Alfa Romeo Junior si può ordinare. Dotazioni e prezzi

Ancora con confondi "aereodinamica e design"?
Non c'è nulla da confondere, L'aerodinamica è uno studio, il design è il progetto, una auto "aerodinamica" è un auto che ha un design aerodinamico.
Cosa c'entrano i SUV, certo che i suv sono progettati tenendo presente l'aerodinamica, prendi un URUS (ma qualsiasi) in curva a 180 lo trovi a mare.
Come ti ho già detto l'aerodinamica si attua con il design che non è FUFFA è ingegneria di altissimo profilo, (molto di più di altre) e coniuga l'efficacia all'estetica quando necessaria.
Il gas cosa c'entra, non lo hai gas lo compri... il fatto che non sia un bene di prima necessità non significa che sia meno importante, anzi, è ciò ti permette di acquistare i beni di prima necessità che non hai... Ecco perché noi stessi dobbiamo valorizzare le nostre eccellenze.

Confondi aerodinamica e design.

È pieno di SUV... lo fanno per l'aerodinamica.
Eppure Model Y vende più del doppio di Model 3... chissà come mai, sarà il design.

Ma dietro il design c'è la sostanza ossia che senza petrolio e gas l'Europa si ferma per questo la Russia può fare a meno del nostro design ma NOI non possiamo fare a meno del loro gas e del loro petrolio.

È la differenza fra il superfluo ed il necessario.

Il superfluo può gareggiare nel mercato ma NON in un'economia del bisogno. In un economia del bisogno la sostanza prevale.

Il design è fuffa?
è la seconda volta che lo ripeti... Il design per te cosa è? L'estetica, la decorazione?
Prima di chiudere vorrei sottolineare questi spunti sperando ti siano di riflessione.

Intanto "E NON confondere design ed aerodinamica che sono due robe che non hanno niente in comune."
L'aerodinamica è un branca della fisica, è uno studio che puoi applicare in determinati contesti.
Dire "quella macchina è aerodinamica", significa che è un auto il cui DESIGN usa le forme derivate dall'applicazione degli studi delle leggi dell'aerodinamica al fine di sfruttarne i vantaggi... si parla infatti di design aerodinamico.

Infatti Design non significa disegno estetico e/o decorativo, ma progetto!

Il design non è MAI fuffa, il design è l'antitesi della FUFFA, tant'è vero che, anche in altri contesti, si parla di oggetto di design solo se ed esclusivamente se ha un'utilità specifica, quindi MAI di un quadro o di decorazione.

Dire che Design e aerodinamica non hanno nulla in comune è paradossale.
Ciao

Infatti dopo 6 mesi di guerra la Russia è in default VERO?

Oppure per caso dopo TRE anni chi è andato in default è l'Ucraina mentre l'Europa cammina grazie al petrolio russo?

Rimorchiato magari, ma sempre loro è. Dal Tarvisio continuiamo a comprare mld di m3 di gas russo. Ma fino al 31Dic perché poi LORO chiuderanno il gasdotto visto che passa dell'Ucraina.

La differenza fra LA FUFFA DELLE CHIACCHIERE E LA REALTÀ.

Perchè puoi vivere SENZA DESIGN ma non senza energia.

E NON confondere design ed aerodinamica che sono due robe che non hanno niente in comune.

Se le auto non volano a 300km/h è grazie al design. Viceversa se in città si va a 30-45km/h i numeretti sono inutili. Lasciamo perdere, hai detto fuffa… al povero Pinin.
Credo non abbia senso andare avanti, per me sono tendenti al petto. Ciao!

Con l'aggregazione dei marchi abbiamo ottenuto l'appiattimento piu totale. E quando ci sarà da scegliere chi sacrificare per evitare il cannibalismo interno, sappiamo già chi verrà eliminato

Ed è tutta qui la differenza fra la fuffa e la realtà.

Il design VS i numeri.

Per questo siamo destinati a perdere perché a differenza di chi affonda le sue radici nei numeri e nella sostanza la affondiamo nel design.

Ancora che mi metti numeretti?
Tu gli sconti li fai a te stesso, il tuo popolo non è tanto bravo coi numeretti, è geniale a fare design… oggetti con numeri ridicolo che costano 1000 volte in più… una cosa è certa i numeretti spesso sono marketing non sono certo per per gli intenditori. Ciao ciao

Lancia Y? Ahahahhahahahahah 41000€ una roba con 156CV e 54KWh (lordi) di batteria?

Ma se la possono proprio tenere.

A quel prezzo compro Tesla Model Y o Meodel 3. A quel prezzo pre do Kona 64,8KWh o e3008, o Scenic a MENO di prezzo prendo MG4 ER 77KWh.

Mi spiace ma i MIEI soldi hanno valore e chi li vuole deve darmi un controvalore congruo.

Non faccio sconti a nessuno, perché nessuno fa sconti.

Certo virtuoso.
Voglio acquistare ciò che mi permetterà di rimanere in Italia, o in Europa, voglio gli SDK in lingua almeno anglosassone.
Non vorrei essere colonizzato come sta accadendo. Sticaxxi di CATL, io ho goduto con la Lancia Y e quel vassoietto firmato “Cassina” altro che quel ciarpame tutto numeretti.

Virtuoso?
Ma hai visto le elettriche europee?

Leva la Model Y... cosa vorresti acquistare?

Il circolo virtuoso è switchare su fonti proprietarie al di fuori del mercato ossia RINNOVABILI.

Se hai Siemens gamesa, hai la 3M in Sicilia che produce pannelli FV, hai imprese che fanno invasi (idroelettrico) ed hai una CATL in casa puoi tirarti fuori dal mercato e usare roba fatta in casa.
Compri solo una parte e puoi switchare i fornitori perché i quantitativi ti permettono di metterli in competizione w strappare le migliori condizioni.

Noi usiamo il gas vero? Lo stesso che passa in due tubi il TAP ed il Transmed... tubi simili ai northstream 1 e 2 quelli che oggi sono pieni di acqua di mare.

Prega che non succeda mai una roba simile a noi o dovrai stare con 1 KW a casa per un bel po di tempo.

Poi ki scrivi che IO ti dico il vantaggio di avere 6KW di FV sul tetto (oltre che spendere due lire di elettricità).

Ma se Iran è Israele si affrontano a muso duro fra qualche mese sarò a chiederti com'è girare a 2,2€/L.

Acquistare materie prime "critiche" non è un errore sotto alcun punto di vista, il Grano è più critico ti sembra che sia un errore comprarlo?
L'errore è basare il sostentamento di un paese su un'unica materia prima, se vi sono alternative diversificare le fonti aiuta.
Poi la Benzina non è una materia prima cosa c'entra, tra l'altro per produrre l'elettricità noi usiamo il GAS che è molto più fluttuante del petrolio.

Poi cosa c'entra, puoi sopravvivere senza produrre?
Si, tagliando subito il 30% del PIL e poi quello che impatta direttamente quindi vivendo in povertà.
Il mercato automobilistico è sempre stato storicamente un bastione europeo, quando compri un prodotto finito di questo mercato dall'estero fai un danno su molteplici aspetti, non farmeli elencare ma ti posso dire che spesso impattano direttamente anche noi.
Faccio fatica a seguire il tuo ragionamento, se pensi di fare un affare con quei 6k risparmiati in primis, sappi che non è così.
Li hai solo rimossi da un circolo virtuoso e di eccellenza storica che coinvolge già te e i nostri figli.

Altrettanto chiaro sarò io.

Acquistare materie prime critiche consumabili è un errore enorme e lo abbiamo visto nel 2022 con la benzina a 2€ a L nonostante le accise tagliate. Il PUN è arrivato a 60cent a KWh e via di miliardi di aiuti nei vari "decreto bollette".

Tutti soldi buttati in fumo (letteralmente) che hanno avuto l'unico effetto di comprare tempo. E lo abbiamo pure sprecato.

Se domani Iran ed Israele aprono le danze noi ci troveremo di nuovo con la benzina a 2€/L tagliando le accise.

Invece puoi permetterti di NON comprare prorodotti finiti e sopravvivere tranquillamente.

A Cuba sono 50 anni che girano le stesse macchine, le aggiustano e ci vanno avanti.

Senza energia invece tutto finisce ed è il motivo per cui puoi scegliere se cambiare macchina quest'anno o fra 3 anni invece non puoi fare il pieno oggi o fra tre anni.

Mi sa che il punto non è chiaro. Lo ripeto. Io non sono contro l’ettrico anzi…
Sottolineo semplicemente un cosa ovvia: acquistare beni finiti così importanti per la nostra economia prodotti da filiera esterna all’UE non è furbo risparmio.
L’impatto dello spostamento totale di ricchezze cospicue per beni finiti danneggerà nel breve tempo alla nostra capacità di acquisto.
Terminato il dumping e la vendita sottocosto lo scenario sarà critico.
Se vogliamo salvarci vanno introdotti dazi importanti subito.

Invece pesnsa che il 41% della corrente è da rinnovabili.
Non la compri dall'esterno la produci a casa.

Il fatto che ENI dia lavoro perchè installare migliaia di colonnine all'anno non da lavoro?

Io ho una Pulse solar a casa fabbricata a Padova. Quello non è lavoro?

Fare pannelli FV in Sicilia non è lavoro.
O forse NON SI INVESTE ABBASTANZA? Siemens Gamesa è un gigante ispano-tedesco che ha riempito i mari del nord di paese eiloljche NON da lavoro oltre che 120 TWh di energia 0emission e PROPRIETARIA alla Germania?

Non potevamo averlo noi un gigante come Siemens Gamesa?

Forse abbiamo investito POCO e paghiamo infatti le bollette più alte d'Europa. Sei contento? Bene.

Non ci avevo pensato?
Ma che paragoni l’acquisto di una materia prima con l’acquisto di un prodotto finito.
Tu metti il petrolio in macchina?
Eni è la seconda azienda Italiana per fatturato da lavoro a 40k persone.
Per non parlare il settore della plastica (pneumatici e altro).

L’Italia importa tutte le materie prime pure delle auto attuali dai metalli al petrolio per le plastiche, Spaventa il non poter fare valore aggiunto su tutta questa filiera
Dal design, all’ingegneria, alla Produzione dai tessuti alle plastiche fatta nei nostri distretti d’eccellenza.

Pensa che ogni 70litri di benzina che fai dai 82€ FUORI dal tuo paese trasferendo ricchezza a quelli coi rubinetti d'oro e le collezioni di supercar...

Non ci avevi mai pensato.

La cosa bella è che se il prezzo cala, visto che hanno fondi sovrani enormi, tagliano la produzione e te lo vendono sempre a 80/90$.

È una bella idea, i fessi sono i cinesi che si fanno in casa pale eoliche, pannelli FV, estraggono il loro carbone, fanno batterie e auto elettriche.

Tra questo ed il prox anno arriveranno al picco di consumo di benzina per poi calare.

Poverini NON cone noi europei furbi a comprare a 90$ a barile.

E' proprio quello che hanno fatto gli imprenditori con l'outsourcing anni fa.
Oggi lo fanno tutti gli acquirenti, l'importante ed essere consapevoli che far uscire ricchezza per intero dal proprio mercato è un danno indiretto sulla tua ricchezza futura.
Quanto accaduto con lo shortage ha mostrato che la ricchezza ed il risparmio è fittizio se non hai un mercato interno da contrapporre.
Non sono contento di pagare di più ma controllo sempre che i prodotti che acquisto portino valore al mio mercato dai vestiti a qualsiasi altro dispositivo...
Ciao

Quello sei tu :)

Passo corto, sbalzi lunghi; esteticamente molto sgraziata di profilo.

Troppo alta da terra; mon sembra un'auto sportiva se non per i cerchi da 20 (che è un modo abbastanza cinese per rendere sportive le auto.
Non sono riusciti al 100% a rendere sportiva la piattaforma della Compass (perché probabilmente non era possibile).

Non sono poche le persone che la considerano "brutta" (per essere un'Alfa, ovvio).

Ok Audi è una potenza rispetto ad alfa ed è innegabile. Ma dimmi La tonale cosa avrebbe di non riuscito ? Pure a Parigi ne ho viste parecchie… non è riuscita solo nella mente degli pseudo appassionati che girano con la grande punto. Non sarà perfetta ma non lo sono nemmeno le varie Audi.

Ma io non ti sto criticando la tua è una scelta.
Se sei contento così benissimo.

Basta che è una scelta TUA.

Io preferisco un full ibrido, full-optional a 9000€ memo.

Così i 9000€ me li investo nei BTP valore di Maggio e mi porto su un 3,7% netto e dopo 6 anni mi ridanno pure i 9000€ di ritorno.

Perché automobile nel nostro paese non significa solo MOTORE, ma lasciamo perdere.
Gli utili cosa mi importa? Lo stipendio medio di tutti qui è il doppio, e se vogliamo continuare ad averlo tutti devono guadagnare di più tanto da reinvestire.
Scambiare la tua ricchezza con beni che producono valore aggiunto interamente nel mercato estero significa danneggiare la tua economia.
Non stai facendo nessun affare, abbiamo già visto questo meccanismo su altri mercati ed in pochi anni ci ha fatto crollare il potere di acquisto.
Quindi si, mi tengo il mio bel 3 cilindri europeo.

A1 ha un pessimo pricing ma non è una brutta auto, esattamente come non lo sarà questa Junior (perché non lo sono le auto da cui derivano, la Polo e la 2008).

Però non puoi fare Audi se non sei Audi (e mi spiace ma servono tre generazioni di Giulia per riportare Alfa Romeo ai fasti di un tempo... e magari evitare di immettere sul mercato auto poco riuscite come Tonale).

Mini è già diverso il discorso. Ma a1 è un aborto di macchina e vende solo perché ha il nome Audi attaccato, una Skoda o Seat Ibiza sono la stessa macchina e costano meno .

Anche io sono d'accordo.
Ma il mondo è pieno di A1, di Mini...

Mah per una a6 concordo. Ma pagare di più per una polo ricarrozzata anche no, è proprio da fessi.

Na bella lotta !!!

Perché Audi è un marchio che da 30 anni è credibile e merita un sovrapprezzo per la qualità e la serietà con cui produce i suoi veicoli.
Alfa?

e? chi te lo ha chiesto? scusa ma, a parte il saperlo già, basta leggere il mio commento per notare che il mio argomento è tutt'altro.

C'è una legge da anni che non si possono dare nomi Italiani a prodotti non fatti in Italia. Come per esempio il Parmesan americano in Italia sarebbe illegale.

Ma in alfa li leggono i commenti? Dappertutto è criticata questa macchina, e non per aver cambiato il nome, mah!

Perché dovresti preferire una q2 che costa di più di una kamiq? Il concetto è sempre quello.
E comunque alfa non sarà mai un vero competitor delle tedesche, non puoi farlo con 4 modelli con 20, queste manie di grandezza spero che siano finite.

E indovina il q5 che telaio ha ?

Quindi la risposta giusta sarebbero i 1,2 3cilindri a 32K€ ahahahahahhaha

E le aziende a festeggiare utili record... ma dai NON CI AVEVO PENSATO.

Allora facciamo così, voi anime pie belle a finanziare gli utili record ed io compro quello che mi pare.

QUESTA E' LIBBERTA'.
Facciamo così che siamo contenti tutti.

Se Stellantis produce in Polonia e NON in Italia forse dovremmo noi farci una domanda, perché TESLA produce in Germania dove paga stipendi ben più alti che in Italia. E produce mostri da 280CV a 40/42000€ non 1.2 TRE CILINDRI.

Ma accomodati comprateli e sii felice.

Certo.
Dovrebbero produrre tutto dove il costo del lavoro è molto inferiore, e a noi gli stipendi alti dovrebbero cadere dal cielo.
Stellantis ci sta facendo un grande favore producendo in Polonia, chiudendo Mirafiori e rendendo accessibile lo Junior con 10k di risparmio.
Sempre detto che la causa di tutto questo in primis sono gli acquirenti, poi ancora gli acquirenti ed infine le aziende.

Mi sa che ho detto una cacata.
Lo davo per assodato perché era ne avevo letto qualche anno fa.
Oggi sembra essere una scelta di ragionevole risparmio in assenza di un rapporto lungo.

un vero peccato. Mi ricordo la Giulietta che aveva mio padre negli anni 80. Mi ricordo il suono del motore quando accelleravi di brutto. Peccato non facciano piu' motori cosi'

Quali produttori? Che auto? Poi dipende di che velocità si parla.
Le stellantis hanno un decente thermal management, le prime model 3 rwd avevano batterie poco più capienti di queste.
Diciamo che la batteria di queste stellantis potrebbe tranquillamente sostenere punte di velocità di >200km/h e di 160/170 di crociera con l'aerodinamica che hanno.

con utilizzo misto senza esagerare, 17/18 km al litro da computer di bordo, ce l'ha un mio collega. Questi motori Peugeout da 136 sono degli aborti. Effettivi se ne fanno 15 al litro c'è da accendere un cero. E le prestazioni sono quelle di un van da lavoro

si certo, hai 14 anni? 🤣

Vedremo questi grandi materiali della junior .. per costare 15k euro in più devono mettere gli interni di una mercede classe C.. dai suvvia non giustifichiamo cose ingiustificabili

Credo che il "premium" secondo l'alfista dovrebbe essere legato a motore-sospensioni-freni-telaio.

Se Peugeot costa 10, Alfa può anche costare 11 ma non perché ha interni più lussuosi o assemblaggi perfetti ma perché se la metti in pista ti fa divertire.

Se avessero percorso questa strada: "Alfa è sostanzialmente come la 2008, al netto di irrigidimento sospensioni, altezza ridotta e sterzo diretto, ma pesa 150kg meno a parità di contenuti" avremmo comunque un posizionamento più apprezzabile di quello odierno.

150cv su 1400kg sono diversi che su 1250.

Come su quasi tutti i punti di quest'auto il problema è chi lo progetta, dove, lo fa, dove si assembla il veicolo... ma anche nel merito, se vuoi essere premium di solito non ti abbassi a montare i motori delle utilitarie su veicoli di 1400kg.

Audi A3, Serie 1, Classe A mi sembra che partano dal 1.5, non dal 1.2.

Se vuoi essere premium devi porti dei limiti... oppure scegli di essere popolare e lo fai con fierezza.

Mai e poi mai i miei soldi ai francesini. Piuttosto ai tedeschi

Vi chiedo come si comportato i turbo di questi ultimi motori a benzina?
Si sono sentite lamentele da parte dei clienti per rotture precoci, oppure sono resistenti?
In passato per sostituire una turbina servivano circa 1.500 euro.

"Giulia e Stelvio ok ma l alfista non era disposto a pagare prezzi superiori a vw passat e pari ad Audi q5 senza gadgettoni ecc stop"

Questa è la questione: Giulia e Stelvio dovevano essere vendute a prezzo di costo per avere successo (forse è stato fatto, non so).

A quel punto si sarebbe costruita una nuova base di amanti del marchio.

Ma qui il punto di partenza sembra essere il lignaggio (e il ritorno immediato sull'investimento) e solo ogni tanto ci finisce dentro la sostanza.

Così non si recupera più il prestigio del passato.

Costa + di una model 3... e qui chiudo!

ahahahah sicuro

Non hai capito la mia risposta. Spiace.

Il mio problema è che sono un potenziale acquirente di Alfa e non vedo un solo motivo per preferirla a altri veicoli di Stellantis che costano meno (anche perché a Alfa manca tutto negli ultimi 50 anni per essere quello che vorrebbe essere, ovvero una competitor di BMW, Mercedes e Audi).

Io non sono ricco abbastanza per comprendere le dinamiche di prestigio del segmento dei veicoli sopra il premium, ma onestamente da cliente Porsche non mi lamenterei di sinergie con Audi.
E tutta Porsche in fin dei conti è nata da una migrazione verso l'eccellenza di competenze Volkswagen.

Alfa Romeo come rebranding di Peugeot unisce al problema di segmento (mi stai vendendo a 10k€ di più la stessa macchina) quello geografico (non è nemmeno più un veicolo italiano).

Puoi anche fare come Volvo che per lo meno propone l'innovazione asiatica con marchio e design europeo... non è offensivo verso la sua storia.

qui si tratta semplicemente di una marca francese che usa un marchio italiano per posizionarsi e spillare qualche soldo in più ai clienti.

Attendo di vedere dove Alfa si farà vedere non solo come marchio ma come sostanza; a oggi Alfa è solo un marchio a uso e consumo di prodotti francesi o americani.
Attendiamo che succeda il contrario con una bella Alfa (la nuova Giulia verosimilemente, sviluppata e prodotta in Italia, che faccia da riferimento per tutte le macchine del gruppo).

Intanto una Alfa Junior elettrica costa di più di una Model 3. Giusto per capire con quali laidi abbiamo a che fare.

Ormai Alfa Romeo è un po' come il Genoa.
Hai 9 scudetti in bacheca e una storia importante alle spalle ma per tornare a paragonarti a BMW, Mercedes, Audi e Porsche (Inter, Milan e Juve) devi mettere a referto un bel decennio di successi sul mercato.
Per chi vende Alfa invece sembra non contare nulla e continuano a sovraprezzare roba di altri (ma il mercato ogni giro le ignora perché è passata in secondo piano da troppi anni).

Alfa se vuole rinascere deve fare un decennio a battagliare sui prezzi con Volkswagen. A offrire il "best-value for money" ovviamente con la sportività. Se no continuerà a essere morta per sempre.

chissene frega? se poi per uscire la sera devi avere la scorta perche' non sai cosa puo' succedere, o se lasci la macchina chiusa a chiave nel parcheggio, te la ritrovi forzata e derubata?
si dice tanto di napoli, ma milano per certi versi e' anche peggio, anzi c'e' piu' criminalita'.
per non parlare poi dei ridicoli costi su affitti e spese varie e non ti credere che tutti gli stipendi siano di 2000 euro al mese.

avrà un'Audi Q2.....

milano... reddito pro capite più alto di berlino

quando presentarono negli anni 70 il sofim diesel 3l lei dov'era!?

O un panino al salame...

Esatto, andrebbe di lato sulla alfa

Anche per la qualità costruttiva Alfa, storicamente al top? :D Battuta da boomer: ma vanno ancora ad olio? :D

Porsche = Audi = VW, alla fine la cayenne sotto è una touareg, che costa la metà. Idem il macan che è un tiguan. Perché per Porsche o Audi non ci sono problemi mentre se lo fanno altri è un delitto?? Aggiornatevi che ormai il mercato auto è questo da anni

Eccone un altro. Motori esclusivamente alfa Romeo non esistono più da almeno 15 anni..

Ma neanche lontanamente, smart dal modello base che costa circa 37k 270cv 350nm si coppia 180kmh, in più è stracolma di accessori che nella junior (se disponibili) pagheresti a parte.

Alfa 3 cilindri.
Prima ancora del nome, della fabbrica in Polonia, origini francesi di telaio e motore (mah), il vero troiaio è il motore 3 cilindri.

Eh la peppa come se busso fosse sinonimo di alfa, con sti discorsi era meglio chiuderla 30 anni fa, lei è pure lancia

Magari vorrebbero una Giulia ma hanno una TeslaModel3 perché costa meno di AlfaJunior.
Nessuna Alfa è un brutto prodotto; solo i prezzi sono ridicolmente alti per un brand che ha perso un bel pezzo del suo fascino.

Quindi per Porsche fare sinergia con Audi sarebbe offensivo?

Poco o niente qualcosa riguardante i motori busso stop

Si si me l'hanno spiegato dopo.

Sei sicuro che non c'entri la batteria? Sono diversi i produttori che limitano la velocità per questo motivo.

Non è un limite fisico; è stellantis che monta un prodotto non particolarmente valido.

Beh non c'è male. Di solito fa di peggio.

TAN (FISSO) 4,99% TAEG 6,23%

Ahahahah chissà che fine ha fatto

Vedrai che con anticipino e piccole rate ne piazzeranno una vagonata. Fra 3 anni tutte restituite, però, con penalizzazioni per eccesso di km, pedali usurati, ecc.

Blu Estoril 😜

Una 147 abbruttita?

I bassi servono ad arare i campi, quelli in più dei 3c sono dati dal turbino applicato.

Il segmento è quello dei motozappa, nuovo su strada, conosciutissimo nei campi.

Vibra sempre, e romperebbe il basamento se non si buttassero via un paio di cavalli per un contralbero.
Comunque un motore costa intorno ai 12000 euro, se scontassero le auto di 3000 euro, ok, ma visto che se li intascano azionisti e AD, mi sembra una grandissima perculatio.

Affetta, che poi fa parte della famiglia salama milano

Fullopt.

Guarda che ti danno la pochette porta documenti col tricolore.

Junior (cervello).

Milano senz’altro è stato scelto per ricordare il salame che bisogna avere sugli occhi per non vederci una macchina Stellantis taroccata alla carlona.

Preferisco ordinare una 4 stagioni.

Ma che ti scappa dal cervello?
Stai paragonando la spinacina AIA ad una bistecca alla fiorentina 😂 3cil e 5 cil funzionano in modi diametralmente opposto.
Il 5 cilindri audi montato su RS3 è l'esatta mezza bancata del V10 fsi, per inteso quello della R8. Poi il 5 cilindri conclude in 2 cicli di rotazione all'albero alternando le accensioni dei cilindri ogni 36° durante le 4 fasi, o 4 tempi che dir si voglia (36x5x2=360gradi), nonostante questo è necessario il contralbero per equilibrare le vibrazioni altrimenti percepibili causa l'alternanza degli scoppi.
Detto ciò, non è che una caffettiera 3 cilindri non li possa fare 200k, ma come li fa, e non sarà mai paragonabile ad un rotondo ed affidabile 4cil per le differenze meccaniche, la modalità di funzionamento e le sue caratteristiche intrinseche che lo rendono una schifezza per quello che è, un prodotto molto scarso nato dalla new economy ultra-low-cost

si parla di Junior e T Roc, sotto il 1.5 / 1.6 non andrei sicuramente

Guarda dopo il 1986 hanno fatto delle grandi alfa, con tutto il rispetto per la tua gtv...con il purismo l'alfa è fallita e a parte bellezza estetica e piacere di guida tutto il resto faceva pena

lo stesso motore fa 9,3 nella 208 che è più piccola e aerodinamica... La Puma da 155 cv fa 8,7 nello 0-100... Niente di entusiasmante ma sicuramente più consono e sportivo. Non vi mettevano molto a fare una versione più pompata. Certo, facendo parte di un gruppo, non vogliono farne uscire una più potente e soprattutto un Alfa e non una Peugeot che rimane la capostipite

Quindi è giusto che si chiami Junior :)

Chissà se le Nissan Murano le facevano a Venezia, doveva essere scomodo trasportarle

Guarda che nessuno vieta agli imprenditori italiani di appoggiarsi a brand stranieri o costruire in Polonia o in Culonia… lo fanno, conviene ok va bene ci sta tutto. Ma quello che storce e che fa girare le b@lle è il fatto che sfruttano il nome italiano il brand italiano per far costare queste vetture normali commerciali come fossero vere italiane fatte quasi a mano! Hanno rotto davvero .. costruire una roba standardizzata europea (e ripeto ci sta) e poi mettere bandierine italiane e nomi italiani o che richiamano l’italianità abusando del nostro ex prestigio per far costare la stessa auto il doppio rispetto alla vettura che realmente è! Ti pare normale che una lancia Y che altro non è che una corsa o una 208 solo per il nome caseina costi 40k euro invece di 18? O che una junior Milano costi 15 mila euro in più della stessa vettura avenger? Ripeto va bene tutto hanno voluto consegnare i nostri marchi a stellantis e alle industrie polacche ecc ? Ok va benissimo.. ma che non si presentino con sti prezzi di m€rd@ atti a derubare abusando dell’italianità che non hanno! Se vogliono farsi pagare le alfa le Fiat e le lancia a peso d’oro che tornino a farle in Italia con motori e piattaforme italiane e con la cura che meritano certe cifre!

Prima forse era "accettabile" che avessero pianali,motori,e componenti italiane derivate da FCA/Ferrari... Ora però tanti sono perplessi perché montano pianali,motori e componenti francesi... Che per alcuni sono peggio delle Fiat... Tutto sbilanciato. Ho visto già gente commentate che avrebbe accettato meglio piuttosto che i francesi vedere Alfa con i tedeschi di Wolkswagen...

Poi a parte le chiacchere vedremo come reagiranno quelli che hanno sempre preso auto FCA e cosa compreranno in futuro.

L'auto-razzismo è cosa ancora più vecchia. Gli imprenditori all'estero assumono ben volentieri dipendenti italiani

Ti rispondo io, in garage hanno una bici e la panda di mamma..

quindi tu vuoi un 1.4 invece di un 0.9 solo per la cilindrata? magari il 0.9 ha il turbo e si mangia a colazione il 1.4 ... perché tu hai parlato di cilindri e cilindrata, fine.

E perché dovrebbero cacciarlo? Se fa guadagnare l’azienda lo dovrebbero cacciare per far piacere a te? La fanno in Polonia e poi la vendono qui ai fessi che prendono 1400€ al mese e fanno rate per 5 anni pur di comprarla (e mi raccomando, riempiendosi la bocca di parole come “top”, “premium”, “configurata un minimo bene” ecc). E fanno strabene

Questa la leggo dal giorno della presentazione. Avete stufato, se fossi un imprenditore piuttosto di sviluppare il mio business con dipendenti italiani mi affogo in una pozzanghera.

io non ho detto niente caro mio, sei tu che stai delirando... sei tu che hai detto "guarda ncap" quando non ci sono risultati recenti per quell'auto.
a me francamente frega meno di zero di farmi le p**pe su un'auto, cinese, tedesca o "italiana" che sia.
sopratutto su auto del genere, che bene o male sono tutte costose e spesso pure brutte.
stessimo almeno parlando di supercar o auto da sogno, potrei anche capire, il tifo, ma parliamo di ce**i su 4 ruote vendute al doppio di quanto sarebbero costate 10 anni fa, quindi vi lascio scannare in pace.

Perché quali PROVE HAI che la MG3 prenderà meno della ZS?

Dai che quando escono i dati ci facciamo quattro risate.

ma sei tu che la paragoni alla mg3

Ma cosa c'è da capire?di listino costano 400€ più di questa junior, e già fa ridere perché la y sarebbe da paragonare alla Stelvio, è tecnologicamente superiore, più potente e con una migliore autonomia.
Se tutto questo non ti basta, sul sito tesla è perennamente prezzata sotto i 41k.
Ma va bene così, se io sono di coccio e questa junior è conveniente allora vedremo i numeri da capogiro che farà l'anno prossimo, altrimenti il tuo discorso non sta in piedi e io sto solo riportando la realtà dei fatti.

Peccato che è una macchina totalmente diversa da questa.

Poi possiamo vedere gli Ncap delle auto europee sotto i 20.000€ e vediamo quanto hanno preso, confrontqndola con la ZS benzina per esempio che viene via a 17500€.

su euro ncap mg3 c'e' solo il modello 2014 e non ne esce bene

e tra l'altro esteticamente fanno schifo

si ma la MG3 (un po come tutte le MG, ma piu' in generale le cinesi) esteticamente e' veramente brutta secondo me

oddio aspetta... dipende anche cosa intendi per giovane.
18 anni no... ma ne vedo diversi che iniziano a lavorare a 18/19 anni, e dopo qualche anno di risparmio, vivendo con i genitori, si sono messi da parte un bel gruzzoletto che spendono tutto in un'auto fi*a.
ho svariati amici che si sono presi auto da svariate decine di migliaia di euro.
tra stelvio, audi a6, bmw con importanti cavallerie, ecc...
alla fine in queste condizioni e' facile comprarsi auto costose.
ha piu' difficolta' una famiglia a comprarsi auto costose, piuttosto che il singolo ragazzo che vive con i suoi e lavora da anni, perche' il primo non ha spese a cui pensare, il secondo invece deve gestire bene i suoi soldi per affrontare tutte le spese.

spu**anare milano? piu' di cosi'?
quella citta' fa gia abbastanza schifo, non e' che un'auto col suo nome possa peggiorare quella citta' ulteriormente.

sicuramente con il tuo messaggio, la mia ignoranza è stata eliminata..

il fatto che vibri (solo al minimo) non è tutto questo problema che vuoi far credere. Anche un 5 cilindri della Audi è dispari e vibra ma nessuno ha mai fatto tutto questo baccano...
Anche sull' affidabilità ormai non é un mistero. Sono motori usciti ormai da un decennio che hanno dimostrato di poter macinare km (i 200.000 li superano con tagliandi regolari e carburante)

é il modello inferiore delle sopracitate

Ecco invece a me interessa che esistano alternative accessibili a tutti.

Per cui, visti i prezzi di Alfa Romeo, che ci sia o meno A ME non cambia una virgola.

Invece che ci sia o meno MG mi cambia che ho una scelta in più.

Non ho nulla da aspettare e sperare, Alfa Romeo non è mia.
A me interessa che Centro Stile Alfa Romeo sia foraggiato dai guadagni delle vendite alfa.
Significa formazione, lavoro e PIL.

Di certo di un eventuale successo di MG non mi importa nulla, anzi.

Io tuo messaggio denota una grande ignoranza in materia.
Se non conosci le differenze tra un 3/4/6 cilindri meglio evitare di commentare

Non ne capisco di auto, ma il nome Milano mi dava più l’idea di qualcosa di costoso e lussuoso, mentre junior mi ricorda qualcosa di classe inferiore più “piccola ed economica“ rispetto al modello come la Stelvio o la Tonale

Un 3 cilindri vibra, fa schifo da guidare ed è carente in prestazioni per ovvia ed innegabile architettura ingnerestistica, solo solo per gli impulsi che agiscono sulla rotazione dell'albergo motore che sono dispari non dovrebbe essere necessario aggiungere altro... Paragonarlo ad un 4 cilindri che gira perfetto a 2 a 2 in fasi da 180° è una bestemmia granse quanto una casa.
Ha un solo vantaggio: costa veramente poco produrlo e poi è facile tirargli fuori i cavalli con 4 soldi di turbina. Insomma una soluzione al downsizing che triplica i margini di guadagno ad ovvio discapito di qualità ed affidabilità.
Vorrei proprio vederla una caffettiera 3 cilindri con 200k km come ci arriva, se ci arriva....
Poi vai a vedere uno qualsiasi dei fire 1.2 che da 30 anni ancora circolano e fai il confronto....

orrore ! E' scomparso il motore autentico Alfa Romeo. Ora c'e' il solito 3 cilindri di origine Peugeot. Un'eresia per un'auto Alfa Romeo

le ibride no

Sei de coccio.

Magari invece ti fa metà prezzo perché gli fai tenerezza perché hai l'auto piccola ce l'hai piccolo e magari sei anche piccolo di statura.

Quindi io ti mostro che le tesla vengono vendute a meno di 41500€ dal sito ufficiale e stò facendo il furbo?
Ah,ok..

Elettrica da 41.500. Con finanziamento, se la riscatti, 39.468, per fortuna che ci sono gli incentivi.

Avrei visto più a fuoco il nome Alfa Varsavia

Il tuo amico spinge la t-roc in salita e nei sorpassi

3 cilindri li vedo solo sulla mia MT09 😂

Be penso che si possa parlare di “purismo alfaromeo” solo di vetture antecedenti il il 1986.. il resto sono vetture commerciali come tante sovraprezzate. ho in garage una alfa 1750GTV che custodisco con gelosia. Non riesco a vedere nulla in comune con le vetture del 1986 in poi se non il logo.

Dove la fanno? In Polonia? Allora dovrebbe costare 10.000 € in meno, vero Tavaruccio? Ma quando lo cacciano questo?

Per esempio, per l'elettrica, con incentivi statali e rottamazione,
anticipo di 7.682,74 euro e poi 35 canoni da 200 euro. Valore di
riscatto: 24.786 euro. TAN (FISSO) 4,99% TAEG 6,23%

dove sarebbe il risparmio?
riscattandola dopo 3 anni,
spendi 39k al posto di 41k??
a stai rottamando un'auto e ususfruendo di incentivi statali?
mi sembra ridicolo

come sempre qua su HDBlog mancano link alle fonti o comunque a cio' di cui si parla nell'articolo.
solo inutili articoli che ti rimandano al "cerca" dentro hdblog

Mi domando perché a un purista Porsche nessuno deve spiegare che il Cayenne (che è un Audi carrozzata da Porsche) serve a non fare fallire la 911 mentre ai puristi Alfa bisogna spiegare le differenze tra una quadrifoglio e un'altra vettura messa in strada per mantenere in commercio le vere Alfa di alto livello...
Che poi, a tutti questi puristi chiederei: che Alfa hai in garage?

Ecco perchè lo ricoprono di bonus! :D

...e togliere le batterie. Si fa prima a prendere una vera Alfa Romeo Q.V. e ricarrozzarla.

No, per fare un dispetto a quella pletora di dirigenti incapaci. Mi riferisco sia di quelli che lavorano in Alfa Romeo che di quelli che hanno sollevato l'inutile polemica.

ps. Milano si è già sputtanata di suo da tempo!

:-)
inciso, tavares e' bravo e fa gli interessi dell'azienda olandese che lo paga. Ma va contro agli interessi italiani

No lo so però se gli danno un nome così il target non sarà certo un 70enne non credi?

si, allora cosa scrivi "giovani magari" che sono gli ultimi degli ultimi a prendere auto così..

non la voglio proprio, non tanto per la motorizzazione quanto per il segmento che ha. dato che vivo in città, ho bisogno di auto piccole per districarmi tra i fenomeni che non sanno guidare e lasciano l'auto in doppia fila e poter parcheggiare più facilmente

Ahahahahah ma dai poverini che se non vendono niente licenziano Tavares.
Dopo gli toccca tornare a fare l'allenatore di calcio.

Si. Si. Non comprare un loro telefono che dopo non ti danno più l'assistenza.

Si. Non l'ho scritto perchè ero di fretta ma era sottinteso :)

Oddio. Davvero?
Non me lo spiego.

Ah è diversa?
Lo so adesso.

in effetti non ho nulla contro i 3 cilindri in senso lato, il motore vibra un po' di più ed ha un'erogazione un po' meno lineare dovuta al peggior bilanciamento ma sono dettagli, non è questo il punto. Tra l'altro statisticamente tira un po' più ai bassi regimi e questo mi piace.

il punto è che è un misero 1.2 seppur turbo, in relazione alla massa del veicolo è una cilindrata molto piccola (tradotto, è spessissimo sotto sforzo), non fornisce chissà quali garanzie sulla durata.

Già da un po' diverse case nei libretti di uso e manutenzione considerano "normali" consumi di olio motore che fino a pochi anni fa erano considerati eccessivi e quindi sinonimo di problemi al motore o di motore "di scarsa qualità".

Questo è il punto in relazione al downsizing.
Solo che nessuno lo dice, ovvismente

non sa proprio di alfa romeo

tu sei liberissimo di acquistarla infatti :-)

La T-Roc addirittura è un mille.
Ce l'ha un amico e ha dei consumi che fanno sbellicare dalle risate me e la mia diesel.

per me il dimensionamento di un motore in relazione alla massa del veicolo, invece, conta eccome. Specie se spendi certe cifre e probabilmente non hai in programma di cambiarla dopo 3 anni. A proposito, con il finanziamento sono 7,5 subito+ 7 in 3 anni più maxi rata finale da 24. AUGURI!

Ma non ha importanza, almeno finchè siamo liberi di scegliere

Se deliveroo mi da la consegna gratis la prendo

Chissà come mai

Si fosse chiamata Milano l'avrei comprata, ora no.

Il downsizing è stato praticato da tutti per ovvi motivi.
Non è questo che conta per il prezzo.

su una speed triple vanno benissimo.

Ci vuole un bel coraggio a chiedere quelle cifre ed offrire una motorizzazione simile.
Puoi comunque comprarla, anzichè perdere tempo a cercare di convincere me...

Dipende se è elettrica o ibrida

Io la comprerei per togliere la scritta Junior e metterci VARSAVIA

Che poi 3 cilindri hanno più coppia di 4 nei bassi-medi rpm (a pari cilindrata)

peccato che tutti questo b-suv vendono e vengono comprati dalla fascia di popolazione che è più vicina alla pensione che ai suoi 18 anni...

e poi darla come auto blu ad Adolfo Urso

Un giovane non ha 32k per un auto, a meno che non sia figlio di papà col papi che gli sgancia il cash

spiegami razionalmente perché 3 cilindri non vanno bene?
durata come un 4, il suono fa schifo come su un 4, e se il tuo problema è che un 3 cilindri non sarà mai come un 4. Allora anche un 4 cilindri non sarà mai come un 6 - 8 o 10...
e il 4 cilindri più potente sul mercato della Mercedes non se lo fila nessuno :)
A sto punto mettetemi v6 6i su tutte le utilitarie in commercio

Ah si? Me l'ero perso 'sto fallimento. Grazie :)

è proprio brutta...elettrico col solito 156cv poco efficiente e prestante, mah

Sarebbe da comperare e scriverci "PIRLA" invece di Junior per chi l'acquista.

Ci vuole tanto coraggio per acquistarla.

tutta la vita jappo

Finisce con A e inizia con T…

Ti inchini sempre, si capisce che vivi a 90 gradi
Vai comperati questo emblema di finta italianità vai, stai sempre inchinato

Di cosa? Di questo tumore?
È brutta, è una presa in giro, le ha tutte

Bravo, ASPETTA E SPERA che arriva la primavera.

Meglio esagerare con la carreggiata...non si sa mai

🤔..si..è in panchina per ora

ah ecco, adesso si spiega tutto! Non c'è modo di liberarsi da questi meschini

Sempre 10.000€ di troppo, considerando gli incentivi, sempre se li approveranno.
E poi vogliono mettere i dazi alle auto cinesi, all'anima dei mortacci loro....

per sputtanare Milano? No grazie! Tu sei matto da legare!

Vogliono odiarla senza ordinarla.

Hanno cambiato nome dell’auto, ma quelli dei colori sono rimasti molto milanesi.
Chissà come sarebbero venuti, declinati in chiave “junior” 😃

Ok, diciamo così: a parità di tecnologia, quindi contenendo i costi, consumerebbe di più. Non a caso si dice che sull'elettrico Tesla e i cinesi sono avanti di una generazione.

Mi inchino di fronte a questa eccellente sintesi di civiltà.

1.2 tre cilindri.
32k
Che coraggio

Ma che paragone è?
Poi sticavoli di MG... se devo sperare nel successo di un brand a sto punto meglio Alfa Romeo, in Italia è rimasto ancora Centro Stile Alfa Romeo dove ci lavorano i nostri figli.

Certo. Ed è sempre al tuo servizio!
presidente dell'autostrada milanese, presidente dell'ospedale milanese...

Me ne sono accorto solo adesso ma la griglia frontale in queste foto non è la stessa nella presentazione della Miljunior.

Sei solo un invidioso!!!!

Potrebbero chiamarlo Blue Klein che tanto ora si può usare da quando la ditta che lo produceva è fallita...

---

Conoscendo gli italiani (giovani magari) che tanto non ci capiscono una cippa di macchine penso proprio che il modello non elettrico lo compreranno.
Che poi con 32k non riesci nemmeno a salire comodamente dietro questo è un altro discorso.

Io ci piazzerei il logo Alfa Romeo davanti con un pò di chiodi al posto di quel coso che hanno messo.

Sarebbe una genialata!
Io lo farei subito.

Sei veramente tremendo! :D

Si sapevo di queste autostrade "no limits" e mi sono sempre chiesto il motivo.
Ora lo so :)

È ancora vivo?

Per renderla minimamente un "alfa" dovresti almeno cambiare il motore

Che domande. Non mi pare così difficile sebbene non possieda nessuna delle due.

Ho imparato una cosa nuova :)

Non sapevo avessero già presentato il kit Cadamuro.

ps. potevano farla direttamente a ruote scoperte già che c'erano.

Sarà straniero.

Appunto

Li fa davvero! Si chiamano Nexon, Thiago e altri modelli EV

La comprerei solo per togliere la scritta Junior e metterci MILANO. Spero molti acquirenti lo facciano davvero.

Comunque è bella, cara, ma bella, niente da dire, se avessi voglia di spendere 32k per un B-SUV magari la comprerei anche. Penso che abbia le potenzialità per vendere bene. Non l'elettrica ovviamente, a quel prezzo c'è, al solito, Tesla.

il BODY KIT AERO e poi limitata a 150kmh. Si potrebbe dire che ha più scarichi che cavalli, ma non ha più nemmeno quelli.

Però il blu navigli è stupendo, pur avendo poco a che fare con i navigli, gli farei cambiar nome anche a quello lol

Hanno ridotto la model 3?

Chi compera questa schifezza si merita di trovarsela rigata e vetro sfondato

L’auto dei derelitti

...amen 🙏

Esternamente no, internamente sì

Avenger 4.084 mm lunghezza x 1.776 mm larghezza.
Peugot 208 4.055 mm lunghezza x 1.745 mm larghezza.
Corsa 4.060 mm lunghezza x 1.765 mm larghezza.
Junior 4,17 metri lunghezza, 1,78 metri larghezza.
Il pianale condizionata solo in parte la lunghezza, da un lato perché sono modulari, dall'altra perché dipende in parte dalla linea della vettura che può avere più o meno sbalzi.

Non è detto che consumerebbe di più, dipende da come è ottimizzato il tutto e se il motore più potente è anche migliore.

Beh la base è indubbiamente la stessa ma preferisco la Junior per le rifiniture più raffinate

Allora si che cambia tutto il concetto vero?

La conosci la differenza fra una FULL ibrid e una MILD ibrid?

Concettualmente dico, non grammaticalmente.

Eh ma consumerebbe di più! Secondo me hanno voluto che questa versione mantenesse un'autonomia decente.

"made in italy is not amused"

La EX30 neanche ce l'ha il cruscotto 😕

OT per curiosità sono andato a cercare il perché del “no limits” in germania e pare sia stato un “regalo” del governo per incentivare i cittadini ad acquistare macchine tedesche altamente performanti (e costose) :D direi che ha funzionato: qui in zona Dusseldorf l’utilitaria tipo è almeno un’Audi S3 :D :D :D

Semplice: non sono delle Stellantis del 2019 progettate male! 😉

E' una versione aggiornata, dovrebbero aver sostituito la cinghia con la catena.

Compromettendo ripresa, accelerazione e consumi

Ni
Se più potente e con più coppia anche con un rapporto un po' più lungo non è detto che sia più lenta sia in accelerazione che in ripresa.

Compromettendo ripresa, accelerazione e consumi. Per prestazioni superiori ci sarà la versione con powertrain da 240CV, ma dubito che l'autonomia sarà la stessa.

Quanto stiamo a TAEG?
Io mi diverto a paragonarli.
Per ora sta vincendo Stellantis.

Kristo Project!

Forse voleva scrivere Tonale.

Come i bambini.
Ma dove sono capitato...

A me pare che la targa non sia nello stesso posto.

Non me ne frega niente di questa B-SUV.
Non serve fare il furbo sui prezzi, hai scritto che costa meno e ti ho detto di non fare il furbo.
Lo sconto showroom è come avere km0 in vendita, Tesla non può fare come gli altri perché non ha una rete esterna di concessionari.

Ma i designer non erano italiani?

In Polonia i costi sono troppo alti.

Che la capture 2024 non è nemmeno bruttissima.

E in Formula E come diavolo fanno?

L'ha aggiunto dopo.
Ti ha ha fregato.

Almeno scriviamo IBRID bene.

Con lui NON parlare MAI male di MG!

E ti dirò quella Junior è molto più bella.

Junior è arrivato secondo dopo Milano come nome.
L'avevano già pronto.

Non molti lo sanno.

Potevano anche cambiare tutte le foto con l'AI almeno.

Ma sei un Alfista?

Un Avenger è grande come una 208?
Non sembrerebbe.

Idem.

Accidenti mi hai fregato.

Tata?
Non sapevo nemmeno che le facesse.

Non c'entra niente la batteria, basterebbe un motore più potente con una trasmissione con un rapporto un po' più lungo.

Io la comprerei ma sono troppo vecchio per girare con un SUV che si chiama Junior.

Quindi sono prezzi veri,giusto?
Per una vettura di segmento superiore, più potente, spaziosa, tecnologicamente avanzata, prestazionale.
Anche senza le promo il prezzo di attacco (42690€) rientra nell'ecobonus

Giapponese

Non ho scritto che non sono veri, ho scritto non fare il furbo sui prezzi.
Quelle, per esempio, con il prezzo cancellato sono showroom con sconti di oltre 4000€, le altre hanno già i 3000€ ecobonus tolto.

Tata ha iniziato a produrre auto elettriche? Sono avanti questi indiani oh

In realtà non c'entra nulla con la Peugeot 3008, né quella che è appena uscita di produzione, né la nuova. Le 3008 hanno un pianale destinato alle medie di segmento C e D. Il pianale della e-3008, STLA Medium, che è completamente nuovo, sarà uno dei pianalei principali per il gruppo Stellantis per la fascia media alta del segmento, molto moderno e modulare, che consentirà sia la completa elettrificazione, sia quella parziale. Su questo pianale gli investimenti sono stati molto importanti.
La Junior invece è basata sul pianale e-cmp di origine Peugeot, utilizzato su 208, Opel Corsa ed Avenger.

Inizia con T e finisce con A?

passo

Piuttosto della ibrida da 32k, mi tengo 12k in tasca e prendo una MG3 Hybrid+. Se proprio invece voglio spendere 41k per l'elettrica beh sappiamo tutti qual è l'alternativa...

non si vedono gli alfisti commentare che è una lavatrice o un elettrodomestico per di più da 40k per un segmento b?

Concordo, tesla non è la panacea di tutti i mali.
È vero che la.model 3 e la model y,a 40k, mettono in difficoltà il mercato ben al di sotto del loro segmento (ma pare che tavares and Co non vogliano vederlo)

ci sono 2 diversi motori a scelta della MG ZS, poi chiaro che se stai a guardare i consumi vai sulla MG MG3 o se vuoi sulla Clio GPL (che non si batte in quanto a consumi)

Era una battuta nè

È uno screenshot dal sito tesla, puoi ordinarla subito se non ti fidi

Già

Sarà la nuova auto di Alfano

Che stai addì? In germania ci sono lunghi tratti di autostrada senza alcun limite… (e infatti qui è pieno zeppo di roba tipo BMW M, Audi RS o MB AMG oltre a Porsche come se piovesse)

EDIT non avevo letto “quasi”

Buono a sapersi

Perchè :
a) nel mondo di oggi le medie di velocità reali sono , per la gran maggioranza, ben piu basse dei limiti

b)l'acquirente medio attuale di un prodotto elettrico non è quello che cerca il limite sulle autostrade tedesche .

c)A 150 km/h , immagino che l'autonomia si riduca dai 400 km WLTP a molto meno ( 200 km ?) . A parte i problemi dei limiti di legge, Se fermarsi ogni 2 o 3 ore può essere palloso , quanto deve esserlo fermarsi ogni ora ( o poco più )?

Alfa Romeo ? Se proprio devo prendere un auto straniera vado sulle tedesche !

Ed in Francia da 24900€...

In Italia simile con gli sconti MG.

quella preparata per le gare all'epoca però, non altre, è tutt'altra tipologia di auto rispetto a questi bisonti

Segmento B 30K €
Millemila vendite a settimana...

Alfa Grande mago Piccolo

"....Alfa Romeo Junior (ex Milano)...."

Comunque la rapidità con la quale hanno cambiato il nome è affascinante .

Si tu sei un altro che ne capisce.

Vai a guardare gli Ncap e poi torna che ne riparliamo

di lato io ci vedo un po' una peugeot 3008 un po' una toyota chr

Qualcuno ha già detto che è una Peugeot ricarrozzata?

Sei consapevole che le mg sono fatte di cartone con saldature in terra cotta si ? Certo che costano meno, oltre alle ovvietà per dove è costruita ecc

Ah ecco dove l'ho vista, sembra quel piccolo suv Peugeot si

nelle foto ha ancora la targhetta milano

Era per sdrammatizzare

A sto punto uno si compra la Tesla

Ci sono molti indizi che suggeriscono quanto affermi.

Hanno parlato di prezzo a partire da 29.900 euro in sede di lancio,ma non ci si riferiva alla versione speciale di lancio,ci sará sicuramente una versione con meno optional che arriverá in futuro

A parte che giá a 150 km/h è molto se la batteria dura per 60 minuti,l efficienza,tecnologia ancora non al top nel gruppo stellantis.

Volendo si può anche non ordinare

Sembra un Peugeot o OPEL ... di Alfa non ha nulla o poco !!

Elettrica a 41,5k 😂😂😂😂😂

guarda che usa ancora il TRICICLO, non ti passa più ad aspettare !

Solo quando ti daranno la BICI NON PRIMA.

Bhe se siamo a LIVELLO DI NON SAPERE cosa è un mild-ibrid ed un FULL-IBRID.

Mi pare che siamo a livello BASSO MA PROPRIO BASSO CREDIMI.

Evita brutte figure TU E PARLA COI TUOI PARI.

Perché Mercedes e Bmw non sono la stessa macchina. Milano/Junior e Capture 2024 sono gemelli omozigoti.
https://uploads.disquscdn.c...

Questo sozzume laido è qualcosa che mi offende personalmente. Anzi, questa immondità e un'offesa a noi tutti, alla vita, al lavoro, al denaro. Io maledico e auguro il peggio non a tutti coloro che ci hanno lavorato, ma direttamente a tutte le loro stirpi b4star.de e maledette. 30mila euro e devo darli IO a LORO dopo che hanno fecondato di un aborto sfinteriale mancato il mondo circostante? Ma guardatela, quello che sbroffo da dietro, ovvero ciò che mi fuoriesce a spruzzo emettendo rumori inquietanti, risulta essere all'odore, al colore, alla raffinatezza un vetro di Murano in confronto

Se fosse come dici... mamma mia che bidone di auto questa Stellantis.
Ora, non per dire, ma mi risulta che ad esempio su una economicissima MG4 ci sono le prese d'aria nella parte anteriore bassa del paraurti che si aprono dinamicamente quando c'è bisogno per migliorare il raffreddamento del pacco batterie. E stiam parlando di un auto economica che in Cina parte da 15 k€, non certo una Tesla.

Junior o Milano? Non si capisce più nulla

auto molto bella

Oddio, il motore della ZS è forse il peggiore sul mercato, almeno la MG3 il grosso del tempo usa quello elettrico (e il restante in accoppiata)

Mai detto il contrario.

ma esattamente quale sarebbe il nesso? il fato che non puoi richiamare il made in italy su di un veicolo prodotto in polonia ed il fatto che uno scelga un determinato modello di auto non mi pare abbia molta coerenza. Anche perchè la Rav 4 con cosa la sostituiresti di "italiana"? con la panda? E per la T-Cross idem, quale modello sostitutivo considereresti? la 500x?

guarda che la junior GTA è stata una sportiva di livello, non base

Si ma la Junior ha da sempre contraddistinto allestimenti più basic di modelli con una identità e soprattutto un nome. Questa è passata dall'essere la Bennero, che aveva un senso visto che tutti i SUV Alfa hanno nomi di passi alpini, ad essere una Milano perché così ha votato qualcuno, e poi essere una Junior che pare fosse stato il secondo nome votato da persone che evidentemente ne sapevano poco ed ancora meno ne sapeva chi ha proposto i nomi da votare.
Non so nemmeno perché me la prenda così per quest'auto, non sono neanche Alfista, ma mi girano lo stesso... .-)

sono prezzi di listino

prima prendi la patente del motorino, poi potrai pensare a cosa comprare

Tesla a 39K.

Eh spe, vediamo prima se sarà assemblata come si deve o come le prime Tesla (la piattaforma vabbè, è quella della Mokka ormai super spremuta, quindi ormai si sa già com'è senza nemmeno testarla)

Non fare il furbo.
Alcune sono con prezzi con sconto Adeguamento showroom altre con prezzi già scontati di 3000€ bonus ecologico.

perchè dovrei comprare una Mercedes quando c'è una Bmw, ma che discorsi da quattordicenne.

stai paragonando la merd... con la crema, se non conoscete la differenza tra una qualità e un altra non commentate, evitate brutte figure

Il nome Junior è stato glorioso nel passato dell'Alfa

A me sfugge perché vengono imposti questi limiti, quando quasi in nessuna zona d'Europa puoi superare i 130km/h di velocità massima.

Il preordine al buio? Che è, una partita di poker? L'hanno presentata ieri, il nome l'hanno deciso stamattina ... quanto è durato il preordine, 5 minuti?

a questi prezzi purtroppo tesla vince.
Ma se non si possiede un garage privato forse è ancora meglio prendere una vettura a motore endotermico.

Anche se fosse l'auto più bella del mondo, non la comprerei solo per il nome ridicolo...

dicevano lo stesso anche della toyota ch-r (non la versione appena uscita ma quella dello scorso anno) e invece è invecchiata benissimo. Anche la Junior invecchierà meno. Android Auto riceve più aggiornamenti e più velocemente di Android Automotive per cui basta e avanza il primo. Ci sarà anche il binocolo su un display lcd ma è sempre meglio del display lcd nudo. E poi la EX30 è tutta touch, la Junior dentro ha interni strepitosi. Invece siamo già d'accordo per il discorso performance, la EX30 è formidabile rispetto alla Junior.

Di Batman è questa
https://uploads.disquscdn.c...

Perché la batteria tenendo la velocità per lungo tempo sopra i 150km/h si surriscalderebbe.

31900€ un mild-ibrid SegB SUV. Spero che MG3 mieta vendite senza misericordia.

MG ha parlato di 3% di vendite quest'anno, spero arrivi a 3,2% e nel 2025 si avvicini al 4%.

Quale sarebbe il problema di comprare un'auto che si chiama Junior?

Mi sfugge perchè l'elettrico da 156CV ha un limite di 150km/h ed il benzina hybrid da 136CV invece 206km/h !??

In compenso c'è una convenientissima mild Hybrid da 136 CV a 32000€.

Altro che MG3 fullibrida full'optional a 23500€ (in realtà 22750€).

Io prenderei questa ad occhi chiusi.

prego, non c'è di che, tuttavia dire che il finanziamento è un mezzo furto è un concetto sbagliato e fuorviante.
È solo uno strumento economico e come tale ha pregi e difetti, chi generalizza e da commenti tagliati con l'accetta in genere non ha capito di cosa sta parlando.

La ringrazio per risposta, ho preso auto nuova 2 anni fa e nel mio caso cambiando vettura ogni 10 anni circa ,fatti i conti della serva ho avuto convenienza fare il pagamento in contanti.

Ma e quella di Batman??

Quale Ministro ti riferisci?? l'attuale? quello che c'era al tempo dell'attuazione della legge Italian Sounding del 2003? o gli altri che si sono susseguiti dalla suddetta data??

La capture 2024 parte da 22.500, perché dovrei prendere la Junior che costa molto di più?

Personalmente non mi causa alcun problema. Per inciso, non ho votato FdI o nessuno dei partiti di CDX.

il problema, da quel che leggo, e che ogni 2 tagliandi ti dicono di rifare la cinghia...e ovviamente tutto a spese tue... fra qualche anno lo vedremo nei video dei 10 motori peggiori di sempre...

io invece sono sdegnato per l'estetica...la trovo orripilante. che fosse alfa, skoda, ford non sarebbe cambiato il giudizio... la scritta alfa romeo con font inizi 900(su un TRANSformer) poi è la ciliegina che fa venir su proprio il conato.

Niente scudo ALFA ROMEO, niente Alfa Romeo.
E il resto dietro il mancato scudo è ciofeca allo stato puro.
Davanti è proprio brutta e il dietro non hanno il coraggio di mostrarlo.

Il listino è sempre stato quello di 31.900 euro versione speciale di lancio,in fase di lancio hanno detto gamma da 29.900 euro ,arriverá quindi un allestimento inferiore.

È un esponente di Fratelli D'Italia, dovrebbe acquistare italiano per coerenza

🙂👍

Chiudiamo la fabbrica

Su Marte. E allora cosa facciamo?

Ahahahah ennesimo ciarpame elettrico a 41mila euro per le famiglie, anzi per i figli junior delle famiglie... (e parliamo di 300km di autonomia, preparo il pallottoliere...)

Fai 10

O elusivo?

"Il" l'hai lasciato nella penna?

Bellissimo nome 😂

Speriamo 🤣

Sarebbe anche ora, leggevo che in Francia stanno organizzando una class action in merito ai danni da quel motore 😅

dipende da tanti aspetti:
1) con un'inflazione di più del'8% come nel 2022, conviene nettamente il finanziamento con questi tassi.
2) dipende da che sconto fanno rispetto al pagamento con un'unica rata, perchè anche con'inflazione al 5% annua continua a convenire il finanziamento.
3) se si svolge un lavoro dove si può scegliere il tariffario, ovvero sei una P.Iva. continua a convenire il finanziamento.
4) se hai un investimento che rende più del 6% conviene lasciare il fondo investito e fare il finanziamento.

Della serie: non essere nemmeno in grado di fare i conti della serva.
Cit.

Pochi sicuramente e non è detto che acquistino questa

MediolanVm

E i Mars dove li fanno..?🤔

Quando nel 2016 dicevo che Alfa era indietro di anni, tutti a darmi addosso, dicendo che Alfa non produceva lavatrici elettriche....
Ed ancora una volta i fatti mi danno ragione...prdootto anonimo, costoso e poco performante... con due spicci in più si prende una model y che è tutt'altra auto.

Qualcuno sa perché l'AR Junior, quella vera del 1965-1974, si chiamava così? Non è una domanda retorica, sono proprio curioso di capire.
Tra l'altro QUELLA era motore anteriore con _ trazione posteriore _ e vendette molto bene.

Certo, guarda com’era felice mentre maneggiava il suo iPhone. https://uploads.disquscdn.c...

Mah
Frontale avrebbero potuto far meglio!

Interni semplici, forse non bellissimi, ma coerenti. L'Alfa ha il tachimetro con uno schermo rettangolare con sopra il classico "binocolo" che nulla ci imbrocca. E la volvo dalla sua ha anche Android Automotive, per non parlare di autonomia maggiore ed uno 0-100 che è quasi la metà di quello della Junior.
A livello di esterni il design Volvo, oltre ad essere più riuscito e meno pasticciato, invecchierà sicuramente meglio.

Si può chiamare un'auto Kubang se non è costruita in Malesia???

Avrebbero potuto fare qualcosa di più esclusivo ...⬇️ https://uploads.disquscdn.c...

Hai una foto? se non ci sono gli estremi per il reato di diffamazione
:-))

Roma ai romani, Anzio agli anziani!

Alfa romeo Mediolanum sarebbe stato perfetto!
🤣🤣🤣

Comunque, se non sbaglio, junior è una parola latina.

Il frontale sembra la vecchia quasqhai

Corro a non ordinarla, soprattutto a rate con TAN e TAEG da strozzini.

https://media1.giphy.com/me...

Scommetto che se le elettriche fossero incentivate sotto i 37k euro abbasserebbero i listini
Sono sovraprezzate di almeno 5k euro per quello che offrono

Il finanziamento,un mezzo furto

La ibrida costa 5/6k di troppo e pensare che se l'avessero prodotta in Italia secondo tavares sarebbe costata oltre 40K.
Configurazione BEV con prezzo totalmente (e volutamente) fuori mercato, ne venderanno 6.

La Junior è per poveri...Io aspetto la Peugeorati... https://uploads.disquscdn.c...

forse, ma dico forse, almeno quella porcheria se la dovrebbero essere risparmiata sulla Junior, e dovrebbero aver usato la catena. Ma con stellantis le soprese non finiscono mai eheh

Acquisto 30.000 euri di azioni Stellantis e mi tengo la mia auto, tanto al primo posteggio al centro commerciale mi darebbero le sportellate ...

Credo convenga comprare una
Ludicruous.

@fire_RS allora prenditi la Supra col cambio manuale :D

no, è quello a catena, almeno quello non si romperà

Tu immaginati un napoletano che gira su un'auto che si chiama Milano ... secondo me scende dall'auto e se la riga da solo con la chiave ...

Eh, cambiare 0,05 euro di targhette costa... 🤣

Vero per le prestazioni, in quanto a tormento la EX30 è troppo poco tormentata. Soprattutto gli interni, sembra siano passati gli zingari e abbiano fatto razzia di cruscotto e comandi.

Le prestazioni assolute però non sono male, vatti a leggere lo 0-100 e la v. max. A viaggiare sembra che viaggi ...

Volessi un B-Suv, c'è la MG ZS a meno di 18000 euro sempre col 1.5 Vti e full optional

Concordo con l'esempio. Infatti il PD è pessimo, col PCI quello che è successo in Puglia non sarebbe successo e sarebbero cadute tutte le teste. Siamo arrivati alla "responsabilità è dei singoli" di berlusconiana memoria mentre la responsabilità politica dei leader è sparita. E frignano pure!

Hanno aumentato di 2000 euro il prezzo in sole 48 ore. Complimenti!

Prima si parlava di 29.900, ora 31.900.

Il latino lo parlano a Latina e i preti… e io non sono né laziale né tantomeno un sacerdote…

Avrei preferito che il nome fosse collegato a una band che ha emozionato e fatto la storia in Italia: alfa romeo Pooh

Concordo in pieno.

Ma che dici?!? Ti pare che posso caricare una strappona in tangenziale con una auto che ha sto nome?!? Questa subito mi chiede la tariffa doppia perché pensa che lo ho piccolo…
Ma che ragionamenti fai

Quelli che pensano che queste Alfa Romeo siano come quelle di una volta, sono come quelli che pensano che il PD sia come il vecchio PCI

Io aspetto il modello Goku

2 spanne sotto T-Roc e Formentor

"...Poi non capisco cosa ci sia di targhettizzato ai giovanissimi in questa alfa..."

E' un'auto modaiola (il cui centro è proprio Milano) che va di fatto a sostituire la Mito la quale tendenzialmente si rivolgeva ad un pubblico più giovane.

Il latino sarebbe stato perfetto, magari con lo slogan “Alfa Romeo Mediolanum, costruita lontano da te”

Sono a miscela, praticamente 🤣🤣🤣

Ti faccio notare che Alfa Romeo è morta da diversi decenni. L'unica variazione è che siam passati da ricarrozzamenti di Fiat a ricarrozzamenti di Peugeot 🤣🤣🤣

Non dimenticare che il motore è il celeberrimo 1.2 Puretech a bagno d'olio che si rompe almeno una volta l'anno 🤣🤣🤣

A me la macchina piace. Sono scettico sul motore, ma alla fine è una buona macchina.

Costa solo 6-7 mila euro di troppo.

Volessi un B-suv mi tapperei il naso e correrei verso la MG3

Caspita, per soli 32k€ puoi comprare una Alfa Romeo "Minore", col celeberrimo motore 1.2 Puretech a bagno d'olio che si rompe almeno una volta l'anno. Che prestigio! 🤣🤣🤣

Junior è l’equivalente del latino iunior quindi è più italico di tutti gli italiani

Ma sto discorso del target è totalmente insensato. Il fatto è che le auto non sono proprio prodotti che le persone comprano per sentirsi bambini, men che meno un suv Alfa Romeo. Nemmeno i 20-30 enni vogliono un'auto che si chiami Junior, stai tranquillo, nel migliore dei casi la cosa li lascia indifferenti. Poi non capisco cosa ci sia di targhettizzato ai giovanissimi in questa alfa, non è il prezzo, non sono le forme, né gli interni, e lo si capisce benissimo dal fatto che il nome precedente era Milano. Via, è stata una scelta di gente che non ha proprio il contatto con la realtà e basta, diciamole le cose.

E lo dici per sentito dire oppure perchè sei un meccanico? Non sono ironico eh, m'interessa davvero saperlo.

Alfa Romeo "Minore" lo preferisci? 🤣🤣🤣

Non c'è niente di peggio dei fanboy di Alfa nostalgici. Su ragazzi i tempi son cambiati. C'è la globalizzazione e si punta a far più numeri/vendite possibili.

Chi compra una A1 secondo te si lamenta se sotto al c*ulo si trova una Fabia? Oppure chi compra una Classe C si trova il blocco motore Renault?

Quell'Alfa lì è morta da almeno 30 anni. E lo dico da estimatore del marchio.

Beato te, io invece esteticamente la trovo orrenda 🤮🤮🤮

Ma ci voleva tanto a fare una versione(ibrida) pompata sui 150/160 cv? Magari unire un minimo di sportività e differenziarsi dai mille altri B-Suv. La Puma ha venduto un sacco anche perchè ha delle versioni più pepate. A livello tecnico le prende di santa ragione dai vari ibridi giappo (Toyota/Honda). Esteticamente e soprattutto dentro è invece meglio della Yaris Cross che fa a gara con la Panda vecchia come interni.

Ma se per un lungo periodo hanno usato i numeri arabi...
Arabi! Ci rendiamo conto!?!?

Meglio una bella parola latina che rimandi al glorioso impero romano.

esteticamente la trovo anonima

🤮🤮🤮

Bella auto, lo ribadisco. Linee moderne ed equilibrate, misure compatte, scelte stilistiche che dividono, indubbiamente per scelta del costruttore. È marketing pure questo.

In un'altra epoca, molto prima che l'inflazione prendesse il largo, senza freni, venderebbe a badilate. Ma con questi prezzi, per le strade ne vedremo molte di meno. Peccato.

Il modello elettrico offre un motore da 115 kW / 156 CV alimentato da una batteria con una capacità di 54 kWh per un'autonomia di 408 km (WLTP). Velocità massima di 150 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi.

Alfa Romeo Junior Elettrica 156 CV Speciale: 41.500 euro

Continuo a pensare che lo facciano apposta a fare macchine di m3rd4 solo per poter piangere poi con l'UE dicendo che non si può fare e che c'è bisogno di andare avanti a benza e diesel. A 41K c'è la Volvo EX30 single motor extended range che ha prestazioni di gran lunga migliori ed una linea meno tormentata.

Ma cos'hai capito.. le auto rimangono ferme... lui gira con l'audi A8 con il lampeggiante blu

il nome diventa un problema nel momendo in cui sfrutti "l'italian sound" per semplici fini di marketing che non hanno niente a che fare con la realtà.

Ma nemmeno gli oltre 25 per la versione termica.
Se il target è quello, hanno cannato totalmente il prezzo.

l'alternativa era cambiare il ministro, ma era troppo lungo.

Il nome non era il problema secondo me, peccato Alfa sia stata costretta a cambiare dopo una presentazione a tema.

Se la 156cv costa 40k€ mi chiedo quanto verrà a costare la versione "Veloce".

Il target di quest'auto è gente tra i 20-30 anni (che poi nessuno in questa fascia d'età abbia 40k € da spendere è un altro discorso).

in che senso costa meno di una model 3?
costa più di una model 3 questa peugeot Junior elettrica
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Milano andava bene, ma figurati se a 40 anni mi metto a comprare un'auto che si chiama JUNIOR. Ma sta gente non capisce veramente una sega oh.

Cambierei il titolo in: "si potrebbe ordinare... "

Facciamo finta di non sapere cosa si compra con 41000€?
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Una alfa che non ha un nome italico non la comprohhh!!!
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a sembra strano che un politico giri con macchine da poracci

Sul fatto degli interni toyota spartani come una panda concordo ma per ora della Yaris Cross ho visto solo l'active, magari gli altri sono meno deprimenti.

Così come non è detto che gli allestimenti meno costosi di questo Speciale siano altrettanto dignitosi 👀

fammi indovinare... sarà un fake hybrid?

del resto figurati se i venditori sanno queste cose

32k versione speciale che sarebbe il top di gamma e senza sconti. E comunque a me personalmente le Toyota non piacciono per niente e anche quelle costano un botto e dentro sono inguardabili. E l’effetto scooter è odioso.

Esternamente non mi dispiace, per quanto riguarda l'interno alcune scelte mi lasciano perplesso

L'hanno finalmente sostituito quell'obbrobrio (è ancora a bagno d'olio, ma a catena)

Vuoi mettere il fascino esotico polacco con quello meticoloso giapponese?

Boh tu trovi normale che un ministro che tira in ballo l'italian sounding in ambito automobilistico e difenda il Made in Italy poi non abbia almeno una vecchia macchina italiana?

32000 euro per sta roba e i sensori di parcheggio sono a parte ahahah

guardassero solo consumi e tecnologia dovremo vedere solo ibride Toyota da decenni, invece c'è di tutto per strada

La griglia con la firma è decisamente meglio rispetto allo stemma gigante inciso, ma i prezzi sono comunque fuori scala (e il nome fa schifo)

il made in italy esiste solo nel lusso o settori specifici. se lo vuoi compra Ferrari o Maserati. Alfa made in Italy può essere la 8c la Giulia QV o altri modelli ad alto margine.
Non siamo più competitivi.

Ha comunque tecnologia ibrida inferiore alla Yaris Cross, vorrei sapere chi è il mona che la preferisce.

I 25k dove sono? io leggo 31.9k

Hanno risolto

A 25k l’ibrida ne venderanno parecchie, l’elettrica farà la muffa invece

Scontata e in allestimento medio costerà 25k o meno, a quel prezzo ne venderanno a vagonate.

Più fanno i moralisti e più sono ipocriti, tempo fa ho scoperto che Facchinetti usa un iPhone anziché uno Stonex.

La Junior segna l'ingresso dell'Alfa anche tra le auto elettriche e andando ormai il mercato in questa direzione le caratteristiche tradizionali del marchio sono destinate inevitabilmente a perdersi. Comunque ho letto che alla guidabilità è stata posta particolare attenzione, con un'apposita calibrazione dello sterzo

A parte i 5000 euro in più che ha la ibrida a me piace.

Quindi l'ibrida costa quel che dovrebbe costare la versione elettrica e l'elettrica costa poco meno di una model 3.
Ne venderanno a palate.

A parte il fatto che le auto tedesche non mi sono piaciute, di qualsiasi marchio come anche le francesi. Diciamo che ero per il Made in Italy, ed anche se le Alfa erano delle Fiat (ivi compreso i motori) ma almeno le facevano in loco.

mamma mia che noia con sto 100% Alfa...

dite che le Audi A1-A3 e Q sono fighissime, bellissime e non sono altro che VW ricarrozzate...

meno male che avevano detto che sarebbe stata sotto i 30...arcibuffoni

Consumano comunque olio come se fosse benzina tranquillo

cosa avrebbe dovuto fare, vendere le auto nel momento in cui è diventato ministro?

È un modello prodotto non per gli “appassionati” ma per chi possibilmente non ha mai avuto un’alfa (soprattutto allestero).
I numeri non si fanno con l’appassionato che aveva la 75 40 anni fa o la 147comprata a 3000 euro usata, ma con il cliente medio che vuole una macchina carina e comoda e con le ultime tecnologie, il resto sono solo pippè mentali.

A parte il fatto che si tratta di un prodotto francese al 100% che di Alfa non ha proprio nulla (che per gli appassionati del marchio fa la differenza). Detto questo, se poi dall'ordine alla effettiva consegna della vettura intercorre lo stesso tempo di attesa come per Jeep Avenger prima e Fiat 600 adesso allora siamo a cavallo!! :-(

Le versioni hybrid montano catena di distribuzione, grazie al cielo.

Sarò controcorrente ma a me esteticamente non dispiace (non la comprerei perché non amo i suv), secondo me ci sono troppe critiche inutili su questo modello, ormai è di moda parlare male di ogni modello che esce. E comunque alla gente non appassionata non interessa un tubo della piattaforma o di dove viene prodotta, sono cose che nemmeno chiedono quando vanno in concessionaria.

A me piace e il nome Junior a parte tutte le implicazioni lo trovo più accattivante di Milano (peraltro, è saltato fuori che il ministro del Made in Italy nel suo garage ha una T-Cross del 2021 ed una vecchia RAV4)

con un bel motore con la cinghia a bagno d'olio.
una delle cose più oscene che potessero inventare