Milano, nuove tariffe e sosta con prenotazione. Si parte da San Siro
La sperimentazione partirà dall'area di San Siro
L'obiettivo è quello di "testare modalità innovative di regolazione della sosta con possibilità di prenotazione del posto e nuove tariffe". La Giunta di Milano ha dunque deliberato una sperimentazione che partirà dall'area di San Siro ma si punta ad allargarla anche ad altre aree della città.
LA SPERIMENTAZIONE
COME FUNZIONA?
Questo test sarà portato avanti in via sperimentale fino al 31 dicembre 2026, tempo utile per monitorare l’efficacia o eventuali criticità, prima di estendere tale sistema di sosta anche ad altri luoghi della città se i feedback saranno positivi. Tale novità riguarderà le sole aree di parcheggio delimitate, fuori dalla carreggiata, mentre sarà esclusa la sosta su strada. Una volta attrezzate, presso queste aree sarà possibile prenotare il parcheggio con tariffe di 1,5 euro all’ora o di 15 euro al giorno in caso di manifestazione.
Sono previsti pure specifici abbonamenti, sia mensili da 150 euro e sia annuali da 1.500 euro. Il test inizierà con via Achille e via Pessano. Il Comune di Milano fa poi sapere che vista la particolare tipologia di sperimentazione, tra cui la prenotazione e la necessità di disporre di aree soggette al monitoraggio di questa peculiare sosta a pagamento, non sarà consentita la sosta gratuita ai residenti, ai veicoli elettrici e ibridi e ai titolari di abbonamento ordinari o agevolati.
Arianna Censi, assessora alla Mobilità, spiga meglio i motivi di questo nuovo progetto:
Poter prenotare un posto auto consente di gestire meglio la sosta in una determinata zona, permettendo da una parte di ridurre il tempo nella ricerca di parcheggio, dall’altra di ridurre il traffico creato proprio da chi, in zone vicine a particolari poli di attrazione, si sposta per trovare uno spazio libero. A San Siro offriremo un servizio innovativo che potrà aiutare a ottimizzare l’uso degli spazi disponibili e la programmazione degli spostamenti.
L'obiettivo del Comune è comunque quello di arrivare a creare una ZTL a San Siro di cui al momento, però, manca l'autorizzazione ministeriale. C'è comunque la volontà di arrivare ad attivarla.
Dire San Siro è un po' generico: in base a dove parcheggi comunque se sei fortunato la macchina o parti di esse, ti verranno asportati ben prima che possano passare gli ausiliari della sosta.
L' innovazione è il raddoppio della tariffa di sosta, il sindaco Sala è senza vergogna.
con la porcata del SalvaMilano cosa voleva salvare? Qua aumenta tutto!
nei prossimi anni ci sarà un esodo massiccio verso la provincia, povera Milano...
è rimasta in piedi la mensa però che è diventata la portineria di quei palazzi di dubbio gusto che sovrastano il centro commerciale.
Servizio innovativo, per le casse del comune sicuramente xD
Capitalism
In zona S.Siro adesso si paga 0,6 all'ora o 10 al giorno in caso di manifestazione.
Quindi stiamo parlando di aumenti del 150 % all'ora e del 50% al giorno.
Azz...
Detto da uno che da 10 anni passa metà della propria vita a Milano: da questo punto di vista, nonostante il tanto bistrattato servizio dell'ATM sia forse il migliore d'Italia, è una città invivibile, con un traffico e (nonostante la vicinanza delle prealpi) una puzza inaudite, ognuno si fa i cazzi propri con un parcheggio selvaggio che manco quando stavo a Roma ho visto. Voglio dire, magari non sarà questa la via giusta da percorrere (non sono un politico, non conosco i dati abbastanza approfonditamente da poter valutare le decisioni prese da questa amministrazione) ma qualcosa si deve fare, non è possibile che questa meravigliosa città sia in queste condizioni perché invasa da mezzi di trasporto individuali per cui non è stata progettata. Senza dimenticare che Milano ha il grosso problema di tutte le grandi città: se il Comune dovesse garantire servizi (in questo caso la viabilità) solo per i milanesi probabilmente i problemi sarebbero molto minori, ma in città non vengono solo i milanesi ma tutti i residenti nell'hinterland, che sono ben più dei milanesi. Insomma, è facile parlare al bar come su un blog, ma è un bel problema.
L'obiettivo È solo uno da 10anni: quella macchina del cavolo a Milano non ce la devi portare, a meno che non risiedi nella zona in cui stai parcheggiando. Per molto tempo comunque, era stato tollerato il parcheggio sui marciapiedi e sulle zone erbose. Adesso stanno direttamente togliendo le zone erbose sotto cui parcheggiare e multano ogni roba. Da milanese: tutto questo è fatto esclusivamente per aumentare gli introiti ATM, che poi sono lo stesso motivo per cui la gente non la usa: sono inaffidabili, perennemente in ritardo,scioperi ogni venerdì e dopo le 19 hai bisogno di un rosario o di una pistola, su alcune tratte.
perche' in luogo di aggiungere balzelli non si fanno ridare indietro i soldi delle tangenti ? visto quello che accade con il collaboratori di Sala ? ma!
Milano è diventata una m3rda di città. Si paga ogni cosa, parcheggio..accesso...lavori stradali eterni..microcriminalità imperante..
Amministrazione da galera.
il giorno in cui hanno demolito la fabbrica dell'Alfa Romeo di Arese x costruire un centro commerciale è stato il giorno + basso x l'automobilismo italiano