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NCC, arriva il nuovo foglio elettronico. 20 minuti di attesa tra un viaggio e l’altro

Le associazioni di categoria hanno già deciso di fare ricorso al TAR

NCC, arriva il nuovo foglio elettronico. 20 minuti di attesa tra un viaggio e l’altro
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 7 nov 2024

Novità molto importante per gli NCC. Infatti, con il decreto interministeriale, il 226 del 26 ottobre, arriva il semaforo verde al nuovo foglio di servizio elettronico per il Noleggio con conducente. Il decreto è firmato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini e da quello degli Interni Matteo Piantedosi. Dei contenuti della nuova normativa avevamo già parlato in passato e sappiamo che avevano suscitato non poche proteste da parte degli operatori e dalle associazioni di categoria, soprattutto a causa dell'obbligo di una pausa di 20 minuti tra una corsa e l'altra.

COSA DICE IL DECRETO

Il nuovo decreto che nello spirito del legislatore è stato creato per frenare la piaga dell'abusivismo, entrerà in vigore tra 2 mesi. Prima, entro il 26 novembre, arriverà la circolare attuativa ed il mese dopo entreranno ufficialmente in vigore le nuove regole.

Oltre alla pausa di 20 minuti tra un servizio e l'altro, un'altra novità importante sarà l'obbligo di inserire i dati del servizio all'interno di una piattaforma informatica. Nel foglio di servizio elettronico dovranno essere inseriti, nello specifico, i dati del conducente, quelli del committente, l'orario di inizio e di termine del servizio, luogo di partenza, luogo di arrivo e targa del veicolo.

Poi, come detto, c'è la contestata novità della pausa di 20 minuti come indicato all'articolo 4, comma 3, che stabilisce sostanzialmente la registrazione della prenotazione "fino a venti minuti prima dell'inizio del relativo servizio". Nonostante le proteste degli ultimi mesi, questa disposizione è rimasta.

Molto dura la reazione delle associazioni di categoria che hanno già promesso battaglia. In particolare, MuoverSì Federazione Ncc ha già annunciato che intende ricorrere al TAR. Al riguardo, il suo presidente Andrea Romano ha commentato:

Un obbligo demenziale, che va nella direzione opposta a quanto accade in qualsiasi altro Paese europeo, che ripristina di fatto l'obbligo del rientro in rimessa già bocciato dalla Corte Costituzionale nel 2020, che metterà fuori mercato decine di migliaia di operatori e aziende Ncc e che colpirà la libertà di movimento di cittadini, turisti e imprese.

CONTRARIA ANCHE UBER

Proteste anche da parte di UBER che già in passato si era fatta sentire su questo tema. Lorenzo Pireddu, general manager di Uber, ha dichiarato:

Questo decreto impone una limitazione dell'offerta da parte degli Ncc di servire gli utenti che hanno il diritto di accedere ad un servizio che risponda alle esigenze del momento. Il tempo di attesa medio per una corsa Uber in Europa è di 5 minuti, ma in Italia gli utenti ne dovranno aspettare 20: in realtà questi decreti sono allunga-code, perchè vanno a limitare ulteriormente l'offerta di mobilità nelle città italiane e quindi ad aumentare una situazione drammatica che è sotto gli occhi di tutti, come testimoniano le lunghe code di cittadini e turisti fuori dalle stazioni ed aeroporti.

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Commenti Regolamento
V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Le leggi europee le hanno scritte così aggratis o hanno preso paga? Ho notato che c'è un bel giro di valigie a Bruxelles. Incarichi di consulenza affidati a politici trombati. Parenti di politici che vengono assunti come dirigenti in certe multinazionali.
Chiaramente lo fanno perché è concesso.
Anche i tassisti fanno ciò che viene loro concesso.

S
Saladino 01 Jan 1970 @ 00:00

tassisti forse.

S
Saladino 01 Jan 1970 @ 00:00

strano eh? non ci pensa mai nessuno.
Sembra sempre che ci sia qualcuno da proteggere.
Ma poi siamo noi ad esser maliziosi.

S
Saladino 01 Jan 1970 @ 00:00

Soliti politici che vanno contro all'interesse di un paese e di chi ci vive.
Forza Matteone. Sempre splendido.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto sono pagamenti tracciabili, se poi trovano il modo di eludere è soltanto perché in Europa è ampiamente tollerata la concorrenza fiscale sleale tra gli stati membri. Le multinazionali fanno soltanto ciò che viene loro concesso.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora però non esagerare. Se c'è qualcuno che paga tante tasse in Italia non è sicuramente quello che hai indicato tu.
Se pagassero le tasse probabilmente non sarebbero così invisi a tutti i governi del mondo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il provvedimento norma una categoria che potrebbe evadere ugualmente come qualsiasi altra categoria, inoltre non difendo nessuno, ho dato solo la mia opinione che non andrà a incidere sul risultato finale del decreto...che sia io sia favorevole o contrario non cambia nulla ne per gli ncc e tanto meno per I tassisti

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

perché difendi un provvedimento che tutela una casta che di tasse non ne paga, i tassisti

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per cosa dovrei essere sporco, oltre che
mi sono appena fatto la doccia ? 🤔
Io le pago le tasse, è giusto che le paghino pure gli altri

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono servizi ncc di ogni genere. Sicuramente quelli per brevi tratte davano fastidio ai tassisti, visto che difficilmente riesci a evadere un pagamento tracciabile come nel caso di Uber...

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuramente meno di quanto prendi te, ma quello che fai tu non lo farei per nulla al mondo, non ti senti sporco?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

A te quanto ti pagano per rispondermi ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende da quanto tempo si ferma per carico e scarico.
una pausa di almeno 45 minuti (divisibile in 15 minuti seguiti da 30 minuti) dopo non più di 4 ore e mezza di guida consecutive.
Ma in ogni caso cmq i 20 minuti fra una corsa e l'altra imposti agli ncc è per evitare che facciano servizio taxi, che è un altro servizio

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sei pagato per giustificare la qualunque ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

il servizio può essere anche di 3-4 ore, solitamente il svz ncc si prenota per lunghe tratte. In ogni caso i 20 minuti di sosta sono per evitare che gli ncc facciano servizio taxi che è un altro tipo di servizio

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma sul totale/parziale delle ore lavorate. Nessun camionista deve fermarsi obbligatoriamente appena scarica della merce.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Se fai un servizio da 30 minuti hai bisogno di 20 minuti di pausa?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Guadagnano bene gli NCC, specialmente una volta che si fanno il loro giro di clientela facoltosa e ci mancherebbe altrimenti non lo farebbe nessuno, però sembra ai limiti dell'assurdo stare lì a vessarli per fargli inserire i dati per ogni servizio effettuato quando poi i tassisti autodichiarano tranquillamente i soldi presi in contanti.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sbagliavi sono più tonto di te

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Azzz… ti facevo più intelligente …

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Stessa cosa che mi chiedo sempre anch'io, stessa cosa per i balneari.
Ma quanta gente ci lavora in questi settori?
Possibile che bisogna bloccare lo sviluppo di un paese per un gruppetto di persone che fanno i tassisti o i balneari?
Cercando su google ci sono 23 mila tassisti, alle ultime politiche hanno votato più di 29 milioni di persone.
E poi ci si chiede perché la gente non va più a votare.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

tassisti e balneari: siamo in mani loro.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Le pause obbligatorie le hanno pure gli autotrasportatori

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Le pause obbligatorie le hanno anche i camionisti

C
Castoremmi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti amo

C
Castoremmi 01 Jan 1970 @ 00:00

"Un obbligo demenziale"
ha riassunto in 3 parole tutto quello che c'è da dire

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

vorrei farti vedere che gentaglia di quel tipo c'è a Roma

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissimo, bravo governo! Ma un bel foglio elettronico obbligatorio su cui viene caricato AUTOMATICAMENTE quello che indica il tassametro? Per quello non c'era tempo? L'abusivismo degli NCC va fermato ma l'evasione dei tassisti non è un problema?

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Più norme fai peggio è...
Deve essere tutto libero, la concorrenza fa abbassare i prezzi e rimane sul mercato chi lavora meglio.
Mai capito perché le licenze devono essere territoriali!!! Ti immagini se facessero la stessa cosa con tutte le attività professionali, vedasi idraulico, imbianchino, elettricista, piastrellista, muratore ...etc...etc...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa del genere non può essere legale

F
Fade 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo me ci sono anche tanti autisti ncc che li hanno votati

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

p0mp1n0 ai tassisti: vergogna

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

E c'è gente che li vota pure a questi, tanta gente, più della metà dei votanti. Non vedo vantaggi per nessun cittadino se non per chi ha un'auto bianca con striscia gialla

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Vergognoso assist ai tassisti, se il ministero vuole combattere l'abusivismo effettui i dovuti controlli sul territorio e non penalizzi un'intera categoria

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che ci sia un bel giro pure dietro alle NCC..... ti farei vedere le carambole che fanno ogni volta che chiedono il rinnovo licenza per cambio auto.. senza contare che teoricamente dovrebbero svolgere il proprio servizio prevalentemente al comune ove è stata rilasciata la licenza e fanno tutt'altro.... non voglio difendere i tassisti, ma anche nel mondo delle ncc ci sarebbe tanto da sistemare e da normare..

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno famiglie e sindacati collusi, portano voti

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Lol, 20 minuti di attesa? Come sprecare tempo utile...
I tassisti, liberi da vincoli di questo tipo, staranno squirtando forte, accresceranno ulteriormente il loro potere e potranno continuare a evadere col pos rotto.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente stanno cercando di scoraggiare l'utilizzo NCC a mo di Taxi

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente vergognoso. sono il male assoluto, a Milano pensano di avere un codice della strada tutto loro.

f
francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa c'entri questo stop di 20 minuti con l'abusivismo lo sanno solo loro, anzi, così lo incentivano... 🤦🏼‍♂️

M
MassiMax 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sti c@zz0 di tassisti quanti voti porteranno mai??? Possibile che i governi stranieri siano ammanicati con lobby multimilionarie come farmaceutica e armamenti, mentre noi ci mettiamo a novanta per quattro autisti con la terza elementare?

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Pagliacciopoli continua