Lucid Air, la versione con 3 motori è ancora più veloce

Nemmeno la media di miglia o km secondo me è così determinante, perchè 1km di città è molto più pericoloso di 10km di autostrada ad esempio (oltre a richiedere molto più tempo).

Oltre a ciò, censire le percorrenze di tutti i veicoli è impossibile secondo me.

Per quanto mi riguarda, limiti "bassi" sono già 65 o 70mph (insomma <120km/h) su un'autostrada a 3+ corsie. Ho fatto tanti km su autostrade ben più strette e "tortuose" di quelle di gran parte degli USA, e ho sempre notato tantissimo quanto la noia e la distrazione (altra cosa: gli americani hanno la pessima abitudine di bere e mangiare in auto, altra cosa che riduce l'attenzione) aumentino man mano che si rallenta. Autostrade dritte a 100-110 sono una cosa tremenda, sembra di star fermi, e dopo un'ora o due mantenere la concentrazione diventa veramente difficile, specie se si è da soli. Personalmente, quando guido in Germania, tengo circa i 140-150, e trovo che compatibilmente con un veicolo adeguato (in termini di condizioni di manutenzione, impianto frenante, stabilità etc) siano il miglior compromesso tra sicurezza (differenza di velocità coi mezzi pesanti, spazi d'arresto etc) e attenzione (a 140-150 hai la sensazione di andare "forte" anche se la strada è dritta e monotona). Magari sbaglio io e la mia sensazione è errata, ma tant'è.

sarebbe più interessante guardare la media di km (miglia) percorse procapite all'anno, più che il numero di morti per auto.
Mai capitate strade a 6+6 corsie con limiti "bassi", solo in qualche punto a Las Vegas, dove il traffico sia di giorno che di notte avrebbe reso impossibile comunque superarlo.
Poi ti rendi conto che il limite di 45mph (e i bestioni F150) nelle strade disperse a 2 carreggiate e 2 corsie in mezzo alle foreste servono ad evitare di ammazzarti contro alci, cervi, antilocapre, ecc.
E' vero il fattore sonno che citi.

Ieri ho apprezzato l’accelerazione Tesla al semaforo.... inesorabile è stato il rosso successivo....

Più sensate proprio no. Le autostrade con 6 corsie con limiti assurdamente bassi e in cui oltretutto chiunque può stare in qualsiasi corsia e andare a qualunque velocità è la cosa più simile ad un incubo che riesca a immaginare quando si tratta di regole della strada.
E la noia totale si conferma più pericolosa dei non-controlli italiani: hanno più morti per milione di auto circolanti e più morti per abitante rispetto a noi. Giusto per mettere un terzo modello come riferimento (ossia la Germania, dove i limiti sono i più logici che io abbia visto, e dove presenti sono fatti rispettare in modo sensato: velox onnipresenti ma segnalati), il quadro è questo:
Italia: 64 vittime per milione di abitanti; Germania: 44 vittime per milione di abitanti; Stati Uniti: 95 vittime per milione di abitanti.
Italia: 104 decessi per milione di auto circolanti; Germania: 85 decessi per milione di auto circolanti; Stati Uniti: 129 decessi per milione di auto circolanti.
E la cosa esilarante è che in America hanno auto migliori e più costose delle nostre in media.

Bambini nel bronzo

O fritta

Senza queste gare saremmo ancora nell'età del bronzo.

Aria Lucida?

si potrebbe funzionare! :)

E i titoli tipo: Nuova Ford Focus, la Focus più tecnologica di sempre.
E ci mancherebbe che fosse meno tecnologica di quella del 1998!
E comunque sia, ogni nuovo modello che esce è il più tecnologico/avanzato/sicuro, ecc. delle sue versioni precedenti.

La versione con 4 motori è ancora più veloce!

O gli mettiamo RedBull nelle batterie

Hahaha, quando l'ho letto anche io pensavo: cavolo, ancora non esiste un solo modello ma hanno vendrame ne parla come se esistesse da anni...

Io pensavo a questa:
Lucid Air, la versione con 3 motori sarà ancora più veloce

solo se ci mettiamo un paio d'ali! :)

ahahah non l'avevo letta!!!
se no non riproponevo!!!

la cosa buffa è che stamattina avevo già dovuto spiegare una mia battuta e, infatti, quando tu mi hai scritto mi è venuto da pensare a cosa stesse succedendo oggi...
mi ero risposto così: ah già, oggi è venerdì! :)

le regole sono come le nostre, anche più sensate.
Solo che le fanno rispettare.

Gli esseri umani sono dei bambini perenni. Devono sempre fare a gara per appagare l'ego. E il marketing li asseconda.

il V5, voglio il V5!

L'unica vista possibile per sta consolle è dentro ad un mobile, almeno si sopprime anche un po' di rumore

Mi ricorda Ken Falco ad ogni tot di puntate aggiungevano un reattore alla macchina per farla andare più veloce :-)

Anche l'elettrico batte là dove ha battuto per anni il motore termico: prestazioni. Che va benissimo in ottica gare su pista, campionati, ecc ma che ha poco senso per l'uso stradale visto il traffico, i pesanti limiti ormai in vigore, i controlli elettronici e tutta l'educazione civico-stradale che punta ad educare ad una guida consapevole, sicura e responsabile (giustamente, ci mancherebbe!).
Qui invece le notizie in merito a veicoli elettrici sono più per le prestazioni vertiginose (meglio del motore termico, soprattutto in accelerazione) e meno per tutti gli altri fattori davvero utili quali, ad esempio, sicurezza e consumi.
Saremo quindi invasi in città da auto-missili con uno 0-100 in 3 secondi guidate da imbranati o finti piloti che faranno più danni di oggi? (Chiedo, è una domanda/spunto di riflessione, non un'affermaizone...)

Ma sì stavo scherzando, tanto che avevo fatto la stessa identica battuta 4 minuti prima di te! XD Lol

è in risposta al titolo! :)

"la versione con 3 motori è ancora più veloce"

Non l'ho capita

secondo me con 4 motori sarà ancora più veloce! :)

Beh oddio, dipende da che fotoni sono. Se sono cinesi non so quanto siano veloci

È un inutile sfoggio di tecnologia, i fotoni della mia torcia elettrica comprata dai cinesi non potranno mai batterli.

Se ne mettete 4 diventa ancora più veloce

sarà che io mi emoziono anche solo a vedere per strada una camaro del '70...ricordo che mi ero rubato tutti i giornalini con le auto usate in vendita

Beh ok, ci sta. Io la vedo più da un punto di vista di guida quotidiana e commuting.

mi sono divertito nel vedere mezzi di tutti i tipi girare per strada, proprio come quelli che si vedono nei programmi in tv, inoltre mia zia possedeva due chrysler all'americana, una cabrio e una con tetto mezzo in vinile...e viaggiando per le loro strade era come essere in un film, tra basi militari ecc. mai visto poliziotti nascosti...le strade ovviamente erano abbastanza dritte in quanto li è tutta pianura...ma di piste dove divertirsi è pieno

Detto cosi vuol dire tutto e niente. In cosa 'non è certo qui come in Italia', che ti ha fatto 'divertitre'?

Per dire, io non sono di certo uno che si mette a guidare come un pazzo, ma ognitanto mi piace divertirmi a fare qualche curva allegra in montagna da noi. A parte che lì è praticamente tutto dritto, quindi faccio prima ad addormentarmi, ma al di là di questo, i vari uffici sheriffo delle contee fanno cassa multando la gente perche va 10km più del limite su una strada deserta in mezzo al nulla. Io le macchine nascoste della pula le ho viste :D . D'altro canto li capisco, non hai nulla da fare in una cittadina di 2 abitanti lontana 300km dal più vicino grande centro urbano. Però io non mi sono divertito lol .

parlavo dei limiti...

mi vedo l'anzianotti col cappello al semaforo con auto che fanno 0-100 in 2s...

Lupo?

E bravo LUCIO

esatto, una volta la macchina era molto semplice da costruire, infatti ogni casa faceva un pò a modo suo, al massimo qualcuno comprava i motori da altri, ora a causa delle norme stringenti per inquinamento, sicurezza, obblighi vari è sempre più difficile, tanto che ormai anche case molto grosse si alleano per creare una piattaforma condivisa per costruire macchine sostanzialmente uguali tra loro

mi spiace per te...io sono stato in florida da mia zia e mi sono divertito e ne ho viste di tutti i colori...non certo come qui in italia...

lol.

Io ci ho guidato negli USA. Limiti di velocità ridicoli, la polizia che si nasconde dietro ai cespugli per multarti alla minima infrazione, pavimentazione delle strade in cemento invece che in asfalto in certi posti. Strade tutte dritte che ti fanno addormentare. Gente che frena nelle semicurve in autostrada perche non è capace di guidare. Il mio cesso a pedali da noleggio 1600cc era anche troppo come potenza. Era frustrante guidare negli USA.

Infatti sono talmente frustrati dai loro limiti e police enforcement, che dalla finestra della mia ragazza tutti giorni si sentono auto che fanno le sgommate allo stop, perche è l'unico modo per sfruttare i ventimila cavalli dei loro trattori.

Giusto.
Però anche il contenuto andrebbe pesantemente rivisto.
Non sono altro che un contenitore carino con zero approfondimenti al momento

ma no, se parli di omologazione per la strada, girano con cosa vogliono, poi ovvio che se sgarri con la velocità o altri limiti, allora sono azzi tuoi, ma da loro gira qualsiasi cosa a differenza nostra

hanno anche regole molto più restrittive però...hanno bolidi che non possono usare in pratica...

c'era più spazio anche in passato...i piccoli costruttori vengono uccisi dalle normative complesse per le omologazioni non per la complessità dei motori

Anche quella con 4 motori, e pure quella con 5
Quella da mille motori va ancora più veloce

Mi chiedo se in un ipotetico futuro, con le auto elettriche diffuse e utilizzate da tutti, vista la maggiore "semplicità" dell'auto stessa, ci sarà più spazio per piccoli costruttori

avete una visione limitata degli USA, in campo automobilistico rispetto a noi è un paradiso

Sarà perfetta per accelerare dal parcheggio del Walmart al McDonalds più vicino.