Cerca

Volvo smetterà di finanziare Polestar. Geely aumenterà il controllo

Volvo sta valutando un potenziale aggiustamento della sua partecipazione nel marchio svedese, cedendo le azioni a Geely

Volvo smetterà di finanziare Polestar. Geely aumenterà il controllo
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 feb 2024

Geely è destinata ad aumentare il controllo su Polestar. Nella giornata odierna, Volvo ha presentato i dati finanziari del 2023 e si è parlato anche di questa azienda. A quanto pare, Volvo sta valutando un potenziale aggiustamento della sua partecipazione nel marchio svedese, inclusa una distribuzione delle azioni Polestar ai suoi azionisti. La casa automobilistica aggiunge che questa scelta porterà Geely a rivestire un ruolo importante tra gli azionisti di Polestar.

Il Gruppo cinese continuerà a fornire pieno supporto operativo e finanziario a Polestar in futuro. Volvo, da parte sua, smetterà di finanziare le attività di Polestar. In termini più semplici, Volvo che oggi detiene circa il 48% del captale di Polestar, passerà la gestione di questa casa automobilistica ai cinesi di Geely. A seguito di questo importante cambiamento, il Gruppo cinese non intende ridurre la sua partecipazione in Volvo.

In ogni caso, Volvo fa sapere che la collaborazione con Polestar nei settori ricerca e sviluppo, produzione, post-vendita e commerciale continuerà. Tale scelta permetterà a Volvo di concentrarsi maggiormente nel suo progetto di diventare un marchio solo elettrico entro il 2030. Infatti, fino al 2025, il marchio intende effettuare importanti investimenti che getteranno le basi tecniche per il suo futuro: elettrificazione, software, architetture, connettività avanzata, acquisizione e analisi dei dati, mega casting, motori elettrici di prossima generazione e tecnologia delle batterie.

Inoltre, ricordiamo che il forte coinvolgimento di Volvo in Polestar è stato criticato dagli analisti che vedono la partecipazione come un freno per la casa automobilistica. Il maggiore peso di Geely all'interno di Polestar cambierà la strategia futura della casa automobilistica svedese? Lo capiremo nel corso tempo. Intanto, Polestar è concentrata a portare sul mercato europeo la Polestar 4, SUV i cui ordini sono stati aperti nella giornata di ieri. In estate dovrebbero partire anche le consegne della Polestar 3.

L'annuncio arriva a pochi giorni dalla notizia che Polestar ha deciso di tagliare il 15% della sua forza lavoro (450 dipendenti) come parte del suo nuovo business plan pensato per centrare gli obiettivi di redditività attraverso una più attenta riduzione dei costi. Thomas Ingenlath, CEO di Polestar, su questo importante cambiamento per la sua azienda, ha commentato:

Con la nostra gamma crescente di auto esclusive e performanti, Polestar si trova in una delle fasi più promettenti del suo sviluppo. Abbiamo incrementato con successo la produzione e iniziato le vendite in Cina, Europa e Australia di Polestar 4 e si prevede che Polestar 3 inizierà le prime consegne ai clienti quest'estate. Non vediamo l’ora di continuare la collaborazione con Volvo Cars e di beneficiare di sinergie ancora maggiori con Geely sulle tecnologie orientate al futuro.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Polestar e la crisi dell'auto elettrica: cosa sta succedendo

https://insideevs.it/news/7...

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

PolestaL

H
Haeretik 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, questa almeno è gradevole esteticamente... Comunque, come ha intuito il patron di Tesla, il mercato automobilistico di domani, sarà dominato dai cinesi... L'ennesimo settore che si sposta da quella parte del mondo...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Un sacco di gazzosa e poi rischia pure di chiudere baraccha e burattini ...🤦‍♂️

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure la Cina li vuole abbandonare

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

1,5

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Volvo la pensa come te 😂

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Volvo è di Geely, ma ha una sua indipendenza che è riconosciuta all'interno del gruppo, anche da un punto di vista di R&D, centri di studi di design, ecc.. che infatti sono in Svezia. Polestar è una società svedese nata come brand indipendente con ownership di entrambe, ma principalmente a guida Volvo. Ultimamente, Volvo ha valutato sia il caso di "lavarsene le mani".

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

A quei prezzi continueranno a venderne 2

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito.
Volvo, che è Geely, smetterà di finanziare le attività di Polestar, che però verrà finanziata da Geely, che è il gruppo che possiede Volvo

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tradotto:
Non fa abbastanza soldi e serve iniezione di capitale dalla Cina.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti non stavo capendo...

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Va beh, ma Volvo è già di Geely, praticamente è il gioco delle tre carte.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Polestar nel 2023 ha fatto un mezzo fiasco (fonte: https://insideevs.com/news/... ) a causa dei prezzi eccessivi dei suoi modelli e le vendite sono state molto deludenti, Volvo avrà ben considerato di tirarsi fuori e di concentrarsi sul suo lineup, e dall'altra parte Geely avrà voluto cogliere l'occasione per far diventare Polestar un brand 100% Geely, come Zeekr.

Tutti contenti, tranne i dipendenti Polestar, che probabilmente cambierebbero volentieri CEO con un altro un pelo più lungimirante, che torni, come facevano una volta, a posizionare i prodotti di Polestar in una fascia di prezzi competitiva con Tesla.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Cinesoneeeee