L’auto cinese che spacca il mercato: quasi 15.000 ordini in un'ora
In Cina le nuove proposte su quattro ruote vengono spesso accolte da un coinvolgente entusiasmo. L’ultimo esempio si chiama Lynk & Co 02.
Al primo sguardo sembra una Toyota C-HR, bestseller del segmento dei SUV, ma aguzzando la vista noterete delle differenze. La nuova Lynk & Co 02 è stata commercializzata in Cina il 28 settembre 2026, con un prezzo che varia da 123.800 a 163.800 yuan, al cambio attuale tra 16.200 e 21.430 euro. Per di più in una prima fase sono arrivati ulteriori sconti che riducono la cifra di circa 700 euro. Il SUV ha ricevuto 14.663 ordini in un’ora dal lancio sul mercato locale.
L’auto a ruote alte vanta una nuova motorizzazione elettrica, un sistema ADAS basato su LiDAR, un elevato comfort nell’abitacolo e un vano bagagli anteriore da 125 litri e un’autonomia fino a 630 km nel ciclo CLTC (517 km nel ciclo WLTP). Lo stile a metà tra un crossover coupé e un classico SUV sta facendo impazzire i cinesi che amano il segmento. Le prime informazioni dettagliate sulle consegne del Lynk & Co 02 saranno disponibili a ottobre.
Cosa c’è di nuovo?
La nuova Lynk & Co 02 è impreziosita da paraurti ridisegnati, maniglie delle portiere semi-nascoste e un sensore LiDAR a 192 linee sul tetto. L’allestimento top di gamma Flying Edition include un pacchetto Sport aggiuntivo che arricchisce la linea con uno spoiler posteriore in fibra di carbonio, uno splitter anteriore, un diffusore posteriore e minigonne laterali. Il carattere sportivo è in linea con le altre sorelle della gamma del brand con sede Göteborg e Hangzhou.
Le proporzioni della nuova Lynk & Co 02? 4495/1845/1573 mm con un passo di 2755 mm. L’auto offre un bagagliaio anteriore da 125 litri con presa di corrente e un carico massimo di 25 kg. Risulta ideale per l’uso quotidiano in città, ma anche per comode gite fuori porta. La grande novità è nascosta sotto il cofano con un inedito sistema di propulsione elettrica 16 in 1.
La vettura cinese monta un motore elettrico TZ184QY301 con una potenza massima di 245 kW (329 CV) e una coppia di 320 Nm sull’asse posteriore. Lynk & Co 02 verrà venduta con due diverse opzioni di batteria LFP: da 61,52 kWh e da 70 kWh. L’autonomia della vettura è compresa tra 545 e 630 km nel ciclo CLTC (447-517 km nel ciclo WLTP). La batteria si ricarica dal 10% all’80% in soli 12 minuti.
Divertimento assicurato
L’ultima novità della Casa sino-svedese offre performance di tutto rispetto: scatto da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi e una velocità massima di 201 km/h. Il peso dell’auto non è stato annunciato. L’abitacolo, come osserverete nella galleria in alto, è minimal e coerente al linguaggio stilistico esterno.
Sulla plancia spicca un display centrale da 15,4 pollici e un sottile quadro strumenti LCD da 10,2 pollici. La versione top di gamma Lynk & Co 02 include un caricabatterie wireless per smartphone da 50 W, sedili parzialmente rivestiti in pelle scamosciata, 23 altoparlanti, un frigorifero integrato da 6,8 litri e illuminazione ambientale dinamica. Non manca la funzione Navigate On Autopilot (NOA) su strade urbane e autostrade. La Lynk & Co 02 appare un buon compromesso per giovani e famiglie e così si spiega anche il boom di ordini registrato sin dalla prima ora del lancio.
