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Audi Q3 e Q3 Sportback si noleggia (anche privati) da 519 euro: diesel, benzina o PHEV

Noleggiare un'Audi Q3 senza preoccuparsi neanche di RCA e manutenzione? Ecco come...

Audi Q3 e Q3 Sportback si noleggia (anche privati) da 519 euro: diesel, benzina o PHEV
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Luigi Melita
Luigi Melita
Pubblicato il 24 lug 2022

Audi Q3 è la carta vincente di Audi in Italia perché rappresenta il modello più venduto della casa degli anelli, e anche quello con la clientela più giovane del mercato nel segmento premium. Ma quali sono i motivi del suo successo? 

Siamo in Italia, Paese che più di altri fa attenzione al design delle vetture e che non vuole soprassedere sullo stile, a prescindere dal segmento. L'auto deve piacere, e Q3 ha intercettato i gusti degli italiani (e non solo), sia con il restyling della versione SUV, sia con l'arrivo della Q3 Sportback, una tra le principali rappresentati del segmento SUV Coupé. 

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Nicola ci ha recentemente raccontato come va la variante ibrida Plug-In della gamma Q3, ma uno dei segreti del successo sul mercato è proprio la possibilità di scelta, accontentando una gamma molto più amplia di clienti visto che la versione base ha un motore da 150 CV e la più potente è la RS da 400 CV con il suo 5 cilindri benzina. 

Inoltre, grazie alle sigle TFSI e TDI, resta ancora la scelta tra motori benzina e diesel, così come è disponibile sia la trazione anteriore, sia l'integrale quattro con la frizione Haldex sul posteriore. Da un solo modello, quindi, è come se avessimo a disposizione una serie di vetture diverse e di combinazioni adatte alle esigenze di ognuno: chi la usa più in città può beneficiare di una cinquantina di chilometri in elettrico se ha la possibilità di ricaricare a casa o al lavoro. Chi invece non può ricaricare risparmierà sul prezzo d'acquisto scegliendo la benzina, mentre i grandi viaggiatori hanno comunque a disposizione il diesel, tutto con le quattro ruote motrici per chi cerca una vettura più sicura in condizioni di bassa aderenza. 

L'auto è sempre la stessa, ma al volante delle diverse motorizzazioni, ci si accorge effettivamente di come il motore va a cambiare la vettura, almeno in questo caso. Non si tratta solo della differenza di potenza: qui la RS fa da padrona e ci mette al volante di una vettura che quasi si dimentica di essere un SUV grazie ad un assetto dedicato e alla piacevolezza di propulsore "unicorno", un cinque cilindri da 2.5 litri. 

Senza scomodare la top di gamma, infatti, la dinamica di guida cambia molto passando dalle due alle quattro ruote motrici. E tra una benzina 2WD e una plug-in, anch'essa 2WD visto che il motore elettrico è integrato nella scatola del cambio, si percepisce come quella coppia istantanea dell'unità da 89 kW sia piacevole e pronta anche in montagna quando premiamo il tasto EV e viaggiamo esclusivamente a zero emissioni locali, con una piacevolezza che supera i limiti del motore termico entry level. 

La sicurezza attiva è al top, ma solitamente questa frase va accompagnata da un asterisco quando si parla di guida semi-autonoma di LVL 2: è vero che Audi ha uno dei sistemi migliori in circolazione, ma è purtroppo spesso legato agli optional anche in auto del segmento premium. 

Le cose iniziano però a cambiare: ormai anticollisione e avviso della corsia (con correzione sterzo)  sono di serie, e qui il pre sense front riconosce pedoni, ciclisti e veicoli. Inoltre con la gamma 2023 arriva di serie già dal secondo livello di allestimento di Q3 Sportback, il Pacchetto Assistenza con cruise control adattivo e emergency assist che, se il conducente non reagisce agli avvisi, rallenta la vettura fino all'arresto al margine della corsia, attiva le quattro frecce e fa partire la chiamata automatica d'emergenza. 

Sempre in termini di sicurezza, i gruppi ottici Full LED sono di serie dal secondo livello di allestimento per tutte la gamma Q3 e Q3 Sportaback 2023. 

NOLEGGIO AUDI Q3 PER PRIVATI

La nuova formula di noleggio di Audi Q3 per i privati permette di scegliere fra diverse configurazioni e copre tutti i costi di gestione e mantenimento della vettura: immatricolazione, messa su strada, soccorso stradale e traino (24/7, in Italia ed Europa), limitazione di responsabilità per incendio e furto, assicurazione RCA, recupero del veicolo rubato, manutenzione ordinaria e straordinaria

Audi NLT Retail, questo il nome della formula di noleggio a lungo termine per privati, permette di scegliere fra un totale di 45 combinazioni di durata e percorrenza, permutando cinque scelte (da 24 a 48 mesi) e nove opzioni chilometrimetriche da 10.000 a 50.000 km annui. 

Un'altra novità è la possibilità, dopo il primo anno di noleggio, di cambiare i parametri come i chilometri a disposizione ad esempio: se cambiano le esigenze (esempio: un luogo di lavoro più distante), si può modificare in corsa e cambiare la formula. 

Un esempio? Audi Q3 Sportback 2.0 35 TDI S tronic da 150 CV, in allestimento S line edition, costa 49.550€, si noleggia con un anticipo di meno di 13.000€ e nella combinazione 36 mesi (3 anni) / 45.000 km annui il canone costa 519€ al mese

La gamma Audi Q3 parte da 36.700€ nella versione SUV mentre la SUV coupé, Audi Q3 Sportback, parte da 40.600€. Per entrare nel mondo delle plug-in ci vogliono rispettivamente 48.800€ e 52.450€ (incentivi Ecobonus esclusi), mentre Audi RS Q3 parte da 72.200€. 

VIDEO

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Commenti Regolamento
M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che c'entra? Certamente chi è orientato al risparmio non sceglie una soluzione del genere.
Queste sono auto comprate da gente che tiene l'auto 3 anni e poi vuole il modello nuovo, senza pensieri e sbattimenti per la permuta.
Se la compri nuova a 60k euro dopo tre anni in permuta te la valutano 30k e nel frattempo hai pagato bollo, manutenzione, gomme ed assicurazione. Diciamo circa 9k euro per servizi + 30k euro di differenza svalutazione =
39000 euro usciti dalla saccoccia.

Con il noleggio spendi
13000+ (anticipo)
18700+ (rate 36 mesi 520x36)
32700 totale
Servizi, assicurazione, tasse, tutto incluso e quando la cambierai dovrai solo lasciarla al concessionario e prendere la nuova.
Sempre più 30k euro ti è costata guidarla in entrambi i casi, anzi il noleggio è più conveniente

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Si? La Tesla è un Suv. Ma lasciamo perdere la Tesla. Prendiamo la Q3. Non ci fai fuoristrada, non vale l'unghia incarnita di un Wrangler. Come auto autostradale? Anche in quel caso la serie S manco la vede la serie Q di Audi.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti si rompe l'auto non ti prendi l'auto da 50.000 euro.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tasso zero non esiste. Te lo presentano come tasso zero ma è come una bella donna che spogliandosi scopri che ha 1000 protesi...o forse anche 1001

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Col mercato che cala del 20% l'anno devono smettere di rimpiazzare i pensionamenti e devono cominciare a licenziare le persone.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

per valutare se una cosa conviene bisogna fare l'ammortamento rispetto alle tue esigenze poi ognuno ha le proprie passioni. Magari non gli piace altro se non le auto, non fuma, non beve... Tutto dipende

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quali sono i motivi del suo successo?

Ma è semplice : l'italiano medio vede in questa macchina , e cioè tra le meno care della casa ad anelli, un buon motivo per continuare a fare il finto ricco facendo credere agli altri invece di avere soldi su soldi e facendosi vedere in giro con il "macchinone".
Salvo poi andare a fare la spesa al discount.......

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Il cugino del Lamantino

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, certo.. é poi quello che dicevo io. Ma farlo per fare le classiche ferie estive no dai.. a noi piacerebbe vedere il sud est asiatico. Potei valutare un prestito per godermi 3 settimane di viaggio organizzato. Però é IL viaggio, non le vacanze da colonna in autostrada all'italiana

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci siamo capiti

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Dugongo?

N
Nummepija 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaro che una finanza personale sostenibile è fondamentale, ma è anche vero che si vive una volta sola, non che puoi aspettare la prossima dove magari sei messo economicamente meglio.
Per cui una volta voglio fare una fesseria e farmi 10k di viaggio vorrà dire che stringerò la cinghia altrove, per esempio sull'acquisto della prossima auto che sarà più modesta.

Alla fine l'importante è che i conti a fine mese tornino, con o senza credito

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente, la mia segmento C è fin troppo grande e spesso fatico a parcheggiare (anche e soprattutto a causa di eventuali SUV negli stalli a fianco), quindi sulla comodità ho molte riserve.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

In generale io dico che se una cosa non puoi pagarla cash non puoi
pagarla manco a rate. L'eccezione è la casa visto che per mettere da
parte di soldi ci vogliono decenni e ne frattempo la vita va avanti.


Sicuro sicuro sicuro?
Non puoi generalizzare, non conoscendo i flussi di cassa delle persone.
Magari si rompe l'auto poco dopo aver fatto uan spesa importante, l'auto è necessaria e non hai la liquidità in quel preciso momento, il finanziamento è l'unica soluzione, ma potresti riavere il denaro necessario a pagarla ben prima della fine del finanziamento.
IMHO, la fai un po' troppo stringente.
D'accordo sul fatto che il finanziamento non sia il modo per comprare cose superiori alla propria capacità di spesa (qualunque essa sia) e che prendere roba che non puoi permetterti sia da fessi, ma il finanziamento in se per se non è un problema.

M
Morpheus75 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho scritto la stessa cosa che dici tu, quando ho scritto "ovvio che sto parlando di altri tipi di macchine più economiche".
Acquistare a rate, non vuol dire acquistare un valore maggiore che non ti puoi permettere, ma acquistare quello che negli anni di rata puoi pagarti. Esempio: se io in 6 anni (72 rate) non mi posso permettere una macchina da 25-26K € (figuriamoci 40 o 50K), devo trovare un'auto dal prezzo inferiore.

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa è una vita di privazioni un'altra è fare più di quanto ci si possa permettere, non ha senso indebitarsi per fare vacanze ai Caraibi quando puoi spendere una frazione, magari una volta o due lo puoi anche fare, ma non tutti gli anni

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto sbagliato.
Con 45k km annui x 3 anni è incredibilmente conveniente ed io ne prenderei 3 a queste condizioni.
Per vari motivi, primo, al termine del noleggio hai diritto di prelazione e puoi riscattare il veicolo acquistandolo e tenertelo. Secondo perché il paragone che fai tu con l'auto usata non sta in piedi perché non consideri manutenzione ordinaria e straordinaria, gomme estive ed invernali, assicurazione kasco, bolli, etc.. più di 10/11k euro da aggiungere al paragone che il noleggio ti fa risparmiare.
A queste condizioni io ne avrei prese 3. Peccato che il vero errore risieda nei km compresi che non sono 45k annui ma 45k totali, ovvero 15k annui

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

regalato

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è anche vero che la vita è una e quando sei vecchio magari preferisci ricordare (e raccontare fino a spappolare i maroni) tutte le belle cose che hai avuto ed hai fatto, piuttosto che una vita di privazioni

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio, fossero veri i 45k km annui inclusi avrebbero la fila dietro la porta e sarebbe un noleggio praticamente regalato. Peccato si tratti palesemente di un errore perché i km inclusi sono sí 45k ma totali cioè 15k l'anno.
Come dice checco zalone "ma è ddl mestiere questo?" 😁

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza dubbio. Alle volte anche io vado di finanziamento eh, assolutamente. Ma di solito so di poterlo estinguere prima del tempo in caso di bisogno. É arrivare ad essere sommersi di rate che ha poco senso..

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Come dicevamo sopra sono punti di vista, non esiste giusto o sbagliato ma quello che va meglio per ognuno. :) Pensare di mettere 70k in un auto togliendomeli dal conto corrente non ha alcun senso, ha molto più senso spendere parte delle entrate mensili e tenere liquidità. E' per questa ragione che, nonostante possa comprare cash, prediligo per le spese importanti l'uso di strumenti finanziari. Ma ripeto, sono punti di vista.

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so.. ci ho pensato spesso ma di solito il costo del noleggio, nel mio caso ovviamente, super il beneficio della maggior tranquillità. Tutti la usiamo per al lavoro, solo alcuni nel lavoro. Due cose diverse. Mio padre, per dire, ha fatto gli ultimi 10 anni con un vecchio monovolume a GPL per fare andata e ritorno dal lavoro. Pagato 3k. Manutenzione base e rottamata con la pensione.

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Partiamo dal presupposto che a me non piace andare in vacanza.. é assurdo ma mi stressa enormemente. Detto ciò.. ognuno fa come e quello che vuole. I miei nonni andavano in "ferie" nel canale dietro casa. Basta essere coscienti del tutto. Ma non penso funzioni.. alla fine faranno un altro prestito il prossimo anno fino al default.

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho preso l'iPhone in 24 mesi tasso 0, quindi esiste... Per le auto dubito però.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggiá, ma poi il claim è fantastico "perfetto per la cittá"

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mutuo fa operaio metalmeccanico, asciuga. Il Suvvone fa imprenditore con fabrichetta, bagna.

G
Gianni Campione 01 Jan 1970 @ 00:00

Il suv nasce proprio per cercare di non avere 4 macchine diverse...puoi andare in città, in montagna, caricarci roba e via dicendo

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Se provieni da un'auto di 15 anni capisco il tema "auto nuova", se invece hai restituito una macchina di tre anni lo capisco meno.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

La macchina mica è tua, dovrebbe essere tua ma invece dopo 36 mesi è di Audi.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho una Tesla Model Y, una Mercedes serie S, una Wrangler 4xE, una 500x, due 500e. Non uso tutto io naturalmente. alcune le usano anche in famiglia. Se devo viaggiare comodo uso la serie S. La Tesla ci faccio le visite ai clienti perchè fa figo avere la Tesla e vendere impianti di ricarica delle auto elettriche e fotovoltaici, l Wrangler la uso nei weekend nei raduni fuoristradistici ma non ci girerei mai in cittá o in autostrada come unica macchina. Per andare per cantieri uso la 500x. Se potessi permettermi una sola auto sceglierei la serie S.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Il SUV più è grande e più te lo fa sembrare lungo.

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Condivido in parte; io ho scelto il noleggio per uscire dalla dinamica del rischio mezzo e non tornerò più in dietro. E' anche vero che la macchina la uso per lavoro (ma chi alla fine non usa l'auto "per" lavoro?) ed il maggior costo mi da la giusta tranquillità

A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

Naaaaa... Impegnati e dai girare anche tu l'economia!!!

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Un sintesi perfetta direi.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Facile, fanno le vacanze ogni 4 anni!😂.
Non tutti hanno la fortuna di poter andare in vacanza con il solo costo del biglietto della metro come facciamo a Roma (e altre cittá di mare). Ma andare in vacanza ə una dimensione personale e non dipende da dove stai.
Consiglio a chi si indebita per andare in vacanza di spendere i soldi per un bel corso di photoshop. Così hanno una professione e possono mostrare agli smandrappati che frequentano che sono stati alle Maldive.....basta una foto delle Maldive, una gita alla spiaggia di Coccia di Morto (a due passi da Fiumicino) e qualche ora di Photoshop.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggiá, si vede bene questa cosa quando compri l'usato dove il prezzo è valido solo se fai un finanziamento altrimenti paghi il tuo usato di più, dai 1000 ai 2000 euro in più. Come mai? Perchè non guadagno più sulla macchina ma sul finanziamento. Sul nuovo è la stessa cosa, solo che col nuovo è meno evidente in quanto se la giocano al coperto avendo un listino e uno sconto differenziato. Siamo su un blog di tecnologia. Se comprate un telefono a rate ve lo danno a tasso zero. A volte addirittura con lo sconto. Come mai? Perchè quel telefono non si prende a prezzo di listino, loro (i gestori) non lo pagano quanto lo paghiamo noi e perchè ti tengono i sacri gioielli sul ciocchetto esponendosi alle loro nefandezze...tanto sei al guinzaglio.
In generale io dico che se una cosa non puoi pagarla cash non puoi pagarla manco a rate. L'eccezione è la casa visto che per mettere da parte di soldi ci vogliono decenni e ne frattempo la vita va avanti. Inoltre la casa si rivaluta per cui è un investimento, la macchina si deprezza per cui è un costo. Senza contare che per vivere una casa serve e se non la prendi col mutuo devi per forza prenderla in affitto.
Ma per girare in macchina bastano 3000 euro. Non serve avere quella da 50.000 euro. Se non puoi permetterti l'auto da 50.000 euro cash allora non puoi permettertela manco a rate. Perchè? Perchè al costo dell'auto, se la prendi a rate, devi aggiungere il costo degli interessi....a meno che non abiti nel paese delle meraviglie e sei d'accordo con Alice, lo stregatto e il cappellaio matto.

G
Gianni Campione 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima cosa non ho scritto tasso 0, seconda cosa esistono molte cose pagabili a tasso 0, io ci ho pagato una TV da 2k in 24 mesi, su Amazon puoi facilmente rateizzare su tantissimi prodotti, con PayPal puoi rateizzare in 3 rate praticamente tutto...quindi prima di parlare dovresti informarti. Nel settore auto i tassi sono molto più alti, ma tra una cosa e l'altra paghi l'auto tanto quanto prenderla in contanti, e spesso e volentieri hai pure pacchetti manutenzione inclusi e via dicendo ...quindi non vedo dove sia il problema, basta fare funzionare la testa e sapere dove si arriva

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo dipende dal tasso. Perchè chi ti presta i soldi ci rimette? Direi che ci guadagna! Per cui se chi ti presta i soldi ci guadagni ci rimetti tu.
Hai possibilitá di farti fare un prestito a tasso zero o negativo? Conosci qualcuno della banca Onlus? I tassi zero sono una presa per il lato B. Il tasso zero non esiste, paghi gli interessi prima sotto forma di minore o mancato sconto. Il prestito conveniente esiste solo nel paese delle meraviglie se alice mette una buona parola con il cappellaio matto e lo stregatto sono d'accordo.

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio perche uno strumento andrebbe ammortizzato nel più lungo periodo possibile. Per i privati basta investite il minimo (al netto della fortuna ovviamente) per far rendere il mezzo al massimo. Anche per una azienda, ma almeno detrae le spese dalle tasse. Poi c'è chi si indebita 8 anni per una DR 5, ma insomma.. nessuno è perfetto

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

É una cosa incredibile. A meno che tu non vada in ferie ogni 4 anni non ha proprio senso farlo.. Ciro, é completamente assurdo. Forse, ma forse, posso capirlo per il viaggio della vita. Che so, 1 mese in giro per il mondo e ritorno. Nemmeno per il viaggio di nozze lo comprendo.

A
AleG 01 Jan 1970 @ 00:00

L'anno dopo fanno lo stesso. L'anno dopo ancora pure e alla fine, avendo troppe rate, prendono un altro prestito per estinguere i prestiti precendenti... follia.

G
Gianni Campione 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente non ne hai uno, come comodità non c'è paragone rispetto a una berlina...certo non ci fai le curve a 90 all'ora, cosa che, a mio parere, ad una persona con più di 25 anni non dovrebbe interessare

G
Gianni Campione 01 Jan 1970 @ 00:00

Pagare a rate non è una cosa stupida, dipende tutto dal tasso di interesse e se la spesa è sostenibile, dalle entrate mensili e dalla situazione patrimoniale... è anche vero che indubbiamente molte persone fanno il passo più lungo della gamba, perché sono scemotte.
Per quanto riguarda questo articolo c'è poco da dire, solo un pazzo scatenato può pensare di utilizzare questa formula per avere un'auto, che tra l'altro non è nemmeno un granché

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo il credito al consumo è diventata una consuetudine.
Le case automobilistiche hanno creato tutte la loro personale finanziaria e puntano a venderti denaro con in regalo un'auto, (ovviamente è un'iperbole ma fa capire bene il concetto).
Sono d'accordo che per le cose futili sarebbe meglio non indebitarsi, anche perché perdere il controllo della situazione è un attimo ma esistono anche spese che le famiglie medie non si possono permettere di fare cash, (l'esempio dell'auto) e il finanziamento ti aiuta magari ad affrontarla meglio.
Certo, una famiglia media che non si può permettere di acquistare un auto in contanti non dovrebbe nemmeno puntare una Audi da 50.000 euro...

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Ciao Luigi, occhio che i soldi spesi in auto non sono immobilizzati, l'auto non è un asset ed è uno strumento e come tale si usura. La vera differenza, tra noleggio ed acquisto (o meglio è così che ho fatto ed interpretato io) sta nel rischio mezzo che, con un noleggio a 0 franchigie ( sarebbe interessante capire qui come sono messe) non hai e, cascasse il mondo pagherai per x anni la stessa cifra anche in caso di furto, incidente, incendio danni etc.

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Obiettivamente certe cifre per un auto pagata da me non le spenderei. Come però io faccio questo discorso può farlo sicuramente qualcun altro che non vuole avere il "rischio mezzo" ed è disposto di conseguenza a spendere di più. Alla fine l'auto non è un asset ma uno strumento.

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse intende mensilmente

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche il PCP non ha senso. Spendi comunque di più di un finanziamento e ti trovi sempre a pagare qualcosa. Il fatto di poter avere sempre l'auto nuova non vale secondo me. Con quella di prima ho fatto 150k km e 15 anni (giravo il giusto). Mai un problema e sempre fatta manutenzione. Quella attuale pagata cash 16.5k e per ora, perfetta. Il mezzo é mio, 0 rate, nessun pensiero di rifinanziare o altro.

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sta, ma la paga la ditta, non tu alla fine..

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ragionamento che non fa una piega.. sono sconvolto da chi fa prestiti per le vacanze. Mediamente 6k da rifare in 4 anni. E l'anno dopo cosa fai? Un altro prestito per altri 4 anni? Incredibile. C'è da dire che viviamo in una società dove spesso apparire conta di più che essere.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma se non hai soldi, non stare a guardare un SUV modaiolo da 50k euro. Vai di Dacia o Dr e fine del discorso. Purtroppo ho un parente che si è indebitato per prendere un dugongo (un X6 usato) con finanziamento. Perso il lavoro, adesso si ritrova 5 anni di rate da pagare.

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Q3 sportback Arval senza anticipo 3 anni 100k km pago 800 al mese ivato.

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende. Io l’ho presa con noleggio ma senza anticipo. La mia azienda non da auto aziendali ma da un fringe benefit e rimborso chilometrico. In questo modo ho preso l’auto che volevo che copro tranquillamente con il rimborso mensile. Sarebbe stato più conveniente l’acquisto cash? Presumibilmente si ma il rischio vettura (con noleggio ho casco a franchigia zero), su autoveicoli dal valore importante, mi ha fatto propendere per questa scelta. Ho la garanzia che, indipendentemente da quanto possa succedere (incidenti, guasto, furto) oltre a questo non spenderò.

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Noleggio con anticipo, fighissimo, praticamente hai lo svantaggio di entrambe le operazione (svantaggio dell’acquisto dovendo mettere un anticipo importante, svantaggio del noleggio che alla fine non hai nulla).

G
Gianni Campione 01 Jan 1970 @ 00:00

Continua pure con leasing affitti finanziamenti...poi però non piangere se ti ritrovi a dormire per strada

M
Morpheus75 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfettamente d'accordo col tuo discorso. Però ormai le macchine costano tutte davvero tanto, e non tutti hanno la disponibilità di tanti soldi. Quindi ben vengano forme di pagamento che ti permettono di usare un'auto nuova, a chi al momento non potrebbe, ma che nel lungo periodo la paga tranquillamente. (ovvio che sto parlando di altri tipi di macchine più economiche, su l'Audi questa scelta non ha senso, chi può permettersi una Audi, non ha bisogno di prenderla in questa maniera secondo me.)

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

31000 cucuzze le spendi direttamente per rimorchiare.
Anzi ne servono molto meno,altro che audi.

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma volesse il cielo e calano la cresta!

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questi geni del leasing potrebbero permettere a chi vuole togliersi uno sfizio,di noleggiarla per UN MESE.SENZA ANTICIPO,SOLO LA RATA MENSILE.
INVECE TI CHIEDONO ANTICIPO E CONTRATTO A LUNGA SCADENZA,E POI DAI LA DIFFERENZA SE LA VUOI,OPPURE NULLA. INTANTO RIMANI SENZA AUTO ED HAI 'BUTTATO' OLTRE 18000 EURO IN 24 MESI. QUINDI O SEI SICURO DI COMPRARTELA OPPURE RIMANI ALLA FINE CON NULLA IN MANO!

MA,SE SEI SICURO DI COMPRARTELA,PERCHE' NON A DARE DI CONTANTI O FARSI UN NORMALE RATEO???

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Mutuo per cosa? Un monolocale di periferia suppongo

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prossimo passo sarà una legge che ci costringerà a comprare in auto da 40000 euro....

Non sanno più come tenere a galla queste case che annaspano

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehheeeh

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Mio personale modo di vedere. Se una cosa non è indispensabile come mangiare o la casa io la prendo solo se ho giá i soldi. L'auto nello specifico è una necessitá per molti ma non si deve per forza girare con una macchina da 50.000 euro. (Che poi il valore e il prezzo sono cose molto differenti). Conosco gente felicissima che gira con auto di 7/8 anni con 100.000 km che oggi hanno un valore di mercato di meno di 10000 euro....alcune anche meno di 5000 euro. Lo stesso vale per gli smartphone, se non mi posso permettere lo smartphone da 1500 euro posso usare quello da 150 euro. Non è lo stesso ma non devi pagarlo nei prossimi 30 mesi, è tuo e puoi decidere di tenerlo 1,2,5 anni a scelta e la scelta è la tua.
Per le auto vale la stessa filosofia per me. Ho auto molto costose e le ho pagate cash. Se non avessi avuto i soldi non le avrei prese. Mai fare un debito per avere una cosa prima. A meno che per averla i tempi non sono compatibili con la vita....la casa se non prendi il mutuo spesso la puoi prendere quando hai 50 anni e non riesci a farti una famiglia. Ma fare le vacanze a buffo mi sembra una follia. Da Roma poi con 1,5 euro prendiamo la metro e andiamo a Ostia beach....e invece c'è chi si indebita 300 euro al mese per fare due settimane in culonia.

r
remus 01 Jan 1970 @ 00:00

considerando l'anticipo sono 860 euro al mese, me cojoni

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna vedere i margini sul venduto, poi Audì è un colosso mondiale, se in UE cala è sicuramente un problema ma Asia e America sono mercati altrettanto importanti. Non saprei, mi pare uno dei marchi che ha fatto meglio negli ultimi anni.

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Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto. Il caldo sta facendo il suo dovere 😅🤭

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peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

ottimo post pubblicitario.
complimenti 💪

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saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

la proprieta abitativa non è una specialita prettamente italiana, anzi,
molti paesi sia in ue che extra ue hanno percentuali superiori (noi siamo nella media ue , circa), in ogni caso, anche nelle nazioni meno inclini ad investire nel mattone la percentuale dei propietari e ben oltre il 50% si potrebbe azzardare quindi che la maggioranza della popolazione crede nella proprieta, a suffragare la tesi italiana c'è anche da dire che siamo un popolo di risparmiatori, dei gran risparmiatori, quindi come tali diversifichiamo e il mattone , come si sa, anche se a momenti alterni è stato sempre un buon investimento, quindi daccordo nel mettere il naso fuori, ma anche informarsi meglio e non parlare per preconcetti è cosa buona e giusta

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Bianco nero, grigio, met blu...🙂

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il problema non sono i SUV...sono gli incapaci..🤷🏻‍♂️

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R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

vedendo quanti ne girano dalle mie parti direi molte. Di cui un buon 85% incapace di guidarlo e parcheggiarlo

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Franz90fff 01 Jan 1970 @ 00:00

Continuano a sfornare SUV. Adesso te li propinano anche a noleggio... Ma quanta gente dimensionalmente complessata c'è in sto mondo????

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Come dicono i romagnoli: faccio lo Sborone! 🤣E poi a casa a scatolette..per pranzo e cena .oh però il macchinone ce l'ho..ah no poi spendo altri 2/3 Mila euro x farla andare A GPL..OH LA BENZINA COSTA UN BOTTO!

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losteagle 01 Jan 1970 @ 00:00

che differenza? È un noleggio mica un acquisto, se la compri circa 50k, se la noleggi 31k in 3 anni ma al termine la macchina la restituisci.

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Un esempio? Audi Q3 Sportback 2.0 35 TDI S tronic da 150 CV, in allestimento S line edition, costa 49.550€, si noleggia con un anticipo di meno di 13.000€ e nella combinazione 36 mesi (3 anni) / 45.000 km annui il canone costa 519€ al mese.

E la differenza enorme di soldi? Audi ci perde gli interessi e pure 20000 euro di listino? Illuminatemi

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

sono gusti ovvio , io ho un auto grigio metallizzata in generale il grigio è un colore che non mi dispiace ma questo grigio topo è inguardabile ( per me ovviamente) uno dei peggiori colori di sempre

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

basta che non sia sto grigio topo :P

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

chiaramente sono gusti per me è orrendo uno dei peggiori in assoluto e ho una macchina grigio metallizzata il colore grigio in se non mi dispiace ma sto grigio topo proprio non mi va

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono un po' di conti da fare. Ma una on professionista dà più soddisfazione all'ego.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

ovviamente sono gusti ma per mè è uno dei colori peggiori in assoluto

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disqus_uInfZoK1a0 ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è abbastanza grossa per andare a prendere i bambini a scuola.

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

La parte di possesso/utilizzo non era rivolta a te quanto ai commenti sotto (e sopra) che partono da un modo di ragionare molto "italico" che avevo spiegato anche con la "stranezza" statistica degli immobili di proprietà.

Io, nel mio piccolo e abitando da tempo fuori dell'Italia, fintanto che lavoravo di più, ero un assiduo utilizzatore di leasing e di tutte le sue evoluzioni... è normale: basta metter il naso fuori dalla propria nazione e fare qualche esperienza per capire il perchè di tante cose (discorso anche più in generale).

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, tengo presente, ma finora abbiamo sempre specificato il caso contrario (quindi quando l'IVA è esclusa), dando per scontate invece le situazioni in cui è inclusa. Comunque suggerimento utilissimo, grazie. Sul discorso utilizzo vs possesso. Da un lato c'è il vantaggio che per certe auto oggi è l'unica possibilità: pochi hanno 50K cash e anche chi ha 50K cash preferisce non immobilizzarli di questi tempi. Dall'altro, guardo il caso di situazioni particolari ma non rare, il fatto di avere RC inclusa, pacchetti manutenzione ecc, può essere una comodità e anche un vantaggio

M
Michele 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i privati ha più senso la formula del PCP con il valore futuro garantito e le quattro opzioni di scelta (saldo, rifinanziamento, restituzione, cambio auto con rinnovo). Non è tutto incluso, ma si ha comunque una certa flessibilità e si gira pur sempre con un'auto nuova e in garanzia. Peccato per i tassi che si stanno alzando.

Come auto sente il peso dei suoi anni. Dentro ha una plancia di un’altra epoca.

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

E si, son care pure loro... Mi sa che rimango senza macchina e senza professioniste almeno x il momento

A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace

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Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti accontenti di vederle 3 volte al mese (meno di una volta a settimana) forse si...

A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un anticipo di 50.000, il mio canone Leasing è di 1.300 però compresa Assicurazione Kasco

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Un abbonamento con delle professioniste spenderei meno

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mutuo non fa status symbol, il mutuo deprime il desiderio

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Dalla padella nella brace

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hai rimorchiato per 3 anni con l'audi, diamo un valore a quello

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Se devi fare calcoli non te la puoi permettere

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi farti infinocchiare

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

519

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

A partire da quasi nulla, 519 € al mese

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dicolamiasisi 01 Jan 1970 @ 00:00

mi costa meno il mutuo

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aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai detto che è alla frutta, invece ha appena fatto 5 miliardi di utile. Non capisco la tua volontà di ostentare ignoranza.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh in Europa la media è stato un -14 per cento, bene ma non benissimo :)

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente non hai compreso il mio messaggio, quindi provo a spiegarmi, anche la Ferrari fa utili, ma vende quattro auto in croce solo per ricchi, è più chiaro ora?

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Mezza auto rimasta intatta perché ha intruppato un comune guard rail, che più di tanto non può fare per contenere i danni. Se avesse sbattuto contro un platano o un muro abbastanza spesso, certamente si sarebbe chiusa come una fisarmonica.

Con velocità prossime ai 300 Km/h, tutti i test sulla sicurezza vengono a meno. Quelli sono validi per valutare la resistenza dei mezzi che viaggiano su velocità tarate per un utilizzo CIVILE dell'automobile. Quello alla guida dell'Audi era un criminale, solo che ancora non lo sapeva.

Ora lo sa.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ci stava bene "a partire da soli 519 euro" con la piega che si sta prendendo 😁

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi basarti sui test EuroNCAP, non sul fatto che un'auto sia o non sia di plastica. Se un'auto registra dei buoni punteggi, allora resisterà in caso di incidente.

Comunque il guidatore è morto; non sappiamo se è perché è stato sbalzato fuori perché non aveva la cintura (nel video si vede che è a terra) o se è morto pur avendo la cintura.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Spendere 520 euro al mese, quando conviene? Se si fanno molti chilometri? Se si vuole cambiare auto spesso?

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aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Audi ha chiuso il 2021 con l'utile piu alto della sua storia. Se anche scendono un po' di consegne certo non sono alla frutta. Smettiamola con le cazzate, imparate a leggere un bilancio.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il grigio topo è bello e solitamente non è il base, vedi ad esempio duster o puma

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Un incidente a quasi 300 orari, non un tamponamento cittadino.

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Le Audi sono grandi auto, robuste.
Non vuol dire affidabili, ma robuste si.

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Per un privato è quasi sempre sconveniente, se ci aggiungiamo i prezzi di listino folli e i tassi di finanziamento all'8%...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Già qualche casa sta dando disponibili Max 5 colori

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbe ma dell'Italia penso non gliene importi nulla

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace molto, probabilmente la comprerei cosi un'Audi

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00
anticipo di meno di 13.000€ e nella combinazione 36 mesi (3 anni) / 45.000 km annui il canone costa 519€ al mese.

Non pochi e spero lVA COMPRESA, Lu1g1... sarebbe meglio specificarlo perchè molte offerte online simili, essendo SIA per professionisti CHE privati, spesso riportano, anche per ragioni di "marketing", solo la quota lVA ESCLUSA.

Cmq tanti soldi per un utilizzo dell'auto non molto "digerito" da un popolo abituato a POSSEDERE quello che compra (vedi anche il settore immobiliare, ove circa l'80% dei cittadini è proprietario del proprio immobile quando le medie europee sono anche della metà).

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

In audi hanno fatto -35 e rotti per cento l'ultimo mese, mi sa che sono discretamente alla "frutta" e forse anche al caffè, ma anche gli altri brand non se la passano meglio, voglio vedere come pensano di tirare avanti cosi per altri anni perché dubito fortemente che la situazione migliorerà a breve...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora mi faccio due calcoli...

https://media1.giphy.com/me...

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saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi in 3 anni sborsi 31k e l'auto non è tua, certo tutto compreso, affarone
Non vedo scritto "in collaborazione con Audi Italia"

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

vedo troppe auto "base" con questo colore grigio topo orrendo ma lo fanno apposta per far spendere di piu per la tinta?

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Da anni sento dire che le Audi ormai sono tutte di plastica, minkia vedendo l'incidente a Roma di quei due rom che andavano a 280 a me non sembra proprio, nonostante l'incidente mezza auto era ancora intatta

Z
ZiuZiu 01 Jan 1970 @ 00:00

costa più questo tipo di noleggio o quello dai vari Arval, Sixt etc ect? Qualcuno sa dirmi ?

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

regalata

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Lorrino 01 Jan 1970 @ 00:00

Bazzecole!