Plenitude On the Road (Be Charge), giù i prezzi per la ricarica: l'offerta di primavera

Sono fuori di testa, mi chiedo perché non intervenga il governo a mettere letteralmente un freno e una regolamentazione dei prezzi. Se vogliono incentivare davvero l'elettrico bisogna partire da qui, altro che balle!!

Nei Supercharge Tesla possono andarci tutti, il problema è averla vicino 🫤

Certo, perche' non ha la ricarica AC a 22 kW ;-)

con i suc che costano meno delle ac, conviene sperare che BYD porti presto la sua Han L dual gun, per ricaricare 400 km in 5 minuti e pagare pure meno del povero che ricarica alle AC

Dai Elon: metti i suc a 30 cent e fai arrugginire tutti quelle colonnine gestite da ladri legalizzati

Nuovi prezzi? Vecchia rapina.

Perché è un'azienda che fa miliardi di utili con gli idrocarburi quindi accaparrarsi le installazioni per poi tenerle inoperative serve a proteggere il core business dell'azienda: il petrolio.

Io ho una 500e come seconda auto con batteria da 23kWh circa. Presa come seconda auto per tragitto casa-lavoro e qualche commissione, fatto sta che la ricarico solamente a casa. È capitato tuttavia che la prima auto fosse indisponibile per un mese e credimi, la ricarica DC è stata fondamentale.

La zona dove abito, è ormai piena di colonnine, sempre vuote. Mi chiedo come pensano di rientrare dai costi delle apparecchiature ed installazione allontanando i potenziali clienti con ste tariffe.

Come la Spring la ha optional.

E se posso dirlo è una roba inguardabile, una BEV senza DC. Io posso capire che hai la 30KW o la 50KW per preservare la batteria ma non che non ci sia.

Se capito dovanti ad un SUC o ad uno Ionity e sono al 5% non posso caricare?

Per me sarebbe inconcepibile prendere una BEV senza DC.

Vero in generale ma i prezzi delle ricariche in Italia sono realmente alti, basta varcare il confine per trovare prezzi ben più bassi... In Francia ma anche in Svizzera dove il tenore di vita è decisamente più alto che da noi.

Mi sembra che la nuova R5 in versione base abbia solo la ricarica in AC

Marciscano pure le loro colonnine. Ho una AC nel parcheggio di fronte all'azienda in cui lavoro ma non ho mai caricato 1 singolo kilowattora. Quelli non sono prezzi di vendita è tentata truffa. Ionity e Supercharger tutta la vita. E non li voglio nemmeno come fornitore per casa

Ci guadagnerebbero anche se lo riducessero ad 1/10. Lo fanno perché sanno di avere carta bianca con chi ha un'elettrica non Tesla

Lo fanno per guadagnarci, nessun complotto 😂😂

Infatti, incredibile

Sottoscrivo ogni parola.
Aggiungo: Tesla nei suoercharger vende a 0,38 di notte, da confrontare ai 0,90 di ENi.

Ricordatevi che anche a Galileo lo prendevano tutti in giro e alla fine ha avuto ragione lui!

Crescono mese dopo mese ma dove?!
Parlo dell'Italia.

Si si credici!
Anche Trump e la Meloni pensavano di sistemare tutto e invece le cose vanno diversamente da quello che si crede...

È roba che non esiste piú è rimasta solo la Spring e mo pure le PHEV la stanno montando.

Per cui mi spiace per chi non la ha ma il mercato si è spostato dalla concezione AC ovunque perchè hanno visto che sono poco remunarative.
Metti una BEV con 7,4KW a caricare in 3h fatturi 22KWh.

La mia in 30 Min si fa fatturare 50KWh. E la presa è libera per altri 50KWh al prox cliente.

Mi spiace ma capisco anche chi investe e vuole rientrare.

Queste sono le aziende da boicottare con decisione! Civilmente naturalmente. Plenitude Eni ed Enel hanno creato il cartello dei prezzi che obbliga tutti gli operatori a dover mantenere prezzi eccessivamente alti, per boicottare su mandato del governo la transizione verso una mobilità più sostenibile. Quindi devono essere a loro volta boicottate, per sempre.

Beh non direi molto conveniente, confrontato soprattutto con i costi del resto d'Europa... 🙄🤷‍♂️

Intanto il segnale sulle HPC è molto buono, visto il calo di 20cent.
vediamo se altri seguono.
Sulle AC sono ovviamente molto cari. Sarei curioso di capire perchè non han fatto un taglio simile

sarà morto a breve? ahahahahahahaha
il mercato BEV è in salita in tutta EU e pure in Italia.
Peraltro ci sono pure le plug in.

dai, non male una volta tanto che abbassano i prezzi

Vabbè, ma quanto è buono lei!
(Cit)
Solo per aver cambiato nome, non è che adesso quelli che vi hanno evitato come la peste, accorrono invogliati dal mega sconto...che poi sarà riveduto al rialzo appena ne avranno occasione.

Ti ripeto: stai facendo IL TUO caso!!
Devi pensare che ci sono un sacco di auto (BEV e Plugin) dove la presa DC manco c'e'!

Si, ma se permetti non vedo dove è il limite della mia MG4 che con 60KWh netti, ha la 11KWAC e la 140DC.

Intanto posso caricare su qualunque colonnina sia tipo 2 che CCS, posso andare in città e in autostrada e dopo 170/240 Km, caricare 180Km in 30 Min.

In città c'è casa mia dove caricare lentamente.
Poi se le AC fossero a 30 cent caricherei meno a casa visto che costerebbero uguali.

Ma il servizio fuori casa io lo vedo molto piú le fast e le HPC che le AC.

Stai confondendo mele con pere: una city car non la usi in autostrada, non è manco pensata per quell'utilizzo!
Viceversa, nel suo utilizzo CORRETTO, una batteria da 20 kWh con ricarica da 22 kW AC è già molto oltre a quello che serve.

Io a 40mt da casa ho una 22KWAC.
Chiaro che se fosse a 35cent manco caricherei a casa, almeno quando è nuvolo.

Ma intanto abbiamo le HPC a prezzi decenti.

Appunto perché il punto di ricarica è presso casa, può starci a lungo senza problemi. Preferirei un costo basso rispetto alla velocità, come tu dici non dovrei certo caricare ogni giorno

Io uso raramente le DC ma mi piacerebbe capire come viaggi in autostrada con la Twingo.

Io in A22, in 30 Min faccio 20-80 alle A22, a 43cent a KWh.

Tu invece ti metti alla 22KW per due ore?

Secondo quello che ha scritto lui l’elettrico è destinato a morire però ibride,plug in e elettriche sono in crescita con motorizzazioni classiche in diminuzione. È una torta che oggettivamente si sta ridistribuendo

Io sono in quella situazione col parcheggio comune e carico a casa.
Mica devo caricare tutti i giorni.

Non ho il garage come molte persone. Solamente un cortile comune, dove non ci si può prendere il diritto del posto fisso solo perché si ha un'auto elettrica

Si ma a 20mt da casa non è utilissima la AC.
Se sono a casa carico a casa. Invece 110KW a casa non li ho.

Mah.. per me e' un po' il contrario: per tutte le BEV medio-piccole quando hai la ricarica AC a 22 kW te ne puoi tranquillamente fregare delle DC.
E te lo dico dopo l'esperienza di 3 anni con la Twingo: tra tutte le elettriche che ho avuto/provato è in assoluto quella che mi ha dato piu' soddisfazioni (per qualita'/funzionalita'/prezzo ovviamente)!

Io ora come ora investirei in 100mq di giardino e lo farei orto….tra non molto prenderete i pomodori a 10€ kg

Cresce mese dopo mese? Ma che stai a di? Ma ti rendi conto che vivere con un auto elettrica per una famiglia normale (90% della popolazione ) è impossibile? Per non parlare del prezzo di attacco….fuori da ogni logica

Ho capito ma BEV senza DC stiamo parlando dell'anteguerra. O comunque di piccoli cluster di mercato.
Io le avrei proprio proibito.

Sé questa è la tua teoria allora si potrebbe pure dire che i prezzi sono gonfiati per cavalcare l’onda delle immatricolazioni che crescono mese dopo mese. Chi ha ragione? Guarda i dati e posa il fiasco.

Quasi regalata dai, ah ah ah

Finalmente un prezzo decente anche sulle HPC senza dover utilizzare operatori stranieri che lavorano in roaming.

a 20mt ho una EnelX, ma me ne sbatto di caricare in 30', va bene anche 3h, ma devo avere il vantaggio economico di spendere meno rispetto alla benzina. Con 0,60 per la 22kWh non ci siamo proprio

Dipende dall'auto: se supporta solo le AC (es. BEV come la Twingo oppure auto plugin) delle DC non te ne fai nulla! ;-)
Poi e' ovvio che ricaricando a casa avrai sempre il prezzo piu' basso, ma qui si sta parlando della "incredibile" promo di Plenitude.

Le AC ok ma la stragrande maggioranza di chi ha la BEV carica a casa.
E fra 60 la AC e 65 la HPC non avrei dubbi su cosa usare.

Da 65 a 60 sono 5 cent. Parlavo ovviamente delle AC ;-)

la merdaccia di eni? no, grazie

Basta con caricatore da 200 euro

Sono 25 cent.
Personalmente a 300mt da casa ho una 200KW plenitude, vuoldire 20-80 in 30 min.
Da ieri 65, invece che 90cent.

Lo mantenessero

Tutto 'sto cinema per 5 centesimi in meno?? Ma dovrebbero minimo DIMEZZARE quei prezzi e ancora ci guadagnerebbero... e non poco!!

siamo piu lungimiranti, investiamo nell'allevamento di muli

NO fanno questo prezzo ha chi una Tesla. Chi non la ha paga quasi queste cifre anzi, guardando le fasce orarie (perché Tesla i 39cent li fa solo di notte praticamente) se hai fretta di caricare spendi meno ad una di queste.

I suc adesso costano 49cent nella fascia "cara" e sono tutte 250kw. I prezzi che fanno sono molto fuori mercato.

65 cent a KWh la HPC non è nemmeno male, ai SUC paghi simile senza abbonamento se non hai una Tesla.

Personalemte difficile che ci carico ma già a questi prezzi si ragiona.

A casa, alla fine, ne spendi 30 per andare max a 6KW.

condivido in pieno, è il momento di investire sui motori a vapore

Il motivo è semplice.
Siccome ormai hanno capito che l'elettrico sarà morto a breve... ne approfittano ora che la gente non l'ha ancora ben capito per ammortizzare i costi che hanno sostenuto.
Si insegna in economia a scuola.

Però devi montare a casa una bella baracca.

No.
Siamo noi italiani che guadagnamo troppo poco.
Poi ci sembra tutto troppo costoso.

Che fortuna!!!!
Non ci credo ancora.

ma il prezzo triplicato a cosa è dovuto esattamente?
Parlo delle colonnine fino a 22kWh, non di quelle ultra fast dove sarebbe anche minimamente giustificato.
L'adozione dell'elettrica la vedo dura se queste sono le premesse, una rapina peggio della benzina e trovi pure le colonnine fuori uso

Il prezzo pieno è da ladracci.
Se si vuole incentivare la transizione energetica va posto un freno ai prezzi fuori controllo di questi qui.

Considerando che a casa se ti va male spendi un terzo.....conveniente sta baracca elettrica.