Alfa Romeo Tonale: dotazioni, allestimenti e prezzi del Model Year 2025

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Tesla e Compass sono vendute ai rispettivi “migliori” prezzi. Io fatico davvero a credere che sti 30 cm facciano tutta sta differenza. Posto che se dovessi comprare una compass mi sentirei alquanto preso in giro da quel listino, considerato il vecchiume e quel che ti da

Non sono per niente sovrapponibili, i segmenti esistono proprio a causa delle dimensioni diverse delle macchine, Model Y è 35 centimetri più lunga di Compass, significa 1 segmento sopra se non quasi 2.

Poi se parliamo di prezzi è un altro discorso, ma in quel caso è Tesla ad essere venduta "sottocosto".

Ah ho capito. Poverino.

Si, sono tutti rincitrulliti. E l'esserlo lo stanno pagando caro a forza di auto defappate e infiniti problemi. Se non fosse che intossicano anche me me ne fregherebbe il giusto però sai com'è...

Il riferimento è sempre
al Diesel, visto che tu dici non esistono più persone che lo usano come
andrebbe usato - saranno tutti rincitrulliti quelli che si mettono su un
diesel. Si la media è 11-12k all'anno ma, se si parla di privati, metà delle
macchine almeno sono a benzina. L'anzianotto che vedi passare tutte le
mattine mentre brucia la frizione non è un campione rappresentativo.

Ma di che vai farneticando io mica l'ho capito eh... Oggi mediamente si fanno 11k chilometri l'anno. Con queste percorrenze il diesel non ha senso. Fine della storia. Chi ha detto che non ha senso l'auto in generale?

P.S. La media è 30... L'anzianotto con la panda multijet dell'esempio di cui sopra i 10 chilometri al giorno lì farà a stento..

Se vabbè

Sicuramente la media non è 10. Dal 1990 a oggi cosa è cambiato nella mobilità fuori dalle grandi città? A me viene in mente solo l'alta velocità, nei paesi in cui c'è. In Germania non c'è per dire. Certo in paesi come l'Olanda che è larga come la Lombardia hai alternative. In altri paesi meno

Come no. Tutti almeno 30k chilometri l'anno fanno. Infatti la media non è 30 km al giorno ma oltre 80.

Manco da noi.

Nel resto del mondo il divieto dei motori a combustione non c'è, per dire.

"tolti i 4 gatti che ancora fanno chilometraggi fuori scala" ma in che ambito lavori? Il sistema ferroviario in Europa non è assolutamente in grado di assorbire nulla del trasporto su ruota; su prezzi e problemi dei voli credo non ci sia da parlare. Se vivi in centro a Milano posso capire, ma in giro per l'Europa ci sono milioni che continuano a usare la macchina per lunghi tragitti anche perché non ci sono vere alternative

A me dentro ha stupito, ma in negativo, per la qualità. Assemblaggio ma anche i materiali. Il desgin ci starebbe anche

HAi ragione ma il problema è che stanno tutte li e a Torino

Non so le tabelle e mi interessa anche poco. Se c'è un dato basso sarà vero... non metto in dubbio. Ma se giri per Milano ne vedi tantissime davvero (rosse, blu, grigie e poco verdi).

Vai a vederti le tabelle unrae e poi mi dici dove sta invasione. Oppure la tua era una risposta ironica??

Penosi numeri di vendita? Se giri per Milano c'è l'invasione di questo modello..

Ma ci credi a tutta sta fuffa che racconti?

Beh, tecnicamente sono auto del popolo, ma di popoli che non hanno uno stipendio medio di 1300 euro al mese. 😅

Tesla è un unicum. Se non ci arrivi, è inutile continuare il discorso. Peraltro, in TUTTI i settori le vendite spesso sono scarsamente correlate alla bontà del prodotto. Quel cassone di Model Y se fosse marchiato Alfa venderebbe 1/10. Nessun marchio è confrontabile con Tesla, giocano una partita tutta loro.

Fuffa. Tesla in Germania ha eroso parecchie vendite alle triade in casa... La maggior parte di quelli che conosco (me compreso) arrivano ad una tesla passando proprio da BMW, audi e Mercedes. Per cui stanno nello stesso campo da gioco. Semplicemente alfa fa auto non competitive da tanti punti di vista e non le prende in considerazione nessuno che viene dalla triade né tantomeno chi considera una tesla. Le alfa sono le auto più amate dagli intenditori su internet ma che poi, chissà perché, non cacciano 50k per un'alfa.

Perché si rivolgono ad una clientela completamente diversa. I paragoni corretti sono con la triade tedesca.

Tutti a criticare, poi vanno in giro con la panda o la punto...a me la tonale non dispiace affatto, se presa nei giusti allestimenti merita (azzurra o verde con i cerchi da 20), di sicuro anni luce più bella della junior...e comunque anche accanto a una Stelvio si vede che è un modello piu fresco.

Sul prezzo non mi pare che gli altri facciano di meglio, una t-roc di plasticaccia con il motore 3 cilindri quanto costa ?

E per chi dice che ha il telaio della jeep, ma davvero pensate che per un modello si mettano a fare una piattaforma dedicata? Le audi è da 30 anni che hanno il telaio delle Skoda e Seat, sapevatelo cari ingegneri mancati...

Nel resto del mondo l'utilizzo del diesel nel trasporto leggero è da sempre molto basso. Solo da noi, che notoriamente siamo sempre i più furbi del bigoncio, è stato utilizzato per scatolette come la panda da usare in città per fare 10 chilometri al giorno. Il diesel aveva un senso al tempo del superbollo, quando veniva usato davvero per come era pensato: fare una marea di chilometri. Il classico rappresentante col 190 a ridosso del milione di chilometri. Oggi, tolti i 4 gatti che ancora fanno chilometraggi fuori scala, non ha senso per nessuno e avrà ancora meno senso con l'evoluzione delle elettriche e delle ibride serie. Soprattutto oggi che i diesel sono diventati di cristallo tra fap, egr, urea e cucuzzaro annesso mi domando come si faccia ancora a ritenerla una motorizzazione sensata e parlare di lavaggi del cervello... Contento te... Mi hanno talmente fatto il lavaggio del cervello che le mie ultime audi, bmw e mercedes sono state diesel (5 diesel su 9 auto totali, 3 benzina e 1 elettrica).

Chi può caricare a casa e non ha problemi di dimensioni, o non fa spesso viaggi lunghi, se la compri se gli va. A me servirebbe una elettrica piccola sui 4 metri scarsi per spostamenti locali, ma no carica notturna no party. Le tesla sono auto comunque particolari nella loro interfaccia uomo-macchina e non tutti potrebbero essere avvezzi alla estrema informatizzazione dell'interno portando praticamente tutto su un display a centro plancia. in ogni caso sono oggi le elettriche da prendere se si vuole una elettrica a tutto tondo, ed infatti sono quelle che vendono decentemente nei mercati liberi. Ma chi parte cercando una tonale diesel... visto che di diesel si parlava... difficilmente va su una my...

Jeep Compass e Model Y sono entrambi SUV. Certo, il secondo è un po' più grande, non di tantissimo, ma per il resto sono vetture assolutamente sovrapponibili. Segmento diverso certo, ma se al prezzo di un segmento inferiore ne puoi prendere una di segmento superiore.. perché non dovresti farlo? Per quei 25/30 cm di differenza? Parliamo di un 5% scarso di differenza...
Alimentazione ok, se non puoi caricare a casa amen, ma chi può invece farlo? Perché non dovrebbe confrontarle?

I paragoni. ho parlato di paragoni fra auto di diverso segmento e diversa alimentazione che servono fondamentalmente per clientele diverse.

Io ho dato via una giulia per una model 3. Problemi? Questo mi rende minus habens?

Il fatto che sia prodotta in Italia purtroppo ora è una sciagura visti i penosi numeri di vendita. Il risultato è uno solo per quei poveri operai: cassa o contratto di solidarietà. Ricordiamoci che tonale appartiene al segmento c suv, quello che ha i volumi di vendita più elevati in assoluto

Pensa a Stellantis, non deve copiare chi fa peggio ma chi fa meglio. Devono svegliarsi se no è game over

Ah sei uno che crede a sta cosa, proprio nello stile "il diesel uccide il pianeta".
L'ignoranza fatta persona, insomma.

Invece la sento molto bene, purtroppo. Ma a breve fermeranno anche gli euro 6 in città visto il record di emissioni tossiche

Il resto del mondo nei tuoi sogni. Io non sono un pro diesel, io vorrei che tutte le tecnologie fossero prese considerando pregi e difetti che hanno, perchè la tecnologia perfetta non esiste. E quindi anche il diesel ha senso di esistere sulle auto. Se poi ti sei fatto fare il lavaggio del cervello, spiace per te.

Non l'hai sentita abbastanza allora...

Spesso le critiche non sono giuste ed i prodotti spesso sono mediocri solo per i certi minus habens che dovrebbero stare su blog di giardinaggio o cucito.
come quelli che fanno sempre i paragoni con le tesla, per esempio. Ma secondo te uno che cerca una tesla considera la tonale e vice versa? 🙄

Si, ovvio. Ne sento la puzza tutti i giorni purtroppo

Aggiungi pure me alla lista. E il resto del mondo dato che ci sei.

un po' come Vw... auto del popolo si parte da 26 basic 1.0 dal sud america...

Peró giá li ha due step di potenza e puoi scegliere manuale o automatico

una polo sud americana a 26 base invece e' da intelligenti

la stessa politica.vw.... la polo e' rimasta solo col 1.0 e benzina

Dinosauro a nafta? Fammi capire, te sei un fanatico anti diesel? Di quelli che considerano i turbo diesel roba preistorica?

Ancora peggio 40mila per quel dinosauro a nafta e pure scarso

tutto il settore Automotive è impazzito. Se apri un listino 4ruote ti accorgi che non sono loro ad essere pazzi. sono così tutti. ormai l'asticella del nuovo è 35/40k una vettura nuova normale 70/80k una vettura premium 100/120k una vettura di lusso. Poi si parla di crisi del settore dovuta a N-mila motivi.

facessero una tipo 2 volumi, semplificata, a gpl sulla scia della diesel 3 volumi deisel che ha un prezzo veramente di attacco, probabilmente potrebbero insidiare la Sandero nella sua fascia alta.
Ragionano solo in termini di co2 e di minimo indispensabile.

Quindi basta che si produca in Italia per evitare le giuste critiche a prodotti mediocri come questa Tonale?

Se a te sta bene pagare una Jeep Compass, vecchia, con un bagagliaio risicato, con un motore spompo al pari di una Model Y prodotta in germania, full ellettrica, 700lt di bagagliaio, segmento D (e non C)… prego, fai pure. Ma questi non sono gusti, sono dati oggettivi.

Capisco il periodo attuale,ma almeno una versione gpl ci starebbe tutta ,oppure per 1 anno senza 500 benzina a listino solo elettrica:)...

Lo so bene, mia madre ha una panda a metano...

La panda qualche anno fa aveva benzina, ibrido,GPL, metano e diesel.

Non sono un grande fan di questa casa automobilistica, ma mi sorprende vedere tanto astio nei commenti sotto ogni articolo che la riguarda. I gusti sono personali, ci sta, e sui prezzi si può discutere (anche se andrebbero fatti confronti più sensati). Però parliamo di una gamma di auto prodotta in Italia, nello stabilimento di Pomigliano. Siamo sempre pronti a criticare le scelte sbagliate fatte nel nostro paese, ma poi non ci facciamo problemi a demolire una realtà italiana con confronti poco realistici. Forse servirebbe un po’ più di equilibrio nei giudizi.

La politica del non vendiamo anche se potremmo fare tutto e vendere il doppio. L'ho notato.

In Stellantis stanno attuando una politica di semplificazione della gamma,ad esempio neppure sulla panda capisco il perché ci sia solo il 1.0 ibrido,dacia stravende a GPL..

il 1.6 è un motore molto buono, magari un pò ruvido ma nel complesso molto valido. tuttavia servono versioni più potenti perchè motoristicamente non regge il confronto con un x1 2.0 150cv.
Servono almeno almeno 2 livelli di potenza, un 150cv ed un 190cv e per quelle ci vuole il 2.0 . Al momento chi vuole un c-suv diesel un pò potente o porta il tonale a farlo rimappare e guadagna circa 25cv che gli danno quel brio che gli manca nei sorpassi, o punta su alternative tedesche, che motori diesel più potenti li hanno. Io non li capisco.

Vanno parecchio come vetture leasing/aziendali. Credo che ai privati ne abbiano vendute poche.

La Tonale eredita il bel Design 100% Alfa disegnato quanto ancora era FCA attaccato alla meno peggio ad una vettura già esistente. il risultato complessivo infatti è appena sufficente. il frontale è molto bello, una rivisitazione di Giulia/Stelvio svecchiata di qualche anno, purtroppo cozza con le superfici squadrate della Jeep compass, che giustamente richiamavano quel senso di fuoristrada classico nello stile della casa americana. Dentro invece devo dire che è molto bella ( parlo di gusti personali) visivamente meglio di Giulia e Stelvio ( che sono troppo classiche, direi vecchie) Da comprare completamente NERA, che dissimula un po' le forme da furgone e la rende più digeribile.

E se vai sulla stelvio o sulla x3 o sulla glc o sulla q5, le auto sono tutt'altro di sicuro! Ma ci spendi 20k in più come minimo.

E perché mai? Mica una vende frigoriferi eh...

Allora sarà sicuramente contenta alfa ed in crisi tesla.

Sulle jeep Renegade e Compass l hanno tolto proprio il diesel:),é giá una notizia che qui ci sia ancora ,eppure era il motore dalle maggiori vendite,comunque il 1.6 multjet da 130 cavalli con 320 nw di coppia é paragonabile a un 2.0 diesel,la fiat tipo arriva a 212 km/h di GPS (dati dichiarati).

L'allestimento sprint è da 40, il veloce da 46.
Ma forse preferisci una X1, nella quale ti fanno pagare 1200 euro i 2 pezzettini di plastica dietro al volante (le leve cambio).

No veramente sono delle fiat entrambe. e fra tutte le auto fatte su base small wide sicuramente la tonale è la migliore.
E si costa un pò troppo, ma alla fine i prezzi sono appena più bassi della X1 (una mini ricarrozzata), della Q3 (una vw mqb) e la gla (una mfa, piattaforma nata nel 2011). Difetta nelle motorizzazioni però. va bene il 1.6 ma per carità capitela, gli devono mettere il 2.0mjet!!!

In Italia, evidentemente, no. Nel "Bel Paese", Tesla ha venduto poco più di 15 mila auto tra Model 3 e Y nel 2024.

46mila euro per un naftalone da 130cv e 1600cc?? Ma non si vergognano, questa è circonvenzione di incapaci

Situazioni totalmente non comparabili, sorry.

Per venderle dovrebbero fare la Tonnale pinne gialle,

Tesla ne ha 2 ed il più economico parte da 40k ed è 4 metri e 70. E quelle auto le vende in 4 giorni.

Hanno 4 modelli e il più economico è una scatoletta da 417cm che parte da 30k, che code dovrebbero esserci dai concessionari?

13mila di troppo

Con lo sfollagente all'ingresso delle concessionarie proprio.

nel 2024 13 mila Tonale, 6.6 mila Stelvio, 1.2 mila Giulia

Ne avranno vendute 2

Ne vedo qualcuna in giro ma niente di che... Ma ne stanno vendendo? C'è qualche dato?

Stai serena Stellantis