Cupra Ateca, arrivavo i nuovi motori da 150 e 190 CV
Gli ordini partiranno dal mese di luglio; prezzi ancora non comunicati
Cupra ha deciso di ampliare la gamma di motori a disposizione della sua Ateca. Attualmente, questo modello è proposto con un 4 cilindri turbo TSI di 2 litri di cilindrata da 300 CV (221 kW). A partire dal mese di luglio, Cupra Ateca potrà essere ordinata pure con due nuovi propulsori. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati. Maggiori informazioni in tal senso, dovrebbero arrivare presto.
NUOVI MOTORI
Dunque, per la Cupra Ateca sono in arrivo un motore a benzina 1.5 TSI da 150 CV (110 kW) e un'unità sempre a benzina 2.0 TSI da 190 CV (140 kW). In entrambi i casi, è presente un cambio a doppia frizione a 7 marce. Il modello con il 2.0 TSI da 190 CV potrà contare anche sulla trazione integrale 4Drive. Il marchio spagnolo non ha condiviso alcun dettaglio su prestazioni, consumi ed emissioni delle nuove unità.
L'arrivo dei nuovi propulsori coincide anche con un piccolo aggiornamento della vettura che ha introdotto un nuovo diffusore posteriore ed un miglioramento della dotazione di serie. Inoltre, arrivano anche i sedili sportivi con poggiatesta integrato e il volante ridisegnato.
Grazie alla disponibilità delle due nuove unità a benzina, Cupra punta a voler ampliare il bacino di potenziali clienti per la sua Ateca. Non rimane, dunque, che attendere maggiori dettagli sull'arrivo nel mercato italiano delle nuove motorizzazioni. Kai Vogler, Vice Presidente Esecutivo con responsabilità per Vendite e Marketing di Cupra, ha commentato:
Cupra Ateca è stata il modello su cui il marchio ha basato la sua crescita e ora siamo concentrati sullo sviluppo del veicolo per massimizzare la sua offerta, soddisfacendo le esigenze dei nostri clienti. Con la nuova gamma di motori, la nostra ambizione è quella di aumentare le vendite di Ateca, seguendo la stessa strada che abbiamo intrapreso con la Leon.
Non vedo il senso di questo coso a marchio Cupra, ma se serve a pagare le bollette di Rosalia ben venga.
Prendo una formentor con lo stesso "nuovo" motore e via...
Pensavo che l'ateca fosse a breve dal pensionamento nella gamma cupra con l'arrivo di tavascan. Mi sbagliavo
La strategia di ridurre l'offerta (per ridurre i costi industriali) facendoti credere che la stanno ampliando.
Centinaia di nomi di modelli/marchi, ma alla fine sono tutti fotocopie.
"due nuovi propulsori"
Guarda, nuovissimi!
Mai visti o sentiti prima.
Continuo a non capire il motivo di fare modelli marchiati Cupra e di metterci normalissimi motori montati nella identica versione Seat.
Come fatto per la Formentor che, a mio parere, non avrebbero mai dovuto offrire sotto un certo allestimento e potenza.
Ma è chiaro che vogliano eliminare il brand Seat e quindi tutto passerà sotto Cupra, certo che quest'ultimo non può essere più considerato "esclusivo" come poteva essere
Concordo. Anche io la preferisco tra i due esempi da te proposti. La 3008 non mi é mai piaciuta, personalmente, soprattutto nel posteriore.
...per essere una Seat
é tamarra, costa troppo e cade a pezzi
Sarà, ma a me l'Ateca non dispiace. Ovvio, ci sono auto decisamente più belle, però non la reputo brutta.
Se dovessi scegliere tra una 3008 e una Ateca, sceglierei l'Ateca senza dubbio.
Ora aspettiamo i soliti commenti tipo è tamarra, costa troppo per essere una Seat, cade a pezzi ecc...
SHIKAKAAAAAA!!!!!!!! https://media3.giphy.com/me...
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Cupra da 150cv