Autostrade, il Governo al lavoro su nuove regole per le aree di servizio
Con la riforma nelle stazioni di servizio arriverebbe un ampliamento dell'offerta di carburanti con l'integrazione di vettori energetici alternativi
Il Governo sta lavorando ad una profonda riforma delle concessioni autostradali e, per questo, ha pure creato la nuova società "Autostrade dello Stato". A quanto pare, però, si sta lavorando anche ad una sorta di restyling delle stazioni di servizio per offrire migliori servizi agli automobilisti che viaggiano sulle autostrade.
Stando a quanto riporta Il Sole 24 Ore sarebbe in dirittura d'arrivo un decreto del ministero delle Infrastrutture di concerto con l'Ambiente che avrebbe già ottenuto il via libera dalla Conferenza unificata. Secondo quanto riportato, con queste decreto ci sarà una revisione dei meccanismi di concessione che porterà ad una ristrutturazione delle stazioni.
COSA CAMBIERÀ?
Quali saranno le novità che introdurrà il decreto? Pare che ci sarà innanzitutto l'ampliamento dell'offerta di carburanti con l'integrazione di vettori energetici alternativi. In buona sostanza, parliamo di elettrico, biometano, idrogeno, carburanti sintetici e biocarburanti gassosi e liquidi. Inoltre, arriverà pure la possibilità di vendita di prodotti, anche alimenti e bevande, e servizi anche sotto-pensilina. Previsto pure l'accesso gratuito ai servizi igienici in "tutte le aree di servizio ove si è offerto almeno un servizio".
Il nuovo decreto dovrebbe poi predisporre anche nuove regole per l'affidamento delle concessioni.
L'aggiudicazione delle aree avviene attraverso gare e sulla base del criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, mentre la durata potrà superare la scadenza salva la possibilità per il concessionario subentrante di risolvere il contratto di subconcessione riconoscendo un indennizzo pari agli investimenti realizzati non integralmente ammortizzati, tale da non costituire, comunque, un ostacolo alla partecipazione alle successive gare di riaffidamento dell'area alla scadenza del contratto.
Novità pure per le royalties. Stop alla quota fissa che aveva regolato i rapporti tra subconcessionario e gestore stradale. I diritti saranno definiti esclusivamente in misura proporzionale ai volumi di vendita. Inoltre, nella valutazione dell'offerta tecnica di gara conterà il parametro del prezzo medio regionale dei carburanti e non più nazionale. Oltre a tutto questo, per centrare gli obiettivi di sostenibilità delle aree anche attraverso adeguate economie di scala, si introduce la possibilità, ove possibile, l'esecuzione di servizi comuni condivisi in capo al gestore stradale. Tra questi la pulizia e manutenzione dei servizi igienici, le aperture notturne, la sorveglianza. Non rimane, quindi, che attendere novità su questo nuovo decreto del Governo.
In quanti li userebbero?
ok inteso male allora. pardon.
Per girare in pista intendo da persona normale ovvero essere umano qualunque, non da pilota. Chiaro che comunque parliamo di auto stradali.
il mio commento non suona come pensi
PS: Tecnicamente il 99.9% delle auto vendute non sono progettate per svolazzare in pista. Cederebbero strutturalmente dopo pochi giri.
A prescindere, il tuo commento precedente suonava come: ' se ho l'auto che va a 250 km/h, posso andare a 150 e oltre'.
PS. Tecnicamente io posso comprare l'auto performante ed andare in pista.
ho scritto 110/130 dato che quando piove o simili scende a 110
Non approvo nessuno di due, comunque ti ricordo che il limite in autostrada è, quando va bene, 130 km/m
in Italia conviene quasi sempre superare a destra
Superare a destra non ha bisogno di alcuna tolleranza essendo permesso
meglio degli 1mb3c1ll1 che comprano l'auto da 250km/h per poi andare a 110/130.
dai non esser cattivo, sono degli ottimi beta-tester, lasciamoli lavorare.
Perché non creare hotel o b&b in autostrada? Me lo sono sempre chiesto...🤔
eh si quello è il problema, non le poche corsie, la rete da terzo mondo x numero di tratte, i costi folli, i lavori perenni anche in periodi di punta, mi sembra giusto il problema sono le piazzole
Guarda: abito in Svizzera e mi sposto spesso in Italia, Austria e Germania.
Onestamente non vedo questa indisciplina in Italia. Trovi chi non ha voglia di tornare sulla corsia centrale perché poi ha paura di non poter tornare su quella a sinistra. E l'80% non usa la corsia di destra perché crede che sia riservata ai TIR (io arrivo solo fino a Roma). Ma in genere puoi viaggiare a 140km/h senza troppi problemi sulle autostrade che partono da Milano e le autostrade sono in ottimo stato, rispetto alla Svizzera o Germania.
Sarà grazie al tutor, ma 20 anni fa era molto peggio. Poi é vero, se c'è l'arrogante che rimane sulla corsia di sinistra, spesso si supera a destra. Penso venga tollerato :P
In Svizzera invece ti trovi un buon 10-20% che pretende di fare il poliziotto e che se viaggiano al limite consentito, rimangono sulla corsia di sorpasso, perché quella é la velocità massima e non hai il diritto di superare.
magari imparerebbero a guidare a destra.. dico magari perchè in media si piazzano in 2 o 3 corsia a 100 all'ora e pensano pure di non essere imbeci11i
Ho qualche dubbio sull'ultima affermazione, che vale sicuramente per quanto riguarda la Germania. Bisogna ammettere che mediamente noi alla guida siamo molto più indisciplinati, mi verrebbe da dire tra i più indisciplinati dell'Europa occidentale (l'est lo frequento poco).
Non ne vedo l'utilità, ma In Italia sarebbe già possibile alzare il limite della velocità a 150 nei tratti con 3 o più corsie, ma i concessionari non lo fanno
Ovviamente si parla in generale
Guarda che in Germania, trovi comunque l'impedita che non si mette sulla corsia di destra quando arrivi a 200km/h. In genere però si spostano, perché appunto c'è chi viaggia a 200km/h e chi viaggia a 100km/h.
Cambia automaticamente mentalità, quando l'autostrada é a velocità libera.
Magari una nuova regola tipo far pagare meno.... Tutto??
Milano-Bologna é un tratto molto bello e fattibilissimo. Come anche Milano-Venezia.
in baviera io l'ho beccato a 150
Apprezzo il suo pensiero positivo di trovare sempre la colonnina libera
Per trovare la colonnina non c'è nessun problema, la fila per il caffè ecc è un altro discorso, 10/15 minuti ci vogliono tutti
Bisogna essere fortunati e non trovare nessuno
Bhe sei partito tu con una battuta...
Insomma, con quei personaggi
Il famoso buon senso dell'italiano medio
Carburanti Hippy!
Mi pare ovvio fosse una battuta...
Toh tieniti i tuoi 40 minuti, 32,42kWh caricati in 11 minuti e 30, di che stiamo a parlare...
https://uploads.disquscdn.c...
I tratti liberi rimasti sono ben pochi…
Sono pochi i tratti liberi rimasti…
Ehm... per il bagno basterebbe fare come in Austria, cioè paghi comunque quei 0.50€ ma poi hai uno sconto se prendi qualcosa. Vedendo come sono ridotti la maggior parte delle volte i bagni mi dispiace anche per chi deve pulirli, quindi...
😮😮😮
per mangiare quella roba che sembra sboccata da un tossico a prezzo da ristorante stellato
si certo non vedo l'ora di avere un 1mb3c1ll3 che mi sfanala a 250 km/h..
hai detto bene quindi in italia non sarebbe fattibile
No perchè li usano solo per pisciare
50 in centro abitato e 100 fuori abitato.
Altri limiti sono segnalati.
In autostrada, a meno che non sei vicino ad una grande città, non hai limiti se non quello del buon senso.
Per forza voi i gabinetti li avete direttamente al posto di guida, sai che puzza quando arrivate a destinazione 🤢
10/15 minuti di sosta su 500km altro che 40 minuti
Purtroppo non vengo pagato al contrario di voi
https://uploads.disquscdn.c...
Incrementiamo i gabinetti per quelli elettrici
veramente, a parte qualche tratta, in Germania la velocità massima esiste
Ahahahah "alternativi"
E di quello che risparmiano ne spendono il doppio all'autogrill per la noia
Fatemi dire ci vuole un cambio di rotta, basta con i soliti carburanti, è arrivato il momento di sperimentare i Biocarburanti in autostrada! Basta con questo obbligo di entrare e consumare ai tavolini, ma quanto è bello stare sotto la pensilina grondanti di sudore con il sole che batte in piena estate? E poi basta dover pagare per andare al gabinetto, 50 centesimi per entrare in un bagno pubblico? Questa è la rivoluzione essere libero di farla senza dover pagare, anche perchè è un fastidio andare in giro con la bottiglietta!
Infatti lo facciamo per voi che vi fermate ogni 3 ore per 40 minuti :)
Ti pagano degli incentivi per trollare o sei un econazi di natura?
Non serve, quelli che hanno una auto endotermica fanno viaggi da 1000km senza mai fermarsi, quindi è inutile migliorare le stazioni di servizio 🤪
Già gli italiani non sanno guidare con la velocità limitata, figuriamoci con la velocità libera...
Velocità libera come in Germania ! ! !