Bella pare bella, niente da dire. Molto pesante e inefficiente come ogni SUV, in ogni caso. Speriamo di non vedere altri prototipi, piuttosto prodotti finiti come questo (anche perché se innovano li pigliano subito dopo che hanno presentato i prototipi). Prototipi bene ad uso interno.

Eh ma se non capisci di auto è un problema tuo, evidentemente non ne hai mai guidata una, inoltre ti voglio ricordare che Toyota/Lexus la fa da padrona nel mercato asiatico e americano dove le tedesche non le caga nessuno e in Europa sta conquistando quote di mercato sempre più larghe. Prima di giudicare vi dovreste informare

In che senso "lì"?

In effetti, con tutte le mazzette che girano lì al nord, ci si può permettere questo e anche di meglio.

Io invece mi chiedo se sono tutti i poveri a commentare qui, in giro al nord vedo una marea di auto di questa fascia

Compratela tu lexus

Le celle usate nella Model 3 sono sviluppate da Tesla e Panasonic, sono realizzate da Panasonic in una fabbrica Tesla e vengono utilizzate esclusivamente per la Model 3.

Mercedes probabilmente userà delle standard 18650.
Più che il formato sarà da vedere se il sistema di raffreddamento e riscaldamento delle batteria e l’usura delle stesse batterie.

Non ci arriva... Non ci arriva ...

Esatto, sono sempre di più i tratti limitati...
Per non parlare dei perenni "Achtung Stau"
Se c'è una cosa che non invidio ai Tedeschi sono proprio le Autostrade...

Concordo, Renault è cresciuta molto sia come linea che in termini di qualità

Infatti ho corretto al volo ;) Ma in Germania neanche dappertutto puoi fare come ti pare, ma ripeto, contento te...

Certo, in Germania se viaggi a 230 ti fanno anche 86 ergastoli ... Non fermarsi in Italia, genio.

Utilissimo. Più che altro spero che sia tu quello a rosicchiare il volante per aver buttato i soldi dell'auto, dopo il sequestro della stessa e della patente da parte della stradale.

bah... direi di no... l'ultimo viaggio a Stoccarda l'ho fatto fisso a 200 con punte a 230... dove si poteva... quindi... LOL, i vecchi motori Mercedes non si scassano mica come quelli nuovi, cosa credi... LOL

Manco tu con un auto del 2001XD pensi che finiresti prima l'olio del carburante

ne parliamo dopo 300km a 230 all'ora... LOL se ci arrivi.

Anche perché questa ha due tablet sulla plancia, vuoi mettere?

Speriamo.

Poi arrivo io con una punto gt prima serie e vi smerd0 entrambi e al.primo cavalcavia vi buttate di sotto dalla vergogna

Che se non sbaglio era o é ancora partecipata da mb

finalmente mercedes è riuscita a fare un suv guardabile da chi ha meno di 90 anni......chi sa quando riuscirà a dare un "taglio" diverso alle station che nella parte finale sembrano ancora da nonno....

Eh sì, l’acquirente tipo di questa vettura rosikerá senza dubbio nel vederti sfrecciare sulla tua Mercedes del 2001 a 230 km/h.

Probabilmente cambierà anche sesso, dopo un simile affronto.

Che brutta...

esatto

"ma io volevo spendere di più"
Cit.

Ci sono 39€ di troppo, altrimenti ci avrei fatto un pensierino...

"Ma se uno l'auto la vuole usare davvero come unica auto, allora o prende Tesla o non prende niente."
Se uno la vuole usare come unica auto, al più oggi come oggi può prendere un plug-in hybrid... lo dico da interessato a Tesla

come se le ultime renault fossero brutte... guardati attorno...

secondo me costa poco

Poi arrivo io con un veicolo del 2001 a 230 kmh e tu fisso a 180 che rosicchi il volante dopo aver buttato nel cesso 70k € e più...
LoL

Attenzione a non confondere qualità delle finiture e qualità meccatronica.
La prima è alta, ma non al top, la seconda... Beh... Era molto meglio 15 anni fa... Ma di brutto

La macchina è meravigliosa, peccato per l' autonomia, ma avendo la disponibilità è davvero un ottima scelta.

E poi non ne penseresti una...

pare una SsangYong se permetti

per di più per un auto indiana... muahahahaha

puoi prendere una sw o shooting brake per avere un cx di certo migliore con una capacità di carico uguale se non maggiore

certo perche sei salito o hai visto di sfuggita solo classe A o B... io uso spesso il CLS e una serie E e le finiture sono di alto livello

Lo è eccome.
Saluti

Precisiamo, Tesla ha molta più esperienza nell'ingegneria del pacco.

Le celle sono Panasonic, non Tesla. La potenza di carica è una precisa scelta progettuale, e probabilmente in Mercedes non hanno voluto spingere troppo, essendo il primo vero modello elettrico. Sul peso

Ripeto, la differenza sta nell'ingegneria, in questo caso, la chimica credo giochi un ruolo inferiore. Ma non sapendo ancora come è fatto, poco si può dire, se non che ha una massa superiore.

Quanto é brutta, pare una renault... evidentemente non bastava il motore del classe A

Quindi Tesla e Mercedes, stessa cosa per te ? (In termini di finiture ed assemblaggio, tecnologicamente Tesla è avanti)

Questa Mercedes ha una batteria da 78 kWh, 652 kg e carica al massimo a 110 kW.

La pacco batteria da 75 kWh della Tesla Model 3, smontato direttamente dall'auto pesa 478 kg.
Pesando soltanto i 4 moduli (e non l'involucro, come probabilmente ha fatto Mercedes) il peso è di soltanto 371 kg.
Non dimenticare che Model 3 carica fino a 250 kW.

Sì, Mercedes non sa fare batterie.
O meglio il loro fornitore, SK Innovation, non riesce a produrre batterie lontanamente paragonabili alle batterie Tesla.

ragazzi una macchina è anche uno status symbol. Chiaramente chi non ha soldi sarebbe STUPi..0 .a comprare una marca blasonata che costa di più a partià di specifiche, ma uno che hai soldi perché no? Ricordiamoci che la società in cui viviamo, aimè, punta molto su quest aspetto e le cose sono così e bisogna accettarlo: il marchio si paga

Ci sono i pro e i contro una a qualità e assemblaggi degni della Fiat l’altra ha una autonomia ridicola e

Comunque attualmente in Italia il full electric mi pare azzardato da prendere anche perché le colonnine normali scarseggiano, io a Roma ne avrò viste una sessantina e poi se uno le trova accusare che fa aspetta un oretta che si liberano????

Vai bene se hai un charger a casa e fai pochi km, per il resto o ibrido o Diesel tanto prima di 10 anni vai tranquillo che gli euro 6non gli bloccano

è portata anche dal fatto che sono indietro anni sulla gestione delle batterie e quindi sono costretti a fare auto enormi con batterie altrettanto enormi

"Concordo su tutto ma non dimentichiamo che la "qualità" Mercedes è su altri livelli."

15 anni fa...
Oggi non è così, sfortunatamente

la scelta del suv come tipologia è portata dalla moda attuale che rende più facile venderli rispetto alle berline soprattutto ad alte cifre

"Vuoi la Mercedes? Paghi e silenzio"
Le lamentele non servono a niente.

se ne vale la pena no.

Penso lo sia su ogni auto