Alfa Romeo, Imparato in Polonia per "dare il via" ai lavori sul B-SUV elettrico
Il B-SUV arriverà nel 2024 e sarà prodotto in Polonia
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Nel 2024 Alfa Romeo lancerà un B-SUV che sarà il suo primo modello elettrico. In passato, si era speculato che si potesse chiamare Brennero. Tuttavia, il CEO Jean-Philippe Imparato fece sapere che non sarebbe stato scelto quel nome per questo modello molto importante per la strategia di rilancio del marchio italiano.
A quanto pare, il CEO ha dato simbolicamente il via ai lavori sul nuovo B-SUV nella giornata di ieri quando ha tenuto un incontro con il team tecnico che prenderà parte al progetto, presso lo stabilimento di Tychy, in Polonia. In questa fabbrica, infatti, sarà prodotto il nuovo modello. Ricordiamo che in questo sito viene costruita anche la Jeep Avenger. Del resto, il nuovo B-SUV Alfa Romeo avrà molto in comune sul piano tecnico con il modello di casa Jeep.
E a far sapere che si è tenuto questo incontro è stato direttamente il CEO Jean-Philippe Imparato attraverso un post su Twitter.
PRIMA IMMAGINE DEL B-SUV?
Tra le immagini condivise dal manager, una è curiosa. Infatti, sullo sfondo si intravede quella che potrebbe essere una prima immagine della nuova vettura. L'incontro è comunque servito al manager per condividere le priorità del nuovo progetto cioè alta qualità e spirito di squadra.
Sono in corso i lavori sul nostro nuovo SUV "game-changer", il primo full electric di Alfa Romeo. Ho incontrato il nostro team tecnico locale e i fornitori presso lo stabilimento di Tychy, in Polonia, uno degli stabilimenti più avanzati di Stellantis, per condividere le priorità: alta qualità e spirito di squadra – valori fondamentali!
Secondo quanto riferisce ANSA, si dovrebbe trattare del primo di una serie di appuntamenti attraverso i quali in prima persona il CEO Alfa Romeo incontrerà tutte le parti coinvolte nel progetto del B-SUV.
Cosa sappiamo del nuovo B-SUV? Avendo molti punti in comune con il modello Jeep, avrà una lunghezza attorno ai 4,10 m. Per quanto riguarda il powertrain, è probabile che venga utilizzato il motore elettrico della nuova Avenger che eroga 115 kW (156 CV) con 260 Nm di coppia, anche se vista la tradizione del marchio Alfa Romeo ci si potrebbe aspettare qualche cavalo in più. Propulsore che comunque dovrebbe essere sempre abbinato ad una batteria da 54 kWh che permetterà di disporre di un'autonomia di circa 400 km.
Il B-SUV potrebbe essere proposto anche con una motorizzazione endotermica, almeno in alcuni mercati, proprio come la Jeep Avenger. Non rimane, dunque, che attendere ulteriori novità sullo sviluppo di questo modello.
vai su Google
Niente da fare, sempre la stessa risposta. Vabbè, si capiva fin da subito che tu fossi difettoso...
niente da dire, solo berciare
Finita la memoria? Andato in loop?
e continua a berciare senza dire nulla. torna da mamma
Quello che ho scritto lo possono leggere tutti, se non capisci è solo un problema tuo
E secondo te il "bilancio economico" si fa solo con le auto, se metti qualcos'altro in conto non vale? Non è così, fattelo spiegare tu ma non adesso: Con tutta probabilità dopo che ti ha messo a letto deve andare al lavoro
si chiama bilancio economico, quelle cose che fa magari tua mamma dopo averti messo a letto
ancora a berciare senza dire niente.
Eggià, perché se lo Stato prende dei soldi dalle accise sulla benzina deve necessariamente continuare a prenderli da ciò che fa muovere le automobili, se invece aumenta il bollo o alza qualche altra tassa non vale... Qualche altra ca####a o luogo comune?
Chiedo scusa, non ho considerato che riuscire a leggere ben tre paragrafi di fila è troppo al di là della tua capacità di comprensione
STELLANTIS è una società per azioni olandese.
Tale ordinamento concede la governance all'azionista che possiede la quota di azioni più alta.
Finito l'accordo tra le parti EXOR avrà la possibilità del doppio voto ...e la governance.
Proprietà francese?
stai a berciare. se non hai nulla da dire, non dirla.
Montezemolo!!!
Lasciamo perdere....
L'acqua scorre a fiumi....
Il passato di FIAT dice altro!
Ancora col razzismo a #####? Comprati un vocabolario ed impara a scrivere correttamente!
Che ti piaccia o no a questo mondo esistono ricchi e poveri, i ricchi hanno dei privilegi (ma và!) e possono fare determinate cose più comodamente dei poveri, e non mi sembra proprio una cosa di sinistra questa. Con le prossime elezioni europee gli attuali parlamentari che pensano soprattutto agli affari loro saranno in parte sostituiti da altrettanti parlamentari che si faranno gli altrettanti fatti loro, è sempre stato così
Forse perché in altri Stati hanno o avranno elargito più INCENTIVI? .Esempio se da noi il minimo era 3k ..in altri Stati il minimo era 5k ? Parlo d acquisto modello "base". Solo curiosità. Mi pare che in Germania abbiano investito incentivato molto di più,o erro?
Ah ok pensavo Italia ah no Germania pardon.
P.s.: evitate improperi .. grazie
usa google
no e' una società stellantis googla
FCA Italy è solo un aggregato dei marchi italiani di Stellantis.
ps ci saranno poi da incassare da altra parte quei 120miliardi di euro che lo stato incassa sui carburanti... vedrai che bello quando poi ti tassano tutta la corrente, anche quella di casa.
una chiara scelta razzista tipica dei radical chic di sinistra. Non hai casa di proprietà, magari rifatta con i soldi pubblici, piscina e giardino? cavoli tuoi. Non hai uno stipendio di 100mila euro anno a salire? cavoli tuoi. Per fortuna la pacchia e' ormai finita, con le prossime elezioni europee questi corrotti stipendiati da stati arabi e cinesi saranno cacciati per sempre
fiat fa parte di FCA Italy sede Torino
slovene...marocchine....spagnole ...turche.......ungheresi ...cecoslovacche...
visto si parla di Polonia ...lei mi sa informare come ha fatto VW ha chiudere la fabbrica in Germania dove si producevano i crafter e caddy per spostarsi in Polonia già nel 2020?
si ci sono fondi PNRR che gli altri costruttori stanno attingendo a piene mani e fondi post COVID!! fondi europei oltre ad aiuti per chi aiuta il nord africa e zone est.....basta citare Ukraina che andrà ricostruita!! glia altri fanno ..lei dove vive!? fiat dev'esser tonta per accontentare personaggi come lei inciso ancora dei soldi degli agnelli?
si
Non sparare parole a caso che qui di razzista non c'è proprio niente, semmai visto che le auto elettriche costano di più di quelle a pistoni potresti parlare di classismo, ma la differenza si riduce ad ogni anno che passa.
Lo stesso discorso poi avrebbero potuto farlo quando si è introdotta la marmitta catalitica e sono stati aboliti i motori a due tempi, ma anche i "poveri" (stiamo sempre parlando di comprarsi un'auto nuova, eh...) hanno dei polmoni ed anche loro si ammalano a causa dell'inquinamento.
I numeri, se sapessi di cosa stai parlando lo capiresti da solo, sono esattamente allineati non le previsioni, ed anche i prezzi:
Le industrie hanno bisogno di tempo per attrezzarsi, produrre e vendere modelli a batteria, e finché non lo saranno non avrebbe senso venderle a basso prezzo, inoltre ci sarebbero difficoltà se il numero delle auto elettriche crescesse troppo in fretta, anche la rete elettrica si deve adeguare
non mi pare ...ci sono anche rigide regole europee
Gli incentivi sono indispensabili per qualsiasi grande cambiamento, per vincere l'inerzia della situazione corrente. E comunque, ripeto, non hai la più pallida idea di cosa stai parlando, non siamo al bar sport dove i tifosi dicono che la loro squadra è meglio anche se sta finendo allegramente in serie B, guarda i dati reali e renditene conto da solo: Si vendono già più auto elettriche che diesel!
che ti frega, mica produce piu automobili. quelle robe con le pile sono giocattoli
Considerando i mega incentivi, il lavaggio mentale continuo etc etc i numeri sono MOLTO ridicoli. E già ci sono molti pentiti. Chiaro, l'auto a pile e' un gioco divertente, per un ricco va pure bene. Ma e' razzista
considerando gli incentivi mi visti, i numeri sono MOLTO ridicoli.
Sicuro, un milione e mezzo su undici cresciuto del 30% in un solo anno fa proprio ridere, come no...
Le auto vendute in totale nello stesso periodo in Europa sono circa 11 milioni, un milione e mezzo di auto "a pile" non mi sembra tanto ridicolo... Sicuramente meno ridicolo di un trollino dilettante che cerca di scatenare flame sparando ca####e al di fuori della realtà
casomai europei come li hanno tutti
insieme a questi numeri ridicoli, c'e' anche il picco di gente che dalle pile torna indietro, ma non riesce a vendere il giocattolo perche nessuno lo compera. L'offerta dell'usato a pile e' molto maggiore della richiesta.
numeri ridicoli. Appunto giusto per i 3 -4 fanatici
tonale la fanno?
la vendono ?
la conprano?
boh
Ancora con sti suv...che noia.
Perché solo il capo di Alfa Romeo è nato imparato.
Fonte:
https://www.ilsole24ore.com/art/auto-elettriche-boom-europa-italia-fanalino-coda-vendite-calo-AEBzcDjCI miei più vivi complimenti per la tua grandissima figura di #####
Bella mentalità...infatti alfa è morta
Comprato una giulia o una tonale, quelle le fanno a cassino e Pomigliano.
È un alfa... Se vuoi un SUV vai da altri.
Il mio falegname con 30 Mila lire le fa meglio vabbè 30€ ! 😂
ma chi mai si mette a comperare auto a pile? tolti i 4-5 fanatici ovviamente.
Ragazzi buongiorno sono sempre più convinto di tenermi fino a che riesco la mia alfa 166 restyling
L'alter ego di Alfa potrebbe essere Cupra.
Cupra ha puntato su ibrido ed elettrico, Alfa nemmeno su ibrido: Cupra sale, Alfa scende.
Sto solo dicendo che i numeri sono stati ben lontani, dal rilancio auspicato, tutte le proiezioni fatte poco prima del lancio della Giulia sono state disattese…dati di fatto, numeri, c’è poco da interpretare…
se guardi gli obiettivi presentati nel 2015-2016 sui dati di vendita non ne è stato centrato uno, a differenza di Tesla che è andata ben oltre le aspettative.
In poche parole è stata sbagliata la strategia, con Marchionne che ha ripetuto più volte che l’elettrico non era il futuro, per poi ricredersi alla fine ed adesso siamo arrivati al punto che fra 4 anni Alfa produrrà solo auto elettriche.
Certo, mi stai dicendo che tutti avevano a listino auto elettriche negli ultimi 7 anni e che alfa ha perso quote di mercato perché non ne aveva… e fai il paragone con Tesla 😅😂 non ha senso! Ha perso quote di mercato si, ma più per una offerta commerciale pigra che per l’elettrico dai su
Non è difficile da capire, se non hai un modello di auto non puoi avere quote di mercato in quel settore, che verrano prese da un altro marchio… inoltre hai pagato quote green a qualcun altro per vendere prodotti a combustione invece di investire quella somma in ricerca e sviluppo….
Basta confrontare le vendite di Tesla con quelle di Alta, per capire che Alfa ha perso il treno negli ultimi dieci anni, per poi correre ai ripari ultimamente comunicando che venderà solo auto elettriche dal 2027.
Me ne rendo conto, diciamo che è l'ennesimo piccolo pezzo dell'industria italiana dell'auto che se ne va.
Qui ti sbagli, marchionne aveva un solo compito, ristrutturare azzerando i debiti per poter vendere al miglior compratore, e così è stato fatto, i danni in fiat arrivano da fine anni 80 a tutti i 90...tranne qualche guizzo qui e li, è stata una gestione fallimentare, in quanto industria italiana è morta insieme all'avvocato, i nipoti non hanno mai avuto l'intenzione di continuare il percorso del nonno
Una bella berlina che nessuno vuole
Aspetta: ho appena letto che alfa ha perso quote di mercato perché non aveva auto elettriche?!?! 🤯🤯🤯
Quelli che contanto veramente? :)
l'azionista di maggioranza è exor, società finanziaria olandese con sede in Olanda (controllata dalla famiglia agnelli). percui stellantis può considerarsi olandese.
Su 270000 dipendenti quanti lavorano a Hoofddorp, la sede centrale?
Le proprietà cambiano con le cordate e gli anni, la sede centrale, dove lavorano migliaia di persone, no.
È chiaro anche che la proprietà non è olandese.
La sede è ad Amsterdam. Se leggi la pagina Wikipedia di Stellantis, è chiaramente descritta come multinazionale Olandese.
La proprietà 𝘧𝘳𝘢𝘯𝘤𝘦𝘴𝘦 a quanto ammonta? Quella olandese?
No guarda, la distruzione è iniziata molti molti anni prima con Agnelli e Romiti che guardavano più alla finanza che al prodotto. Nel 2005 Marchionne ne ha solo raccolto i cocci, salvata dal fallimento e costruito in seguito un gruppo sano con Chrysler (altra fallita). Prodotti ne ha fatti, sbagli anche, ma di sicuro non è come lo si si vuole dipingere modificando la storia e quello che è successo.
Come la Range Rover made in china 🤔😁
vabbè ti si deve imparare tutto!
Ma sto titolo "Alfa Romeo, Imparato in Polonia..." me lo spiega qualcuno?
No, Fiat è un marchio di Stellantis, che è una multinazionale olandese.
Forse sarà un Fantastic Four?
Macchine olandesi made in Polonia :)
Il nome è già pronto: ecco l'Alfa Romeo "Avenger", rigorosamente con l'unico motore (115KW) e l'unico pacco batterie (54 kWh) disponibile per il vetusto pianale e-CMP.
Il tutto progettato da una multinazionale olandese, e prodotta in uno stabilimento polacco. Il motto è pure già pronto: "Avenger! E sei subito Alfista!"
Ecco il vero made in italy. 😂👌🏻
Fanno dumping salariale,questi grandissimi guitti.
Boicottateli
ma lui si.
Badum, tssss..!!
se cerchi gli articoli riguardo alla presunta fusione su hdblog, potrai farti qualche risata anzi quasi sicuramente più di una nella sezione commenti.
Nessuno nasce imparato
Imparami l'italiano!
Sarebbe stato un suicido economico.
Sulla linea aggiornata faranno mi sa tutte e 4 le B-SUV exFCA, cioè Avenger, 600, questa e la futura Y.
In Italia si faranno mi sa solo auto sulle nuove piattaforme Medium e Large.
Se non sbaglio nei prossiimi mesi dovrebbero aggiornare le linee a Melfi
Ah se lo dice Montezemolo (ieri sera... Ma quanto rosica?)
Di auto made in Italia parlando di stellantis c'è solo il nome ..fiat alfa lancia .. tradotto macchine estere" con marchio made in Italy
Si ma veramente un B-SUV🙈. Cacchio già arrivate in ritardo almeno fate un Berlina!
Non me la sento, devo dirtelo.
FCA è stata data ai francesi senza tecnicamente e senza IMHO. :) Marchionne è stato (e qui metto un IMHO) colui che ha iniziato la distruzione di Fiat, Alfa e Lancia. Era interessato solo alle operazioni finanziarie. Ha iniziato lui a suddividere i brand in fasce, per cui Fiat non doveva disturbare gli altri, e dunque via qualsiasi cosa che non fosse la Panda o la 500. Inoltre non aveva visione del futuro, come hai detto ha completamente mancato l'elettrico. La sua idea era solo quella di sfruttare i brand del passato, ha messo il brand 500 su tutto e ha sostanzialmente distrutto la Fiat.
Politica Alfa (leggi FCA) disastrosa negli ultimi anni, quando dicevo anni fa che Marchionne aveva sbagliato tutto a non puntare sull'elettrico (per poi ricredersi alla fine) mi davano tutti addosso, dicendo che Alfa faceva vere auto e non lavatrici...
Ora il risultato è che Alfa farà solo auto elettriche dal 2027, nel frattempo ha perso quote di mercato, ha dovuto pagare quote Green Tesla, ed ha accumulato un bel ritardo nel settore elettrico...
Ah già senza dimenticare che FCA è stato tecnicamente ai francesi...
IMHO.
vedremo
Si dice insegnato
Ormai è morto
Sì ma quale che sono tanti. Iron Man?
tychy vedi a dover andare fin lì per quello?
Imparato spacca
Ha Imparato in Polonia.
"Cosa sappiamo del nuovo B-SUV?"
Che è un'avenger col logo diverso
Si beh, ormai Fiat ed Alfa sono auto italiane come le Benelli sono moto italiane, ne più ne meno.
Hanno visto che la gente compra a frotte auto prodotte in Romania senza tante remore, avranno pensato che la Polonia fosse meglio!
delocalizziamo tutto ovviamente
Mi ero illuso che almeno la produzione Alfa potesse rimanere in Italia, ma a pensarci bene era ovvio che sarebbe stato prodotto su quella base e in Polonia.
La Fiat è francese, lo ha ribadito Montezemolo.