LoJack, crescono i furti di veicoli in Italia. Panda e 500 le auto più rubate

Il problema è si passerebbe ad altri metodi di pagamento, tipo l'oro.
Ti mi dai il pezzo di ricambio, io ti pago 500 € in monete/lingotti d'oro e poi io vado al Comproro per convertirti in denaro. E siamo punto e a capo.

Gente che lavora negli stabilimenti FIAT sa bene come rubare auto FIAT. Easy

Il sistema di avviamento sarà basato su Windows 95

il problema non è aprirla, qualunque auto la apri con poco... lo scandalo è che riescano a farle partire

Saranno ladri amanti del made in Italy…🤔

Si chiama economia circolare

Non tutti sono dei woke smallframe petite soyboy che se la fanno nelle mutande. Anche se io sono uno di questi, il coraggio è la virtù dei forti diceva Re Artù, e a me non manca di certo.

Sono rimasto spiazzato

Hanno anche metodi per valutare se in mezzo c'è qualche sistema di trasmissione....usano da subito i jammer per disturbare il segnale . Se me la pigliano di notte mentre dormo probabilmente non mi accorgo neanche della notifica sul telefono . Per dire ad un mio conoscente hanno rubato una paio di anni fa la TT che era già datata e dotata di sistemi utili al rintracciamento . Nessun segnale di furto o altro , si è accorto al mattino che non c'era più in garage ,ultima posizione poco più avanti ma null'altro di utile . Oramai esistono gruppi di persone organizzate che valutano come agire e rubano auto che valgono da 5 mila in su . Se li becchi perché o non ci sono riusciti o per causalità , ma ormai sono ben organizzati

Le cose non vanno mai come uno vorrebbe che vadano. Ciò vale per me, ma anche per i ladri.

Si chiama un tassì al volo fischiando forte, e si dice all'autista di andare a tavoletta e pedinare il camion.

La seconda, First Blood è uno dei miei film preferiti.

ma non per molto tempo vedo

Cioè l'utente deve inserire le proprie credenziali e il proprio codice one time. E una volta rubata la Tesla stai guidando un mezzo che è costantemente geolocalizzato e può letteralmente guidare la polizia a venirti a prendere.
Ah piccola aggiunta, Tesla ha aggiornato il firmware della macchina: senza chiave fisica non puoi aggiungere nuovi telefoni che sblocchino la macchina.

Il problema nasce dal fatto che i costruttori stanno distorcendo il mercato.
Purtroppo le assicurazioni (categoria che non sopporto come tutti) non possono coprire i prezzi folli dei ricambi, altrimenti i premi andrebbero alle stelle.

Quello che non mi va giù è che stiamo perdendo tutti i diritti conquistati a fatica con l'endotermico, come il diritto alla riparazione.

Certo che magari, e ripeto magari, se il governo prima di elargire contributi alla qualunque mettesse dei paletti, come obbligo alla riparazione e pezzi di ricambio omologati...
Così, giusto per dire...

perchè siamo in Italia e le auto più vendute sono quelle della Stellantis. In Germania la più rubata è la Polo e la Golf

Anche a me tentarono di portar via il pacco batterie della Chr a Roma... Se tagliano i cavi, sono 12k euro e mesi, mesi e mesi di attesa...

Sei davvero molto ottimista.
Peccato che non vada per niente come dici tu.
Si carica su un camion e saluti.

Primo posto Campania

Almeno qui le auto le abbiamo

Si certo hai ragione infatti. Ma il problema da quello che ho capito, è che la Riparazione costa quanto il valore dell'auto, ho sentito dire di 13mila più Iva per la Chr. Non essendo un furto d'auto, non ti danno il concordato sul totale, ma bensì molto meno. Questo tipo di furti ha colpito una zona grigia delle polizze. E soprattutto son furti facili da fare, batteria tenuta sotto il sedile, basta giusto scassinare la porta posteriore.

Eco in genio di turno

Voi chi!?

Zero sicurezza, le più vendute in Italia. Mi sembra ovvio.

Tristezza

Viene ricercata perché è ancora molto diffusa e si apre letteralmente in 1 minuto. Visto io da uno che aveva lasciato le chiavi in macchina: le portiere si deformano facilmente e apri la porta con un uncino. Sembra fatta apposta da quanto ci vuole poco.

Ma semplice cosa gli infotainment li rubano nei posteggi dei supermercati mentre la gente fa la spesa, la batteria di una tesla non te la rubano mentre sei all'Esselunga su, non diciamo idiozie.

Una volta un tizio mi fece vedere come le rubavano ahah bastava un braccio non troppo forzuto per piegare la portiera dall'angolo esterno del vetro e poi un cacciavite per far girare il motorino di avviamento 🤣🤣😅

beh, io allora tra poco una 500e a "quasi zero" la vorrei volentieri! troppo bellina.

18k di auto e si apre con un cacciavite piatto. Contenti voi di buttare i soldi così…

Come hanno fatto? Cioè si smonta da sotto la batteria? Hanno alzato l'auto?

Nel momento in cui aprono la portiera ti arriva il messaggio sul cellulare che è stata aperta. Puoi anche bloccare da remoto la pompa del carburante, anche se è in moto, ma a basse velocità. Inoltre sai fin da subito che te l'hanno rubata. E conosci anche l'ultima posizione nota, ovvero quella prima di entrare nel container, che non credo si muoverà da lì. Poi non si parla di hypercar one off, dove i ladri prendono tutte le precauzioni possibili ed immaginabili, ma si tratta di gente senza arte né parte.

Le assicurazioni poi fanno le furbe, rimborsano solo una frazione o nulla, valutando il danno in base al l'anzianità dell'auto

In questo caso non mi sembra una furbata dell'assicurazione, non è mica colpa loro se non vendono i pezzi di ricambio delle auto elettriche, e per cambiare 2 cavi devi sostituire tutto il posteriore ( è soprattutto per questo che li rubano, per avere i ricambi che non esistono in commercio).
Con l'assicurazione ha sempre funzionato così, il massimale è dato dal valore dell'auto.
Quanto vale un'elettrica di 5 anni?
Quasi zero, è praticamente invendibile una volta che ci si avvicina alla scadenza della garanzia...

È inutile che smettete di produrre auto a benzina o diesel, per spingere le pile.
Alla fine la gente trova il modo per avere quello che vuole.
Con l'usato oppure con altri sistemi...

caspita

Te la chiudono subito in un container. Segnale addio

Basta montare un localizzatore GPS 4G.

sono semplicemente i modelli più venduti in italia, basta guardare una qualsiasi classifica di vendita.

Io non voglio difendere Apple, però quando una azienda implementa dei sistemi di sicurezza, siamo i primi ad urlare al diritto alla riparazione.
Allora decidiamoci, vogliamo pezzi liberi o pezzi controllati dalla casa madre? Siamo disposti a farci rubare qualcosa o quello che ci rubano sia inutilizzabile?

ma vabbè... le auto più rubate ma in quale percentuale rispetto alle vendite?
Se ci sono molte Panda o 500 in giro normale che siano le più rubate.

che schifo il mondo occidentale

il motore è indistruttibile, se ti va male fai 300.000km, è normale che la carrozzeria siccome si sfalda venga ricercata

Speriamo che si diffonda

Perché non vengono rubate ma prese in prestito

La golf, la Smart e la Clio non hanno il keyless? Pure sullle altre mi farebbe strano che non ci fosse come optional?

Se non sbaglio in Alfa avevano iniziato a usarla per certificare i tagliandi

Anche se fosse, aprire il pacco celle non è complicato, anzi. Metti caso che codifichino il bms, lo sostituisci con quello originale dell'altra auto ed hai risolto in mezza giornata.

La Clio dalla versione 4 lo è

Nel triveneto le denunce per i furti le facciamo alla polizia quando ci sequestrano l'auto perché siamo storti

Molto più semplice di quanto pensi

E credi che la sfrutteranno? Forse Tesla, ma gli altri sono tutti boomer

Anche tu hai notato questa cosa?

Penso che le batterie siano comunque codificate. Per cui se le rubi e provi a installarle su un altra tesla. Non funzioneranno.

Per rubare una tesla basta rubarti l'account tesla. E con un telefono con app e il tuo account rubato sopra sai dove sta la macchina, ci entri, la avii e fai quello che vuoi

i loackerchebontà non possono nulla contro i miracoli della blockchain e della tokenizzazione degli asset, solo le officine autorizzate avrebbero titolarità di assegnare nuove batterie ad una certa automobile.

Rubare la batteria di un'auto elettrica come una tesla è un casino: ti serve il ponte per farlo, mica lo puoi fare per strada come quando rubano l'infotainment.

Pazzesco che terza ci sia la punto che non vendono da anni.

7 su 10 stellantis, sappiatelo

Basta che paghi di più e la franchigia non ce l'hai

Gli hacker sono sempre al lavoro. Purtroppo mimmuzzo va da antonio l'hackerone e gli sblocca tutto

Si potrebbe comunque pensare di vincolare crittograficamente al veicolo certi pezzi così costosi.

Se una batteria è legata al mio numero di telaio ti voglio vedere a installarla nella tua auto nell'officina di mimmuzzo lo scorreggione che la rimedia dal mercato nero.

Una cosa da fare sarebbe abolire la franchigia delle assicurazioni parassitarie, uno paga un'assicurazione, subisce un furto e oltre subire disagi e perdite di tempo deve rimetterci pure a livello economico perché non viene coperto tutto il costo di rimpiazzo/riparazione.

Ruberanno più pezzi che auto intere. Specialmente le batterie

Una volta erano i Napoletani a rubare, ora sono le risorse. Ogni epoca ha il suo stereotipo.

il furto delle auto è destinato a calare e di molto con l'avvento delle auto elettriche.
Una tesla , che di fatto per muoversi dev'essere connessa ai server tesla a meno di smembrarla totalmente non la rubi, e immagino che se sostituisci le batterie con altre rubate ti possano beccare comunque in tempo 0

si ma poi ci devi mettere la manodopera e tutto.
Al collega hanno tranciato i cavi in malo modo, per risistemare tutto è stata più di una giornata di lavoro perchè hanno dovuto smontare mezza auto, ricablare, testare e la batteria nuova.

Piu richieste e soprattutto sul mercato da tanto tempo, quindi facile che chi ha una Punto debba rifare la frizione o cambiare uno sportello, magicamente i carrozieri riescono sempre a trovare il pezzo da uno sfasciacarrozze :)

che infatti costano anche 10/15k da quanto so

c'è sempre il discorso della simpatica franchigia quindi oltre al giramento di palle e la perdita di tempo qualcosa a livello anche economico ce la rimetti di certo.

è comunque una batteria minuscola rispetto a quella di una BEV

è comunque una batteria minuscola rispetto a quella di una BEV, in proporzione la batteria di una model 3 dovrebbe costare 60k allora

Il nuovo business è il furto delle batterie Toyota e non mi stupirei se anche quello delle mild hybrid.
Ti rubano la batteria, tranciato i cavi e quanto costa rifare il tutto? Quanto mezza auto. Le assicurazioni poi fanno le furbe, rimborsano solo una frazione o nulla, valutando il danno in base al l'anzianità dell'auto. La soluzione Toyota? Un bullone e un adesivo sul vetro, si rubano pure quelli...

infatti se dovessi comprare un auto non sceglierei nessuna di quelle in lista, sai quanti ricambi di dubbia provenienza svendono su subito o fb market?

Quindi se spendessi 15500€ per una Panda poi dovrei pure pensare a fare l'incendio e furto.

La Spring non la ruberebbe nessuno, anche perché se è mezza carica, in inverno, dopo 50Km a 120 sarebbero fermi per strada.

Non avevo pensato a questo aspetto.

io ho l'auto keyless, ma a leggere in giro son quelle più "apribili"...mi tocco

parliamo comunque di pezzi parecchio costosi a prescindere. E' come dire chiamare "pezzo di ricambio" la scheda madre di un portatile su cui c'è saldato sopra metà pc.

La storia delle carte e' una vecchia bufala. Rubano perche' quei ricambi hanno prezzi elevati da nuovi, e sono molto richiesti anche da usati.

Tutt'altro che ignoranza. Il tracciamento lo conoscono tutti, sopratutto chi delinque. Ma dormono sogni tranquilli perché mettere in moto la macchina dietro al tracciamento è difficilissimo e non succede per tante piccole transazioni. Serve una richiesta formale, ed anche una volta ottenuta hai solo i dati della transazione e non dell'individuo perché (almeno in Italia) il Garante della Privacy impone che i dati personali siano protetti. Che è anche il motivo per cui l'AdE non può perseguire prontamente tanti casi di sospetta evasione. Poi serve anche personale per questi controlli, cosa che manca sempre, a meno che l'AI che cambi questo.
È una macchina talmente lenta, fatta di richieste, mandati, costrizioni burocratiche che c'è tutto il tempo di farla franca.

Quel che dici tu sarebbe vero solo in caso di totalitarianismo che bypassa qualsiasi diritto, e di conseguenza qualsiasi cavillo burocratico. E filosoficamente parlando preferisco il crimine alla dittaura.

Negli Stati Uniti gli spacciatori ti fanno pagare con Venmo e altre app di peer to peer.

Soltanto perché l'ignoranza dei singoli crede, per fortuna delle forze dell'ordine, che esistano realmente pagamenti elettronici non tracciabili. Magari son gli stessi che chattano e ordinano la droga per corrispondenza su telegram pensando di essere nel far west, quando anche lì ci sono strumenti efficaci.

Tra l'altro se per disporre di quelle cifre tu dovessi necessariamente fare dei pagamenti elettronici dovresti convogliarli dalle fonti più "grigie" a quelle in uso ordinario dovendo giustificare l'origine dei fondi, auguri con il redditometro.
Il sommerso digitale esiste proprio per la possibilità di fare cash out.

Semplicemente perché sono meno diffusi, non ci vuole un genio.

Negli Stati Uniti gli spacciatori ti fanno pagare
con Venmo e altre app di peer to peer. Tu potresti dirmi "Ok,
ma almeno Paypal è tracciabile e tracciato". La realtà è un
po' più complicata... tra prestanome, causali fasificabili e banche estere pronte a colludere la cosa risulta abbastanza complicata.
Il sommerso digitale esiste ed è tanto complicato da scoperichiare quanto il cash.
Se non più complicato... il cash ha il contro di dover essere fisicamente spostato e riciclato. Un patrimonio digitale può fare New York-Taiwan in meno di un'ora. E buona fortuna a quel punto, gli sforzi collaborativi tra più nazioni sono sempre complicati e macchinosi.

Pensare che l'abolizione del cash possa cambiare qualche cosa è irrealistico e si potrebbe vedere già da subito bannando i tagli da 200€ e superiori, che al cittadino medio non servono a niente.

Costa sugli 800 euro su Ebay...sicuramente più facile e smerciabile e rivendibile un sistema multimediale o cerchi in lega con copertoni annessi...

Anche io ho una ibrida..da quello che sò i modelli più recenti hanno i bulloni antifurto e comunque su ebay la batteria costa sugli 800 euro e sicuramente è più difficile da rivendere di un sistema multimediale a mio parere...sicuramente se rubano le batterie sarà per mandarle all'estero perchè non credo sia così comune cambiarle...

Ti sei dato la risposta da solo: hai detto che i pagamenti elettronici vanno per la maggiore, non che quelli in "nero" sono vietati.
Le stesse criptomonete sono tracciabili, anche se tentano di dirti che non lo siano per ottenere i pagamenti del pexxotto invece della ricarica postepay intestata prestanomi.

Attività come racket, caporalato, droga, prostituzione, falsificazione dipendono tutte dal cash e dal sommerso, non hanno i soldi sotto il materasso per l'articolato sistema di riciclo che hanno messo in piedi e che non sarebbe possibile senza i pagamenti in contanti.
Aprono innumerevoli attività civetta per incassare finte vendite con incassi in contanti da fatturare e ripulire così il denaro.

Guardando i modelli mi viene facile pensare che siano quelle più diffuse, quindi più facile da trovare e per cui c'è più richiesta di ricambi.

Anche per le non stellantis ad esempio c'è la Golf, che dubito sia più facile da rubare rispetto ad una Up, o una Leon...

A Milano se uno non ha un parcheggio sicuro dove lasciare l'auto non puoi più comprare una BMW, Mercedes o Audi perché te la aprono per rubarti dei pezzi che servono a clonare le carte...

perché sono auto ferme a 10/20 anni fa come elettronica

Mi chiedo perché i primi 6 posti della classifica siano di auto Stellantis. Più richieste o più facili da manomettere/rubare/riciclare?

è una batteria da 0,9 kWh, eh? Neanche lontanamente come quelle da 50/70/80 kWh delle full electric

si beh, una batteria da qualche quintale non lo definirei un semplice "pezzo di ricambio"

so che ci ha dovuto litigare abbastanza ma hanno coperto

È una correllazione fallace non supportata dai dati.
I dati dicono che nelle nazioni dove i pagamenti elettronici vanno per la maggiore c'è una riduzione di crimini minori del 10%, ma nessun cambiamento degno di nota per la criminalità organizzata, che può fare affidamento su banche estere e criptomonete.
Le mafie sono delle multinazionali ombra a tutti gli effetti, non dipendono dal cash ed è abbastanza ingenuo pensare al boss mafioso coi soldi sotto al materasso che fa riciclaggio in lavanderia come Walter White.

quello della Honda è davvero un bel mezzo in tutto i sensi!

spero che l'assicurazione per il furto copra

Un paio di anni fa facendo il tagliando in toyota mi hanno messo un "hybird battery lock" dicendo che appunto venivano rubate, fino ad ora pensavo fosse un'assurdità

Fatemi dire meno male che la Fiat Uno è uscita dalla classifica, adesso posso dormire sonni più tranquilli!

Ci credo, Toyota chiede 3000€ soltanto per il pezzo di ricambio 😁
Non vuoi risparmiare, uaglio'?

in zona da me hanno fatto razzie di pacchi batteria delle toyota chr. E' successo anche ad un collega

Ed io il Kymco Agility. Cavoli l'SH...ne volevo prendere uno...

nella top 10 dei modelli rubati non ce n'è uno con il keyless..

capisco che togliere l'energia vitale alla criminalità organizzata possa sembrare spiazzante ma ci sono loro anche dietro questo business

Le risorse spaccano con la scusa che sono ubriachi e arrabbiati, i soliti rubano e le officine riparano con prezzi nuovi ma che costano chissà come mai meno. Hanno creato il cerchio perfetto

L'abolizione del contante non mi convince proprio come idea.

Il mio meccanico di "fiducia" ha tutti i pezzi di ricambio originali usati alla metà del prezzo! Appena riparata la Panda che ho posteggiato là... aspè non la vedo...

https://media4.giphy.com/me...

Poteva succedere ovunque e invece la Campania vince 💪

Il rapporto aggiunge che solo il 44% dei mezzi sottratti vengono poi recuperati e restituiti.

Si, sfasciate e svuotate di tutti i pezzi di ricambio possibili.
Una cosa del genere non sarebbe possibile abolendo la circolazione del contante, in questo modo ogni officina garantirebbe la tracciabilità dei pagamenti e la soprattutto provenienza dei pezzi di ricambio 😒
Sarebbero più bassi anche i premi assicurativi, al venir meno di truffe correlate.

non mi aspettavo la Giulietta in classifica!

fatevi un giro presso gli sfasciacarrozze che io non mi spiego come facciano ad avere più auto nuove e sane che vecchie e rotte