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CUPRA Formentor VZ5, 999 esemplari per l'edizione limitata Taiga Grey

999 esemplari per la versione più esclusiva di CUPRA Formentor VZ5.

CUPRA Formentor VZ5, 999 esemplari per l'edizione limitata Taiga Grey
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 lug 2022

CUPRA ha annunciato una versione speciale in serie limitata della Formentor VZ5, cioè il modello più performante del suo SUV.. Questa versione speciale è chiamata Formentor VZ5 Taiga Grey e sarà prodotta in soli 999 esemplari. Gli interessati possono già ordinarla. Il prezzo? 70.500 euro chiavi in mano. Vediamo, adesso, tutte le sue principali caratteristiche.

DETTAGLI ESCLUSIVI

Questo modello si caratterizza per la presenza di una serie di dettagli esclusivi e per una dotazione più ricca. La nuova CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey è proposta solo con il colore Taiga Grey. Spiccano la plancia e i sedili sportivi in Dinamica Black con inserti in pelle Dark brown e cuciture a contrasto e il volante racing CUPRA. All'interno troviamo anche un'incisione laser con un numero che identifica l'esemplare dell'edizione limitata.

La dotazione di serie prevede anche fari LED Matrix, cerchi in lega da 20 pollici VZ5, badge identificativo VZ5, Top View Camera, portellone elettrico con sistema “handsfree” ed estrattore posteriore con finiture in fibra di carbonio e 4 terminali di scarico. Sfruttando la telecamera anteriore dell'auto, il sistema LED Matrix può regolare automaticamente l’illuminazione, utilizzando gli abbaglianti quando possibile, senza arrecare disturbo agli altri guidatori.

Ricordiamo che la Formentor V75 può contare su di un motore 5 cilindri di 2,5 litri di cilindrata in grado di erogare 390 CV (287 kW) con 480 Nm di coppia abbinato ad una trasmissione automatica DSG a 7 rapporti. La trazione è integrale 4Drive. La velocità massima arriva a 250 km/h, mentre per accelerare da 0 a 100 km/h servono 4,2 secondi.

Il SUV può contare anche sulla tecnologia Torque Splitter che consente un controllo indipendente della coppia su ciascuna ruota posteriore. Il sistema, dunque, può trasferire la potenza tra le ruote posteriori sinistra e destra in base alle necessità di guida.

Il sistema di chassis di CUPRA Formentor VZ5 ha permesso agli ingegneri di includere una nuova modalità Drift. Fuori dalle strade pubbliche (in pista) il performante SUV coupé mostra tutto il suo carattere e dimostra quanto possa essere divertente. In questa modalità, l'ESC è completamente disattivato e, utilizzando la tecnologia Torque Splitter, è possibile indirizzare tutta la potenza su una ruota posteriore, aiutando a spingere l'auto in curva come se stesse piroettando.

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Commenti Regolamento
A
AleSuperfly 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo dici tu :)

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha venuto 100000 auto, praticamente NIENTE. È cresciuta perché partita da zero?

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che paragoni fai ? Audi è premium e mantiene il suo valore, questa cosa oscena tra 1 anno la trovi nelle patatine, in fondo è una Seat del caxxo

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Orrenda

A
AT 01 Jan 1970 @ 00:00

informati meglio, fidati

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Cupra è l'unico brand che a livello di vendite è cresciuta dal 2020 al 2021 e al 2022. Ci sono i dati di vendita, vai a vedere. Io non devo convincere nessuno

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm... Vatti a vedere i dati di mercato. Formentor ha venduto oltre le aspettative, e vende tantissimo. Tant'è che se la ordini ora chissà quando ti arriva

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Danno aria alla bocca, non sanno nemmeno le pari concorrenti che prezzo hanno

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima

A
AleSuperfly 01 Jan 1970 @ 00:00

A me in realtà sembra sia proprio pieno di formentor
Poi se si pensa che chiunque possa permettersi in Italia con superbolli e robe varie la z5 da 390cv altro discorso

A
AleSuperfly 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso chiederti cosa trovi di così divertente considerando che il prezzo è perfettamente in linea, e anzi un filo sotto, tutta la gamma audì equipaggiata con lo stesso motore, e considerando soprattutto che questo è l’unico modello non audì ad esserne equipaggiato, senza contare che qualsiasi rivista del settore abbia provato le versioni sportive della formentor ne ha esaltato le qualità e il divertimento di guida?

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

70 mila cos..?

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non amo i suv, la formentor però è una delle poche che mi piace (insieme alla stelvio) e che sinceramente comprerei.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

d'altronde i tamarri, essendo privi di gusto, non hanno la capacità critica necessaria per apprezzare l'accostamento forme-colori

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

dettagli!!! :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

70.000 euro..🤭🤭🤭 fa ridere e anche tanto

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne vedo veramente tante in giro (ovviamente col 1.5 tsi 150cv o il 2.0 tdi da 150cv, motori comunque validissimi come entry level, meno male che non hanno messo i 1.0 tsi come è solita fare il gruppo vag) e devo dire che è uno dei pochi suv riusciti e belli da vedere. Soprattutto con la sua colorazione blu petrolio e orpelli e cerchi in bronzo, è una combinazione perfetta.

G
Gianni Alberto Passante 01 Jan 1970 @ 00:00

10 notizie, 3 su nuovi SUV.

m
megalomaniaq 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno dei lati positivi è che resta abbastanza esclusiva, non è uno di quei minisuv di massa

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Io la vedo abbastanza spesso in giro, parlo della Formentor classica

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Di Formentor o di VZ5?
Perché di Formentor, in tutte le versioni, qui dalle mie parti se ne vedono parecchie.