Area B Milano, parte la fase 2: installate le telecamere ai varchi
Mappa varchi attivi Area B Milano: multe e condizioni. Con la fase 2 verranno installate nuove telecamere ai varchi dell'Area B
L'Area B di Milano entra nella fase 2: dopo l'entrata in vigore della prima fase della sperimentazione lo scorso 25 febbraio, la Zona a Traffico Limitato più grande d'Italia vedrà a breve l'installazione delle telecamere nei principali varchi della città. In questo modo sarà possibile effettuare un controllo più preciso ed efficace dei veicoli in ingresso, al fine di sanzionare quelli che non rispettano i requisiti per l'accesso.
L'installazione delle prime telecamere avverrà a partire da inizio agosto: si partirà con 15 nuovi sensori al mese, per arrivare a 73 telecamere entro fine anno, su un totale di 187 varchi. 15 telecamere erano già attive al momento dell'avvio della prima fase, mentre il completamento dell'opera avverrà entro ottobre 2020. Si tratta di varchi collegati ad un sistema informatico che consente anche di registrarsi e verificare se la propria auto può entrare in Area B (nel primo anno 50 giorni di libera circolazione vengono garantiti ai residenti, 5 a chi arriva da fuori).
MAPPA VARCHI AREA B MILANO
Prima applicazione di una strategia che "punta ad abbattere le polveri inquinanti e a migliorare la qualità urbana a Milano" (con stop totale alla circolazione dei veicoli con motore Diesel a partire dal 2030), l'Area B prevede il divieto d'ingresso ai veicoli benzina Euro 0 e diesel Euro 0, 1, 2, 3 e alle moto a due tempi Euro 0. Questi limiti sono in vigore dal lunedì al venerdì, dalle ore 7:30 alle ore 19:30, esclusi i festivi.
Ricordiamo, inoltre, che a partire dal 1° ottobre il divieto d'accesso all'Area B sarà esteso anche ai veicoli diesel Euro 4 senza FAP e a quelli Euro 3 e 4 con FAP di serie ma con valore di particolato superiore a 0,0045 (valore indicato nel campo V.5 sul libretto). L'iniziativa interessa circa il 72% dell'intero territorio comunale, ovvero 1.400.000 abitanti (il 97,6% della popolazione residente a Milano).
- Non mi risulta che i condizionatori producano PM2.5, NOx, O3 e PM10 secondario, nè che a Milano ci siano centrali elettriche (e per la cronaca, l'elettricità è prodotta per il 40% da gas metano e un altro 40 da fonti rinnovabili)
- Casomai le automobili rappresenteranno globalmente un problema minore per l'inquinamento atmosferico (anche se ne sono responsabili per circa il 20%) ma non è così nelle aree urbane, dove producono inquinamento a livello del suolo e vive gran parte dell'umanità.
- Non capisco quale sia la logica nel proporre di spegnere i riscaldamenti per permettere, con tutte le alternative che ci sono, di muoversi in macchina. Uno dei mezzi più inefficienti per circolare in città. Bah.
L'ultima settimana di Giugno a cui si riferisce l'articolo datato 26/6 a Milano c'erano temperature fino a 37 gradi. Che siano stati i condizionatori elettrici accesi la cui corrente viene prodotta con combustili? Le auto sono il problema minore dell'inquinamento, ma siccome non possono dirti di stare al freddo perchè poi aumenterebbe troppo la spesa sanitaria per le persone che si ammalano, bloccano le auto. Io sono più che incavolato perchè sono bloccato col mio diesel Euro 4, vorrei vedere se inquina di più di un Euro 3 benzina più vecchio della mia che circola senza problemi. E poi basterebbe bloccare l'ingresso delle migliaia di auto che entrano tutti i giorni, non fermare i milanesi.
Hai dei dati per dire che sia sovrastimata? No perchè io lo affermo con cognizione di causa avendo in più occasioni allegato il sito del Curit (Catasto Impianti Termici della Lombardia).
https://www.dati.lombardia.it/stories/s/Uno-sguardo-al-CURIT/725y-jtmx/Se hai voglia puoi estrapolare i dati di Milano.
Non so cosa tu legga in estate ma anche quest'anno si è "parlato" d'inquinamento.
http://www.milanotoday.it/attualita/inquinamento-ozono-milano.htmlL'inverno (con l'inversione termica) e l'accensione dei riscaldamenti (ancora spenti nel mio condominio) non fa che peggiorare la situazione "!!!"
90% dei riscaldamenti a metano? Mi sembra una percentuale sovra stimata.
Il problema è che molti palazzi degli enti pubblici fan parte del 10% e chissà perchè è da Aprile che non si sentiva parlare di inquinamento ed adesso che si sono accesi i caloriferi si ricomincia!!!
Già ma chi fa i turni e non ha altri mezzi disponibili come la mettiamo,allora prima di parlare ragioniamo
Si, cascina gobba è fuori dall'area b
Si fa ridere...forrse pure peggio. Si creano due file...una a 80/90 a destra di chi giustamente vuole rispettare il limite e una fra 120/150 e passa a sinistra. Se cerchi di stare a destra a 110 scleri continuando a fare sorpassi, se passi a sinistra alla fine entri in una specie di trenino dove la distanza di sicurezza devi difenderla...se uno vuole passare (e secondo me avrebbe tutto il diritto appena a destra è libero, non sono io la Stradale) per farlo passare da 130 devi incastrarti a destra a 80/90 per poi riguadagnare modo di uscire. A quel punto 140 e via 🙄🙄
Se solo ci fosse posto..l'ho trovato sempre pieno
Finché non li spostano siamo a posto.
Ma in quelle strade il limite a 90 (o addirittura a 70) è alquanto ridicolo
Oppure i posti sono tutti occupati e spesso inutilizzati dagli abbonati...
Nahhh dilettante allora io ne ho uno pure sulla caviglia... Non si mai che mi abbandoni la batteria
Hai fatto molto bene... Andrai come tutti i cristiani. A piedi con il telefono bello in vista
Cambia auto perchè avrà almeno più di 10 anni...
che noia
HDMilano
Tutto bello, tutto giusto... ma se poi i parcheggi di interscambio tipo Lampugnano non si possono raggiungere...
io non prendo mai l'auto, se posso preferisco i mezzi per evitare sbattimenti
Gli scoreggioni sono in parte responsabili dell'effetto serra
Davvero! Oltre a non lavorare (li ho visti non far nulla e fingere di battere a tastiera quando li fissavo) vivono in un microclima tropicale
Hai 50 gg di bonus, oppure parti entro le 7.30 am ;)
A Milano più del 90% dei riscaldamenti sono a metano.
Ci sono stato l'altro giorno per la prima volta: comodo il parcheggio con anche il Telepass ma un po' piccolo se si immagina un afflusso maggiore a causa del maggior numero di mezzi bloccati...
hdcomunichedevonofarecassa
il link è attivo da quando è stata annunciata l'area b
basta cercare "area b milano chi puo circolare" e cercare il link al sito del comune
Dove lavoravo faceva freddo in estate, del tipo che dovevi portarti una felpina a luglio solo per quello, e caldo d'inverno, caldo da maniche corte.
Diciamo però anche che il limite di 90 é esageratamente basso, per essere una autostrada!
Li ne va 1 su 4..
Penso che Milano, da quel punto di vista, sia una delle città che l'ha risolto meglio.
Se vuoi vivere senza inquinare niente, devi andare in mezzo alla giungla e crearti tutto da solo, casa e bestiame
yes, io esco a bellano per poi salire.
c'è da dire che la prima volta al ritorno l'ho rischiata, ma li trovi gente che va tranquillamente sopra i 150 con il limite a 110
Il giorno in cui le città saranno senz'auto sarà sempre troppo tardi.
Non è solo questione di inquinamento ma anche di rumore, spazio occupato, incidenti, nervosismo, popolazione che ingrassa e via dicendo.
Bisognerebbe comunque pensare anche ai riscaldamenti.
Credo che il problema sia per chi ci abita a milano che deve uscire...
Ma a questo Sala non ci ha ancora pensato :S
SS36 da lecco a colico?
Nei palazzi comunali durante l'inverno lavorano in maniche corte...
Fanno schifo.
Ma il link per sapere se si può accedere o meno è già attivo (non tanto per me, io ho euro3 benzina e so che non ho problemi, per quanto mi può interessare poi, dato che in quegli orari la macchina non la uso praticamente mai)?
Ma perchè non fanno i controlli per le temperature tenute in casa e in ufficio?
Quelle leggi ci sono da anni...
hdTrasportiMilano
gli autovelox non servono a niente. fanno rallentare 10 mt prima e 10 mt dopo.
ne hanno messi 2 nuovi nella strada che uso per andare in montagna e non è cambiato niente se non in quei pochi metri.
la soluzione sono solo i tutor. nei tratti in cui ci sono è rarissimo vedere qualcuno che sgarra
le possibilità di usare i mezzi ci sono gia, ci sono molte fermate con vicini dei parcheggi, anche di grandi dimensioni.
ma ci vorrà una vita per far cambiare mentalità, per lo piu si acquista un auto nuova per entrare in macchina.
anche io per risparmiare una mezz'ora (di sera anche qualcosa in piu) e avere la libertà di fare quello che voglio dopo l'ufficio preferisco la macchina, anche se con l'abbonamento mi costerebbe qualcosina meno.
la mia è un diesel euro 6 che potrà circolare a milano fino al 2028 e al 99% la cambierò con un ibrida se per quella data avranno costi simili ai benzina/diesel oppure si vedrà.
Comasina
Cominciassero a mettere gli autovelox anche nel tratto tra Porta Venezia e San Babila.
Non proprio
Tipo cascina gobba.
La soluzione è creare degli hub dove si lascia la propria auto e si prosegue con lo sharing, mobilità sostenibile (elettrico) o mezzi pubblici (pensati in modo diverso)