

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non è mai stata la mancanza di visitatori ma di espositori, eventi troppo costosi e non redditizi.
L'IAA a Monaco ha un concetto completamente diverso, molto più limitato al B2B (purtroppo)

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà l'afflusso a Ginevra è sempre stato altissimo, dovevi fare a gomitate per muoverti fra la gente.
Il problema sono i costruttori che non vogliono investire in questi eventi, costosissimi per loro ed evidentemente non troppo redditizi.

Già il salone di Monaco è un evento B2B per aziende, con qualche stand in giro per la città.
Ma niente a che vedere con i vecchi mega motor show aperti a tutti (purtroppo)

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

certo, perché si sà che ogni paese ha il suo inquinamento, se l'europa non inquina può vivere nella sua felice bolla verde, non è che l'inquinamento cinese va altrove, ai confini ci sono dei muri invisibili blocca monossido.
Così non solo noi andiamo in rovina e loro si arricchiscono, ma risultiamo pure inquinati uguale, pensa che affare.
Sarà il green ad estinguere gli europei, altro che l'inquinamento.

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando l'economia europea si ridurra come a Cuba vedrai le tue figlie quanto lavoreranno in strada.

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, per quello ci sono già Giorgina e Matteuccio tuoi. E questa fa ancora più ridere.

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche la mia auto elettrica non fa per nulla il rumore di un'aspirapolvere :-)
Ho inteso comunque stufa per via che bisogna bruciare qualcosa per poter funzionare, generando fumi anche tossici. Se l'ho inventato io, mi faccio i complimenti, sembra pertinente.

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

LOOL!

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

No aspetta, il termine “aspirapolvere” è simpaticamente e universalmente associato alle auto elettriche perchè ricordano un po’ a tutti il rumore che fa una aspirapolvere. Quindi è un termine ormai di uso comune. Mentre “stufa” non ha niente a che vedere con il rumore dei motori termici e comunque è un termine fuori luogo che hai semplicemente inventato tu. Senza rancore eh, era solo per fare un po’ il pedante! 😉

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

L' UE sta salvaguardando la nostra salute?
Ahahahah la battuta del mese!

m
moichain 01 Jan 1970 @ 00:00

se in europa non ci sono soldi si va i Qatar!

m
moichain 01 Jan 1970 @ 00:00

grandissimo!

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

non capisco dare tutta questa importanza a ginevra quando ci sono svariati international motor show in citta' ben piu importanti

J
Jd 01 Jan 1970 @ 00:00

forse Francoforte non aveva tutti i torti a liberarsi dal salone dell’auto ?

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

"...Ricordiamoci di non supportare chi è contro la nostra salute e la salvaguardia della natura dei nostri territori..."

Nobile intento, però poi bisogna anche vivere di qualcosa, altrimenti poi arriva il primo sceicco che campa sul petrolio, il nobile svizzero che campava sull'Eternit, il miliardario cinese che campa vendendo le macchine o il miliardario americano che vende connettività , si acquistano mezzo Chiantishire e tu devi traslocare in un sottoscala di Firenze a non goderti la natura ....

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Un pò la differenza che esisteva al tempo tra Salone dell'Auto di Torino e Motorshow di Bologna .

L'unico modo per proseguire è , in effetti, coinvolgere di più chi sceglie di andarci , come fosse una sorta di "parco a tema".

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

BELLE vero?

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che ignori completamente l'immane impatto della filiera del petrolio (carotaggi trivellazioni, estrazione, trasporto, raffinazione, trasformazione, trasferimento, sversamenti, guerre sanguinose provocate), con la differenza che il petrolio inquina una volta bruciato emettendo gas nocivi e dannosi ogni volta che guidi un'auto termica, mentre le batterie dopo il loro lungo ciclo di vita vengono riciclate quasi al 100%. In ogni caso non ti ho mai visto così sensibile sulla questione batterie negli ultimi decenni per la produzione di quelle per i tuoi smartphone, laptop, tablet, smartwatch, utensili a batteria, elettrodomestici ricaricabili, ecc.; vedo molta incoerenza e ottusità in affermazioni come la tua, serve solo un po' più di coerenza ed informazione scientifica.

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, fa ridere e mette tristezza allo stesso momento

N
Nicola Corsi 01 Jan 1970 @ 00:00

Geneva International Motor Show Qatar...

o
ormonello 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma fammi capire l’auto elettrica sarebbe un bene per la natura? È una sciagura peggiore del motore termico.. hai idea di come il ciclo produttivo di una batteria distrugga il pianeta e sfrutti la povera gente? non è la soluzione .. non sono le auto il problema .. ma tutto il resto.. trasporti, logistica fabbriche e tipologia di riscaldamento

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

L'UE sta salvaguardando la nostra salute e quella delle future generazioni e la natura dei nostri territori. Bene così, l'UE deve continuare questo percorso e bisogna supportarla coscientemente. Chi è contro dimostra solo di essere egoisticamente contro la nostra salute e quella delle future generazioni e alla salvaguardia della natura dei nostri territori. Inqualificabile.

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Piuttosto stiamo salvando vite umane e salvaguardando la natura dei nostri territori per un futuro più prospero. Ricordiamoci di non supportare chi è contro la nostra salute e la salvaguardia della natura dei nostri territori, ma che ha solo interessi personali, come quelli suggeriti qui dal nostro "amico"

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, pienamente, infatti anche a me capita di andare da Leroy Merlin a vedere le stufe che tanto ti piacciono

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so quanto sia una mancanza di interesse e quanto sia lobotomizzazione organizzata.
10 anni di pubblicità martellanti che parlano solo di infotainment e ADAS, di un futuro di auto autonome e magari condivise, e pure il concetto stesso di "possedere" un'auto sta diventando qualcosa da estirpare e preferirebbero costringerti a pagare un abbonamento, grazie al c a z z o che non c'è interesse.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi cosa voti?
-Quello che va in giro con i cappellini di Trump e Musk.
-La fratella (e cognati) di Biden
-La cittadina svizzero-statunitense
-Il filocinese giallo

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Salone di Ginevra in Qatar. Fantastico.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Votare? Per cosa? Per rimettere o confermare ancora gente stipendiata a 20k al mese che MI DEVE DIRE quello che devo fare? Naaa…mi sono stufato o vado e disegno un fallo o una sva…ca oppure uso la tessera come accendino

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

eh ne ci credo…avrebbero presentato solo aspirapolveri….chi si faceva lo sbatti di andarli a vedere. Fai prima da MediaWorld

Z
Zone Irrafer 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io da bambino aspettavo con ansia. Bei ricordi

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla è stata fondata 20 anni fa, la legge è dell'anno scorso...

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Il settore lo stanno annientando imprenditori incapaci.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricordiamo sempre stellantis… si é sempre prodigata nel corso degli anni per la salvaguardia di tutti i posti di lavoro italiani e non ha mai delocalizzato nessuna produzione all’estero…

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

no doveva essere diversa la legge e favorire gli interessi europei, ma visto la mancanza, gravissima, di un europa federata, questi sono i risultati

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

dalle prime righe si capisce subito quanto tu non abbia minimamente capito il problema, visto che l'imposizione dell'elettrico è una legge e visto che i motori a combustione si fanno qui la miopia è dei legislatori non delle aziende e ad aggravare la situazione c'è la mancanza di un europa federata, perciò il problema è ben più grave, ma la gente miope come te è convinta che il problema sia delle aziende (che tra l'altro quando si vociferava di ritardare la legge sull'elettrico hanno risposto tutte con un sonoro no, sai perchè? perchè i piani industriali non si cambiano dall'oggi al domani) d'altronde se la rivoluzione industriale non è avvenuta in italia (per ovvie mancanze di materie prime) un motivo ci sarà, oggi è accaduto lo stesso, senza aver colto gli insegnamenti storici e aver consegnato il mondo alla cina.

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Da giovane ci andavo... però erano altri tempi... oggi, con internet e la sua "velocità", certe tipologie di "mostre" hanno un po' perso di significato, soprattutto in relazione al rapporto costo/benefici.

Chiariamo: sarà SEMPRE meglio vedere un'auto DAL VIVO che in foto in un sito web o comunicato stampa che sia... PERO' questi saloni hanno costi elevati e invece "autoprodurre" una presentazione, singola, ed invitare i vari youtuber oltre che i siti di settore è MENO COSTOSO e potenzialmente di MAGGIOR IMPATTO rispetto ad "annegare" la propria proposta in mezzo a decine di altre nella "confusione" di una mostra/salone.

Spiace, ma sono i tempi che viviamo... e un domani forse vedremo queste "presentazioni" in VR con qualche accrocchio sugli occhi... o tempora o mores.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse ci dovevano pensare i costruttori europei dieci anni fa, quando hanno deciso di non fare nessun investimento sull'elettrico (io ricordo le dichiarazioni di Marchionne e Manley che sostenevano che la forza dei brand europei stava nell'heritage e che grazie a quello avrebbero continuato a vendere per sempre), mentre Tesla diventava leader di mercato ed era già ovvio che i cinesi avrebbero fatto lo stesso. Il settore si è annientato da solo, fra l'altro ci sono marchi come il gruppo VW che fanno il 40% delle vendite in Cina, dove le norme europee non ci sono, e dove stanno affondando comunque proprio per il ritardo tecnologico accumulato. Se non altro, l'EU li ha costretti a investire un minimo nella tecnologia. Ad ogni modo, per quanto riguarda il salone, non c'entra nulla, in tutti i settori le fiere fisiche arrancano, hanno chiuso l'E3, il MWC, il caro vecchio SMAU, le fiere di strumenti musicali... tutto sostituito dall'online. Non c'è più bisogno di farsi centinaia di km per vedere i nuovi prodotti, quando li trovi su tutti i siti e tutti recensiti su youtube. Le fiere stanno semplicemente diventando una cosa obsoleta.

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, come difendere i dipendenti della Kodak.
Il lavoro si evolve, perché i prodotti si evolvono, quelli che lo distruggono sono i conservatori che pensano di rimanere arroccati sui loro prodotti, vecchi, obsoleti, ma soprattutto senza spendere soldi per ricerca e innovazione.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

io pigio "A", appare "A" sullo schermo.

funziona.

io accendo il portatile hp, appare "\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"

fanculo hp.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

spiega, che vuol dire "stiamo annientando", bisogna obbligare le persone a comprare piu' auto?

t
the1nt3rn 01 Jan 1970 @ 00:00

stiamo annientando un settore che dà lavoro all’8.5% degli occupati europei.

Pensateci quando andrete a votare settimana prossima

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

non c'è più interesse nell'auto, c'è un appiattimento generale
purtroppo l'auto sarà come la tastiera del pc, a pochi interessa la sua qualità, la maggior parte la vede solo come un ammasso di pulsanti con le lettere. stop.

h
hSeph 01 Jan 1970 @ 00:00
i principali saloni auto europei sono sempre meno attrattivi.

Ecco la vera motivazione.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo gli eventi dal vivo con l'aumento degli eventi online, sta perdendo via via sempre piú senso

T
Turk 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa obsoleta è obsoleta.