Mercato auto Italia 2020: gennaio parte con un calo del 5,9%, bene FCA
Mercato auto Italia 2020 parte con il segno negativo; i dati mostrano un crollo delle immatricolazioni dei veicoli diesel e l'ottimo momento delle auto ibride ed elettriche.
Mercato auto Italia 2020: gennaio non parte nei migliori dei modi con un calo del 5,9% rispetto allo stesso mese del 2019. Complessivamente, sono state immatricolate 155.528 autovetture. A pesare su questo dato anche le strategie poste in essere da alcuni concessionari di spingere molto a dicembre sulla vendita delle auto con alte emissioni inquinanti.
IMMATRICOLAZIONI GENNAIO 2020
I dati di gennaio del mercato auto Italia 2020 mettono in evidenza un dato positivo per quanto riguarda le autovetture che possono godere dei vantaggi dell'Ecobonus. Nel primo mese dell'anno, infatti, è stata rilevata una crescita in tripla cifra degli acquisti di autovetture nelle fasce che godono degli incentivi: con un incremento del 533% (oltre il 700% i privati) nella fascia sino a 20 g/km di CO2 e del 363% nella fascia 21-70 g/km, che complessivamente hanno rappresentato il 2% delle vendite.
Per quanto riguarda le vendite delle vetture che emettono tra i 71 e i 160 g/km di CO2 e che non possono godere dell'Ecobonus, a gennaio si è assistito ad un calo del 4,6%. Tra i veicoli penalizzati dal meccanismo del Malus, aumentano in doppia cifra gli acquisti di auto che emettono oltre i 200 g/km di emissioni inquinanti, mentre crollano le vendite di auto che emettono CO2 tra i 161 e i 200 g/km.
Entrando maggiormente ad analizzare i dati di gennaio, crolla la domanda da parte dei privati con un calo delle immatricolazioni del 14%. Bene, invece, il noleggio, con un aumento del 18%. Calano anche le immatricolazioni alle società. Come facilmente immaginabile a causa dei continui blocchi del traffico per l'eccessivo inquinamento dell'aria, crollano le immatricolazioni delle auto diesel con un -23%. In diminuzione, comunque, anche i benzina (-3%).
Crescita dell’82% nel mese per le auto ibride e molto bene anche le auto elettriche con un +587%. Aumentano del 136% le vendite di metano a 4.100 unità mentre si contraggono (-21%) quelle di GPL a 9.600 unità.
BENE FCA
Nonostante un mercato in calo, FCA fa segnare un dato in controtendenza. Il Gruppo automobilistico ha totalizzato 40.090 immatricolazioni, facendo segnare un leggero incremento dello 0,14% rispetto allo stesso periodo del 2019. Analizzando i sotto marchi del Gruppo FCA, Fiat risulta in crescita mentre calano Jeep, Lancia ed Alfa Romeo.
Proprio perché sono elettriche metti la climatizzazione da remoto 15 minuti prima e hai risolto.
A proposito dell'autonomia della Smart, quando ho letto la cartella stampa, prima cosa pensata "non sarebbe bastata neanche per i weekend al mare andata e ritorno che facevo a 18 anni" e ho chiuso là. Per 25000€ + optional
Probabilmente perché per adeguarla alle normative euro 6d c'era bisogno di investire sui motori e le vendite europee erano troppo scarse per ripagare gli investimenti. E' lo stesso motivo per cui sono state dismesse altre citycar dalle vendite scarse: Opel Adam, Opel Karl, Ford Ka+.
Questa però è una mia teoria. Non so il vero motivo per cui hanno smollato la Smart ai cinesi.
Perché abbandonata?
In estate con 40 gradi però...lo cambiano abbastanza il livello.
si xk in italia la gente la prima marca che pensa sopratutto x utilitarie è fiat, che puo anche avere una sua logica, xk in caso di problemi trovi pezzi di ricambio senza problemi
esatto, dacia duster nuovo, 20-21.000 il piu bello che c'è che per un suv sono pochi certo ma poi lo guardi e vedi plastiche del furgone renault anni 90, tecnologia pari a zero o quasi, a quel punto con 15.000 compro un suv usato con pochi km e ho un auto migliore e pagata anche meno
La qualità tra questa e la Up è sovrapponibile.
La smart costa di più con la metà delle batterie. Di certo non sono le bocchette in mezzo a cambiare il livello di qualità dell'auto
Superato l' amore iniziale per il prezzo di listino basso, si sono accorti che è fondamentalmente pattume?
Ottimo meno auto si vendono meglio è
Cosa gli è successo a Dacia?
La E-Up! è uguale alla Up!
Non ha le bocchette centrali dell'aria condizionata. In paesi come Italia e Spagna non ha futuro nemmeno quella.
La Smart è stata abbandonata da Mercedes. Hanno venduto la linea di montaggio alla Geely che ora la produce in Cina (solo in versione elettrica).
Probabilmente sparirà dal mercato europeo molto presto perché i costi di trasporto sono insostenibili su una piccola utilitaria.
..e Lancia Ypsilon, che è la seconda auto più venduta dopo la Panda.
Bisogna essere pazzi per prenderla al posto della E-Up
In pratica vendono solo fiat panda, 500/500x e WW T-roc
contento per il -83% di smart da 1792 a 301 hahaha
Quando vuoi tirare troppo la corda pompando il listino nonostante la batteria minuscola.