Incentivi auto 2024, ci siamo: pubblicato il decreto in Gazzetta Ufficiale

Peccato che entrambe finiranno inevitabilmente (ma, molto prima di finire, inizieranno a costare così tanto che sarà un prodotto per ricchi)

In realtà ho speso uguale ma ho guadagnato un'auto più longeva

ho proprio una polo del 2002. Per carità, va ancora bene ma avevo intenzione di sfruttare questi incentivi. A questo punto aspetterò ancora un po'. E' tenuta bene sia come interni ed esterni che come meccanica.

Così pare, stesso discorso con la mia Polo del 2003

esatto, vw prima anticipava tutti con le direttive europee?

…e hai spesa di più

Oppure chi l'ha comprata ha già cambiato 3 auto e l'ultimo proprietario era uno studente neopatentato che ora ha un lavoro e può permettersi un'auto nuova...

Oppure è un 50enne con la villetta piena di pannelli fotovoltaici...

Io avevo una punto a metano di 9 anni e 200.000km e prendere un'auto a benzina avrebbe inciso negativamente sulle mie finanze per circa 300€ al mese..
Visto che quei trabiccoli a motore non li regalavano e prendere un'auto decente significava mettere sul piatto 17/20k, ho optato per l'elettrica

Scommetto che è Volkswagen

ho un turbo benzina da 200cv
sto in pace tranquillo
non mi fermo a pisciare 30minuti come te 😅

ne riparliamo quando te la comprerai usata perche' non potrai avere piu' il tuo diesel per circolare :)

elettrica?
tanti auguri
me ne riparlerai quando vorrai rivenderla.

Che devi fare anche con un elettrica e non ti costano quanto un'altra macchina...il motore poi è pronto per fare 300k km

E come mai secondo te

Minimo larghissimoooo

Sarà così fidati

Che tristezza

Che sono nulla perché le auto costano 10k di più…

non e' un problema mio, io mi puppo gli sconti e mi compro l'auto :)

Un euro 2 ha 23 anni….calcoliamo che chi l’ha comprata ha adesso 50 anni….pensa all’auto per i prossimi 20 anni? Dai non diciamo fesserie ,rimarranno a marcire questi incentivi ,ma non lo diranno al tg

Prova…non è vero

Non è che quelle di adesso siano migliori...sono piene di bug e la cisa bella è che non riescono nemmeno a risolverli in assistenza

uno che gira nel 24 con una euro 2 o inferiore cosa e?

e secondo te ha la voglia o i soldi di farsi una auto elettrica da 35k?

ahhahahahaha

e allora vai di model 3 base , pensa e' pure il refresh nuovo 2024. Io sono andato a provarla qualche settimana fa sia model 3 che Y , e mi ci sono innamorato

Son messo come te. Sopra i 30k e senza rottamazione.

Aggiungerei Megane e-tech e volvo ex 30. (e-c3 e spring tra le cittadine).

Da un minimo di 27.725 ad un massimo di 35.475.

secondo me MG4 , Model 3 e Model Y

io ho preso la m3 base , senza rottamazione e senza isee sotto i 30k ,. Me la sono portata a casa per 35k. Se hai da rottamare e stai con l'isee sotto i 30k arrivi a portartela pure a 27k

ho capito che si e' contro l'elettrico, ma smettetela di dire vaccate su. E' come dire che la banca non fa prestiti o mutui perche' tra 30 anni finisce che stanno senza soldi... le assicurazioni faranno i loro conti statistici tra costi e rischi e tireranno un prezzo adeguato. Ma poi veramente pensi che tutti la useranno un'assicurazione del genere? pensi davvero che tutti quanti ne avranno bisogno tra 10 anni? Pensi davvero perche' il pirla sopra ha detto una balla inventata (perche' basta leggere i suoi commenti per capire che e' un troll che inventa storie) a tutti dopo 10 anni si rompera' la batteria , le batteria perderanno di efficienza ma non saranno inutilizzabbili. Come per un auto fai il motore nuovo nelle elettriche fai la batteria nuova. Fine. A volte piu' leggo commenti della gente piu' mi sembrate cavernicoli spaventati dalle tecnologie nuove.

Ma la tesla m3 sr con questi incentivi a quanto si riesce a portare a casa?

Da me non ci sono le colonnine, quindi? Perché non dovrei essere incentivato a comprare un ibrido Plugin?

Ma in tutto ciò che qualche macchina interessante da valutare?

Ha detto che ne guida una da 20 anni, quindi è quella.
È proprio il motivo per cui la sto cambiando (si abbiamo ancora una polo 9N)

certo che comprare un'elettrica 12 anni fa voleva dire essere dei veri pionieri / scellerati visto che la tecnologia era veramente agli albori

Infatti, non è che ci vuole molto a verificare

Ma anche se controlli lo stato delle batterie, magari anche in buono stato, possono sempre fallare da un giorno all'altro, a quel punto l'auto non varrà più nulla.

Le case stesso che te le vendono non ti danno più assistenza...se hai problemi fuori garanzia ti fanno preventivi con prezzi assurdi per costringerti a comprare auto nuove, per loro le elettriche usate con avarie sono solo problemi in più che non sanno nemmeno come risolvere.

più che usata direi abbandonata..

E maggio si chiude con un bel 3.3%

Da cosa deduci che io stia difendendo TUTTE le auto elettriche?

Nel momento in cui ti poni a difesa di qualcosa (e lo hai fatto dicendo che la storia fosse inventata tramite IA), sei un alfiere.
Che tu non ti ritenga tale è opinione che rispetto.
Per il resto una rosa puoi chiamarla come ti pare, ma sempre quella è.
;)

Prima cosa da fare quando si acquista un auto elettrica usata: controllare lo stato delle batterie (basta un app ed la presa USB della diagnostica sull'auto)...dubito che lo abbiano fatto: poi dai 4000 km in 6 anni, mega campanello d'allarme che quell'auto qualche difettuccio giá lo avesse...

Si guarda, le assicurazioni non vedono proprio l'ora di prendersi un bel tarallo da dietro.
Ma pensi che chi faccia assicurazioni si crei, da qui a 10 anni, dei ritorni del genere?
Metteranno così tante clausole, tipo il deterioramento naturale, che non vedrai mai un euro.

No, ho solo riportato un messaggio di un possessore che ha voluto rischiare ad acquistare un auto elettrica usata...

io sono alfiere degli affari miei, non consiglio mica di comprare elettrico a chiunque visto che ad oggi vanno bene solo per una piccola parte degli Italiani

Ceeeeeeerto perché non devi sistemare le guarnizioni e altri controlli comunque dopo tot anni per le auto termiche.

Alfiere o paladino?

"sognatori" mi piace :)

Non mi sembra proprio infatti una storia inventata, googlala alfiere delle elettriche. Manco ti pagassero.

basta che cerchi su google la prima frase: é estrapolata da un forum di auto elettriche

chatGPT, generami una storia di un proprietario di auto elettrica che ha problemi di spegnimenti e dopo diverse peripezie scopre che deve sostituire la batteria

è così semplice la limitazione della libertà!

ci sta

allora sei un vero ricco

Non sai che con l'elettrico ogni sbattimento diventa un piacere?

Ahahahahah

Rullo di tamburi...

Scusa Actarus, non ho capito bene. Hai comprato un'elettrica usata e questa è l'esperienza? o.o

12 mesi.
Saluti

c'è un requisito temporale di possesso per il veicolo da rottamare? perché sennò uno si compra una euro 2 sfasciata su subito a 300 euro e sta a posto...

Ma sta cosa ancora va avanti? Io pensavo che l'avessero risolta dopo l'unica Polo che abbiamo avuto in casa (III gen se ricordo bene). A fine vita la centralizzata era andata già da un bel po'

come mai su una macchina a benzina del 2002 sul portale dell'automobilista viene fuori che è una euro4?

Le auto elettriche sono da prendere in noleggio o leasing + restituzione, e cambiare alla scadenza del contratto, c'è poco da fare.
Che notoriamente è una scelta molto ecologica

Ha 10 anni ma 15k chilometri, nel caso del termico sarebbe praticamente nuova, se la storia fosse vera

Quindi se uno è di Palermo dovrebbe fare un viaggio a Milano col carroattrezzi e li riparerebbero gratis i moduli della batteria di un auto che vale meno di 10k..🤔

A Milano c'e' un bravo possessore di iOn e grande smanettone che ne ha già sistemate 2 o 3 che erano date per finite.

Dove ? Da brico Cina ?

Puoi comprarla tranquillamnete, la buona notizia e' che cambiare qualche cella non costa molto (celle usate si trovano anche a 50 euro e per la manodopera conta circa 6-8 ore)

Non è mia la macchina

ma a parte quello, basta fare una bella assicurazione alla batteria dell'auto elettrica e tra 10 anni quando ti lascia a piedi per un motivo o per un altro te la cambia la compagnia.

Non ho capito, ti stai lamentando del fatto che dopo 10 anni di inutilizzo devi cambiare le batterie?

Io vengo da un piccolo paese del sud e vivo a milano. Non prendo un’auto elettrica perche a milano non ho ne carage ne box e i costi sono altissimi anche per affittarli. La prenderei di corsa invece se fossi nel mio paese dove gli spazi sono decisamente di più e più a buon mercato. Se compressi 30.000 euro di auto certo spenderei 1000, 2000 per una wallbox e non ci penserei più

Cmq per chi come me che non potrà usufruire degli incentivi, nel mercato usato auto elettriche ci sono ottimi affari......

Vettura immatricolata a febbraio 2012, acquistata usata a settembre 2018, con circa 4000 km, oggi poco più di 15000.
Una decina di mesi fa, ha iniziato occasionalmente a spegnersi durante la marcia (con contemporanea accensione di una spia di allarme): portata nell'officina di una concessionaria xxxxxx, è stata trattenuta alcune settimane e ci è stata ridata senza che venisse fatto alcun intervento (un check del software?) e senza indicazioni.

Abbiamo continuato ad usarla finché, due mesi fa, gli spegnimenti sono divenuti molto frequenti, fino a due-tre volte in un solo tragitto di qualche chilometro. Abbiamo cambiato officina e nel giro di due giorni il verdetto è stato: "tutte le prove indicano che è necessario sostituire la batteria". Costo teorico della sola batteria 13000 EUR, teorico perché attualmente la batteria non è in consegna.

Ok, però ci si aspetta che in un centro di dimensioni modeste, o addirittura nato dall'aggregazione di vari micro agglomerati sparsi, quello dei posti auto e dei pannelli fotovoltaici sul tetto per ricaricare, non dovrebbe essere un problema per il 90% della popolazione, per cui quelle due colonnine a pagamento avranno ben pochi clienti anche in futuro...

Hai l obbligo di tenerla per 1 anno

chi sono questi poveri che prendono auto da 30k? Io ci ho preso un auto da 42k :)

si ok, vediamo adesso quante ne venderanno, se ne venderanno

Dovresti nel contempo aggiungere che quelle due colonnine non solo bastano ma avanzano pure rispetto alle esigenze attuali,visto il numero di elettriche in circolazione.A differenza tua che l’elettrica probabilmente non ce l’ha,io ne ho due in famiglia e l’inverno carico sempre ed esclusivamente alle colonnine pubbliche e vivo felice,con la differenza che nel mio paesello del sud di colonnine ce ne sono 0.

"...Fidati che di situazioni disastrose per le colonnine ne avremo ovunque e per decenni..."

Non dubito che localmente ci saranno disastri .

Ma l'origine del problema parte dai residenti che non ritengono la cosa urgente e non da obiettive ed insormontabili difficoltà pratiche.

Peraltro la rete elettrica esistente è già in grado di sopportare gran parte del carico che ne deriverebbe.

Non appena la cosa verrà percepita come necessaria ed urgente , fidati che si farà come si è fatto per il gas metano o la rete dei cellulari e sarà tutto un correre per avere le strade sventrate o le colline coperte di cavi pur di installare le colonnine da 250 kW .

può essere istruttivo, c'è però da mettere in conto il tempo speso e vedere come la prendono i motori diesel abbastanza moderni

Guarda.
La rete internet non l'ha portata nessuno nemmeno quando l'ha chiesta la multinazionale.
Azienda che, infatti, ha preso gli uffici e lì ha spostati altrove.

Fidati che di situazioni disastrose per le colonnine ne avremo ovunque e per decenni.

Ennesima prova che i politici, nel bene o nel male, sono esattamente lo specchio della società .

Tradotto : se per la maggioranza degli abitanti del tuo paese le colonnine per la ricarica ( o avere le auto elettriche) sono cose non importanti , tutto il resto si muoverà di conseguenza .
Se , invece , bar o ristoranti o alberghi sono ritenuti fondamentali , ecco fioccare licenze/autorizzazioni/aiuti .

Anche le stesse infrastrutture sono osteggiate/aiutate a seconda di chi fa richiesta .

La rete internet si lascia all'iniziativa del privato ( che pagherà bollette salatissime per pochi MB/s) se chi la richiede è solo un residente che lavora in smartworking . Mentre se lo fa l'albergo per sollazzare i turisti , allora bisogna assolutamente portare questa tecnologia nel paese ...

3 anni?
Fai prima a buttarla via piuttosto che perdere tempo a cercare di venderla...

Basta che il datore di lavoro mi dia il full remote

già

caccia i soldi

ma magari anche io...

adesso i FINTI poveri possono comperare 30k di macchina

in teoria..
in pratica nelle decadi scorse...
andavano all estero invece di esser distrutte

Tanto fra non molto sarà la stessa cosa.

No c'è l'obbligo di tenerla per due o tre anni prima di poterla vendere

Prendendo un costo di 0,50€ al kwh (forse è abbondante ma in caso di aumenti rende l'idea) da colonnina con la spesa del diesel per 200 km se ne fanno 269-320 km a seconda del consumo dell'auto in questione.
Ricaricando a casa si fanno da 440 a 530 km e li diventa interessante

Potrei comprarmi una bella Tesla super scontata e rivenderla il giorno dopo.
Se solo ci fosse qualche f3sso disposto a comprare auto elettriche usate...
Ad ogni modo una cosa è certa, meglio tenersi la vecchi auto euro 0. Ci puoi fare un sacco di soldi...

Non hai un garage? Non puoi avere un auto. Fine dei problemi.

Per la e-tech allestimento intermedio,rottamando una Euro 4, si va sui 22400€

Se ti piace guardare le auto da 50k, tira fuori il grano

Risulta radiata qui, poi se la pressano i se la inviano in est Europa...
Boh?

Io di auto dei primi anni 2000 targate F ne vedo, quindi qualcuna ha sicuramente fatto il giro dall'estero per poi essere reimmatricolata qui.

Un'auto che so dove rifornire, ad esempio.

E non ho nulla in contrario alle MG4, anche se dopo averla vista per bene, vale ciò che costa.

Come va la chiusura centralizzata?
Quante portiere funzionano ancora?

Se puoi spendere 42000 euro per un'auto, non ti servono gli incentivi.

Che ridi?
Vivo in zone dove per fare 10k abitanti servono almeno 3 comuni.
Ed intendo comuni, ovvero svariate frazioni.
Ci sono comuni di 760 persone nati dalla fusione di due comuni.
10k abitanti è un discreto centro abitato.

Gli incentivi sono buoni per far indebitare i sognatori che poi puntualmente rimangono con il qlo per terra

E meno male, se no chissà che risse alle colonnine

Meglio cinese che stellantis.

Non tutte le polo escono col buco.

Purtroppo non sbagli. Infatti finiranno presto. La cosa assurda è che in italia si continuano a incentivare le termiche e, ancor peggio, che la fetta più grande dello stanziamento è dedicato a loro

Veramente io sto pensando al giorno che col mio amico dovremmo montare l'assetto e lo scarico abarth alla 127, i pezzi sono arrivati in un paio di gg non mesi come le auto elettriche

Mi compro un’auto con benzina agricola e vengo a sgasarti sotto casa per 2 ore.

in che senso familiari???
Se hai più figli e non sai dove metterli, mea culpa, mea maxima culpa.
Guarda che semmai è il contrario, dovrebbero abbassarlo. Se lo abbassavano Stellantis e il resto avrebbero sicuramente abbassato i loro prezzi per aver diritto agli incentivi.
Di modelli apprezzabili ce ne sono, il problema quindi non è quella soglia, ma semmai i prezzi stellari che stanno praticando le case automobilistiche. La tua critica è insensata, la contestazione va fatta sull'altro fronte.

che sia maladetto in eterno!
Gli assassini del diesel devono finire all'inferno carbonizzati!

Zoe 40.000 euro, brutta e con prezzo fuori ogni logica.. ma chi compra sta roba???
La MG4 volendolo dire con educazione.. è inguardabile.
La realtà è che le auto attualmente hanno prezzi fuori di testa.
Io tiro avanti con la mia (diesel), che a breve compirà 18 anni.

Poverino, non puoi comprarti la Long Range da 50k con I soldi dei contribuenti, sono vicino al tuo dolore e alla tua sofferenza.

Costa 17000€ in quale listino? Ma hai visto le dotazioni della MG4 luxury? Ha roba che se ci arriva la Alpine ma non credo.

Servono più dati, consumo medio dell'auto? possibilità di ricaricare a casa?

Una range rover piuttosto

Ti dai da fare per sparare grandi cavolate, per difendere i tuoi padroni

Eh se la vuoi tocca sganciare i soldoni. A parte che ora sta a 48. Certo 2000€ non sono tanti, però piuttosto che niente.
Io se avessi la voglia di tirare fuori i soldi piuttosto prenderei la Performance. La differenza in termini di autonomia tra la SR e la LR (fai davvero massimo 100 km in più) e la ricarica a 250 kw solo per poca percentuale (superato il 20% cala) non mi danno reali motivi per preferirla agli altri 2 modelli

Hai esattamente ragione, ed è proprio questo il problema. Abbasso il capitalismo è il consumismo!

Talmente piena di problemi che ne guido una da 20 anni

Fossimo in Cina potresti prenderti con molto meno una Xiaomi SU7 Pro con 830km di autonomia CLTC 🙃

Pensa la follia, lo Stato Italiano che a metà 2024 è ancora lì che sperpera €€€€€ a sovvenzionare la vendita di auto con motore a scoppio 😂😂😂
Poi non deve stupire se stiam diventando il terzo mondo 🙄

Ottimo per distruggere quei disgustosi motori a gasolio 😂

Rudolf 🤣

concordo in pieno..sono poracci ma vogliono l suto nuova..dei pazzi

chi ha problrmi vompra da sempre un auto usata...se compri nuovo..qualunque modello non ha difficolta alcuna

No, ma volevo prendere la M3 LR... che però mi costerebbe 50K... la M3 Base con gli incentivi ti può costare 27K... praticamente quasi la metà. In Italia la LR è tagliata fuori dal mercato con questo decreto.

in 5 anni fanno in tempo a fallire matrimoni aziende etc..da pazzi far calcoli oggi a 5 anni .

appena finisce indagine sui dazi a luglio..il listino salira..finito

la clio costa 17...non scherziamo

Ma Stellantis ormai è cinese pure lei.
Produrrà pure le loro auto.

no perche va distrutta...non si puo fare mica

sono i concessionari a premete minacciando tagli...lo stato incassa tasse..con le moto accade da 20 anni almeno

e un auto piena di problemi .pensaci molto bene

giarda che ogni incentivi serve a creare occupazione e a muovere danaro idem tutti i bonus edilizi..ancora deve essere spiegato? serve a far in modo chi i soldi li ha a tirali fuori..tutto qui

Bello questo grafico che riporta le fantasie di Musk nell'anno 3124. Oggi però l'energia usata dalle Tesla è prodotta dal carbone con una efficienza del 30%.
Invece l'idrogeno della Mirai è prodotto tramite reforming con efficienza del 75%.

mica lo vende, consiglia solo come fare del carburante a casa

> 10.000 abitanti
> Non piccolissimo

😂😂😂

Vivo in un paese del sud Italia con 10.000 abitanti, quindi non piccolissimo.

Abbiamo due colonnine (d-u-e) in centro e basta.
E non ho un garage di proprietà.

Per me possono mettere tutti gli incentivi sull'elettrico che vogliono... questo è

Gli incentivi per le termiche sono solo se rottami quindi di conseguenza quello che ha scritto il tipo sopra non ha senso.
L'anno scorso non sono stati usati tutti perché davano poco.
Questi dureranno al massimo 2 mesi.

E non ha ancora ricevuto visite dalla finanza?

tipo stellantis?.....

Altro che non ti importa, non fai altro che a pensarci ogni singolo giorno

Sbagli palazzo. Spero di morire prima di diventare abitudinario. E si, l'essere abitudinario è molto legato all'età. Si nasce tutti incendiari e fieri ma si muore tutti pompieri. E non sono un cinquantenne :D

Ma figurati ...non è che mi importi più di tanto

Volevi la S?

sempre su YT c'è un genio del fai da te che ricicla oli esausti di cucina e con una sua ricetta veramente a basso costo crea dell'ottimo diesel che poi utilizza come carburante

Più di una certa percentuale non possono salire perché non ci sono abbastanza acquirenti disposti a spendere tali cifre, nemmeno se le vedessero a 10k

La bolla sta perdendo aria

Cosa c’entra, l’essere abitudinario mica necessariamente è legato all’età. Mica devono essere tutti 50enni come acitre per diventarlo. 😂

Assolutamente no!
Io voglio prendere una Polo a 15.000

Mi dai del ragazzino, ma tu non sei tanto diverso 🤷

come l'anno scorso...incentivi per le termiche volati in pochi giorni, quelli per le elettriche son durati tutto l'anno...

Ah beh, allora è pure sovradimensionata. Io direi di suggerire alle case costruttrici di ridurne la capacità della batteria in base alla MEDIA di percorrenza giornaliera. Auto più leggera, meno impattante. Prova a suggerirglielo.

Il famoso zio Beppe abitudinario di 20 anni certo... Sento le tue unghie stridere fino a qui.

Di zio Beppe non conosci l’età. Zio Beppe cambia l’auto quando serve o quando gli girano, tanto finché non chiede i soldi ad acitre per farlo sta a posto.

Almeno 1 anno

Io non ho studiato termodinamica ma so che se metti un pezzo di ferro sul fuoco questo si allunga.

Secondo Salvini no.
Ok come non detto.

Perchè non tutti vogliono morire giovani.

Pensavo la stessa cose stamattina.

Un'auto non cinese per esempio.

Non penso che una famiglia media debba per forza comprare una Long Range.

1 miliardo tondo tondo.

Da quanto tempo devo essere in possesso di un'auto euro 2 o 3 o 4 per avere diritto agli incentivi?

Il tetto di 35K + IVA per le elettriche è ridicolo!
Quante auto familiari decenti hanno questo prezzo?!
Anche Tesla sei obbligato a prendere la Standard, già la Long Range sei fuori...

Rottamando una euro 2 puoi acquistare una MG4 a soli €14.000.
Un’elettrica ottima per una famiglia.
Cosa c’è di meglio?

Parliamo di auto elettriche, 6000 euro senza rottamazione, con rottamazione euro 4 sono 9000 euro (stessa mia situazione).

Ma speriamo che muoiano definitivamente questi incentivi, che servono solo a tenere i listini gonfiati.

Il problema è tuo che vuoi prendere una Polo a 24.000... :)

Sono 23 euro 2.
Magari chi ha comprato un'euro 2 e deve cambiare un euro 4 o 5 non lo vuole... E opta per qualcosa che in città possa entrare per i prossimi 20 anni

Il futuro è l'idrogeno TERMICO ma non cielodicono!?!?!?!

Daltra parte 70TWh per elettrificare 40mln di tewrmiche in BEV sono improducibili.
Invece 400 TWh per farle andare ad H2 che ci vuole.

L'importante è che facciano brum brum

Diventa possibile dove? Hai visto i prezzi da galera che propongono ?

6k euro minimo per l'elettriche

Mmm…6 anni forse 😂😂

Il minimo non è 6k è tutta una balla….io sono andato a sentire con un euro 4 di 15 anni e mi davano 2000 € fine…

Hanno tolto gli incentivi su l’usato e con una Polo nuova che mi parte da 24.000 anche con i due spicci di sconto che mi danno la situazione (mia) non cambia!
Come è sempre stato questi “sconti” sono solo un tentativo di aiuto a chi le auto le fa.

Per quello non serve tesla, lo fai giá ogni giorno

Come i mezzi blindati che la melona e Biden finanziano al comico ucraino….tutti elettrici sono. Li in trincea non hanno la ztl?

Complotoooooohhhh

Più che altro tesla è il mezzo per vendere quantità enormi di dati del cliente alle aziende….

Il futuro sarà benzina e diesel ricordati…..

Sai che secondo me questi incentivi fanno flop? Anche perché di gente che darà dentro un euro 2/3 ce ne saranno 4 in croce…per gli altri ti danno spiccioli….o siamo così fessi da cascarci oppure non so davvero cosa pensare

Ora io mi immagino….uno con un euro 2 (27 anni di auto) che adesso prende una bella elettrica prendendo 13k della sua e pagando almeno 15k in più un auto che non vuole perché la sua va troppo bene….dai ma davvero con tutti i problemi che abbiamo,bisogna buttare alle ortiche quasi un miliardo di euro per far comprare tricicli alla gente? Spenderli per rifare le scuole dei nostri figli? Finanziare la sanità pubblica? No vero….la Melona ha degli interessi misteriosi

i 20 milioni all'anno nel 2030 erano un traguardo impossibile che solo i TeslaSuperBull potevano credere.
Nessun sano di mente poteva pensare che Tesla avrebbe venduto quanto Toyota e VAG messe insieme.

Pensa te Toyota con fior fiore ingegneri che ha abbandonato il progetto dopo essere stato l'unico costruttore

rottamazione = espatrio in paesi poveri ove continuerà a circolare per altri 10anni boni..

Tutto quello che pensi di comprare non è tuo: non la batteria non il software, che ti rimane? Il motore della lavatrice, forse. Comunque Tesla sta fallendo tutti gli obiettivi e se non ci fossero gli Stati come il nostro che sa benissimo di avere un popolo SpongeBob ci riempirà di tasse (accise) per dare gli "aiutini" ai miliardari (incentivi). Perché se veramente credete che lo Stato da gli "incentivi" AGGRATIS allora siamo, siete fottuti. 50.000€ per un'auto cinese BYD costruita da schiavi con la cooperazione di tutti è un prezzo "basso". Continuate così che porterete l'auto alla sparizione. L'ha detto pure Tavers (genio): "l'auto elettrica è per gente ricca".

L'idrogeno è una truffa per continuare a vederci benzina sotto una forma diversa. L'unica alternativa è l'elettrico

Dipende come vanno l'elezioni europee

Coi tassi imposti dalla FED negli ultimi mesi, è normale che ci sia un calo nella, crescita. Ma le elettriche sono in aumento in tutto il mondo e il futuro è ovviamente quello

Vengono signori, i cinesi ringraziano il governo. Ahh quanti cassoni venderanno e quanti clienti contenti ci saranno

Perché l'idrogeno è una idiozia?

Serio? LOL Non credo che ci possa essere cosa più stupida di questa

Zio Beppe per i 20 anni che gli rimangono può fare ciò che crede. Tanto l'auto probabilmente non la cambierà comunque.

Devono tenere in piedi il baraccone delle officine autorizzate.

non è detto che l'anno prossimo rimettano gli incentivi però.

Ti piacerebbe che tornassero indietro, eh invece

da anni leggo tesla e le cinesi domineranno il settore, non so a chi ti riferisci

Guarda che in passato la Zoe costava quasi €40.000 con batteria da poco più di 20 kWh.
Ora a 25.000 senza incentivi prendi una MG4 con 51 kWh. (e il costo include perfino un 10% di dazi).
Considerando gli incentivi il prezzo è imbattibile

Gente che non ha studiato termodinamica.
Quei kit ad idrogeno sono semplicemente delle TRUFFE

Beh se dei tizi random su Yt lo fanno, sicuramente lo si puó fare su larga scala, certo...

Comunque:

https://uploads.disquscdn.c...

Visto che la media di percorrenza italiana é 40km al giorno, direi di si

Su YT vedo tanti appassionati che montano kit fai da te ad idrogeno sulle auto. Non capisco perché si voglia insistere sull'elettrico!

In effetti...non ci avevo pensato...🤭

Però andranno a sostituire le euro 0-1-2 😂😂😂

Men are creatures of habit. Pensi che zio Beppe si compri un'auto con 230 km WLTP?

Uguale, sono gli stessi di 5 anni fa che stanno continuando a buttarci soldi sopra

Ecco allora perché stanno per uscire dai cantieri 60 nuove navi da crociera, per abbattere le emissioni, che stanno molto a cuore

Forse includono anche i vecchi incentivi rimasti,erano circa 170 milioni per le elettriche.

Ma come...fino a ieri dicevate che in giro ci sarebbero state solo Tesla e che nessuno avrebbe superato i suoi record di vendita

Ma se stanno già tornando indietro tutti, tranne che i cinesi per convenienza

Non si può permettere una spring a 4500 euro?

Che manco lo scooter ti compri

(Potendo caricare a casa)

Hai 27 anni e ne dimostri 12 a stare larghi. Chi non si poteva permettere una auto nuova prima, non se la potrà permettere neanche ora e continuerà a girare con la sua Euro 0-2 o a comprarla usata a qualche migliaio di euro e andare allo sfasciacarrozze per cercare parti all'occorrenza. Pochi riusciranno a usare quei 4 pidocchi messi da parte per accedere tramite incentivi e sudore a qualche macchinetta. L'auto nuova per famiglie che agiate non sono non è una necessita. Gli incentivi sono per i furbi accattoni.

Tesla è principalmente software, l'auto elettrica è un mezzo per sfruttarlo.

Sogna meno, non si torna indietro

e questo cosa significa? il vero obiettivo di tesla è di avere la propria guida autonoma su TUTTE le auto EV del mondo. muschio ha detto anche esplicitamente di voler vendere le tesla a profitto zero quindi puoi immaginare quanto gli interessino il numero di vendite. sta puntando tutto sui servizi con i quali può avere profitti sempre crescenti

Non è questione di bolla, le emissioni vanno abbattute quindi all'elettrico, all'idrogeno o ad altra tecnologia si passerà comunque. Se Tesla tirerà i remi in barca sarà solo un problema di Tesla

concordo, i produttori europei hanno gia' perso la guerra e dire che sta storia dell'elettrico va avanti da molti anni non e' iniziata oggi... sono stati stupidi a non voler investire nella nuova tecnologia e molti italiani saranno ancora piu' stupidi perche' non riescono ad accettare il cambiamento.

"Tesla cambia piani: non venderà 20 milioni di auto elettriche all'anno
L'ultimo report rivela che la Casa fa dietrofront: l'espansione va ridimensionata e ora ci si concentra su IA, guida autonoma e robot"
Elon Musk è stato un po’ troppo ottimista. Infatti, nell’ultimo report rilasciato da Tesla, la Casa ha ammesso che non riuscirà a consegnare 20 milioni di auto elettriche all’anno dal 2030.

E queste sono le auto dei record, figuriamoci le altre, pure il capo sta abbandonando la nave...finita la bolla fuffa green, se ne inizia un altra...

Più 30k che 25k, gli incentivi non basteranno per tutti, faremo 2/3 mesi ottimi, ma nel fine anno senza incentivi si attenderà l'anno prossimo per acquistare

Si, direi che è il numero che mi attendo anche io

Da domani ne vedrai di più 😉

Certamente ma non è che cambia molto il discorso, alla fine verranno incentivate tra le 30k e 35k auto

Io invece gli aiuti li voglio dare a chi normalmente non si può permettere di acquistare una nuova auto, ma grazie a questi incentivi diventa possibile.

Ma è evidente che voi state bene, visto che avete la possibilità di acquistare una auto nuova senza aiuti...

Li avete votati perché vi togleivano le accise ed il superbollo?

Infatti è andata proprio così.

Se tutto va bene dopo il distacco del gas, mi stacco anche dalle accise.

Ma NON li voterei lo stesso, sia chiaro.

vivo in una città ecse be vedono poche e niente.

Se carichi a casa in 3 anni. Anche meno se è statale.

I sussidi li voglio dare a chi è in difficoltà; non ai figli di papà, fancaxzisti, aperitivisti, flattaxisti, molto più ricchi di me.

In compenso inizierai a vedere auto elettriche anche nel tuo paesello 😊

Mi spiace per i produttori europei...
Ma non ci sono dazi che li possono salvare.

MG ti fa pagare una MG4 luxury meno di una R5...

Ma ciaone proprio.

Paghiamo i sussidi con le nostre tasse? Si fine, non ma me mi mo mu

E questi incentivi auto anche se sono folli visto che danno il 40% alle auto endotermiche e solo 1/3 alle auto elettriche, nel complesso sono briciole a confronto

Ne hanno diverse in concessionario pronta consegna.

Per fine Giugno potrebbe essere incentivata ed immatricolata.

Giusto quando produco una 30KWh al giorno.

Però come macchina da viaggio è perfetta.

390l di bagagliaio, 21KWhX100 Km in autostrada e ricarica da 170KW.
Con ABRP ho fatto una simulazione fino a Roma meno di 6h come una Termica.

È tanta roba.

ma non lo metto in dubbio che sia un affare, solo che il feeling alla guida non mi ha fatto impazzire. Comunque sono d'accordissimo a quel prezzo come fai a dire di no?

Beh, s quella cifra MG ha più senso

Le solite risposte alla "tu vo' fà l'americano". Solo dopo aver finito le scuole e la paghetta di papà vi renderete conto che qui siamo in Italia. Tipo 100 anni più avanti rispetto agli USA. Non ci sono sceriffi, oligarchi, latifondisti, pene di morte...
Le fonti fossili sono tassate al 60% al distributore.
In più pagano numerose tasse alla fonte. Non solo le normali IRES, IRAP, IMU, sdoganamento. Pagano anche la robin hood tax e la carbon tax.

La Media sarà molto più bassa, vedrai

Anche io prendevo Model 3 se non fosse un barcone di 4,7mt.

Purtroppo non mi ci starebbe in parcheggio.

Sulle pronta consegna MG fa 5000€ di sconto e coi 9000€ dell'incentivo sono 14000€.

36800-14000= 22800€+ metallizzato 23600€.

Una Clio. E la luxury è ben diversa dalla standard.

Quindi se ho capito bene la cifra destinata alle auto elettriche è di 240 milioni, incentivo che varia da un minimo di 6000 euro a un massimo di 13750 euro, e ipotizzando una media a metà esatta di 9875 euro, il contributo servirà a vendere circa 25000 auto elettriche.
Giusto così oppure sbaglio qualcosa?

Iniziamo a tagliare i sussidi alle fonti fossili che quelle oltre a costare al livello economico, ci costano anche al livello di salute

La ID non la prenderei mai, al livello di manutenzione VW si fa pagare oro

la MG4 l'ho provata pure io la settimana scorsa, pero' in versione standard , la luxory non la tenevano e sinceramente l'ho trovata moolto plasticona. Poi mi sono interessato alla model 3 di cui me ne sono innamorato e penso di ripiegare su quest'ultima

Buono, ieri ho fatto un ultimo giro.
Entro Ven prox prenoto la MGR4 Luxury che a 24000€ è una signora auto.

Ho un ultimo cavillo da levarmi. La ID3 proS edition plus 77KWh e la Kona 64KWh.

Se trovassi un offerta interessante sulle ultime due che le porti vicino ai 30K€ pre derei una delle due.

sin da subito... considera costi inferiori di manutenzione e assicurazione. Poi il carburante incide se carichi da casa o meno, se carichi da casa costa moolto meno, se hai fotovoltatico carichi a gratis , se carichi alle colonnine nel peggiore dei casi sei al prezzo del diesel. Visto che macini chilometri avresti in media (ipotizzando che hai un dieslel che fa 4/100 l/km e all'anno fai 72000 km a detta tua 200km al giorno ) con una elettrica come la tesla risparmieresti 2000E all'anno sul carburante. In 5 anni sono piu' di 10mila euro e se consideri assicurazione, bollo e tagliando in aggiunta ai costi che risparmi rientri.

Lasciatemi dire che sono stato penalizzato da questi incentivi di cui non potròusufruirne, ho superato l'isee.
Per avere il lusso di non pagare il bollo auto pure io, ho dovuto ripiegare su una Fiat 127 di 40anni...poi si lamentano se le persone fanno le scie chimiche quando passano con l' auto..

Incredibile spreco di soldi pubblici. Indebitamento massivo che andrà a pesare sulle future generazioni.

Io punto 10 Giugno, data a caso...

tutto bello gli incentivi.. ma se non abbassano i prezzi di listino delle auto serve a poco.

“Una data ufficiale ancora non c'è anche se si specula che la piattaforma possa riaprire lunedì 3 giugno…”
Con calma e sempre salvo imprevisti mi raccomando 😂

Dopo aver congelato il mercato per 5 interi mesi, con la promessa fatta a novembre, eccoci qua.

I grandi esperti che dicono che gli italiani non acquistano le auto elettriche neanche con gli incentivi, vedranno che sbagliano di grosso, non è una scelta di preferenza, ma è una scelta principalmente al livello economico.