Lucid Air, arriva in Europa la versione Pure RWD

Lucid Motors ha ampliato la gamma della sua berlina elettrica Air nel Vecchio Continente. Come sappiamo, la casa automobilistica americana ha iniziato da un po' di tempo a commercializzare alcune versioni del suo modello in 4 Paesi europei. Lucid Air si può acquistare in Germania, Olanda, Norvegia e Svizzera.

Adesso, l'azienda ha annunciato l'introduzione in Europa della Lucid Air Pure RWD, versione "entry level" dotata di un singolo motore elettrico e della trazione posteriore. Con questo modello, racconta il CEO di Lucid Europe, Alexander Lutz, la casa automobilistica punta ad entrare in concorrenza con i marchi premium tedeschi. In particolare, Lucid Air Pure RWD si pone in diretta concorrenza con modelli di segmento E del calibro della Mercedes EQE e BMW i5.

Il CEO ha aggiunto che questo modello dovrebbe permettere all'azienda di aumentare le vendite della sua Air in Europa. Lo scorso anno, infatti, ne sono state vendute complessivamente appena 156 unità. Pare che, al momento, il costruttore non intenda entrare in altri mercati europei. Alexander Lutz ha aggiunto che la casa automobilistica si concentrerà soprattutto sul mercato della Germania. Proprio per questo, espanderà la sua presenza in questo Paese con un numero maggiore di showroom e di centri assistenza.

LUCID AIR PURE RWD

Tornando alla vettura, ricordiamo le sue specifiche tecniche. Lucid Air Pure RWD dispone di un singolo motore elettrico con una potenza di 325 kW (442 CV). Parlando di prestazioni, la berlina elettrica è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. Per quanto riguarda l'autonomia, questo modello offre una percorrenza di 708-747 km secondo il ciclo WLTP (batteria da circa 88 kWh). Air Pure RWD sarà presente anche al Salone di Ginevra che partirà tra pochi giorni.

Poiché utilizza la stessa architettura elettrica da 900 V degli altri modelli Lucid Air, anche la versione Pure RWD può ricaricare ad altissima potenza. Il costruttore parla della possibilità di recuperare 400 km di autonomia in 20 minuti da una colonnina HPC. Questo modello è già in vendita negli Stati Uniti e in Europa si può acquistare (pendendo a riferimento i prezzi della Germania) da 85 mila euro.

Per chi cerca prestazioni superiori, in Europa sono disponibili anche le versioni Air Touring e Air Grand Touring. La prima offre un doppio motore da 462 kW (628 CV), un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e una percorrenza di 725 km. Prezzo da 99 mila euro (Germania). La seconda, invece, propone sempre un doppio motore ma con una potenza di 611 kW (831 CV). 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e autonomia di 792 km. Il prezzo? Da 129 mila euro (Germania). Nel corso del 2024 dovrebbe arrivare anche la versione top di gamma Lucid Air Sapphire con 920 kW (1.251 CV).