Flavio Briatore torna in F1 con Alpine
Sarà consigliere esecutivo del team
Flavio Briatore torna in F1, le voci delle settimane e dei mesi passati su un suo possibile ritorno nella massima serie del motorsport con un ruolo operativo erano evidentemente fondate. Stamattina, con una breve nota stampa, il team Alpine ha ufficializzato il ritorno all'operatività del piemontese, costretto ad abbandonare il team Renault – a cui Alpine fa capo – nel settembre del 2009 in seguito allo scandalo Crashgate.
Riferirà direttamente al CEO del Gruppo Renault Luca de Meo (impegnato su altri fronti), che ha scelto di puntare su una figura di grande esperienza qual è quella del 74enne di Cuneo per risollevare le sorti di un team che da qualche tempo attraversa una fase involutiva per certi versi preoccupante. Questa la nota in cui viene ufficializzato il ritorno alle corse di Briatore alla vigilia del Gran Premio di Spagna:
Il team BWT Alpine F1 conferma che Flavio Briatore è stato scelto dal CEO del Gruppo Renault Luca de Meo come suo consigliere esecutivo per la Divisione Formula Uno. Briatore si occuperà prevalentemente delle aree di più alto livello del team, tra cui: la ricerca dei migliori talenti e il monitoraggio del mercato piloti, valutando la struttura attuale [del team] e mettendo la sua esperienza al servizio di questioni strategiche per lo sport.
Una nota breve e asciutta con la quale Alpine, di fatto, ufficializza Briatore come una sorta di "plenipotenziario" della squadra impegnata nel campionato del mondo di F1 con risultati finora tutt'altro che entusiasmanti, per il blasone. L'ex team principal Renault dell'era Alonso sarà l'occhio e il braccio di de Meo in F1. Metterà al servizio del team Alpine la sua profonda conoscenza delle corse (la sua prima esperienza in F1 risale al 1989), delle capacità di lettura e decisionali che in modo più o meno unanime gli sono riconosciute dagli addetti ai lavori e la sua esperienza da manager capace di condurre team e piloti alla vittoria degli iridati.
Il piemontese ha vinto infatti tre mondiali costruttori, uno con Michael Schumacher nel 1995, quando il team era ancora Benetton, e gli altri due consecutivi con Fernando Alonso nel 2005 e nel 2006, quando il team era già Renault. Tra i nodi che Briatore dovrà sciogliere per primi c'è quello della power unit 2026. Secondo i rumor infatti il team Alpine sta riflettendo se continuare a puntare sulla PU Renault anche col nuovo regolamento tecnico, il che presuppone un investimento ingente per lo sviluppo di una nuova power unit che giocoforza dovrà essere più competitiva dell'attuale, o piuttosto diventare un team clienti e acquistare i componenti – gira voce – da Mercedes.
Ma hai detto un mucchio di fregnacce.
Il pit stop è andato liscio? Daje.
Inutile. Inutile risponderti, veramente.
My bad… per me l’assioma di Alpine e’ la A110, l’ R5 Alpine non l’ ho mai avuta.
Parlo di r5 alpine, non della A110
Al di là delle decisioni di un tribunale il fatto gravissimo resta.
Mi garba l'idea, forse la sua esperienza e malizia riusciranno a mettere un po di pepe al piattume che attanaglia la F1
Flavio Briatore ha citato in giudizio la FIA, vincendo nel 2010 al Tribunal de Grande Instance di Parigi, che cancella la radiazione e impone un risarcimento al manager italiano pari a 15 mila euro.
ha 100 anni, andasse a vedere i lavori stradali a Montecarlo come fanno tutti i suoi coevi. largo ai giovani
Alpine A110… l’ Alpine! Velocissima, affrontavi le curve come se fossi su rotaie; forse la macchina più divertente che abbia mai avuto
Il gatto e la volpe…
non da quella di truffa
non star dargli idee che l'anno prossimo ce lo becchiamo candidato
un truffatore certificato dall tribunale scappato all'estero per evitare il gabbio viene ora riaccolto dopo aver barato pure bello sport? Follia.
Poveraccio...
Fire_RS , se vai sulla pagina Linkedin di Andretti Global , hanno una lista di almeno 40 posizioni lavorative aperte per Silverstone e la F1 .
Significa che fino a poche settimane fa volevano entrare in F1 senza avere quel personale .
La Williams e la Haas non saranno strutture enormi, ma almeno quel personale lo avevano.
Il fatto che Andretti faccia anche altro va benissimo , ma se vuole fare F1 si deve attrezzare per la F1 . Anche Prema o altri fanno bene o benissimo in altre categorie , ma se vuoi disputare il campionato X ti devi attrezzare per il campionato X e non dire che corri nel campionato Y e sperare che la gente ti apra le porte perchè hai un bel nome ....
Andretti ha soldi e strutture che Williams (quella di oggi) o Haas si sognano, ma sta antipatico e quindi hanno fatto di tutto per impedirgli di entrare.
È ancora il suo manager quindi…
Che appunto fu un’idea di newey non di certo loro
In realtà Massa fu vittima di quell'episodio, ma non fu buttato fuori.
Piquet si schiantò di proposito per causare una safety car e fare vincere Alonso, Massa invece ebbe problemi al pitstop e ripartí con il bocchettone della benzina ancora attaccato.
Non ci fu nessun contatto tra i due però.
Tifo Ferrari.
Massa non ha perso per colpa sua.
Finitela.
La mia osservazione era un’altra: si definisce “vincente” Briatore senza considerare quante p0rcherie ha commesso (non parlo della F1). Un po’ come definire, coi giusti distinguo, “statista” Mussolini. Ok tecnicamente è corretto, ma “vincente” è una parola dai connotati positivi, spesso usata per modelli da seguire come esempi
Guarda che comunque non ha tutti torti.
Per vincere devi essere disposto a tutto e il più scaltro e bravo a metterlo in quel posto ai tuoi avversari.
Come i migliori tecnici sono quelli che riescono a sfruttare tutte le zone grigie del regolamento, magari andando anche leggermente oltre i limiti consentiti senza farsi scoprire.
Hanno bisogno di tutto tranne che di soldi.
Sono allo sbando più totale.
ottima notizia, nuovi spunti per Maurizio Crozza
La supercinque era la generazione successiva rispetto alla mia.
Due follie per tutto: per svitare il bullone che bloccava la batteria spesso dovevano scollegare il tubo del radiatore, il passo fra la ruota anteriore e quella posteriore era diverso fra il lato destro e quello sinistro.
Gli ammortizzatori li feci cambiare con modelli non di serie che erano da mal di mare ma tutta l’architettura delle sospensioni non era il massimo, era nata come utilitaria economica non solo da asfalto come altre utilitarie francesi di quegli anni.
È bene ricordare perché briatore fu cacciato dalla F1 e la renault fu bandita per due anni dalla classifica costruttori: briatore ordinò a piquet junior di buttare fuori strada Massa per far vincere la gara ad alonso.
Con che coraggio lo si fa tornare è inconcepibile!
Se non sbaglio era lui che si vantava di "aver vinto in F1" pur essendo totalmente non interessato ai motori.
Preparerà pian piano il terreno per il figlio...
L'aveva pure mio padre. La Supercinque.
L'ho guidata. Secondo me aveva gli ammortizzatori un pò troppo ballerini.
Così le leggi del cavolo diventano doppie.
Una per la Meloni (premierato) e l'altra per Salvini (autonomia differenziata).
Quello è purissimo talento naturale e affinato con anni e anni di pratica.
Certo Briatore che torna in F1 fà molto ridere.
Secondo me vanno dalla padella alla brace.
E' tutto questo è quello che sà fare DeMeo? E se non dovesse riuscire Briatore a chi si rivolgeranno alla mafia direttamente?
Diamo onore al Merito, La melonana è ampiamente fascista, ma ogni tanto deve dare un contentino anche al salvimojto e stare un pò meno patriota. Vedasi l'obbrobrio a favore delle regioni del nord profondo.
Siete tutti CATTIVI e MALPENSANTI. Sono due persone degne di stare al Parlamento Italiano per meriti conseguiti negli anni.
Perché raccontate sempre metà storia?
Radiato e poi assolto nel 2010 con risarcimento di 15k da parte della FIA.
Poi che faccia schif0 anche a me è un altro discorso.
ma siamo sicuri che ci arriva all'anno prossimo??
Ebbi la anni ‘80 (1397 non turbo) e sebbene fosse considerata mitica al tempo non lo era affatto! Pessima tenuta e frenata mi ha tradito più volte anche come affidabilità.
Lo spero pure io. Altrimenti sarei pazzo :)
"...stanno abdigando di fatto sull:ibrido da competizione..."
Sono 10 anni che il loro motore ibrido , nel migliore dei casi , è dietro la concorrenza.
Così tanto che la Red Bull , la Red Bull di Adrian Newey , ha dovuto passare ad Honda per vincere .
Dopo Briatore , l'unica cosa che sono riusciti a fare molto bene è stata sfruttare le clausole dell'affidabilità sui V8 aspirati per poter avere l'effetto " scarichi soffianti" , credo grazie ad una richiesta di Newey.
No, questa f1 ormai non mi piace più e non la seguo
Spero tu stia ironico🤔
Oui. C'est moi!
E pensare che stavo pensando alla R5 Alpine come prossima auto.
No basta.
Ma non c'era nessuno che sapesse almeno parlare in italiano?
EHM, che poi Briatore è stato ASSOLTO dall'accusa di evasione... per la cronaca...
https:// genova. repubblica. it/cronaca/2023/06/23/news/briatore_assolto_evasione_fiscale_yacht_risarcimento_negato-405427435/
Peggio! Alpine marchio da competizione del gruppo Renault sta facendo figuracce non solo in F1 (vedi Le Mans) e quel che è peggio stanno abdigando di fatto sull:ibrido da competizione se solo ipotizzano di comprare parti dai concorrenti.
Credibilità tecnica e commerciale delle Renault ibride sempre più bassa!
P.S. Non sono affatto sicuro Briatore oggi con la vecchiaia sulle spalle possa più essere all’altezza di un top team, quindi non credo Alpine migliori le cose senza un ben più grosso impegno di Renault di denaro, uomini e mezzi. La F1 dei tempi della Benetton era molto più semplice e meno costosa.
A parte che è Andretti a ( evidentemente) non sapersi organizzare , se la mail ufficiale della F1 per discutere della partecipazione 2025 o 2026 era finita nello spam e se , oggi , DOPO aver ricevuto il rifiuto , stanno ancora cercando personale .
Se su Linkedin cerchi Andretti Global , c'è una lista lunga mezzo chilometro di posizioni aperte . Sono almeno 30 o 40 posizioni lavorative diverse , tutte a Silverstone , per la F1 .
Praticamente tutto il reparto aerodinamico .
Con chi pensavano di partecipare prima ? Con 2 PR e 1 TP ?
In F1 vogliono nuovi team . Ma che durino più di 6 mesi . Perchè di quelli " a scadenza" se ne trovano ovunque e non c'è bisogno di andare fino in America .
Sono il primo a non provare simpatia per Briatore, ma la verità è che è uno disposto a tutto per vincere e che, anche andando oltre i limiti del consentito, ha vinto.
Sulla questione del politically correct stendiamo un velo pietoso dai, hai nominato una serie di cose che vanno talmente oltre alla F1 che ha poco senso commentare.
Io mi riferivo molto di più al fatto che ormai i piloti fingono di essere tutti amici e rispettosi alla "vogliamoci tutti bene". Chi ha vissuto i tempi di Senna e Prost sa bene quanto più vero e attraente fosse uno sport con delle sane rivalità con gente che si disprezzava.
Commento solo le prime due righe del messaggio, che uno evada o no ha poco a che fare con la F1.
Volente o nolente Briatore ha sempre trovato il modo di provare a vincere, anche spesso andando oltre il consentito.
Sull'episodio di Piquet Jr non allarghiamoci, l'incidente, per quanto scorretto, fu a bassa velocità e non pericoloso e ha portato una vittoria che come vedi è passata alla storia nel bene e nel male.
Non sono un troll e non ho dodici anni.
Non sta simpatico nemmeno a me Briatore, ma è innegabile che nella sua carriera ha sempre fatto tutto ciò che era necessario per vincere, lecito o illecito che fosse.
E oggi la F1 perbenista del "siamo tutti amici e corretti" ha bisogno di personaggi disposti anche a questo.
Ma basta prendere in giro sempre gli italiani!
Io mi sa che la R5 Alpine non la compro più.
Li porta benissimo.
Riesce ancora ad evadere il fisco come un ragazzino.
Dalle mie parti è morto un tipo contro un albero che andava a 160 all'ora su una strada del centro alle 3 di notte.
Se permetti io sono contento della sua fine.
Così ora non potrà buttare sotto più nessuno.
Si... e la Meloni è fascista.
Dai basta con queste dicerie.
E' una bravissima persona.
Così come la sua amica Santanchè.
Non pensavo fossero già ridotti così male.
Non credo sia un problema di "dar fastidio" .
Ma a "sovraesporre" certi temi , si rischia di ottenere l'effetto opposto , proprio in quelli che vorrebbero ascoltare .
Tipo un tabaccaio?
1) Quelle cose che hai citato oramai in Italia sono pregi e non difetti.
una volta che sei ricco e famoso, hai vinto. Il resto non conta (non faccio nomi).
2) Occhio che con i soldi che ha si compra tutta la squadra e poi decide lui se tu ne fai parte o meno.
Eh...non è così facile!
Il problema è averne!
Niente di interessante.
Alpina, BMW invece.
Però lo guardi!
allora paga l'abbonamento.
Non generalizziamo
Che schifo, uno come lui non dovrebbe neanche entrare in un circuito, già faceva schifo che lo avevano preso come volto per la f1
O sei un troll o hai dodici anni o vivi in un universo parallelo. Vatti a leggere la biografia di Briatore e vedi quante nefandezze ha messo in atto per risultare un “vincente” agli occhi di poveretti che lo considerano degno di stima solo perché ha fatto il grano
Io sono italiano e NON lo guardo con ammirazione
No, cosa pensi... Lui ha una piccola casetta su un asteroide vagante nella grande nube di Magellano. Se leggi i suoi "fatemi dire" mi pare anche ovvio... Dai, su.
Alpine forse dal 2026 userà motori Mercedes lol
Spero che Alonso non si faccia ancora incantare da FB. Se non lo avesse ascoltato in passato sulle sue scelte personali, avrebbe fatto scelte migliori e vinto ulteriori campionati.
Andretti ? Quello delle email della F1 finite nel cestino dello spam ?
Hai scritto così tante baggianate prive di oggettività che non ha manco senso risponderti.
Probabilmente non conosci neppure termini come "bombardamento mediatico" (che ti invito a cercare e studiare).
Mi danno fastidio tutti, provo a riscrivertelo, _TUTTI_ gli eccessi.
Tra l'altro è simpatico da parte tua pensare che io non appartenga alla comunità LGBT.
Sul serio, LOL.
".....(Briatore farà solo da consulente)..."
Anche Marko è una sorta di consulente .
Non proprio.
Nel budget non sono incluse tutte una serie di spese relative alle infrastrutture , ad esempio.
Non riesco a ridere sulla pelle delle persone. Mi dispiace.
Disposto anche a rischiare la vita dei piloti e farli schiantare contro i muri per penalizzare altri. Uno che ha fatto i soldi e non ha pagato mai le tasse. Un evasore fiscale. Io ho un altra idea di uomini vincenti ... Questo proprio non lo è e io non lo vorrei mai in una squadra .
e dai su prendilo un pò sul ridere le risate non fanno male😅🤣
Un grande ritorno? Uno che è stato radiato dalla F1 per aver fatto schiantare apposta un pilota e fargli rischiare la vita. Un evasore fiscale condannato. Devo continuare? Ma tu dove vivi? Sulla luna?
Fatemi dire un grande ritorno nel mondo delle competizioni, uno che ha sempre trovato la strategia vincente e con Alonso ha battuto il più forte!
*lo prende nell'hASS.
Al di la dei suoi trascorsi... 74 anni!!!!
Prenderà anche Biden come consigliere?
Il primo automotive è proprio lui. Ci vuole qualcuno che abbia carta bianca e che abbia esperienza nelle corse (Briatore farà solo da consulente) , non l’ennesimo super manager.
Alpine non ha problemi di soldi, ovviamente non ha il budget della Ferrari ma è comunque un costruttore.. che le prende dalla Haas con un decimo dei loro soldi.
Se sono andati a riprendere Briatore vuol dire che questi sono davvero disperati, poi un costruttore che ammette di non essere in grado di fare un motore decente non si può sentire, fanno più bella figura a vendere tutto ad andretti tanto questi non vinceranno mai.
La squalifica era stata annullata da un tribunale francese
Mi sembra che quello che ha bisogno Alpine sono soldi da investire per nuovi motori e ingegneri. Che si paghi uno di 74 anni per dirti la stessa cosa mi sembra buttare via il denaro
Guarda, il politically correct rompe i coliones solo perché viene sbattuto in faccia continuamente.
Immagina che ogni giorno in ogni contesto ti sbandierassero l'olocausto.
Mi romperei le bolas anche di questo.
E' l'eccesso che fa la dismisura, non l'argomento.
E ti assicuro che vale sia per gli esseri umani degni di tale nome che quelli che no (su che basi poi? boh. Stai facendo discriminazione. Toh, ti ho messo anche io del politically correct, giusto per trollare).
Finalmente De Meo si è accorto che avere persone " automotive" in F1 , è un problema ( come ha insegnato anche Toyota e dovrebbe essere di riferimento per Audi ).
Il problema rimane solo 1 .
Mi pare di ricordare che non appena arrivò in Toleman , la prima cosa che Briatore chiese a Benetton per rafforzare il team furono :" Soldi, molti soldi".
Non amo Briatore, ma dopo 40 anni non si può certo dire che è sempre andato avanti per kulo.
Per me l’ha richiesto la Ferrari come talismano 😂 non si vince il mondiale da quando c’era lui (togliendo Singapore 2008 che gli è costato il mondiale a Massa)
e va beh, avevo smesso di seguire la F1, ora ho un pretesto in più per non ricominciare a guardarla.
In verità è solo un venditore di fumo. Gli è andata sempre bene, ma sempre fumo vende.
è proprio vero che con i soldi si compra tutto!
#bambaevincite
Ero rimasto alla radiazione a vita dalla F1 per Briatore, che mi sono perso?
Persona divisiva, ma un vero vincente, disposto a tutto pur di alzare il trofeo.
Una figura così non può che fare bene ad uno sport dove ormai il perbenismo e il politically correct la fanno da padroni (ormai anche in RedBull purtroppo)