Alfa Romeo Tonale, nuove foto spia consentono una sbirciatina agli interni
Il sistema infotainment disporrà di un display a sbalzo.
Ultimamente c'è un grande fermento attorno alla Tonale, il nuovo modello che Alfa Romeo porterà al debutto l'8 febbraio. Negli ultimi giorni, il marchio italiano ha condiviso alcuni teaser che mostrano una serie di piccoli particolari del nuovo SUV con l'obiettivo di tenere alta l'attenzione in vista del debutto ufficiale. Come sappiamo, la Tonale è un modello molto importante per il costruttore. Il marchio, infatti, si attende molto dal successo commerciale del veicolo.
Arrivano nuove foto spia della Tonale impegnata nei test sulle nevi del Nord Europa. Immagini interessanti perché si vede parzialmente l'abitacolo. Più nello specifico, possiamo capire un po' meglio come sarà strutturata la plancia. Oltre alla strumentazione, anticipata da uno dei recenti teaser, possiamo intravedere anche l'infotaiment della vettura che si caratterizzerà per la presenza di un display posizionato a sbalzo al centro della plancia.
Ovviamente ci sarà da capire se, a seconda degli allestimenti, Alfa Romeo proporrà schermi di dimensioni differenti. Dettaglio che si scoprirà al momento della presentazione ufficiale della prossima settimana.
Per quanto riguarda gli esterni, il SUV appare sempre mimetizzato anche se un po' meno rispetto al passato. Questo permette di osservare meglio alcuni particolari del veicolo. Appare evidente che il design definitivo non dovrebbe differire troppo da quello della concept car vista al Salone di Ginevra nel 2019.
COSA SAPPIAMO
Per il momento, sappiamo che il SUV poggerà sulla stessa piattaforma della Jeep Compass da cui erediterà anche il powertrain Plug-in da 240 CV (177 kW) che, però, dovrebbe essere stato affinato per poter garantire migliori prestazioni. Non sappiamo ancora il risultato di questo lavoro ma per effettuare tale miglioramento il lancio del SUV è stato posticipato di diversi mesi.
Secondo alcune passate indiscrezioni, la Tonale dovrebbe misurare 4.528 mm lunghezza x 1.835 mm larghezza x 1.604 mm altezza, con un passo di 2.636 mm. Ovviamente, il SUV sarà proposto anche con motorizzazioni più tradizionali. Si specula che potrebbe arrivare anche il nuovo propulsore ibrido che ha debuttato da poco sulle Jeep Compass e Renegade. La produzione della Tonale avverrà all'interno dello stabilimento di Pomigliano d'Arco. La commercializzazione dovrebbe iniziare nel mese di giugno.
Gli interessati alla presentazione dell'8 febbraio la potranno seguire in streaming all'interno del sito ufficiale di Alfa Romeo dalle ore 15.00.[Foto spia: CarScoops]
Io parlo delle auto di test. Le vedo quasi tutti i giorni da quasi un anno, senza contare quando i collaudatori si fermano al bar e posso guardarmela con calma. Non credo che se posso vederla facilmente io, non riesca nessun altro
Le foto di test non ti fanno vedere niente
E che ne sai se non l' hai ancora vista?
Comunque mi sembra strano che non girino foto visto quante ne girano di test
Non ti perdi chissà cosa
https://uploads.disquscdn.c...
Perché me la dovrei prendere?
Piuttosto riguardati.....che ne hai bisogno.
Pare una polo
Su TONALE è, secondo me, accettabile.
Non su Grecale..
Quadro digitale sicuramente è presente.
Non so se sia di serie anche sui modelli base.
peccato per i vetri con cornici però...
Dentro ha doppio schermo ? Oppure il quadro strumenti è analogico?
avessero tenuto quella della 159....ho sempre sperato in una 149 con quei fanali...ma anche la stelvio...
L’ho vista dal vivo oggi. Era in prova a Napoli, colore verde a Via Foria. Ho visto tutti gli interni. Dentro l’auto prova era completa praticamente.
L’ho affiancata con lo scooter e devo dire che hanno fatto un gran lavoro. Il tester mi ha confermato che stanno finendo di fare le ultime tarature.
Ho fatto anche le foto del posteriore con il dettaglio dei fari ma non riesco a postarlo ;)
Le versioni più o meno ibride arriveranno. Farle OGGI solo ibride e BEV significherebbe affossarle in partenza visto che l’ibrida base dovrebbero prezzarla quasi come la Stelvio benzina base.
DEVONO esserci versioni d’attacco sui 35K per fare volumi.
Cofano più corto....
Inclinazione del parabrezza....
Portiere....
Fiancata....
Gli sbalzi sono diversi.....
Anteriore del concept chiaramente da motore in posizione longitudinale.
Posteriore del concept
bagagliaio da Panda.
Il passaggio alla B Wide ha come conseguenza il motore trasversale.
Per le stelle devono fare modo che il motore non invada l'abitacolo.
Ovvio uno sbalzo più ampio.
Per quello posteriore pure essendo l'auto un mezzo che deve portarsi dietro le cose di coloro che la occupano serve un bagagliaio.
Le portiere avranno la cornice al contrario del concept......sembra essere un problema!!
Le ruote saranno più piccole in larghezza e nel diametro....ovvio che le proporzioni della fiancata cambino.
E via così...
Una cosa non cambia
Devono parlare male come se gli altri nel passaggio da concept a prodotto non cambino nulla.
Cosa nasconde?
Una vettura molto simile al concept da cui differisce....
-Una piattaforma condivisa.... invece di un traliccio in tubi
-sbalzi anteriore e posteriore diversi.... EuroNCAP e bagagliaio?
-portiere con cornici...invece che da coupé
-ruote più piccole....
ecc.ecc
Una vettura simile come capita nel passaggio da concept a prodotto finale.
Fra 6 giorni taglierai la testa al toro.
A quanto corrisponde la vita per mettere in commercio un modello?
spero che il muletto sia camuffato molto bene e nasconda benissimo la reale linea perchè quello appare non è uno spettacolo esaltante...anzi
Solo per costi....
La concept era costruita su un traliccio di tubi e aveva molte cose non omologabili in quel momento.
Solo togliere le enormi ruote da 21 fa' cambiare proporzioni e colpo d'occhio.
I costi vengono abbassati condividendo e non di certo per uno sbalzo lungo o corto o portiere più piccole.
Direi che wrapping, imbottiture e particolari mancanti possano nascondere quelle sciancrature.
Lunotto non da 8c, porte corte......
Sbalzo posteriore.
È un SUV non una coupé 4 porte e nemmeno EV PURE come la Megane.
Passare dal concept...costruito su un traliccio di tubi...alla produzione....
piattaforma condivisa...
richiede spesso e volentieri
l'adattamento delle forme per passare le maglie delle omologazioni.
Direi che questa inquadratura sia più chiara di quella proposta prima.
Le proporzioni distorte sono sparite...
Alcune differenze nel wrapping mostrano chiaramente l'andamento della vetratura, simile a quello del concept nonostante la superficie leggermente più grande.
Il lunotto, quasi completamente scoperto, mostra una forma a scudo e fari posteriori definitivi danno un insieme più simile a quello del concept.
Esprimere giudizi prima di vederla è affrettato
2003 restyling 147.....sembra un tapiro
2010 Giulietta....pare strabica
2016 Giulia .....ma non ha i led
Io direi che i fari non sono male
La faranno anche elettrica....nel 2027.
Così splenderà il sole
Secondo me sarà simile ma non uguale al 100%.
C'erano allora cose non omologabili (fari anteriori e specchietti)e altre improponibili per il segmento (ruote 21", interni 4posti, tunnel luminescente)
Qualcuno addirittura insiste con un render dove il rapporto lamiera/vetro e le enormi ruote la rendono un modellino Polistil.
Mancano 6 giorni.
Avanti... con benzina e diesel. Si preannuncia un radioso... futuro. 😁
Non credo, a meno che non lo regalino, il vc di solito è un optional e non costa nemmeno poco.
Il fatto che a meno di un mese dalla presentazione facciano vedere ancora le foto del bellissimo concept mi fa pensare male, non vorrei che fosse una bella delusione l'aspetto della vettura di serie. Speriamo di no.
Sai che con quei finestrini....in particolare i posteriori....non hai visibilità sufficiente per guidare in sicurezza?
È un SUV non una granturismo
Ci sono molte foto in giro..... molto più chiare.
Direi che non sono uguali.
È un render dove hanno sovrapposto il frontale della brasiliana Argo ad una Opel Corsa.
Io aspetterei.....ci sono molte foto in circolazione non solo quella del tuo amico.
Nelle altre si vede una vettura con molte similitudini.
Ma ormai avete deciso di scrivere penate solo per gusto.
Nuova punto... https://uploads.disquscdn.c...
Ne hai, sembri informato.
Identica.
TEX WILLER
perchè si chiama alfa romeo, il ritardo è cronico
L'unica Csuv con i ruotoni, come li hai definiti, è la Range Rover Evoque che monta delle 235/60 r 18 ...
La stessa della STELVIO in versione base.
Spiegazione?
Pur essendo più piccola è più pesante quindi per rientrare nell'omologazione le sono necessarie.....cosa che non serve alle altre.
Quindi probabilmente la base monterà delle 225/60 r 17
Ci sono altre foto del posteriore con fari definitivi e lunotto simil8c
Ma perchè ci mettono una vita per mettere in commercio un modello? Nasce praticamente vecchia.
.....non ti smentisci mai ...multinick coi One che 6 willye
..uguali
..e chi se ne frega di Praga?
fumati erba terapeutica e non quella del cortile che lì ci pisc.iano i cani
meglio il purè che i crauti
ahahahah
davvero. pidocchiosi.
Si, mi aspettavo uscisse solo col V.C....
Il bozzetto forse, questa mi sembra troppo "appanettonata" per ricordare Alfasud.
Esattamente come Compass ci sarà anche il virtual cokcpit. Almeno sulla carta, poi se causa crisi dei chip i tempi di attesa dei modelli col vc saranno di 100 anni non sarà certo colpa di Alfa.
Cofano, parabrezza? Ti stai basando su precise misure che ti hanno fornito personalmente? O stai facendo valutazioni da due immagini in prospettive differenti?
Poi vabbè non commento su maniglie e fari, mi sa che non li hai mai visti i veri concept...
:)
E invece.
Okay, come vuoi, continua ))
Perché non dovrei farlo?
L'hai fatto proprio arrabbiare..:)
Grazie, fatto.
Ancora rispondi ?
Non credo che un esperto di telefonia possa sapere cosa è Alfa Romeo....
Poi proprio la 75...ultima Alfa.
Avevano preso la Giulietta del 73,che già era una ricarrozzata, modificato l'anteriore e il posteriore e per risparmiare usarono gli sportelli della Giulietta modificati.
La modanatura nera lungo la fiancata copriva quel risparmio
Ancora non ti sei accorto?
Incattivita?
Siete degni rappresentanti dell'itagliano da bar.
Invece di perdere tempo a fare gli haters andate a fare una passeggiata sia mai che trovate una avventura da raccontare veramente
Dai è che stanno anche immagazzinando i dati sui consumi e con i ruotini si sa che migliorano. Servono a farsi belli sui depliands (dove poi le foto sono scattate coi i "ruotoni") ;-)
Dai non te la prendere, Però una certa somiglianza con la Tipo CROSS c'è...
Si sono prorio arrabbiati forte :)
Hai ragione.
Bhe, quella sembra proprio una strumentazione analogica... Mi s ache la crisi dei chip colpisce ancora...
Gente che da giudizi basandosi su un muletto camuffato ....cambiate ambito in cui sparare minchiàte, le auto non fanno per voi
Ecco, ok. Ad esempio il gruppo ottico anteriore. In quella "spia", io vedo due occhielli. Nella foto sotto, tre. I cerchioni, ok. Quello ci può stare... ma o sono davvero efficaci sti adesivi o qualcosa non torna...
La tua non è provocazione è ignoranza pura sull'argomento e fai pure l'offeso quando ti rispondono.
Considero accettabile il commento che definisce TONALE emozionante come un purè della mensa rispetto ai tuoi.
Almeno dice chiaramente che non è di suo gusto a differenza di te
Perdi tempo tu a rispondere alle mie provocazioni (c@ssate che scrivo)
Grazie..
emozionante come il puré in mensa
Le versioni base di quasi tutti i concorrenti hanno i ruotini da 215 coi cerchi da 17 (e in giro "purtroppo" se ne vedono parecchie).
Ti sei perso l'articolo in cui il designer greco autore di TONALE parlava del suo amore per l'Alfa Romeo.
Ha affermato di aver usato la GT....non quella derivata da 147....la SZ come ispirazione.
Gli interni della Arna!!!
Perdi tempo con queste penate.
...
si, i bulloni in ferro battuto hahaha
Nelle ruote ho anche visto qualcosa dei carri medievali.
addirittura giuGLietta con GL?? cosè la versione fuoristrada? tipo merceders GL?
Non è questione di argomenti sensati, non c'è proprio somiglianza tra i due frontali, a meno che avere due fanali e una radiatore non sia sufficiente a dire "sono uguali".
Mammagari.
Purtroppo invece è una Compass con vocazione (si spera) meno fuoristradistica.
Mah, quasi quasi direi che ha un chè della vecchia Giulietta degli anni 70/80.con un pizzico di Alfetta e sconfinamento in Alfa 6, interni sembrano quelli della ARNA.
Mi hai reso allegro!!
Ora vado sul mare a guardare le spose.
Ciao bello...
Chiedo scusa se leggo i commenti dalla homepage di DisQus e quindi non posso vedere tutti gli altri tuoi scritti! XD
a me sembrano tornati indietro... quei fanali potevano stare su una fiat altro che alfa. le linee sebben camuffate sembra davvero di vedere un modello di tutt'altra categoria..e marca..
Si, hai ragion,guarrdandola meglio e proprio una Tipo modello CROSS,
Speriamo :)
Se non ti fossi limitato a leggere solo questo mio commento avresti scoperto che sono molto critico con la gestione del sig. Manley riguardo il mercato europeo e Alfa Romeo in particolare.
Ovvio che le cose potevano andare meglio.
Informati.
Direi un bel gradino alto...
L'importante è essere convinti nella vita.
Non vorrei dire una cavolata, ma mi sembra che paghino bei soldini per omologare la targa posizionata in quel modo.
Mi pare di averlo letto qualche anno fa su un 4R o Auto.
Peccato che altri marchi abbiano rilanciato tutta la gamma nel frattempo. Ma va bene, va tutto bene!
Anche sopra il discorso non è troppo diverso, stai confrontando il concept preso nell'inquadratura migliore con un pre produzione con parti non definitive inquadrato come capita.
La metà delle differenze che hai elencato sopra sono facilmente imputabili alla pellicola (passaruota, porte, retro), all'inquadratura (cofano, parabrezza) o al fatto che non abbia parti definitive (fari posteriori).
Fretta e furia...
Secondo me dovresti dedicarti ad altro.
Che ne so?
Hino, Geely.....
Poi con la fretta le assemblano in fretta e furia e si perdono i pezzi per strada
I bozzetti lasciano il tempo che trovano
Ma assolutamente no, la stelvio è un gradino sopra
È rimasta in fase di bozza e l'hanno prodotta
La Macan e la Q5 sono una cosa imbarazzante, non ci hanno nemmeno provato
Il mulotipo, che hai usato per confrontarlo con la concept, ha carrozzeria definitiva ma con alcuni particolari mancanti o posticci come i fari posteriori.
Era chiaro fin dall'inizio che il modello definitivo non sarebbe stato uguale al 100% visto che era costruito su un traliccio di tubi e non sulla piattaforma definitiva.
Le ruote più grandi che arriveranno in produzione forse saranno delle
245/40 r 20 mentre il concept montava delle 255/45r21 e delle 285/35 r21 rispettivamente anteriori e posteriori
Solo questa differenza di diametro ruota stravolge la visione della fiancata.
Usare poi, solo per denigrare, degli schizzi di design è tutto dire
Vedo che non ti interessava proseguire.....alcune ore fa ti è stato detto da me e anche da altri che la Tipo la vedevi solo tu.
Io credo che ti interessi....vista la forza con cui batti i piedini!!
Ho chiesto perché sono abituato a parlare della mia opinione..e non degli altri.
Non ho seguito....
Cosa c'era da seguire?
Hanno annunciato un modello (C SUV) a luglio 18.
Hanno presentato un concept a Ginevra 19 dopodiché è successo di tutto pandemia, lockdown,chip,una fusione seguita da uno che ha pensato al suo portafoglio invece che a proseguire i piani fatti per l'Europa gettando al vento soldi e cancellando mentre il suo collega di fusione a continuato nei suoi programmi.
Ora è pronta e va in vendita dopo 36 mesi.
Io non ci vedo niente di strano.
A Praga, a settembre, giravano BMW, Audi, Mercedes. Pochissime auto italiane.
Una volta passò una Stelvio. Si fermarono tutti ad osservarla. Che emozioni. Spero di poterla guidare.
Basta vedere più sopra...
Cofano anteriore più corto e meno bombato
Passaruote più puccoli
Parabrezza meno inclinato
Porte e maniglie diverse
Retro diverso
Fari anteriori diversi
Fari posteriori diversi
Vabbè mi fermo che già sono abbastanza logorroico.
E meno male che non ci vedi tutte ste differenze.
Una visitina da un oftalmico?
Io tutta sta differenza non la vedo. Se sembra meno snella è perchè i passaruota nel concept hanno le modanature nere, che lo snelliscono, che nel muletto sono nascoste. Il resto è praticamente identico, a parte gli specchietti futuristici e i cerchi enormi. Peraltro nel muletto i cerchi sono particolarmente brutti e ridotti, e penso siano tutt'altro che definitivi.
L'unico modello che faranno oltre alla Y sarà probabilmente una Y Cross.
Con Mario al governo, sarà almeno il doppio.
Concordo. Sull'anteriore era da aspettarselo che avrebbero dovuto mettere dei fari più grandi rispetto al prototipo, ma il posteriore e le fiancate le hanno rovinate senza che ve ne fosse motivo (se non quello di risparmiare sui costi).
Sembra la nuova TIPO...Dai attendiamo i commenti degli Alfisti (anche se qui di Alfa Romeo e rimasto ben poco)
Le fiancate ancora non puoi vederle, le pellicole ottiche servono a questo. Il lunotto di Brera c'è, se guardi la foto postata più sotto, in quelle dell'articolo la parte bassa è coperta dalla pellicola. Le porte anteriori non erano da coupé neanche nel concept, i finestrini senza cornice concordo.
Lo sbalzo posteriore è inutile giudicarlo comparando foto del concept, che sono prese nelle angolazioni migliori possibili, con quelle di un veicolo cammuffato scattate come capita.
A giudicare aspettiamo la presentazione.
Credevo Stelvio fosse stato lanciato nel 2017 e avevo contato che fossimo ancora nel 2021 🤦♂️
Beh grazie, se prendo il disegno a matita pure la Eniaq coupé sembra un capolavoro.
se ero un insider sapevo già questo e non facevo la domanda, ma vedendo i bozzetti che hanno pubblicato mi sembrano simili
Quando sarà presentata sarà bella ed elegante come qualsiasi alfa romeo precedente
Ma dai quelle sono solo gomme (e cerchi) di test, su
Zero scoop..Di foto ufficiali non ne girano, tanto vale aspettare la presentazione ufficiale a breve
Provaocazione: la nuova Megane assomiglia alla Tonale più della Tonale
Le sciancrature laterali non esistono e nemmeno il lunotto posteriore stile 8c, Le portiere anteriori sono corte da suv e non lunghe da coupé sono inoltre dotate di montante come la stelvio e non prive come una coupé. Inoltre l'asse posteriore è molto "avanzato" e non arretrato come il concept: questo porta ad un posteriore alla stelvio e poco moderno invece quello del concept è più simile alla nuova megane per esempio. le ruote e gli specchietti sono l'ultimo dei problemi.
Con tutto quanto è successo in mezzo dall'ultimo annuncio direi che si sono quasi sbrigati
Ma é uno scoop? Sarà un anno che la vedo quasi tutti i giorni insieme alle classiche FCA da test
Non lo so, sarà forse la "Barbon Edition", a me pare MOLTO meno slanciata, come modello intendo
Mi sembra abbiano levato il richiamo al meraviglioso lunotto della 8c.
E anche qui ne passa d'acqua sotto i ponti da così
(ruotata appositamente per il confronto)
https://uploads.disquscdn.c...
a così
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A meno che il camuffaggio sia fatto in ologrammi
Ok che il disegno sarà stato fatto a mano... però dal disegno a queste foto.. boh.. Vabè va, aspettiamo quando la "usciranno" ufficialmente...
Fosse così: AMOVE!!! <3
Stesso discorso, anzi la linea della vettura si intravede chiaramente e francamente alquanto deluso.
Speriamo stia sbagliando
Sarà, ma ne passa d'acqua sotto i ponti da così
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a così
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Poi che senso ha nascondere in quel modo la linea della vettura, si intravede chiaramente (se si capisce cosa intendo).
P.S. Certo che ci saranno cerchioni più belli, linea migliorata e via dicendo, nei modelli Top, ma è totalmente un'altra vettura da cosa ci si aspettava (perlomeno da cosa io mi aspettavo)
cos'hanno lanciato nel 2018?
Che si muovano perché io non ci sto dormendo la notte
Ancora con questi 10 anni!!!!!
Ti ho già spiegato che i piani prodotti fatti quando i soldi non ci sono cambiano sicuramente.
Lo hanno fatto con quello del 2010 con quello del 2015 e con quello successivo.
Questa è stata annunciata nel luglio 18
presentata come concept....sviluppato in 80 giorni...nel marzo 19 e sarà presentata tra 8 giorni.
Ritornando ai 10 anni hai dimenticato KAMAL era il 2003.
Quella è l'occasione mancata!!
Non so che dimensioni abbiano quelli delle foto, ma i ruotini saranno giusto sull'allestimento base. La Sprint (?) già dovrebbe avere i 19" di serie.
Edit: scherzo, 19 su Veloce.
Visto che ti sei inalberato e ora cerchi chiusure stizzite direi che hai fatto una figura barbina.
È la versione Barbon Style
10 anni per ricarrozzare un auto
Se non hai seguito il parto non puoi capire, parlo per me e per tutti quelli che in questi mesi (anni?) hanno aspettato e bestemmiato insieme a me per i continui ritardi che fanno sembrare Alfa un marchio nuovamente morto.
Ma chi se ne frega, fine della discussione..
Ma chi se ne frega,Fine della discussione.
È arrivato il genio!!!!
Q3 è una Tiguan ricarrozzata
Urus è una Q8 ricarrozzata
Macan è una Q5 ricarrozzata
Tarraco è una Tiguan 7posti ricarrozzata.
Kodiak è una Tiguan 7 posti ricarrozzata.
Lo fanno tutti in un modo o in un altro lo fa FCA .... perché è un progetto FCA....e tutti a dire penate....
Li hai visti entrambi in versione definitiva? Sei un insider?
Infatti.....la terra è piatta!?!!
Frontale simile a Tipo.
Ma per piacere ....
Non è ...e nemmeno sembra.
Il fanale è molto diverso sia nella forma che nella ottica.
Da una calandra pentagonale ad uno scudo triangolare.
Se dicevi somiglia allo Stelvio non ti diceva niente nessuno.....e non ti riscaldavi.
saranno le ruote base. una macchina va testata con tutte le ruote con le quali sarà proposta sul mercato. Ti ricordo che la A4 35 business tdi costa 47000 euro ed esce con i cerchi da 16" di serie e le gomme 205/60R16.
Hai descritto la Q3, la domanda iniziale era sul prezzo del Tonale.
la vecchia compass ricarrozzata
Che goffa, ma il senso di fare suv coi ruotini? Veniva più bellina con le proporzioni di una giulietta
Probabilmente sì ma ne Giulia ne Stelvio hanno la maniglia nascosta, non mi sembra sto gran minus sinceramente.
Parlano di una gemella a marchio Dodge....che monterà un 2.0 L4 PHEV.
Doveva essere presentata a settembre '21 cioè 30 mesi dopo la concept in mezzo c'è una pandemia, crisi chip, fusione e un nuovo CEO ALFA ROMEO più presente dei precedenti che ha chiesto miglioramenti.
Comunque per portare una vettura dal progetto alla produzione anche sfruttando una piattaforma comune servono fino a 36 mesi.
Tempi che sono comuni a tutti
Perché dici " ci sono..."?
Quanti siete uno, centomila o ...nessuno?
I fari completamente diversi.....stesso disegno interno solo più spessi per l'omologazione.
Con quelli del concept per l'omologazione dovevano aggiungere un altro faro come su Cherokee o C3 aircross e altre.
Anche usando la B Wide 264 potevano nascondere la maniglia.....bastava volerla
Considerando che prima della fusione in programma per Lancia non c'era nulla, almeno due anni bisognerà aspettare.
Comunque a marzo presentano il product plan di Stellantis, quindi si vedrà cosa e quando uscirà per i vari marchi.
perché la tonale oltre ad essere brutta sembra un po' ad un purosangue anche esso brutto?
io (e parlo esclusivamente per me) avrei più interesse, oggi, per una nuova lancia, togliendosi dalle balle il monomodello in vendita adesso.
Non per forza un erede delle lancia entrate nella storia... solo una cappio di nuova lancia che non sia la y.
??? esteticamente la brera è migliore del concept(viste una di fianco all'altra al politecnico di torino anni fa). il problema semmai erano motori, pesi e trazione
io, con la ginetta, ci uscirei al volo!
https://www.ginetta.com/Ovviamente no.
Brera aveva solo una parte del design della concept che era tutt'altra cosa.
Questa è a trazione anteriore o integrale con motore trasversale come prefigurava anche la concept.
Hanno tolto le ruote da 21", gli specchietti telecamera e quegli interni tipici di un concept e montato fari led Matrix leggermente più grandi omologabili....a differenza del concept.
Presentazione 8 giorni e in concessionaria in estate.
Piacerà non piacerà.... sicuramente scatenerà gli haters
Anche nel tuo pensiero il congiuntivo era sbagliato? Mi pare strano! Si scherza eh!
Però stanno facendo bene per una volta dai, anche perché stanno creando interesse ma senza svelare molto del modello di serie.
Ci vuole quando l'ultimo nuovo modello è stato lanciato quattro anni fa.
Questa tonale ha più teaser della one plus dei tempi d'oro.... 😆
Ma se Ginetta è bona, che te frega?
Ok, ma qui la situazione è completamente diversa da quella della Brera.
Non si passa da un concept ad un'auto di serie completamente diversa nelle proporzioni e nella meccanica, si passa da un concept ad un modello di serie con le necessarie razionalizzazioni.
Ti presento una top model e ti faccio uscire con Ginetta la massaia. Che per quando sia caruccia la Ginetta è come uscire con una che ha sorella/gemella molto simile ma molto più bella
Vultus 5 pulsante Rosso!! 🤣🤣 Oh loro si univano in un robot..qui pigiando esploderà..boom
Quando entrerà nelle concessionarie.. sarà già tempo di aggiornarla...o quasi.
Lo stavo pensando anche io...
Il disegno era più d'impatto...
non sono d'accordo
Ma di indipendenza cosa c'è?
Altro teaser.
https://twitter.com/alfa_ro...
Consegne, almeno in versione di lancio e 130cv, da giugno.
A settembre diesel e 160cv, poi PHEV.
Dicono 8,martedì prossimo.
Allora, ormai ci sono cadute le braccia. Tanto per iniziare, aspettiamo e vediamo, non si sa mai che salti l'evento o che presentino le ennesime versioni identiche di Giulia e Stelvio. ;) Poi, una volta presentata, ci sarà da aspettare che si decidano a commercializzarla davvero, e non con il solito "in concessionaria dal 2024" (cosa moooolto probabile), con tutti i possibili rinvii del caso! :) Ormai non ho più fiducia in loro, ma spero di ricredermi!
35k a salire probabilmente
Le dimensioni sono come BMW x1 o q3, il prezzo lo vedremo, probabilmente partirà da 35 mila.
Esagerato, sarà sicuramente migliore della compass..
50K la base con le manovelle per tirare giù i finestrini davanti (quelli dietro non si abbassano)
Ma su che segmento siamo? Insomma quanto costerà??
Già solo con la fascia bassa in nero (vedi foto più sotto nei commenti) il posteriore cambia e diventa molto più piazzato.
Le minigonne faranno un effetto simile, poi ripeto, anche nel concept il motivo principale per cui la fiancata è così filante è il gioco di riflessi. Vedi Mazda3 e CX-30.
❤️
https://uploads.disquscdn.c...
E camuffata assai, ma a vederla cosi non è che esteticamente mi convince molto, vedremo quando sarà presentata
Ma che c'entra Brera? Lì si è passati da una TP con il V8 ad una coupé con meccanica completamente differente.
Tonale ha semplicemente subito piccole modifiche necessarie per l'omologazione e la produzione.
Edit: e comunque con Brera, nonostante le modifiche, è uscita una bellissima macchina.
Diciamo che con le cammuffature risulta piuttosto "chiatta", poco filante. speriamo nascondano il fisico di una modella li sotto.
Gli hanno inspessito i fari.
Per tutto il resto come fai a giudicare con le cammuffature ancora a coprire le linee? La bellezza della concept viene dai giochi di luce che ancora non possono essere valutati.
ma se la presentano venerdì
Che poi cavolo presenti sti prototipi se poi esce l'originale che fa pena in confronto? Vedi Brera...
Ma tanto anche se trapelasse qualcosa, ormai è palese che non uscirà mai
è quello per l'autodistruzione, in caso le cammuffature si stacchino durante la marcia.
A me non piace il pulsantone rosso, peccato!
La piattaforma è quella, le motorizzazioni compresa quella ibrida saranno quelle, di diverso ha l'aspetto e probabilmente il prezzo. Chissà perchè c'hanno messo così tanto per farla, la scusa del miglioramento della motorizzazione ibrida non regge molto, visto che di solito le nuove auto non escono con tutte le motorizzazioni disponibili da subito.
scimmia scimmia
Si, purtroppo è un qualcosa che rende (imho) inguardabile il frontale di ogni Alfa...
Eh. Il problema è che poi i prototipi devi anche venderli. :)
Probabilmente anche il suo essere su base Compass ha introdotto qualche vincolo costruttivo (tipo la maniglia delle portiere posteriori non integrate nel montante).
Secondo me pur non essendo filante come questa, senza camuffi avrà il suo perchè.
Il disegno dei fari è praticamente identico, forse sono un po' meno sottili. La goffaggine secondo me andrà giudicata senza camuffi. Mi sembra un discreto panettone ne più ne meno delle concorrenti (tolta X1 che è un parallelepipedo su ruote).
SE non si ha un argomento sensato si arriva sempre alla teoria della terra piatta, complimenti.
i fari sono completamente diversi, la linea è molto più goffa.
Per me il prezzo di attacco sarà sui 35, qualcosina ina ina in meno dei concorrenti premium tedeschi.
E' estremamente simile al prototipo, di che caratteristiche perdute parli?
https://uploads.disquscdn.c... Che fine ha fatto questa macchina?
Speravo in un passo più sui 270 che sui 260 ma derivando dalla Compass immagino che di più non si potesse fare.
Quindi tu vedi la terra piatta e nessuno ti può dire che vedi male?
Mmm, ok.
Che orrore
Il prototipo che avevano presentato non era male... ma mi sa che si sono perse tutte le caratteristiche migliori. Da queste foto sembra veramente orribile.
anche non vedendo molto, sì vede a sufficienza per dire che non sembra il frontale della Tipo!
le uniche cose che puoi vagamente giudicare sono calandra e fari, il resto, come ben saprai, è fatto in modo per cui non si possano capire le reali linee. non è questione di essere furbi o no, ma di sapere che occultano le auto per nascondere la linea
Infatti bastava mettere il radar dove si trova il logo!
È orrendo!
Sarà una sciocchezza ma ci sono anche i pignoli che non acquistano per le imperfezioni..
in questa foto è quasi definitiva
la plug-in arriverà a 50 perchè la Compass è già oltre 45
Sì, hai ragione in questa foto rende meglio!
è camuffata apposta per non far capire le linee, vedrai che dal vivo sarà tutt'altra cosa
immagino da 34-35k
non vedo somiglianze perchè non ci sono
Chi ha parlato di disegno interno? tu non vedi somiglianze, pazienza, io rimango della ma opinione e tu della tua, non serve che posti foto te le avevo gia inviate io della tipo.PUNTO e chiuso discorso.
Di più, saranno tipo 36/37k di partenza. La compass, salvo promozioni, parte da 32k. Alfa è il marchio premium della compagnia, tra l'altro con una motorizzazione di base più recente e potente (niente 1.3 ma usano il nuovo 1.5).
secondo me dai 40 K
Bellissima
Famo 22 così non ci sbagliamo
no no no e ancora no..sembra che abbia fatto un "frontale" con un altra macchina.
Un musetto "tagliato" e piccolino che ricorda i nuovi frontali bmw , anch'essi piccoli.
Questi diminuiscono i materiali però dall altra aumentano sempre di piu i prezzi.
da 30K
la camuffatura non aiuta...in questa foto del posteriore meno camuffato è già meglio https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c...
non sono furbo, ma oggettivo. Come puoi dire che sembra quando una ha la calandra rettangolare e l'altra triangolare? I fari sono si allungati per entrambe, ma un disegno interno completamente diverso!
Non so, l'aspettavo con speranza, ma dalle foto mi sembra un po' sgraziata. Spero che sia una mia impressione e dal vivo risulti più "Alfa".
Della fascia di prezzo si sa nulla?
Vorrei capire perchè ogni commento o oppinione che uno posti trova sempre il "furbo" di turno che contesta invece di discuttere, le mie testuali parole sono state:
Il frontale sembra quello della "TIPO"
Non ho scritto è quello della tipo...tu non ci vedi somiglianze, pazienza, io si.PUNTO
poi messa in punto fastidioso!tutti ci riescono a metterla meglio TUTTI!
boh se ci vedi qualcosa di uguale beato te. La calandra non c'entra niente e i fari hanno un disegno completamente diverso
https:// www .fiat .it/tipo
Odiosa come sempre la targa snteriore laterale.
è identico come fari, calandra e paraurti per un non vedente