Alfa Romeo Alfasud rinasce elettrica grazie ad un progetto di un ingegnere inglese
Un'icona del marchio italiano diventa elettrica.
Il futuro dell'Alfa Romeo è nel segno dell'elettrificazione come ben sappiamo. Nell'attesa che nel 2024 debutti il primo modello a batteria, dal Regno Unito arriva un curioso progetto di conversione elettrica di un famoso modello del passato del marchio italiano. Sean Fosberry, un ingegnere inglese, ha preso una vecchia Alfa Romeo Alfasud e l'ha trasformata in un modello elettrico. Fosberry ha fatto tutto il lavoro da solo, rendendo questo progetto una vera e propria conquista personale. Il tutto è stato poi raccontato all'interno di un account Twitter dedicato alla sua vettura.
BATTERIE DELLA NISSAN LEAF
Alfa Romeo Alfasud, si ricorda, è un modello che in passato ha avuto un grande successo commerciale, tanto da essere ancora oggi la vettura del Biscione più venduta. Tuttavia, questo modello è ricordato anche per i suoi molti problemini, tra cui la formazione di ruggine sulla carrozzeria. Fosberry aveva acquistato l'auto nel 1994 da un amico. Già allora la vettura fu sottoposta ad alcune modifiche.
Al posto del motore boxer originale di 1,2 litri arrivò un'unità più performante di 1,5 litri. Successivamente, l'inglese installò anche il kit di carburatori della Quadrifoglio. Ma nel 1998, l'auto fu messa in garage per effettuare una serie di riparazioni. Il problema maggiore, come accennato in precedenza, riguardava il problema della formazione della ruggine. La lista delle cose da fare, però, era molto lunga, motivo per cui il veicolo rimase fermo per ben 15 anni.
#DontPanic!!! No #fuelshortage here. Too soon??? #ElectricAlfasud pic.twitter.com/uFxnXSn0ZD
— ElectricAlfasud (@alfasud5m) September 24, 2021
A quel punto, Fosberry decise che era venuto il momento di effettuare un restauro vero e proprio della sua Alfa Romeo Alfasud. Tuttavia, trovare le parti necessarie per questo lavoro non fu facile e ci volle moltissimo tempo. Nel 2019 l'inglese concluse il processo di restauro della carrozzeria e decise che l'auto sarebbe dovuta rinascere elettrica. Un lavoro molto lungo e complesso che è durato 18 mesi.
I've had quite few people contact me and ask what the #ElectricAlfasud sounds like. Here is the answer. Engage hyper drive… #EV pic.twitter.com/YwfNbEzXV6
— ElectricAlfasud (@alfasud5m) June 13, 2021
L'ingegnere ha sostituito il motore boxer con un'unità Hyper 9 prodotta da NetGain in grado di erogare circa 110 kW con oltre 200 Nm di coppia. La batteria è da 24 kWh ed arriva da una vecchia Nissan Leaf. Il caricatore permette di rifornire la vettura in corrente alternata sino a 6,6 kW. L'autonomia arriva a circa 60 miglia, cioè poco meno di 100 km. A penalizzare la percorrenza il fatto che l'auto dispone di una trasmissione di un'Alfa 33 4×4 del 1994. Questo significa che l'Alfa Romeo Alfasud elettrica può contare sulla trazione integrale.
Don't cross the streams!!!! 😱🤣 #ElectricAlfasud #EV. pic.twitter.com/Ga4MkJZwxW
— ElectricAlfasud (@alfasud5m) September 18, 2021
Complessivamente, per tutto questo lavoro, Fosberry ha investito oltre 10 mila sterline, cioè oltre 11 mila euro. Le modifiche potrebbero non essere finite qui visto che ci sarebbe l'intenzione di inserire il pacco batteria da 40 kWh della Nissan Leaf attuale per disporre di maggiore autonomia.
L'ingegnere inglese ha fatto sapere che non ha alcuna intenzione di vendere la sua creazione.
affermazione netta del mio gusto personale. poi tu credi come ti pare.
A me pare un'affermazione netta, non una considerazione personale...
direi che sono gusti personali, in ogni caso.
Una cosa non esclude l'altra (design/bidone)... rispetto a tanta roba dell'epoca, la linea era moderna. La WV Golf I serie, in confronto pareva, l'auto di Mr. Bean, per dire...
Anche questa è una one-off.
Cacata.
per me l'icona dell'immondizia - in casa alfa - è l'arna. non che questa non sia brutta, eh
Io avrei fatto L' Arna-E...è piu sicuro che non se la rubino
"se è ancora caldo non è necrofilia" (cit.)
Toglietegli la pinta per favore
la bella ninea la vedi solo tu.Era solo un bidone di macchina che stava affossando l'alfasud. meno male che poi e' arrivata la 33. io ne ho avute 3 da quanto mi piaceva.
si, un bidone di macchina iconico, come l'arna
Va bhe alla fine manco ha toccato una Quadrifoglio ha toccato na semplice 1.2 boxer.
Giugiaro, Bertone, Desilva da quando sono stranieri?
Non lo chiamerei aborto all’epoca portava delle belle soluzioni tecniche e una bella linea il suo più grosso difetto fu quel maledetto Acciaio russo non trattato che fece flop pare il progetto che fortunatamente si riprese con l’avvento della 33.
Questo è vilipendio di cadavere
piwello
https://uploads.disquscdn.c...
Si, una icona dell'immondizia....
E' "iconica"
🤣🤣 l'unico audio da lui emesso (a parte qualche grugnito) fino allo sfogo finale tra l'altro hahaha
"...Ahahahahahah..."
Questa non è una risata compiacente, questa è P-O-E-S-I-A ❤️
ma con tutte le alfa blle che ci sno il giro per il mondo doveva modificare proprio quell'aborto? e' seconda solo all'arna!
"Amitrano! Rifatti la foto che sei peggiorato!!" 🤣
E pure il parabreezz 🤣
Ma le auto italiane chi le disegna? Leggo solo nomi stranieri o erro? Se erro chiedo venia
Una giacca di plastica che ti dura finché una sigaretta erroneamente non le darà"" fuoco..🤣
A proposito di vegetariani/vegani, ho notato che ultimamente c'è un trend nel proporre vestiti/calzature o rivestimenti delle auto fatte in 'pelle vegan'. Che è sostanzialmente PLASTICA :D . E' incredibile come ci sia una valanga di beoti che cadano in questo tranello. Invece di una bella giacca in pelle che ti dura tutta la vita, una giacca in plastica che ti dura fino al mese prossimo.
e ma te fregano le borchie
No i vegetariani li apprezzo, non apprezzo i vegani invece
Pasquale Amitrano non è un nome seguito da un cognome.
Pasquale Amitrano è uno Stile di vita.
Una bella prova su strada live batteria giusto in tempo per le prossime votazioni: https://uploads.disquscdn.c...
"L'ingegnere inglese ha fatto sapere che non ha alcuna intenzione di vendere la sua creazione" ...non te preoccupà magna ttranquillo 🤣
Con tutto il bene che voglio a quella macchina, ma sto qua non aveva proprio un c*zzo di meglio da fare eh? XD
Guarda, su altre auto sarei anche d'accordo. Per dire, fosse stata la Ti Sprint avrei storto il naso anche io. Però alla fine questa era una 1.2, una normale utilitaria, ce ne saranno decine di migliaia uguali, e poi aveva già perso il motore originale.
Secondo me una conversione del genere ci può stare con macchine ordinarie, anche se onestamente io non lo farei.
Scommetto che te sei uno di quelli che sclera quando legge carbonara vegetariana e non ti poni minimamente alcun quesito sul perché
Che poi il valore storico interessa a qualcuno, non a tutti...Adesso capisco avere un'auto d'epoca che vale mezzo milione, ma se hai un qualsiasi bidone puo' benissimo fregartene meno di zero del suo valore storico.
Ma l'auto non era piú in condizioni originali, nemmeno con il termico.
A quel punto, il valore storico é zero, quindi modifiche piú spinte non sono un problema
chi può fare queste cose può benissimo averne due, una originale e una trasformata in elettrica. Se avessi soldi farei così
Dai non esageriamo, rovinata mi sembra un po troppo...Ognuno poi ci fa un po quel che gli pare, c'e' gente che taglia a meta' un auto d'epoca per farci un divano nel salotto di casa...
Per me il restauro e riportare l'auto alle condizioni originali, fine
mitica alfasud color verde bottiglia! :)
Dai, era un rottame con ruggine ovunque, l'ha totalmente restaurata, il retrofit ci puó anche stare, nel momento in cui l'auto é comunque stravolta.
L'amico sciava sul monte Civetta
Ma anche no. In Inghilterra il 53% dell'energia elettrica viene da fonti rinnovabili o nucleari (17,8%) e, comunque, bruciare del metano nelle centrali termiche inquina molto meno ed ha un rendimento molto maggiore che bruciare benzina nei motori a pistoni
green people are the new vegan
La maggior parte dei "green people" sono pressochè talebani, nel senso che si indentificano nel mondo delle auto elettriche, rigorosamente a batteria, cosi come molta gente si identifica nella religione, in un partito o squadra di calcio
Per quanto riguarda la notizia di cui sopra, io trovo la cosa aberrante, ok auto nuove ma vedere auto dell'epoca rovinate cosi proprio no
Ti ha mai lasciato guidare?
Comunque, battute brutte a parte, bella macchina.
Credo che avere una batteria microscopica e deteriorata (nel migliore dei casi) del 40% influisca di più.
La trazione integrale penalizza l'efficienza. Quindi sicuramente ha influito.
"A penalizzare la percorrenza il fatto che l'auto dispone di una trasmissione di un'Alfa 33 4x4 del 1994"
LOL, no. A penalizzarel a percorrenza è la presenza di una 'batteria da 24Kwh di una vecchia Leaf'.
E' bello arrampicarsi sugli specchi anche quando non se ne sente il bisogno.
Tutte queste pacchianerie elettriche ricordano un po' tipo il Partenone, Piazza San Marco, il Colosseo rifatti di cemento e cartongesso a Las Vegas.
Era una battuta sul fatto che non ha bisogno di fare la coda al benzinaio (visti i problemi di approvvigionamento che ci sono stati in UK), non c'era alcun riferimento all'essere "green".