GOVE: l'auto volante di GAC è quasi pronta
GAC durante la 15° edizione della Cina International Aviation and Aerospace Exhibition, ha presentato la sua auto volante GOVE.
Durante la 15° edizione della China International Aviation and Aerospace Exhibition, GAC, ha presentato la sua auto volante autonoma chiamata GOVE, facendo una dimostrazione della fase del decollo.
Dopo il volo inaugurale avvenuto durante il GAC Technology Day nel 2023, GOVE ha eseguito a marzo di quest'anno la sua prima dimostrazione di volo a bassa quota in un contesto urbano, sorvolando il Central Business District di Guangzhou. L'11 settembre, GAC ha ricevuto ufficialmente il certificato speciale di volo per velivoli civili senza pilota, rilasciato dall'Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina per le regioni centrali e meridionali.
DI COSA SI TRATTA?
GOVE è un'auto volante completamente elettrica caratterzzata da una configurazione in cui il telaio e la cabina di volo possono essere separati, o eventualmente combinati per garantire tre modalità: guida terrestre, volo aereo e attracco aria-terra.
SPECIFICHE TECNICHE
Il telaio di GOVE svolge una duplice funzione: agisce sia come piattaforma intelligente per il decollo e l'atterraggio della cabina di volo, sia come stazione di ricarica mobile. Dopo la separazione dalla cabina, il telaio è in grado di localizzare autonomamente una stazione di ricarica vicina per rifornirsi di energia. Al momento dell’atterraggio, stabilisce una connessione con la cabina di volo, facilitando un attracco preciso e sicuro, oltre a provvedere alla ricarica.
La cabina di volo GOVE è dotata di un sistema multi-rotore con 6 assi e 12 eliche, garantendo una spinta per asse superiore a un terzo del peso massimo al decollo. GAC ha inoltre annunciato di essere al lavoro su ulteriori sviluppi per allinearsi ai requisiti di sicurezza previsti dal sistema di certificazione per aeromobili passeggeri dell'aviazione civile cinese. Ad oggi, sono già stati effettuati oltre 400 test di volo per validare le sue prestazioni.
Le previsioni per GAC entro il 2027 sono quelle di avviare un'operazione pilota per le auto volanti in due o tre città nella Greater Bay Area di Guangdong-Hong Kong-Macao.
Secondo quanto riportato dall'Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina, entro il 2025 il mercato dell'economia a bassa quota raggiungerà 1,5 trilioni di yuan (207,6 miliardi di dollari) e si prevede che solo entro il 2035 andrà a superare i 3,5 trilioni di yuan (484,5 miliardi di dollari), motivo per cui molti produttori cinesi, tra cui Xpeng, Chery e Geely, si stanno muovendo per sfruttare al massimo questa opportunità di mercato.
Non intendevo questo
Una panda a 20K é un prezzo esagerato si, ma ancora abbastanza persone possono comprarla. Questi sono mezzi da 100k e passa, non credo ci sia molta gente che possa permettersela.
Le ruote non fanno l'auto. Classico titolo fuorviante nello stile HDBLOG.IT
🤣🤣🤣🤣🤣
Mabbenedettoiddio, e che c'azzecca? (Cit)
Il fotovoltaico è un'evidente fuffa (soprattutto la mangiatoia messa su quell'inefficiente trovata) mentre qui è solo una questione tecnologica ed un servizio più o meno interessante, ma da valutare su come verrà fatto.
Un mini-elicottero (semplificando) che atterra su una piattaforma su ruote non è impossibile
Entrambi a guida autonoma, pure
Non alla portata di tutti? Di proprietà certo, come taxi no
Lo useranno in massa? No, questo non creto! (Cit)
Magari questo specifico modello non funzionerà, ma è ben lungi da essere fuffa
Perché con le auto attuali non è così?
Quindi il fotovoltaico è fuffa e questa roba qui no?
Quella con le 4 ruote?
Ahah, mitico!
dai che devo andare allo stadio con uno di questi
Dovè l'auto?
Va da se che oltre all'energia per ricaricare la parte volante, ha l'energia per spostarsi un po', anche perché va a ricaricarsi quando serve.
Ovviamente è pensato come servizio, quindi se un "telaio" è scarico va ad aspettare uno di quelli carichi.
Magari di proprietà è solo la parte che vola, ma non è necessario (può essere completamente pensato come un taxi)
Il giorno in cui cambio l'auto diesel del 2010 che spero faccia altrettanti anni di onorato servizio, ci penso, garantito! 😏
Ok grazie, visto!
Avevo guardato le foto ed all'attacco non sembrava ci fossero spazi che permettessero la piega, ma dai video si vede che non si piegano all'attacco ma circa 50 come dopo e a gomito. Resta bello ingombrante e poco aerodinamico, quindi va bene sulle brevi distanze, ma resta comunque meglio l'idea tipo Pop-up
Infatti non si parla di leasing. La macchina non é tua é condivisa tra tutti gli utenti.
Se può atterrare solo sullo chassis, non è per uso personale visto che per andare da A a B dovresti cmq aspettare che arrivi via terra lo chassis. Non vedo il vantaggio. Diverso se è un servizio di sharing dove atterri dove ci sono chassis ad attenderti.
Stazione mobile di ricarica e poi come vanno via?
si ripiegano. Cerca il video in rete
Si esacottero.
Esatto.
Punti di vista.
chi non ha mai mostrato il cu1o dal finestrino dell'auto? :D
Fra un po non lo faranno usare nemmeno dentro casa.. 🤦♂️
Volevo prenderne uno ma dopo aver letto tutte le restrizioni mi è passata la voglia.
Tutti no, ma droni da città possono diffondersi. Fare un drone elettrico non è complesso
Non è scritto e non pare, quindi le pale non si ripiegano?
La stessa idea, più o meno, era già stata pensata meglio (una era Pop-Up) dove la cabina passa dalla parte volante alla parte terrestre sganciandosi e collegandosi.
Non mi pare fossero a guida autonoma, se non ipoteticamente.
Molto più sensato di questa.
Se invece i rotori restano come sembra, diventa complicato farla girare per strada.
Quasi quasi non ci fanno nemmeno usare un drone per giocare in un prato
😂😂😂 ma per piacere...poi domani ci scrivono che è fallito il progetto...🤭🤭🤦♂️
Ma perché no?
Per due ore
Esacottero, semmai
Ci stai pensando. Dimmi la verità.
Comunque è comoda questa moda del leasing.
Potrei permettermi perfino una Lambo o una Ferrari!
Ma questo non è un elicottero.
E' un esaplano.
Ma perchè...
Per I privati non ad alto reddito infatti non sarà di proprietà, saranno mezzi ad abbonamento/sharing. Sono mezzi autonomi a richiesta dove l'utente non deve fare nulla. O pensi che qualcuno lasciare il controllo di certi mezzi ad utenti con un QI da scimmia?
Forse ho problemi seri, ma io vedo due.c*li nell elecotterino!
Non credo siano alla portata di tutti, per ovvie ragioni, ma credo fermamente che il prezzo di acquisto e manutenzione siano inferiori rispetto a quelli di un elicottero.
Gli elicotteri esistono da decine di anni, ma solo i milionari se li possono permettere.
O c'e' davvero qualcuno che pensa che tutti ci muoveremo con l'auto-volante?